Seznam nigerijských tříd lokomotiv - List of Nigerian locomotive classes
Nigerijské třídy lokomotiv zahrnout:[1]
Parní
Nabídka
(číselný rozsah neúplný)
- Říční lokomotiva - 2-8-2 #174-#217
- 101 2-8-0 Zlaté pobřeží
- 101 0-8-0T přestavěn
- 101 2-8-2 Řeka 1948
- 151 4-8-0
- 211 4-8-0
- 244 4-8-0
- 255 4-8-0
- 301 4-8-0
- 401 4-6-0
- 405 4-6-2
- 451 4-6-4T
- 501 4-6-2+2-6-4 Garratt
- 601 4-8-0
- 651 2-8-2 USATC S118
- 671 4-8-0 Příklad 244
- 701 4-8-2
- 751 2-8-2 Nfd Ry 1020
- 801 2-8-2
- 806 4-8-2
- 901 4-8-2+2-8-4 Garratt
Nádrž
(číselný rozsah nedokonalý)
Diesel
Hlavní linie
Stavitel - English Electric
Datum zavedení - 1955
Motor - English Electric SRKT - 676 hp
Maximální rychlost - 89 km / h
Hmotnost (v provozním stavu) - 52,76 tun
Počet ve třídě - 10
- 1101 - 1125
Stavitel - Electro Motive Division of General Motors
Datum zavedení - 1958
Motor - EMD 12-567C - 1310 koní
Maximální rychlost - 50 mph
Uspořádání kol - A1A-A1A
Hmotnost (v provozním stavu) - 78,5 tun
Číslo ve třídě - 25
- 1126
Stavitel - divize Electro Motive General Motors
Datum zavedení - 1977
Motor - EMD 12-645E - 1 500 k
Maximální rychlost - (není známo)
Uspořádání kol - Kokos
Hmotnost (v provozním stavu) - 80 tun
Počet ve třídě - 30
- 1201 - 1207
Stavitel - Mak
Datum zavedení - 1961
Motor - MaK MA301FAK - 1170 koní
Maximální rychlost - 50 mph
Uspořádání kol - A1A-A1A
Hmotnost (v provozním stavu) - 65,98 tun
Číslo ve třídě - 7 (8. dodáno v roce 1962)
- 1401
Stavitel - AEI / Metropolitní Vickers
Datum zavedení - 1966
Motor - Sulzer LDA28C - 1300 koní
Maximální rychlost - 43 mph
Uspořádání kol - Co-Co
Hmotnost (v provozním stavu) - 77,85 tun
Počet ve třídě - 27 + 2
- 1601
Stavitel - Hitachi
Datum zavedení - 1972
Motor - MUŽ 6 V 22/30 ATL - 1 500 k
Maximální rychlost - (není známo)
Uspořádání kol - 1 Co-Co1
Hmotnost (v provozním stavu) - 80 tun
Počet ve třídě - 12
- 1701
Stavitel - Montrealská lokomotivka (Bombardier Inc. )
Datum zavedení - 1972
Maximální rychlost - (není známo)
Uspořádání kol - 1Co-Co1
Hmotnost (v provozním stavu) - 99,41 tun
Číslo ve třídě - 54
- 1801
Stavitel - General Electric (USA )
Datum zavedení - 1976
Motor - GE - FDL-12 - 2200 koní
Maximální rychlost - (není známo)
Uspořádání kol - Co-Co
Hmotnost (v provozním stavu) - 91,55 tun
Počet ve třídě - 6
- 1807
Builder - General Electric (USA)
Datum zavedení - 1977
Motor - GE FDL-8 - 1820 hp
Maximální rychlost - (není známo)
Uspořádání kol - Co-Co
Hmotnost (v provozním stavu) - 82,13 tun
Počet ve třídě - 45
- 1901
Stavitel - ABB
Datum zavedení - 1992
Motor - EMD 12-645E3B - 1750 hp (předpokládané)
Maximální rychlost - (není známo)
Uspořádání kol - Co-Co
Hmotnost (v provozním stavu) - 100 tun (předpokládané)
Počet ve třídě - 10
- 2001
Stavitel - Hyundai - Na základě návrhu EMD
Datum zavedení - po roce 1991
Motor - EMD 12-645E3B (Předpokládaný)
Maximální rychlost - (není známo)
Uspořádání kol - Co-Co
Hmotnost (v provozním stavu) - (není známo)
Počet ve třídě - 5
- 2101 - 2150
Stavitel - Dalian lokomotiva a kolejová vozidla funguje, Čína
Datum zavedení - 1996 až 99
Typ motoru není znám - 3000 hp
Maximální rychlost - 120 km / h (75 mph)
Uspořádání kol - Co-Co
Hmotnost (v provozním stavu) - 90 tun
Počet ve třídě - 50
Posun
- 901
Stavitel - MaK
Datum zavedení - 1958
Motor - MaK MS304 - 388 k
Maximální rychlost - (není známo)
Uspořádání kol - 0-6-0DH
Hmotnost (v provozním stavu) - 40,1 tun
Číslo ve třídě - 15
- 921
Builder - trakce štětce
Datum zavedení - 1973/8
Motor - Ruston Paxman RPHXL MK7 - 364 k
Maximální rychlost - (není známo)
Uspořádání kol - 0-6-0DE
Hmotnost (v provozním stavu) - 39,5 tun
Číslo ve třídě - 42
- 891
Stavitel - Severní Britové
Datum zavedení - 1963
Motor - Paxman RPHL
Maximální rychlost - (není známo)
Uspořádání kol - 0-8-0DH
Hmotnost (v provozním stavu) - tuny
Počet ve třídě - 2
Na pořadí
Reference
- ^ „Nigerijské lokomotivy“. Železnice v Africe. 17. října 2007. Archivováno od originál dne 11. září 2009.
- ^ „25 lokomotiv - Nigérie - GE Transportation“. Železnice v Africe. 7. května 2009.