Nechte Kunovice - Let Kunovice

Nechť, n.p.
Soukromá společnost
PrůmyslLetectví a kosmonautika
Založený1936
Hlavní sídlo
Kunovice, Okres Uherské Hradiště
,
Česká republika
produktyLehké letadlo, kluzáky, Dopravní letadla
MajitelUralská těžební a metalurgická společnost
Rodič
webová stránkawww.nechat.cz

Aircraft Industries, a.s.,[1] působí jako LET, n.p., je čeština (dříve Československý ) civilní letadlo výrobce. Jeho nejúspěšnějším designem byl Turbolet L-410, z nichž bylo postaveno více než 1200 jednotek.[2] Její sídlo je v Kunovice, Okres Uherské Hradiště.[1] Společnost LET je od roku 2008 ve vlastnictví ruské společnosti UGMK.[3] Společnost provozuje šesté největší české letiště a soukromá střední škola.

Dějiny

Nechť L-410 Turbolet u Kubinky
Nechť L-610 v muzeu v Kunovicích

Stavba letecké továrny v Kunovice byla zahájena v roce 1936 jako součást Škoda Works průmyslový koncern. Před a během druhá světová válka nedokončený závod sloužil pouze jako opravné práce. Po skončení války byla továrna znárodněna a v letech 1950-53 byl postaven nový závod. V letech 1957-1967 byl pojmenován SPP (Strojírny první pětiletky - „Práce prvního pětiletého plánu“) a v roce 1967 se vrátil pod názvem LET. Díla vyrobená na základě licence byli sovětští trenéři Jakovlev Jak-11 (pod označením C-11) a Aero Ae 45 a Aero Ae 145 užitkové letadlo.

V roce 1957 začala společnost vyvíjet L-200 Morava lehká užitková letadla a o čtyři roky později Z-37 Cmelak zemědělská letadla, která měla obchodní úspěch. Po určitou dobu společnost LET také vyráběla cvičné proudové letadlo L-29.

V průběhu let LET vyvíjel a vyráběl kluzáky - Zlín Z 22, Z 124 Galánka, LF 109 Pioneer, Z 425 Šohaj. Nejoblíbenějšími kluzáky vyráběnými společností LET jsou však Blaníci -L-13 Blaník, L-23 Super Blaník a L-33 Sólo.

V šedesátých letech vyvinuli inženýři společnosti LET turbovrtulový letoun pro 19 osob - dále jen Turbolet L-410, z nichž bylo vyrobeno více než 1200. Toto oblíbené letadlo prošlo řadou vylepšení a modernizací a nejnovější typy, L 410 UVP-E20 a L 420, mají certifikaci EASA a FAA.[4]

Největší české dopravní letadlo, Nechť L-610, byl vyroben v roce 1988 v prototypové podobě a vystaven na Paris Airshow. Výroba byla zrušena z důvodu nedostatku finančních prostředků. V továrně bylo vyrobeno osm prototypů.

Celokovový Blaník kluzák byl vyroben v největším množství jakéhokoli kluzáku, přičemž více než 3 000 vyrobených od prvního sjetí z výrobní linky v roce 1958. V roce 2005 se stále vyrábělo jako L23 Super Blaník varianta.

51% akcií společnosti koupila společnost UGMK v roce 2008; UAC projevila zájem také o získání kontroly nad společností.[5]

Letadlo

Nechť L-410 NG

Kluzáky

Reference

  1. ^ A b "Kontakty. "Let Kunovice. Citováno dne 19. května 2011." Aircraft Industries, a.s. Na Záhonech 1177 686 04 Kunovice Česká republika "- Adresa v češtině: „Aircraft Industries, a.s.Na Záhonech 1177 686 04 Kunovice Česká republika“
  2. ^ "L 410 UVP-E20 - Základní charakteristika". Let.cz (v češtině). Archivovány od originál dne 2018-02-27. Citováno 2018-03-11.
  3. ^ „Ruská armáda možná objedná letadla u českého výrobce“, BBC Worldwide Monitoring, 5. listopadu 2012. (Citováno prostřednictvím Lexis Nexis).
  4. ^ Zmizí značka Czech Made z oblohy? | TECHNIK.IHNED.CZ - Stroje a nástroje, nové technologie
  5. ^ „Ruský dub připravený získat LET Kunovice“. InvestIQ. 1. září 2009. Archivovány od originál dne 25. září 2012. Citováno 22. února 2012.

externí odkazy