Possum Bourne - Possum Bourne

Possum Bourne

Peter Raymond George "Vačice" Bourne (13 dubna 1956-30 dubna 2003) byl šampion Nový Zéland soutěžní auto Řidič. Zemřel za nesoutěžních okolností při jízdě na veřejné silnici, která měla být cestou pro nadcházející závod.

Ocenění

Peter "Possum" Bourne (Rally Queensland 1998)

Byl trojnásobným vítězem soutěže Asia-Pacific Rally Championship a Australské mistrovství v rally sedmkrát za sebou, kromě mnoha dalších titulů.^[1] V roce 1993 se stal prvním obyvatelem Nového Zélandu, který měl smlouvu o dílo v FISA rally mistrovství, když řídil a Subaru Legacy pro Prodrive.^[2]

Rodina

Bourne žil uvnitř Pukekohe, Auckland, poblíž jeho dílny. Žil se svou ženou Peggy Bourneovou a třemi dětmi Taylorem, Spencerem a Jazlinem. Bourne si vysloužil přezdívku „Possum“ v noci, kdy havaroval u své matky Humber 80 zatímco se snaží vyhnout a vačice uprostřed silnice.

Jeho autobiografie, Bourne na Rally, byla dokončena jen několik dní před jeho smrtí. Bronzová pamětní socha Bournea, odhalená rok po jeho smrti, stála s výhledem na událost, kterou miloval nejvíc.^{[kde? ]} Socha byla přesunuta na náměstí v Pukekohe v dubnu 2013, odhalena vedle přehlídky mistrovství ITM 400 V8 2013. V roce 2005 vstoupila Peggy Bourne Závod do nebe, přestože neměla žádné formální zkušenosti s řízením rally, jako poctu svému zesnulému manželovi. V roce 2013 soutěžil jeho nejstarší syn Taylor Bourne na pamětní rally Possum Bourne 2013 se svým nevlastním otcem a poslancem Markem Mitchellem jako spolujezdcem. Když Taylor akci dokončil, pokračoval slovy: „Je snadné pochopit, proč ji tak miloval.“

Auto dle výběru

Bourne byl nejlépe známý svými činy za volantem Subaru auta, zpočátku RX (přeplňovaná verze Leone), poté Dědictví (rebadged jako Liberty pro australský trh kvůli vnímané střetu s charitativní organizací Legacy Australia ).

Ale bylo by to Impreza WRX s nímž se bude nejvíce stýkat, bude řídit pro World Rally Team Subaru v Rally Nový Zéland, Austrálie a také v Indonésie, partnerem Kenneth Eriksson v polovině 90. let, než vyhrál se svým vlastním týmem několik australských titulů.

Subaru Japan mu dalo černé Subaru v limitované edici Impreza WRX STi pro osobní potřebu.

Smrt Rodgera Freetha

Nejlepší přítel a spolujezdec Bourne, Dr. Rodger "Roj" Freeth, zemřel v roce 1993 při hrozné nehodě Rally Austrálie a havárie téměř ukončila Bournovu kariéru. Po povzbuzení od rodiny Freethů se vrátil na místo řidiče. Po Freethově smrti předvedl Bourne na přední části svých soutěžních vozů poznávací značku „ROJ“.

Smrt

Bourne utrpěl vážná poranění hlavy při nekonkurenčním autonehodě dne 18. dubna 2003 a zemřel v roce Veřejná nemocnice v Dunedinu dne 30. dubna 2003 poté, co byla podpora života zrušena.^[3] Řídil Závod do nebe trať na silnici Waiorau Snow Farm Road, která je obvykle veřejnou komunikací, pro akci konanou v roce Cardrona, blízko Wanaka, Nový Zéland.^[1] Řidičské jeho Subaru Forester, narazil čelně do a Jeep Cherokee poháněn řidičem rally Mike Barltrop který tvrdil, že Bourne jede nepřiměřeně rychle. Tato zrádná silnice má více než 100 zatáček a nejméně 15 vlásenek, a proto je atraktivní pro jízdu v rally. Barltrop byl později zatčen na základě nebezpečné jízdy.^[4] Poté, co byl Barltrop uznán vinným ze zhoršeného neopatrného používání způsobujícího smrt, byl odsouzen k okresnímu soudu v Invercargillu na 300 hodin práce v komunitě, diskvalifikován za řízení po dobu 18 měsíců a nařídil zaplatit 10 000 dolarů reparací rozdělených mezi jednotku intenzivní péče veřejné nemocnice v Dunedinu a důvěra Possum Bourne Education.^[3]

V době své smrti Bourne právě vstoupil na světovou scénu a řídil produkční Subaru Impreza v PWRC.

Kariérní výsledky

Reference

externí odkazy

• Nekrolog - od Věku
• Nekrolog - AFP
• Possum Bourne Motorsport
• Novinový příběh o tom, kdo za to mohl
• Rozhovor s Barltropem
• Mike Barltrop zatčen