Jeanbon Saint-André - Jeanbon Saint-André

Jeanbon Saint-André
Jeanbon St. André 1795 portrét Jacques-Louis David.jpeg
22 Předseda národního shromáždění
V kanceláři
11. července 1793 - 25. července 1793
PředcházetJacques-Alexis Thuriot
UspělGeorges Danton
Osobní údaje
narozený(1749-02-25)25. února 1749
Montauban, Francouzské království
Zemřel10. prosince 1813(1813-12-10) (ve věku 64)
Mainz, Frankfurtské velkovévodství
Politická stranaHora

Jean Bon Saint-André (25. února 1749 - 10. prosince 1813) byl a francouzština politik Revoluční doba.

Počáteční kariéra a role v Národním shromáždění

Narodil se v Montauban (Tarn-et-Garonne), syn plnšího. Ačkoli jeho rodiče byli protestanti, Saint-André byl vychován jezuity v Marseille a byl pokřtěn, jak to vyžaduje zákon.[1] Jako mladý chlapec měl Saint-André ambice studovat právo, ale jeho sen byl zničen, když Král zakázal protestantům a jejich dětem zapojit se do velké části veřejného života, včetně vstupu do baru.[1] Když bylo Saint-Andrému asi šestnáct let, nastoupil na obchodní loďstvo a o několik let později a krátce nato se stal poručíkem, kapitáne. V roce 1771, po třech ztroskotání lodi a ztrátě všech svých úspor, opustil tuto kariéru.[2] Saint-André se později stal protestantem a stal se významným pastorem v jižní Francii v Castres v roce 1773 a poté v Montauban v roce 1788. Saint-André studoval tři roky teologii v Ženevě a v roce 1780 se oženil s Marií de Suc.[3] Těsně před vypuknutím francouzské revoluce způsobilo napětí mezi protestanty a katolíky Saint-André útěk. Během této doby vypracoval článek s názvem „Considérations sur l'organisation civile des Eglises protestantes“ (Myšlenky na civilní organizaci protestantů), který se zasazoval o ochranu náboženských práv protestantů ve Francii.[4] Saint-André se později vrátil kolem prosince 1790. Poté našel Společnost přátel ústavy, a zahájil svou politickou kariéru.[1] Dne 2. listopadu 1792 byl Saint-André zvolen prezidentem jakobínů.[5]

Jako člen Společnosti přátel ústavy seděl Saint-André na hoře pod vedením Maximilien Robespierre. Když Louis XVI Francie byl shledán vinným ze spiknutí proti Konventu a Francii, on spolu s mnoha členy Konventu hlasovali pro královu popravu. V září 1792 se postavil proti trestu autorů Září masakry.[6] V lednu 1793 Saint-André vyjádřil své myšlenky v projevu nazvaném „Sur l'Education nationale“, který vyžadoval řadu změn ve starém katolickém vzdělávacím systému.[7] Později téhož roku v červnu, kdy jakobíni získali kontrolu nad shromážděním, se Saint-André stal členem Výbor pro veřejnou bezpečnost a byl to on, kdo navrhl Maximilien Robespierre krátce nato pro členství.[8] V červenci 1793 byl Saint-André zvolen předsedou Národního shromáždění a ve své funkci oznámil smrt Marata.[9] Téhož měsíce byl Saint-André vyslán na misi do východních armád bojujících v revolučních válkách.

Při práci s Výborem pro veřejnou bezpečnost hrála Jeanbon Saint-André klíčovou roli při obnově námořní flotila. Byl to bývalý Hugenot farář a obchodní námořní kapitán, který byl považován za Montagnardova experta na námořní záležitosti.[10] Úmluva svěřila Saint-Andrému neomezené množství moci, aby zachovala flotilu pro republiku a rozdrtila všechny formy kontrarevoluční opozice.[11]

Vláda teroru

Ve Výboru pro veřejnou bezpečnost byl jeho hlavní odpovědností námořnictvo, které převzal Bertrand Barère.[8] Během Saint-Andrého času v námořnictvu hrál klíčovou roli při řešení francouzských zahraničních věcí, zejména směrem k Anglii. V pozdních 1700s, Saint-André postavil anglickou vládu za pokus přesvědčit Židy, aby ukončili obchodování s Francií.[12] 20. září 1793 získal Saint-André za stavbu plavidel hlas sto milionů franků; od září 1793 do ledna 1794 reorganizoval vojenské přístavy Brest a Cherbourg na severozápadním pobřeží Francie.[6] Saint-André zaznamenal výrazné paralely mezi situací v Brestu a obsazení Toulonu výborem po jeho obležení na konci roku 1793. Toulon se stal stigmatem zneužití a zrady kvůli jeho zběhnutí v roce 1793. Město Toulon, vzbouřené proti národnímu shromáždění, bylo pod britskou kontrolou. Vzpoura během tohoto období byla výsledkem britského vlivu na Toulon a také monarchistických ideologií podporovaných těmi v mocenských pozicích v Toulonu. Paralely mezi Toulonem a Brestem, pokud jde o britský vliv a vzpouru proti republice, byly nápadné.[13]

V roce 1793 Federalistická vzpoura proti Národnímu shromáždění v přístavním městě Brest bylo částečně spojeno s Jeanbon Saint-André, protože jeho občané viděli námořnictvo rozdělené mezi dva hlavní kluby, Montagnards a Girondins.[14] Oznámil, že zničení francouzské flotily bylo formou spiknutí proti republice.[11] Jeho teorie byla jasná: paralely, které sledoval mezi situacemi v Brestu a Toulonu, byly založeny na spiknutí bývalých šlechticů a důstojníků proti republice, jakož i na přítomnosti britského vlivu v obou městech. Oba problémy přispěly ke zdánlivě nemožnému úkolu stanovenému před Saint-André - dosažení jednoty ve francouzském námořnictvu.[11] V reakci na Quibéron se bouří Jeanbon odstranil kapitány Kerguelena, Thomase, Bonnefousa a Laricheryho ze svých pozic.[11] Saint-André také zatkl dalších šest důstojníků a poslal je do Paříže k soudu. Později založil revoluční tribunál, který soudil a odsoudil smrt deseti námořních důstojníků.[11] To způsobilo, že antirevolucionisté, včetně Oscara Havarda, věřili, že se Jeanbon spikl, že předá Brest Británii; Skutečným motivem Jeanbon bylo přinést pád námořnictva v reakci na dominanci katolicismu ve francouzské společnosti.[11]

Pod Saint-Andrým velením byl námořní režim reformován tak, aby „nejnižší námořník mohl aspirovat na hodnost admirála“.[10] Vyjádřil také jakobínské myšlenky prostřednictvím politiky, kterou vytvořil, ve které všichni pracovníci námořnictva dostávali stejné výhody a zacházení.[15] Pro revoluci byly západní regiony Francie problematické. Fyzické umístění Bretaň Poloostrov se špatně dlážděnými silnicemi, konkrétně Brest, ztěžoval a časově náročnou dopravu zásob a cestování. Kromě fyzických aspektů oddělení Bretaně od zbytku národa, gabelle (daň ze soli) hrála významnou roli při izolaci provincie. Toto byla zóna „redimů“, známá také jako zóna osvobozená od daní.[10] Oba tyto aspekty přispěly k oddělení Bretaně od zbytku země. Bretaň však měla pro Výbor veřejné bezpečnosti stále strategický význam. Výbor věřil, že využití města jako námořního přístavu pro francouzskou flotilu by jim umožnilo podnítit flotilu lodí k vyplutí na nedaleký jižní poloostrov Anglie, aby zahájily útočné úsilí.[10]

Saint-André se snažil znovu získat kontrolu nad Bretaně odstraněním bezstarostných a nepozorných očí starého režimu a zdůraznil, jak „nedbalost ospalého tyrana nebo sprostých ministrů nesouhlasí s našimi [republikánskými] principy“. [10] Dne 20. listopadu 1793 Saint-André a Jean-Jacques Bréard, další agent výboru, vydal dekret s řádným námořním trestním zákoníkem, zákoníkem, který byl později úmluvou sankcionován a aplikován na celé námořnictvo.[16]

Pád Jacobina a pozdější mise

Hrob Jeanbon St. André u Mainz Main Cemetery

Dne 31. ledna 1794, po svém návratu z Brestu, Saint-André předložil zprávu Konvenci o stavu námořnictva. Saint-André upustil od hierarchického systému námořnictva starého režimu, zbavil důstojníky jejich tradičního luxusu, jako jsou privilegia týkající se jídla, a zdůraznil potřebu důstojníků jít poslušným příkladem. Byl také implementován vzdělávací systém využívající jakobín propaganda a učitelé, kteří učili námořníky číst a psát, aby mohli usilovat o povýšení. Saint-André také eliminoval svátky a industrializoval pobřežní město do systému rozděleného na denní a noční směny vynucené přísnou vojenskou vládou. Royalističtí důstojníci byli uvězněni, disciplína obnovena a byl zaveden nový režim výcviku napříč námořnictvem. Důstojnický sbor a civilní správa námořnictva byly vychovány. Majáky byly postaveny v Penmarch a Groix a byly postaveny nové lodě linky. Tyto změny usilovaly o to, aby se Brest stal absolutním kolektivistickým městem, kde vše sloužilo republice.[17] Díky této reformní horlivosti dokázala Francie ve stejném období stavět a vypouštět nové fregaty třikrát rychleji než Royal Navy.[18] Do roku 1794 bylo pod dohledem Saint-Andrého uvedeno do provozu padesát lodí linky pod kontrolou nově jmenovaného velitele flotily Villaret de Joyeuse.[19]

K tomuto úspěchu přispěla přítomnost Jacques-Noël Sané, renomovaný lodní inženýr, který postavil Joyeuseovu vlajkovou loď se 118 děly Montagne.[10] Ačkoli reformace námořnictva neměla tolik historického ohlasu jako práce, kterou ostatní členové výboru vykonali na armádě, mnoho kritiků poukazovalo na její ztráty v bitvě o Slavný prvního června v roce 1794 byly reformy, které proběhly, zásadní pro zajištění pokračujícího úspěchu Francie ve válce.[16]

Dne 15. února 1794 Saint-André udělal červené, bílé a modré svislé pruhy vlajky národní vlajkou Francie.[5] Saint-André se později účastnil mise na jihu, která trvala od července 1794[2] do března 1795, a ve kterém ukázal umírněnost na rozdíl od směrnic Vláda teroru. Krátce poté byl 28. května 1795 zatčen a uvězněn na Vysoké škole čtyř národů, ale byl propuštěn amnestií roku IV.[5] Během této doby Saint-André napsal o svých zkušenostech v tureckých buňkách pod názvem „Příběh mého zajetí na břehu Černého moře“. [20] 28. července 1794 ztratila jakobínská frakce podporu davu a většina jejích členů, zejména Robespierre, byla gilotinou; dav viděl, že Saint-André většinou trávil čas na misi a neúčastnil se rozhodnutí učiněných během kontroly jakobínů, takže mu byl udělen život.[1] Jakobínskou buržoazií však ospravedlnil překážku zastoupení lidí, kterými jsou sekční společnosti: „Naši největší nepřátelé nejsou venku; vidíme je: jsou mezi námi; chtějí přijmout revoluční opatření dále než my. “

Poté byl jmenován konzulem v Alžíru a Smyrně (1798) a Osmanská říše ho věznila tři roky (během napoleonských válek).[2] Vydáno v roce 1801, Saint-André se následně stal předsedou departementu Mont-Tonnerre (1801) a generální komisař tří departementů na levém břehu Rýna.[2] Napoleon z něj v roce 1804 udělal člena Légion d'honneur a v roce 1809 barona říše.[2] Zemřel na tyfus v Mohuči.

Reference

  1. ^ A b C d Cormack, William S. (09.05.2002). Revoluce a politické konflikty ve francouzském námořnictvu 1789-1794. Cambridge University Press. ISBN  9780521893756.
  2. ^ A b C d E Kronika francouzské revoluce, 1788-1799. Publikace kroniky. 1989-01-01. ISBN  9780131337299.
  3. ^ Ducasse, Read-admirál. „Jean Bon Saint-Andre Et La Marine.“ Revue Historique Des Armées2 (1989: 89-100). Historické souhrny. Web. 10. března 2017.
  4. ^ Lévy-Schneider, Leon (01.01.1901). Le conventionnel Jeanbon Saint-André, membre du Comit de Salut public, organisateur de la Marine de la terreur, 1749-1813 (francouzsky). F. Alcan.
  5. ^ A b C „De Montauban à Mayence, l'étonnante destinée d'André Jeanbon Saint-André | Huguenots en France“. www.huguenots.fr. Citováno 2017-04-03.
  6. ^ A b Paxton, John (01.01.1988). Společník francouzské revoluce. Fakta o spisu. ISBN  9780816019373.
  7. ^ Palmer, R. R. (2017-03-14). Zlepšení humanity: vzdělávání a francouzská revoluce. Princeton University Press. ISBN  9781400886173.
  8. ^ A b Thompson, James M. Robespierre. New York: Fertig, 1968. Tisk.
  9. ^ Schama, Simon (01.01.1990). Občané: Kronika francouzské revoluce. Vintage knihy. ISBN  9780679726104.
  10. ^ A b C d E F Palmer, Robert Roswell (01.01.1941). Dvanáct vládl: Rok teroru ve francouzské revoluci. Princeton University Press. ISBN  9780691051192.
  11. ^ A b C d E F Cormack, William S. (09.05.2002). Revoluce a politické konflikty ve francouzském námořnictvu 1789-1794. Cambridge University Press. ISBN  9780521893756.
  12. ^ Rosenstock, Morton (01.01.1952). „House of Bacri and Busnach: A Chapter from Algeria's Commercial History“. Židovské sociální studie. 14 (4): 343–364. JSTOR  4465108.
  13. ^ Nice, Jason (01.01.2009). Sacred History and National Identity: Comparisons Between Early Modern Wales and Bretany. Pickering a Chatto. ISBN  9781851966233.
  14. ^ Cormack, William S. (01.04.1992). „Francouzské námořnictvo a boj za revoluční autoritu: Vzpoura Brestské flotily v roce 1793“. Kanadský žurnál historie. 27 (1): 29–45. doi:10,3138 / cjh.27.1.29. ISSN  0008-4107.
  15. ^ Crook, Malcolm (1998). „Spravedlivé akcie pro všechny. Jakobínský rovnostářství v praxi“. Anglický historický přehled. 113 (454): 1334.
  16. ^ A b Stephens, Henry Morse (01.01.1866). Historie francouzské revoluce. C. Scribnerovi synové.
  17. ^ Aulard, François-Alphonse (01.01.1910). Revoluční vláda, 1793-1797. C. Scribnerovi synové.
  18. ^ Bouloiseau, Marc (1983-11-17). Jakobínská republika 1792-1794. Cambridge University Press. ISBN  9780521289184.
  19. ^ Dull, Jonathan R. (01.01.2009). The Age of the Ship of the Line: The British and French Navies, 1650-1815. U of Nebraska Press. ISBN  978-0803222670.
  20. ^ „André Jeanbon Saint-André (1749–1813). Virtuální muzeum protestantismu.

Doporučené čtení

  • Levy-Schneider, Le Conventionnel Jean bon St André. (Paříž, 1901).
  • Pojď, Donald R. Francouzská hrozba pro britské pobřeží, 1793-1798. Vojenské záležitosti 16,4 (1952): 174. Google Scholar. Web. 24. února 2016.
  • Frey, Linda a Marsha Frey. Francouzská revoluce. Westport, CT: Greenwood, 2004. Tisk. ISBN  978-0313321931
  • Popkin, J. D. Krátká historie francouzské revoluce. Hoboken: Pearson Education, 2014. Tisk. ISBN  978-0205693573