Vic Lee Racing - Vic Lee Racing

Spojené království Vic Lee Racing
Založený1980
Složené2004
tým ředitel (s)Vic Lee
Bývalá sérieBritské mistrovství cestovních vozů
Britské mistrovství GT

Vic Lee Racing (VLR) dříve Vic Lee Motorsport (VLM) byla Velká Británie automobilové závody tým, nejznámější pro běh BMW a Peugeoti v Britské mistrovství cestovních vozů, a nejznámější pro drogové přesvědčení svého majitele Victora „Vica“ Leeho.

VLM let (1990-1992)

Jako Vic Lee Motorsport měl tým na začátku 90. let značný úspěch: v roce 1990 Jeff Allam vyhrál svou třídu na VLM připraveném BMW M3, 1991 viděl Will Hoy získat titul BTCC v podobném autě a Tim Harvey vyhrál šampionát týmu na BMW 318is.

Společnost však byla zlikvidována, když byli Lee a další usvědčeni z dovozu drog ukrytých v jejich závodních transportérech v hodnotě 6 milionů £, což vyvolalo podezření kvůli počtu případů, kdy tým považoval za nutné testovat Zandvoort okruhu v Nizozemsku.[1] Lee dostal v roce 1993 trest dvanáctiletého vězení.[2]

Tým byl zlikvidován a část prodaného majetku šla řidiči týmu Ray Bellm a Steve Neal, kteří se společně vytvořili Týmová dynamika.[3]

Rallye

Společnost Peugeot Sport uzavřela se společností VLR návrh, výrobu a vývoj vozů pro pohár Peugeot 206.

Cestovní vozy

Poté, co byl v roce 1998 propuštěn z propuštění, aby pracoval pro Team Dynamics,[4] Vic krátce převzal Bowman Motorsport týmu a restartoval tým jako 'VLR' (Vic Lee Racing) spuštěním programu v Národní mistrovství v sedanech. Tým dostal svůj vlastní prostor u Peugeotu Stoke Heath továrna.[4] Pro 2000 BTCC sezóna v minulé sezóně uspořádali společnou kampaň v NSC a BTCC třídy B a oba vyhráli Peugeot 306s řizen Toni Ruokonen a Alan Morrison resp.

Na základě těchto výsledků Peugeot narukoval VLR, aby spustil vstup svých děl do BTCC nového vzhledu pro 2001. Podepsáno VLR Dan Eaves, bývalý ovladač VLM Steve Soper a Matt Neal řídit jasně žlutou Peugeot 406 kupé, ale potíže se sponzorstvím znamenaly, že Neal byl ze své smlouvy propuštěn už po dvou kolech. Navíc bývalý závodník superbiků Aaron Mírný řídil v polovině sezóny jeden závodní víkend. Dominance Vauxhall v roce 2001 znamenalo, že tým nebyl tak úspěšný, jak Peugeot doufal, což mělo za následek zrušení podpory prací.

Navzdory pověstem spojujícím tým s provozem Lexus auta pro 2002, pokračovali ve 40. letech pod rouškou „týmu Halfords“, který společnosti poskytl značnou podporu. Eaves zůstal s týmem a přidal se k němu mistr z roku 1992 Tim Harvey, který Soper odešel po havárii končící v kariéře v posledním kole sezóny 2001. V polovině sezóny se k nim přidal jednomístný uprchlík Carl Breeze A do konce roku si Eaves připsal první místo v šampionátu Independent, s týmem celkově celkově pátým.

Pro 2003 VLR přešlo na a Peugeot 307 s Eavesem a Breezem však vůz nebyl tak konkurenceschopný a Breeze skočil na loď GA Motorsports, přičemž na jeho místo nastoupil eso Clio Danny Buxton. Navzdory podání přihlášky do sezóny 2004 se nic neuskutečnilo, což vedlo k okapům Halfords sponzorství Týmová dynamika na poslední chvíli.

V roce 2005 byl Lee znovu obviněn ze dvou dalších a odsouzen za trestné činy obchodování s drogami, když byla v kufru jeho auta objevena droga třídy A v hodnotě 1,7 milionu liber,[4] ve kterém dostal znovu dvanáct let vězení.[2]

Lee byl propuštěn v roce 2010 a v současné době je výkonným ředitelem společnosti Corbeau.[4]

Reference

  1. ^ „Kokain se vlekl v přívěsu závodního týmu“.
  2. ^ A b GNN - Vládní zpravodajská síť[trvalý mrtvý odkaz ]
  3. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 1. března 2009. Citováno 13. ledna 2009.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  4. ^ A b C d „NEJLEPŠÍ PRÁCE PRO ŠÉFY ZÁVODŮ S MINULOSTI DROG; Ex-con: Jsem příkladem toho, že vězeňský systém pracuje VÝHRADNĚ. - Online knihovna zdarma.