John George (závodní jezdec) - John George (racing driver)
John George | |
---|---|
Národnost | GBR |
narozený | Anglie | 22. března 1961
Předchozí série | |
2004, 07 –11 2003, 05–06 2001–03 2000 | BTCC Britcar Renault Clio Cup BRDC Formule Ford 1600 |
John George (narozen 22. března 1961) je a cornwallský podnikatel v oblasti mobilních telefonů a řidič závodních automobilů, nejlépe známý pro řízení na internetu Britské mistrovství cestovních vozů.
Závodní kariéra
Raná léta
V roce 2002 závodil na britském poháru Elf Clio Renaultsport pro Mardi Gras[1] a 2003,[2] bez velkého úspěchu. V letech 2003/2004 pro ně také provedl několik vytrvalostních závodů EERC a vyhrál třídu sedanů. V roce 2005 také dělal Britcar[3] vyhrál svou třídu v Britcar / Silverstone 24 hodin a skončil na 2. místě v roce 2006.
Britské mistrovství cestovních vozů
Mardi Gras Motorsport (2004)
George udělal své Britské mistrovství cestovních vozů debutovat v 2004, jeho vstup pro Mardi Gras byl pozoruhodný jako první vůz, který se použil Zkapalněný ropný plyn (LPG) palivo.[4] Řídil oba Honda Civic Type-R a a Peugeot 406 během sezóny. Jízda 2005 pro Vic Lee Racing propadl, když byl Lee uvězněn za obchodování s drogami.
TH Motorsport (2007–2009)
v 2007 vrátil se k BTCC s nárokem na TH Motorsport vůbec první BTCC body týmu s nejlepším výsledkem na 8. místě a dvěma starty na pole ve formátu reverzní mřížky, což je exMatt Neal Honda Integra pro TH Motorsport tým.
Integra byla zastaralá 2008 a jen s jedním bodem George skončil na 21. místě v šampionátu. Jeho sezóna skončila velkolepým pádem během posledního kola v Značky Hatch. George bojoval s Darren Turner když se poprvé přiblížili k Surtees. Turner se dotkl zadní části Georgovy Integry a před přistáním na boku odletěl do překážek, které auto spustily do řady rolí. Utrpěl modřiny, ale neměl zlomené kosti, ale preventivně strávil 2 noci v nemocnici.[5]
Bojoval v Sezóna 2009, skončil 25. v šampionátu pro TH Motorsport.
Tech-Speed Motorsport (2010–2011)
Přestěhoval se do Tech-Speed Motorsport tým pro 2010 a skončil 13. v nezávislém šampionátu v tom, co popsal jako svou nejkonkurenceschopnější sezónu po boku týmového kolegy Paul O'Neill. Jeho nejlepším výsledkem bylo deváté místo v úvodním závodě v Thruxton tým i George však vyjádřili naději, že se v roce 2011 vrátí a využijí potenciál pro další bodování.
George zůstal po boku O'Neilla 2011, řízení ex–Silverline Chevrolet Super 2000 Chevrolet Cruze.[6] Srazil se s jednou z bariér v Políčko a roztrhl šlachy v pravé ruce. Mohl se zúčastnit následujícího kola v Snetterton zatímco na léky proti bolesti a byl plně uzdraven v době Knockhill kolo.[7] Přesto, že nezískal body v šampionátu hlavních jezdců, získal pět bodů v trofeji nezávislých, aby dokončil sezónu na 22. místě ve své třídě.
Trénuje ho John Pratt, který předtím pracoval Andy Priaulx.[8]
Osobní život
George byl hlavou Komunikace JAG, nezávislý prodejce mobilních telefonů. V britském průmyslu mobilních telefonů je aktivní od jeho počátků.[9] Úspěšně také soutěžil v střelba z pistole před tím, než byl ve Velké Británii zakázán. Je ženatý se Sue a má dceru Kailey a syna Kevina a vnučky Katelyn, Holly a vnuka Leam. On je naprostý a žije v Guernsey.
V současné době je také vášnivým pilotem[když? ] vlastní Perranporth letiště v Cornwallu, stejně jako létání většinu dní ve svém světelném paprsku Cessna Citation Mustang se sídlem na Guernsey a také s americkým hodnocením ATP. V únoru 2013 uvedl George na trh letiště Perranporth za požadovanou cenu 1,5 milionu liber.[Citace je zapotřebí ]
Závodní rekord
Kompletní výsledky britského šampionátu cestovních vozů
(klíč) (Závody v tučně uveďte pole position - 1 bod udělen v prvním závodě) (Závody v kurzíva uveďte nejrychlejší kolo - 1 bod udělen za všechny závody) (* znamená, že vedoucí závod jezdec alespoň za jedno kolo - 1 bod udělen za všechny závody)
Kompletní výsledky 24 hodin Silverstone
Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Číslo auta | Třída | Kola | Poz. | Třída Poz. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Mardi Gras Motorsport | Desmond Smail Alex Osborne Kevin George | Honda Integra DC5 | 91 | 4 | 488 / DNF | DNF | DNF |
Reference
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 20. listopadu 2008. Citováno 11. června 2007.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 27. září 2007. Citováno 11. června 2007.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2. července 2007. Citováno 11. června 2007.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ John George - Dej nohu na plyn!
- ^ Autosport. 23. září 2008 http://www.autosport.com/news/report.php/id/70791/. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc) - ^ „Cruzes pro O'Neilla a George“. Britské mistrovství cestovních vozů. TOCA. 23. března 2011. Archivovány od originál dne 11. května 2011. Citováno 20. února 2013.
- ^ „George opraven pro Knockhill“. Britské mistrovství cestovních vozů. TOCA. 25. srpna 2011. Archivovány od originál dne 13. dubna 2013. Citováno 20. února 2013.
- ^ http://www.thisisplymouth.co.uk/displayNode.jsp?nodeId=181429&command=displayContent&sourceNode=231065&contentPK=20480926&folderPk=108034&pNodeId=231071
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 28. září 2007. Citováno 11. června 2007.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)