Keetone - Keeton

Pro další použití viz Keeton (disambiguation).
Keeton závodil kolem Bob Burman v 1913 Indianapolis 500

Keeton Motor Company byl průkopníkem mosazná éra automobil výrobce se sídlem v Detroit, Michigan.

Keetonův model „48“ z roku 1913 byl šestiválec s pěti cestujícími tourer s levostranným řízením, průměr 12,5 palce (31,75 cm)[1] elektrický světlomety, startér a roh.[2] K dispozici byly čtyři rychlosti vpřed, rychloměr 80 ​​mph (128 km / h) a volba dráty paprskové dřevo kola.[2] Mělo to chladič těsně před krytem, ​​za motorem, podle jeho reklam „správná a chráněná poloha“.[2] Skládací horní část byla mohér a čelní sklo se sklopilo.[2] Jako většina automobilů té doby se standardně dodával se sadou nástrojů, která v tomto případě zahrnovala elektrický problémové světlo, žehličku na pneumatiky, čerpadlo, zvedák a opravu pneumatik. Prodával se za AMERICKÉ DOLARY$ 2750, v době, kdy americký nejnižší cena modelu byla 4250 $,[3] the Lozier Light Six Metropolitan začínal na 3250 $,[4] the Enger 40[5] a Ford Model F byly 2 000 $, FAL $1750,[5] the Cole 30 a Colt Runabout $1500,[6] velký objem Oldsmobile Vozítko šel za 650 $,[7] Západní Gale Model A byl 500 $,[8] A Černá od 375 $,[9] a Úspěch bylo 250 $.[7]

Keeton také nabídl pětimístné Riverside Tourer a Meadowbrook Roadster na 2750 $, Tuxedo Kupé na 3000 $, s cenou podvozku (vhodné pro zvyk koučování, typické pro lidi jako Rolls Royce nebo Duesenberg v té době) 2250 $.[7]

Poznámky

  1. ^ Clymer, Floyd. Treasury of Early American Automobiles, 1877-1925 (New York: Bonanza Books, 1950), s. 131.
  2. ^ A b C d Clymer, s. 131.
  3. ^ Clymer, str.91.
  4. ^ Clymer, s. 111.
  5. ^ A b Clymer, s. 104.
  6. ^ Clymer, str. 63 a 104.
  7. ^ A b C Clymer, s. 32.
  8. ^ Clymer, str.51.
  9. ^ Clymer, str.61.

Zdroje

  • Clymer, Floyd. Treasury of Early American Automobiles, 1877-1925. New York: Bonanza Books, 1950.

Viz také