Lawrence Dale Bell - Lawrence Dale Bell - Wikipedia
Lawrence Dale Bell | |
|---|---|
 | |
| narozený | 5. dubna 1894 Mentone, Indiana, USA |
| Zemřel | 20. října 1956 (ve věku 62) Buffalo, New York, USA |
| Odpočívadlo | Hřbitov Forest Lawn, Buffalo, New York |
| Národnost | americký |
| obsazení | průmyslník |
| Známý jako | Bell Aircraft Corporation |
| Ocenění | Medaile Daniela Guggenheima (1944) |
| webová stránka | www.bellaircraftmuseum.org |
Lawrence Dale "Larry" Bell (5. dubna 1894 - 20. října 1956) byl americký průmyslník a zakladatel Bell Aircraft Corporation.
Životopis
Bell se narodil v roce Mentone, Indiana a žil tam až do roku 1907, kdy se jeho rodina přestěhovala do Santa Monica, Kalifornie. Nastoupil ke svému staršímu bratrovi Groverovi a kaskadérskému pilotovi Lincoln Beachey jako mechanik v roce 1912. Grover Bell byl zabit při leteckém neštěstí následujícího roku a Lawrence slíbil, že nadobro opustí letectví; nicméně odešel pracovat pro Společnost Glenn L. Martin poté, co ho přátelé přesvědčili, aby se vrátil do průmyslu. Ve 20 letech se stal Martinovým předákem v obchodě a později generálním ředitelem společnosti, který se chtěl stát partnerem.[1] 17. července 1915 se oženil s Lucille Mainwaringovou (1891-1970); jejich manželství bez dětí trvalo třicet tři let.[2]
V roce 1928 opustil Martin, aby se připojil Konsolidovaná letadla v Buffalo, New York, nakonec se stal viceprezidentem a generálním ředitelem. Při konsolidaci se přestěhoval do San Diego Bell zůstal v Buffalu a založil vlastní společnost s 56 zaměstnanci,[1] Bell Aircraft Corporation, 10. července 1935. Na vládou sponzorované „špionážní cestě“ do Německa s dalšími 44 průmyslníky v roce 1938 viděl Focke-Wulf Fw 61 vrtulník, a použil rozložení německé letecké továrny pro jeho Rostlina Niagarské vodopády.[1] Bell Aircraft postavil P-39 Airacobra a P-63 Kingcobra stíhací letoun v průběhu druhá světová válka. Bell P-59 Airacomet stíhačka byla prvním americkým proudovým letounem. Poválečná společnost vyráběla Bell X-1, první letadlo, které rozbilo zvuková bariéra ve vodorovném letu. Společnost se začala rozvíjet vrtulníky v roce 1941, s Bell 30 svůj první let zahájil v roce 1943. Tento raný model se vyvinul do Bell 47, první vrtulník s certifikací pro civilní použití. Model 47 zaznamenal celosvětový úspěch, bylo postaveno více než 5600, které sloužily zejména v korejské válce a v nesčetných civilních rolích. Největším trvalým dědictvím Bell je možná UH-1 Iroquois s více než 16 000 vyrobenými pokročilými verzemi, které zůstávají ve výrobě. "Huey" transformoval letectví americké armády během války ve Vietnamu a stal se jedním z nejznámějších letadel v historii.
Pro svou roli v prvním nadzvukovém letu X-1 se podělil o rok 1947 Collier Trophy s pilotem Chuck Yeager a John Stack, vědecký pracovník s Národní poradní výbor pro letectví (Nyní NASA ). Byl oceněn Společnost automobilových inženýrů „Medaile Daniela Guggenheima v roce 1944 a byla posmrtně uvedena do Národní letecká síň slávy (1977) Síň slávy armádního letectví (1986) a Mezinárodní letecká síň slávy (2004).
Dědictví a ocenění
Bell byl zasvěcen do York Rite zednářství,[3][4][5] až do svého povýšení na nejvyšší stupeň velmistra.
Jmenovec
- The Veřejná knihovna Bell Memorial budova v Bellově rodném městě Mentone v Indianě byla postavena z velké části prostřednictvím grantu s vůlí 20 000 $ městu; je pojmenován tak, protože Bell požádal, aby byly peníze použity na památku jeho rodičů.
- Mentone je také místem Muzeum letadel Lawrence D. Bell, který představuje osobní a historické předměty týkající se jeho života a historie letectví.
- Lawrence D. Bell Hall je významným technickým centrem na Univerzita v Buffalu. Kromě budovy je pan Bell oceněn prostřednictvím univerzálního fondu na School of Engineering & Applied Sciences.
- Lawrence Bell Drive v Amherst, New York.
- v Hurst, Texas, L.D. Bell High School sedí na zemi Bell daroval Nezávislá školní čtvrť Hurst-Euless-Bedford.
- Od roku 1971 Helicopter Association International udělil Lawrence D. Bell Memorial Award za vynikající výsledky ve vedení managementu v průmyslu civilních vrtulníků.
- Larry Bell Park, Marietta, Gruzie
Viz také
- Bell Textron, současná inkarnace Bell Aircraft Corporation
- Ira G. Ross Aerospace Museum v Buffalo, NY, ve kterém je mnoho příkladů pístových, turboproudých, turbohřídelových a proudových motorů od počátku do poloviny 20. století, včetně raných vrtulníků Bell, příklad druhé světové války Bell P-39 Airacobra a Bell X-22 letoun VSTOL s nakloněným ventilátorem
- Hřbitov Forest Lawn, Buffalo, památník a místo posledního odpočinku pana Bella
Reference
- ^ A b C Pate, J'Nell L. Arsenal of Defense: Fort Worth's Military Legacy p. 137-138. Texas State Historical Association Press, 2011. ISBN 9780876112496
- ^ Norton, Donald J. Larry, biografie Lawrence D. Bell p. 30. Nelson-Hall, Chicago, 1981. ISBN 0882296159
- ^ „Slavní členové zednářských lóží“. Bavaria Lodge No. 935 A.F. & A. M. Archivováno z původního 13. října 2018.
- ^ "Historie zednářství". yorkriteky.org. Archivovány od originál 30. listopadu 2010. Citováno 20. října 2018.
- ^ "Seznam slavných zednářů v historii". Highland Lodge No 762 F & A. M. Fort Wayne IN. Archivovány od originál 9. listopadu 2014. Citováno 17. listopadu 2018.
externí odkazy
- Životopisný náčrt a fotografie, od Muzeum letadel Lawrence D. Bell
- Profil zakotveného v Národní letecké síni slávy
- Síně slávy armádního letectva - indukční profil
- Grover E. Bell bratr Lawrence Bell, EarlyAviators.com
Kontrolní úřad  |
|---|