Leeds New Line - Leeds New Line
| Leeds New Line | |
|---|---|
 Místo stanice Battyeford v roce 1961 | |
| Přehled | |
| Majitel | Londýn a severní západní železnice |
| Národní prostředí | West Yorkshire |
| Termini | Spojení Heaton Lodge Farnley křižovatka |
| Stanice | 8 |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1. října 1900 |
| Zavřeno | 1960 až 1990 |
| Technický | |
| Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |
Leeds New Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Heaton Lodge a Wortley železnice byla postavena Londýn a severní západní železnice, poskytnout duplicitní trasu mezi Huddersfield a Leeds, opuštění stávající linky na křižovatce Heaton Lodge, východně od Huddersfieldu a opětovné připojení na křižovatce Farnley, jihozápadně od Leedsu. Během výstavby se stala známou jako Leeds New Line a po znárodnění byla označována jako Spen Line. Osobní doprava skončila v padesátých letech minulého století s úplným uzavřením ve fázích mezi lety 1960 a 1990.
Dějiny
Časnou nehodou při stavbě železnice byl kriketový klub Mirfield, který ve zprávě a rozvaze výroční valné hromady konané v hotelu Black Bull ve středu 18. prosince 1895 uvedl:
Vzhledem k výstavbě Heaton Lodge a Wortley železnice; na konci sezóny 1894 bylo nutné vybrat novou půdu, položit nové kriketové hřiště a postavit nový pavilon.[1]
Linka byla otevřena 1. října 1900.[2]
Trasa
Opuštění stávající linky LNWR Huddersfield do Leedsu na křižovatce Heaton Lodge, linie zakřivená na sever, překračující Řeka Calder a Huddersfield Road na mostech, kam Battyeford bylo dosaženo. Hranice pak překročila Mirfield viadukt před vstupem do řezu protíná řada silničních mostů. Další stanice byla Northorpe Vyšší který byl původně postaven ze dřeva, severně od mostu přes Shillbank Lane. Tato stanice vyhořela v roce 1921 a byla nahrazena novou stanicí jižně od mostu.[3] Linka pak probíhala rovnoběžně s Lancashire a Yorkshire železnice Mirfield Branch, přejezd ji a Lancashire a Yorkshire železnice Ravensthorpe větev před vstupem Heckmondwike v sérii řízků a krátkém tunelu. Heckmondwike Spen byl sám v řezu a následoval úsek zděného řezu s mnoha mosty, než prošel dalším řezem a dosáhl Liversedge Spen. Linie poté začala mírnou křivkou na východ, procházející skrz Cleckheaton Spen před dosažením Gomersal krátce po opuštění tunelu Gomersal. Linka pak prošla Birstall Town a Gildersome Tunnel před dosažením Zlatý východ.
Ringen v údolí Spen Valley
V roce 2007 byla Spen Valley Ringway 3,3 km (2,1 mil) po zelené trase spojující dvě školy v Littletownu a Millbridge.[4] V roce 2010 byla prodloužena podél 500 yardů (460 m) staré Leeds New Line do Heckmondwike. Jednalo se o součást odklonu zelené cesty Spen Valley, zatímco byla uzavřena pro stavbu vodovodu[5] a byla financována z Yorkshire Water.[6]
Reference
- ^ „Mirfield Cricket and Athletic Club - zpráva a rozvaha výroční valné hromady“ (PDF). 18. prosince 1895. Citováno 24. ledna 2011.
- ^ „Lost Railways of West Yorkshire - Heaton Lodge - Farnley Junction (Leeds New Line)“. lostrailwaysofwestyorkshire.co.uk. Citováno 11. srpna 2020.
- ^ „Mirfieldovy železnice“. Mirfield Memories. Citováno 16. listopadu 2015.
- ^ „Rozvoj zelené sítě v Kirklees“ (PDF). 2007. Archivovány od originál (PDF) dne 25. listopadu 2010. Citováno 3. května 2013.
- ^ „Příběh mostů Heckmondwike: Velikost není všechno!“. 2010. Citováno 3. května 2013.
- ^ Noel Feather BSc, CEng, CEnv, MICE, FCIWEM, Philip Press BSc, CEng, MICE, FCIWEM a Peter Caldwell BSc, CEng, MICE, FCIWEM (2010). „Velký program FFD programu Yorkshire Water - program směrnice pro sladkovodní ryby YW ve výši 300 milionů liber“ (PDF). Citováno 3. května 2013.CS1 maint: používá parametr autoři (odkaz)