Kuzněcov NK-92 - Kuznetsov NK-92
The Kuzněcov NK-92 byl vojenský motor s mimořádně vysokou obtokový poměr. NK-92 bylo navrženo k napájení Iljušin Il-106 těžký vojenské dopravní letadlo. Na počátku 90. let se vývoj letounu Il-106 a jeho motoru NK-92 zpomalil. Avšak aspekty konstrukce motoru byly aplikovány na protějšek civilního motoru NK-92, na Kuzněcov NK-93, který byl testován za letu v první dekádě 2000s.[1]
Potrubí propfan motor s protiběžně fanoušci, NK-92 byl také možnost pohonné jednotky ve verzích Iljušin Il-90 a Iljušin Il-96 širokopásmová dopravní letadla pro cestující[2] a EKIP "létající talíř " zvedací tělo letadlo.[3]
Reference
Citace
- ^ „NK-93 zahajuje letové zkoušky“. Průmysl - ve zkratce. Vzlet: Ruský národní letecký časopis. Červen 2007. str. 20. Shrnutí ležel.
- ^ Norris, Guy (10. – 16. Července 1991). "Sověti se spojili na 550místném vozidle" (PDF). Nadpisy. Flight International. Sv. 140 č. 4275. str. 6. ISSN 0015-3710.
- ^ Dawson, Dorothy (29. června - 5. července 1994). "Tajemník tajemství". Zvedací tělo řemesla. Flight International. Sv. 145 č. 4427. str. 30–31. ISSN 0015-3710.
Bibliografie
- Rogoway, Tyler (29. prosince 2018). „Rusko chce nahradit své obří přepravce An-124 aktualizovaným desítkami let starým designem“. Válečná zóna. Jízda. Citováno 19. listopadu 2019.
- „Sovětské elektrárny: První mezinárodní letecká výstava Sovětského svazu, která se konala v Moskvě v roce 1990, poskytla jedinečný pohled na letecký průmysl vycházející ze stínu tajemství.“. Flight International. 30. ledna - 5. února 1991. s. 26–28. ISSN 0015-3710.