Kuzněcov NK-32 - Kuznetsov NK-32
| NK-32 | |
|---|---|
 | |
| Typ | Turbofan |
| národní původ | Sovětský svaz /Rusko |
| Výrobce | Kuzněcovova konstrukční kancelář |
| Hlavní aplikace | Tupolev Tu-160 |
The Kuzněcov NK-32 je dodatečné spalování nízký bypass tří cívky turbofan tryskový motor který pohání Tupolev Tu-160 nadzvukový bombardér a byl vybaven pozdějším modelem Tupolev Tu-144 LL nadzvukový transport. Jedná se o největší a nejsilnější motor, jaký kdy byl použit v bojovém letadle. Produkuje 245 kN (55 000 lbF) tahu v přídavném spalování.
Varianta bez přídavného spalování známá jako NK-32 úroveň 2 pro Tu-160 a NK-65 bude použit v nadcházejícím ruština bombardér, PAK DA.[1]
NK-65 a varianta s turbodmychadlem s vysokým obtokem PD-30, s tahem 30 tun (kolem 300 kN) bylo navrženo pro použití na nových ruských širokopásmových dopravních letadlech i na modernizovaných Antonov An-124 Ruslan těžký zvedák.[2] [3]
Aplikace
Specifikace
Obecná charakteristika
- Typ: Tři cívky low-bypass dodatečné spalování turbofan
- Délka: 6000 mm (20 stop)[5]
- Průměr: 1460 mm (4,79 ft)[5]
- Suchá hmotnost: 3 400 kg (7 500 lb)[5]
Součásti
- Kompresor: 3stupňový LP (ventilátor), 5stupňový IP, 7stupňový HP
- Spalovače: prstencový
- Turbína: 1stupňový HP, 1stupňový IP, 2stupňový LP
Výkon
- Maximum tah: Cestovní tlak: 14 000 kgf (31 000 lbf, 137 kN)[6] Tah přídavného spalování: 25 000 kgf (55 000 lbf, 245 kN)[6]
- Celkový tlakový poměr: 28.4[5]
- Poměr bypassu: 1.4[5]
- Vstupní teplota turbíny: 1630 K. (1357 °C )
- Specifická spotřeba paliva: (nadzvukový) 1,70 kg / kgf / hod[7](podzvukové): 0,72-0,73 kg / kgf / hod[7]
- Poměr tahu k hmotnosti: 7.35
Viz také
Srovnatelné motory
Související seznamy
Reference
- ^ „Motor pro bombardér PAK DA bude odvozen od motoru, který pohání Tu-160 - Zprávy - Russian Aviation - RUAVIATION.COM“. www.ruaviation.com. Citováno 13. ledna 2019.
- ^ "PD-30: budoucí ruský třicet tonner". Vzletový časopis. Archivovány od originál dne 8. března 2016. Citováno 7. března 2016.
- ^ "Časopis o vzletu: PD-30: budoucí ruský třicet tonner". fantasylab.ru. Citováno 13. ledna 2019.
- ^ Axe, Davide. „Seznamte se s ruským bombardérem Tu-22M3M Backfire: Všechno, co zatím známe“. Národní zájem. Citováno 16. března 2020.
- ^ A b C d E „Specifikace civilního proudového motoru / turbodmychadla“. www.jet-engine.net. Citováno 13. ledna 2019.
- ^ A b „Specifikace vojenského proudového / turboventilátoru“. www.jet-engine.net. Citováno 13. ledna 2019.
- ^ A b „Самолёт Ту-160“. www.airforce.ru. Citováno 13. ledna 2019.
externí odkazy
- NK-32 na LeteckeMotory.cz (česky)