Quibéron se bouří - Quibéron mutinies - Wikipedia
The Quibéron se bouří byly série vzpoury ke kterému došlo v Brest letka Francouzské námořnictvo v září 1793, ve výšce Vláda teroru. Nabídli důvody a záminky pro Jakobíni očistit námořnictvo od většiny jeho důstojníků, kteří patřili k Francouzská aristokracie. Tato událost byla interpretována jako vyvrcholení dezorganizace francouzského námořnictva z roku 1790 a příčina její dezorganizace v následujících letech.
Po několika měsících plavby stála velká letka Quiberon vzbouřili se a požadovali odplutí zpět do přístavu. Vzbouřenci vzali záminku kapitulace Toulonu spojeným anglo-španělským jednotkám s argumentem, že jejich přítomnost v Brestu je nutná, aby se zabránilo tomu, že se monarchističtí spiklenci vzdají také Brestu; tváří v tvář zjevné vzpouře a neschopný udržovat disciplínu a pořádek, viceadmirále Morard de Galles vzal na sebe nařídit návrat do Brestu.
V důsledku, représentant en Mission Jean Bon Saint-André, námořní expert na Národní shromáždění, byl povolán do Brestu, aby obnovil pořádek a reorganizoval námořnictvo. Následující represe si u námořnictva vyžádaly relativně málo životů, ale tvrdila o domnělém monarchistickém spiknutí důstojníků námořnictva loajálních k Ancien Régime vysvětlit incident. V důsledku toho byla řada důstojníků zbavena služby a zatčena, včetně dvou admirálů.
Pozadí
Kolaps francouzské absolutní monarchie s francouzská revoluce mělo důležitý dopad na francouzské námořnictvo: námořnictvo bylo silně spjato s monarchií jeho důstojnickým sborem, většinou rekrutovaným šlechtou a vycvičeným ve vysoce technických disciplínách; bylo také nesmírně závislé na fondech a zásobách pro údržbu lodí a posádek. Kolaps královské moci spustil přesun autority směrem k místním vládám, revolučním obcím. Tyto obce byly jak soupeři bývalých zastánců autority v rámci Ancien Régime, tak potenciálními soupeři ústřední moci v Paříži.[1]
Flotila byla oslabena potížemi se zásobováním, jako byl chronický nedostatek oblečení, díky němuž posádky na moři velmi trpěly.[2] V Quibéronu byly posádky izolovány od břehu a začalo jim docházet jídlo.[3] Po čtyřech měsících na moři byli většinou krmení solené jídlo.[4][5]
Mezi posádkami vládla chronická nedisciplinovanost:[2] námořníci opustili své lodě po přezkoumání, nebo odmítli odejít s argumentem, že lodě plují, aby se mohly vzdát britský; obce musely zasáhnout a pomoci námořnictvu přesvědčit tyto námořníky, aby uposlechli.[2][6] Podnebí se zhoršilo natolik, že v noci 6. srpna, část Northumberland Stávající lanoví bylo sabotováno.[2] V březnu poté Jean Bart a Trajan byli posláni k Vannesovi, značná část jejich posádek opuštěná.[6] V květnu, tváří v tvář rychlé devalvace měny, členové posádky z fregat Engageante a Proserpin odmítli nastoupit, pokud nebyly zaplaceny předem; následně dne 17. května 150 mužů z Proserpin, z 260členného komplementu, se nehlásil do služby.[7][6] Někteří členové posádky považovali svou povinnost prověřovat své vlastní důstojníky za legitimní zdroje autority a považovali se za zástupce francouzského lidu.[8]
Emigrace důstojníků námořnictva do března 1792 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Hodnost | Současnost, dárek | % | Nepřítomen | % | Celkový | |||||
Viceadmirál | 2 | - | 7 | - | 9 | |||||
Kontradmirál | 2 | - | 15 | - | 18 | |||||
Kapitán | 42 | 25% | 128 | 75% | 170 | |||||
Poručík | 356 | 67% | 174 | 33% | 530 | |||||
Zdroj: Nofficial, str. 10 |
Námořníci ztratili důvěru ve své důstojníky, kteří k sobě měli také podezření.[2] Důstojníci francouzského královského námořnictva z Ancien Régime, officiers rouges, otevřeně opovrhoval novým společenským řádem, který přinesla Francouzská první republika, a byli zvláště frustrováni nedostatkem disciplíny generované filozofií égalité, jak velmi škodlivé pro organizaci námořnictva. Někteří z těchto důstojníků, z nichž první byl Morard de Galles, se ve skutečnosti věnovali republice a jejím rovnostářským principům - tím spíše, že doufali, že příchod republiky zaplní prázdnotu autorit způsobenou zhroucení monarchie.[9] Ostatní, jako např Kerguelen nebo Lemarant-Boissauveur, utrpěl ponížení od námořního zřízení Ancien Régime, čímž zdvojnásobil republikánskou loajalitu svého politického přesvědčení s osobní nelibostí proti starému řádu.[10] Kontradmirál Landais nese revoluční horlivost a podezření až do vypovězení Lelarge a Morard de Galles jako podezřelý, a být považován za paranoidní Jeanbon Saint-André.[8]
Na druhou stranu policisté získaní z obchodního námořnictva se cítili uraženi vnímanou arogancí svých kamarádů a byli podezřelí, pokud jde o upřímnost jejich oddanosti republice.[3] Kapitán Coëtnempren byl zatčen a nakonec poslán na gilotinu po vypovězení nižším důstojníkem, který ho obvinil ze zadržení postupu, protože byl občanem obchodního loďstva.[11] Kvůli dezercím vysoce postavených důstojníků ušlechtilé těžby nebo přesvědčení monarchisty byli tito obchodní důstojníci povýšeni velmi rychle, aby zaplnili pozice; to jak transformovalo sociální složení námořního personálu, tak povýšilo důstojníky s malou zkušeností do velitelských pozic.[9]
V lednu 1793 byl Morard de Galles povýšen na viceadmirála a bylo mu dáno celkové velení námořních sil v Brestu.[9] Vědom si smutného stavu své flotily,[9] Morard de Galles napsal Výbor pro veřejnou bezpečnost vyjádřit své obavy, ale byl ignorován.[3]
Francie vyhlásila válku Velké Británii dne 1. února 1793 a Britové velmi rychle navázali kontakt s monarchisty partyzánské síly ve Vendée a Bretani. To si vyžádalo nejen ochranu francouzských obchodních konvojů v Lamanšském průlivu, ale také hlídkování na březích Francie a zabránění jakékoli potenciální britské podpoře dosáhnout Chouans.[12]
Události
Dne 8. března bylo Morardovi de Gallesovi nařízeno vzít z Brestu divizi se třemi loděmi a sedm fregat. Brzy po jejich odchodu divize rozptýlila bouře a přinutila ji zpět do přístavu, kam dorazila 19. prosince.[12] Stejná bouře přinutila další divizi pod kapitánem Duvalem, aby se otočila;[12] Duval ve skutečnosti zemřel Tourville, zabit uvolněný blok, když se pokusil zajistit plachtu poté, co jeho muži odmítli poslouchat jeho rozkazy.[13][14]
V polovině září, kapitáne Villaret-Joyeuse ukotvil 74 děl Trajan a Jean Bart v Quibéron, aby se zabránilo komunikaci mezi Brity a Chouans.[14] Tyto síly byly brzy považovány za nedostatečné a proud válečných lodí proudil z Brestu, Lorientu a Rochefortu, aby posílily Villaretovu eskadru. Do 22. května byly síly v Quibéronu tak značné, že byl vyslán Morard de Galles, aby převzal velení,[14] se čtyřmi dalšími loděmi linie;[15] V červnu třípodlažní Hrozný a Bretagne připraveni k odletu pod kontradmirálem Lelargeem, ale posádky odmítly vyplout plachty a policisté museli požádat obce o pomoc s ustanovením jejich pravomoci nad vlastními muži.[15] Na začátku září 1793 vedl Morard letku složenou z 22 lodí linky a 13 fregat.[16]
Morardova mise byla dvojí: chránit příchozí konvoje před pleněním královské námořnictvo; a zavést hlídku a blokádu těch oddělení, která jsou v pokušení Chouannerie.[2] Tyto pokyny byly ve skutečnosti protichůdné: ochrana konvojů znamenala plavbu na otevřeném moři, zatímco blokáda Chouanů vyžadovala lodě co nejblíže ke břehu;[17] Morard proto nemohl splnit obě mise bez rozdělení svých sil,[2] ale ze stanice, kde mu bylo nařízeno, mimo Quiberon, mezi Groix a Belle Île,[4] nemohl hrát ani jeden.[3] Morard psal marně komisaři námořnictva Jean Dalbarade namísto toho hájit blokádu anglických břehů.[4] Kontradmirál Kerguelen napsal:[18]
Stanice daná naší armádě byla politicky i vojensky špatná. Námořní armáda republiky tam nemohla získat žádnou cenu. Naopak by na něj mohly zaútočit nadřazené síly, že žádný ústup by mu nemohl umožnit únik, vzhledem k tomu, že pobřeží tvoří záliv bez zdrojů jakéhokoli přístavu; že ten v Lorientu nemůže ukrývat deset lodí linie, a že do něj v každém případě lze vstoupit pouze za plného přílivu, což je velmi nepohodlné jak během bitvy, tak během bouře. Bylo proto absurdní držet v této nebezpečné pozici, pro námořnictvo a pro stát, celé naše námořní síly oceánu.[Poznámka 1]
Morard opakovaně napsal Dalbaradovi, aby objasnil jeho rozkazy, a stěžoval si, že si „odporují [u každého odstavce]“; nakonec dokonce požádal o nahrazení, ale bezvýsledně.[17] 10. srpna se konala válečná rada Hroznýkde se všichni vyšší důstojníci shodli, že stav flotily se stává kritickým a že je naléhavé plout zpět do Brestu, ale Dalbarade nebyl nijak pohnut.[19]
Na začátku září dostal Morard třetí úkol zadržet nizozemský konvoj; to vyžadovalo odpojit divizi pěti lodí, a tak rozdělit a odhalit jeho síly.[19] Než mohla divize odejít, 12. září[19] posádky byly informovány o kapitulace Toulonu na spojenou anglo-španělskou sílu a začaly se šířit zvěsti, že i samotné Brest hrozilo, že se jej vzdají monarchističtí spiklenci;[4] námořníci začali podezřívat své důstojníky z prodloužení plavby, aby mohli komunikovat s Chouany a monarchisty.[4] Zástupce posádek složený z praporců Crevel a Baron z Auguste,[19] šel za Morardem a požadoval, aby okamžitě vyplul na Brest.[20] Morard odpověděl, že se vrátí pouze na příkaz vlády.[20]
Dne 14. září, Morard objevil připravené k odletu na lodích Suffren, Tourville, Konvence, Achille, Superbe, Auguste, Northumberland a Revoluce.[5][20] Vzhledem k tomu, že jeho důstojník již nemohl uplatňovat svou autoritu na své vlastní posádky,[20] a v obavě, že část jeho sil odejde a zbytek nechá ještě více odhalený,[5] Motart cestoval po svých nejméně důvěryhodných lodích s Kerguelen a Landais,[21] a uspořádal radu:[20] za účelem usmíření mužů se bude konat summit flotily Hrozný,[20] se všemi přítomnými admirály a kapitány,[5] a kde by každá loď byla zastoupena jako námořník.[3]
Rada jednomyslně požádala o návrat do Brestu,[3] ale Morard četl rozkazy Konventu[5] a přednesl projev, který ji přesvědčil, aby si vyžádala další rozkazy od Národní shromáždění.[20] Bylo rozhodnuto, že letka vypluje k doprovodu konvoje, který byl zakotven několik dní mimo Morbihan. Fregata Bellone, který ji doprovázel, najel na mělčinu, když dorazil, a její posádka odmítla vykonat rozkazy a zabránila jejím důstojníkům v jejím opuštění.[3] Svým dopisem Konventu však Morard dodal, že protože řád bude trvat jen do doby, než se příznivý vítr vrátí do Brestu, aby byl zachován předstírání autority, byl odhodlán se do Brestu co nejdříve případ.[20]
Flotila odletěla 19. září,[3] jakmile vítr příznivě foukal.[20] Další den,[21] setkal se s zástupcem nesoucím fregatu Tréhouart de Beaulieu, který byl na palubě přivítán a uspořádal další radu.[20] Tam se znovu zjistilo, že flotila není ve stavu, v němž by mohla pokračovat ve své misi, a měla by se vrátit do Brestu; Tréhouart nařídil, aby to bylo provedeno, v zájmu bezpečnosti lodi[3] a předstírání velení.[20] Flotila dorazila Belle Île dne 26,[3] a na silnici v Brestu 28. září.[3]
Následky
Po návratu flotily bylo hospitalizováno více než 600 mužů, kteří trpěli kurděje kvůli špatné stravě, kterou měli na palubě.[17] Veškerá komunikace z lodi na loď nebo se břehem byla přísně zakázána a Tréhouart zahájil okamžité vyšetřování skutečností,[22] a do čtyř dnů zatkla třicet mužů a poslala je k zadržení u Château de Brest.[23]
Tréhouart poté využil plný výkon nedávno prošel Zákon podezřelých.[20] Zákon nařídil zatknout nejen kohokoli viníka neloajality, ale i ty, kteří neustále neprojevovali svou připoutanost k republice, a dokonce i ty, kteří emigrovali mezi 1. červencem 1789 a 8. dubnem 1792, i když se vrátili do Francie ve lhůtách stanovených zákonem ; tento poslední bod účinně uvěznil mnoho důstojníků námořnictva bývalého francouzského královského námořnictva.[24] V důsledku toho bylo zatčeno velké množství námořníků a důstojníků.[22]
3. října zástupci na misi Joseph Laignelot a Joseph Lequinio ztracený kontradmirál Latouche-Tréville, nedávno jmenovaný do funkce velitele letky Brest.[24] Další den, Zástupce v misi Jeanbon Saint-André a Prieur de la Marne přijel do Brestu. Spojili vzpoury s Federalistické vzpoury[23] a přirovnal je k kapitulaci Toulonu, kterou již vzbouřenci zmínili, aby ospravedlnili jejich vůli vrátit se do Brestu; odtud extrapolovali existenci monarchisty nebo Girondin spiknutí s cílem zničit flotilu.[11]
Jeanbon Saint-André a Prieur de la Marne zahájili čistky ušlechtilých důstojníků, které ničily viceadmirály Kersaint a Girardin, Zadní admirálové Lavilléon a Lelarge a 71 lodní kapitáni.[24] Z osob přímo zapojených do bouří Quibérona byli osvobozeni od služby viceadmirál Morard de Galles, kontradmirál Lelarge, kontradmirál Kerguelen a kapitán Boissauveur; Morard de Galles byl zatčen a zadržován po dobu 18 měsíců.[22] Kapitáni Thomas, Duplessis-Grenédan a Coëtnempren byli posláni před Revoluční tribunál a kapitáni Bonnefoux a Richery byli zatčeni. Kapitáni Coëtnempren, Gras-Préville, Brach, Cuers de Cogolin, Duplessis de Grénédan a řada dalších důstojníků,[Poznámka 2] byli později odsouzeni k smrti a popraveni,[25] pod záminkou, že zmařili plán na zadržení nizozemského konvoje.[26]
Ve stejné vyhlášce, kapitáne Villaret-Joyeuse, který úspěšně udržoval pořádek dne Trajan[27] a měl dobré vztahy s Jeanbon Saint-André,[24] byl povýšen na kontradmirála a převzal velení brestské flotily.[22] Vanstabel, Cornic a Martin byli povýšeni na Rear-Admirals.[24] Tyto dispozice položily obsazení Atlantická kampaň z května 1794 a Slavný prvního června.
Pořadí bitvy
Letka Brest („Armée navale de l'Océan"," Námořní armáda oceánu ") zahrnovala 22 lodí linky a 13 fregat.
Morardova letka | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Loď | Typ | Zbraně | Námořnictvo | Velitel | Poznámky | |||||
Auguste | 80 | Kontradmirál Kerguelen-Trémarec | ||||||||
Nezlomný | Tonnant typ | 80 | Kapitán Bruix | |||||||
Juste | 80 | Kapitán Terrasson | ||||||||
Audacieux | 74-gun | 74 | Kapitán Bouvet | |||||||
Téméraire | 74-gun | 74 | Kapitáne Dorré | |||||||
Suffren | 74-gun | 74 | Kapitán Obet | Přejmenováno Redoutable po událostech | ||||||
Impétueux | 74-gun | 74 | Kapitán Levêque | |||||||
Aquilon | 74-gun | 74 | Kapitán Jindřich | |||||||
Northumberland | 74-gun | 74 | Kapitáne Thomasi | Thomas zkoušel Revoluční tribunál | ||||||
Tourville | 74-gun | 74 | Kapitáne Langloisi | |||||||
Achille | 74-gun | 74 | Kapitán Keranguen | |||||||
Konvence | 74-gun | 74 | Kapitáne Labatute | |||||||
Neptune | 74-gun | 74 | Kapitáne Tiphaine | |||||||
Revoluce | 74-gun | 74 | Kapitáne Trinqualéone | |||||||
Superbe | 74-gun | 74 | Kapitán Lemarant-Boissauveur | |||||||
Sans Pareil | 74-gun | 74 | Kapitán Démoni | |||||||
Zdroj: Troude, sv. 2, s. 287–288 |
Landaisova letka (dorazila v předvečer vzpoury) | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Loď | Typ | Zbraně | Námořnictvo | Velitel | Poznámky | |||||
Côte-d'Or | hlavní loď | 120 | Kapitán Duplessis-Grénédan Kontradmirál Landais | Duplessis-Grénédan byl zatčen a gilotován | ||||||
Tygr | 74-gun | 74 | Kapitán Vanstabel | |||||||
Zdroj: Troude, sv. 2, s. 287–288; Corcmack, str. 40 |
Kontradmirál Lelarge letka | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Loď | Typ | Zbraně | Námořnictvo | Velitel | Poznámky | |||||
Hrozný | hlavní loď | 110 | Kapitán Bonnefoux Viceadmirál Morard de Galles | Vlajková loď. Bonnefoux a Morard de Galles byli oba zatčeni, Morard byl zbaven služby. | ||||||
Bretagne | hlavní loď | 110 | Kapitán Bohatství Kontradmirál Lelarge | Richery byl zatčen. Lelarge byl zbaven povinnosti. | ||||||
S touto letkou přišla další loď linky z Morardovy flotily. Zdroj: Troude, sv. 2, s. 287–288; Corcmack, str. 34 |
Division of the Coasts of Morbihan and Vendée (kapitán Villaret-Joyeuse ) | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Loď | Typ | Zbraně | Námořnictvo | Velitel | Poznámky | |||||
Trajan | 74-gun | 74 | Kapitán Villaret-Joyeuse | |||||||
Jean Bart | 74-gun | 74 | Kapitán Coëtnempren de Kerdouarnan | Coëtnempren zkoušel Revoluční tribunál a gilotina. | ||||||
Capricieuse[28] | fregata | Kapitáne Savary | ||||||||
Experiment[29] | fregata | Poručík Corbel de Kérillieau Později kapitán Jacquelin | ||||||||
Nymphe[29] | fregata | Kapitáne Dordeline Později poručík Pitot | ||||||||
Thétis[29] | fregata | Kapitán Vanstabel Později kapitán Gourdon Později poručík Frémont | ||||||||
Perdrix[29] | korveta | 20 | Prapor Renaudin Později praporčík Garreau Později poručík Barré | |||||||
Bratranec[29] | aviso | Praporčíku Farjenel | ||||||||
Éveillé[29] | aviso | Poručík Briand | ||||||||
Zdroj: Troude, sv. 2, s. 287–288; Fonds Marine, sv. 1, s. 44–45 |
Fregaty | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Loď | Typ | Zbraně | Námořnictvo | Velitel | Poznámky | |||||
Proserpin | Fregata | Kapitáne Henry Později kapitán Blavet | ||||||||
Pomone | Fregata | Kapitán Dumoutier[28] | ||||||||
Uranie | Fregata | Kapitán Tartu Poručík Wuibert Poručík Proteau[28] | ||||||||
Carmagnole | Fregata | Kapitán Allemand[30] | ||||||||
Galathée | Fregata | Kapitáne Flotte | ||||||||
Engageante | Fregata | Kapitáne Letendre[30] Později poručík Berthault-La Bretèche | ||||||||
Insurgente | Fregata | |||||||||
Gracieuse (později Sjednotit) | Fregata | Kapitáne Chevillarde[28] | ||||||||
Semillante | Fregata | Kapitáne Bruixe Později poručík Gaillard Později praporčík Garreau Později kapitán Lemancq[28] | ||||||||
Andromaque | Fregata | Kapitán Renaudin[30] | ||||||||
Médée | Fregata | Poručík Minbielle[28] Později poručík Papin (starší) | ||||||||
Bellone | Fregata | |||||||||
Hermiona | Fregata | Poručík Leprince[30] Později poručík Lafargue Později kapitáne Martin[28] | ||||||||
Zdroj: Troude, roč. 288 |
Poznámky a odkazy
Poznámky
- ^ La station donnée à notre armée était mauvaise politiquement et militairement. Cena L'armée navale de la République ne pouvait y faire aucune. Elle pouvait au contraire être assaillie par des force supérieures, qu'aucune retraite ne pouvait lui faire éviter, vu que la côte formy un golfe, sans la ressource d'aucun port; que celui de l'Orient ne peut recevoir dix vaisseaux de ligne, et que d'ailleurs on ne peut y entrer qu'à l'heure de la pleine mer, ce qui est un grand Contvénient et dans un combat et dans une tempête. Il était donc absurde de tenir dans cette position périlleuse, pour la marine et pour l'état, toutes nos forces navale de l'océan.
- ^ včetně důstojníků Chasteignier, Barder, Daugier, Bouis, Boulouvard a Lassale
Reference
- ^ Cormack, Francouzské námořnictvo a boj za revoluční autoritu, str.31
- ^ A b C d E F G Troude, sv. 2, s. 288
- ^ A b C d E F G h i j k Troude, sv. 2, s. 289
- ^ A b C d E Guérin, s. 456
- ^ A b C d E Kerguelen, str. 353
- ^ A b C Neoficiální, str. 10
- ^ Neoficiální, (str.10)
- ^ A b Cormack, Francouzské námořnictvo a boj za revoluční autoritu, str. 42
- ^ A b C d Cormack, Francouzské námořnictvo a boj za revoluční autoritu, str. 33
- ^ Cormack, Francouzské námořnictvo a boj za revoluční autoritu, str. 41
- ^ A b Cormack, Francouzské námořnictvo a boj za revoluční autoritu, str.40
- ^ A b C Troude, sv. 2, s. 285
- ^ Cormack, Revoluce a politické konflikty, str. 218
- ^ A b C Troude, sv. 2, s. 286
- ^ A b Cormack, Francouzské námořnictvo a boj za revoluční autoritu, str.34
- ^ Troude, sv. 2, s. 287
- ^ A b C Cormack, s. 35
- ^ Kerguelen, s. 352
- ^ A b C d Cormack, Francouzské námořnictvo a boj za revoluční autoritu, str.36
- ^ A b C d E F G h i j k l Guérin, s. 457
- ^ A b Cormack, Francouzské námořnictvo a boj za revoluční autoritu, str.37
- ^ A b C d Troude, sv. 2, s. 290
- ^ A b Cormack, Francouzské námořnictvo a boj za revoluční autoritu, str.38
- ^ A b C d E Guérin, s. 458
- ^ Guérin, str. 549
- ^ Guérin, str. 550
- ^ Levot, s. 542
- ^ A b C d E F G Fonds Marine, s. 44
- ^ A b C d E F Fonds Marine, s. 45
- ^ A b C d Fonds Marine, s. 43
Bibliografie
- Cormack, William S. (2002). „8“. Revoluce a politické konflikty ve francouzském námořnictvu 1789-1794. Cambridge University Press. str. 215. ISBN 978-0521472098.
- Guérin, Léon (1857). Histoire maritime de France (francouzsky). 5. Dufour et Mulat.
- Kerguelen-Trémarec, Yves-Joseph (1796). Vztah boje a boje proti námořnictvu námořní plavba 1778 mezi Francií a Angličany (francouzsky). Imprimerie de Patris.
- Levot, Prosper (1866). Les gloires maritimes de la France: všimne si životopisů sur les plus mariánských célèbres (francouzsky). Bertrand.
- Jean Bon Saint-André, André (1793). Rapport sur les mouvements qui ont eu lieu sur l'escadre de la république, commandée par le vice-amiral Morard-de-Galles, et sur sa rentrée à Brest, fait aux représentants du peuple auprès de l'armée navale (francouzsky). Imprimerie de Malassis.
- Troude, Onésime-Joachim (1867). Batailles navales de la France (francouzsky). 2. Challamel ainé.
externí odkazy
- Chaline, Olivere. „Les mutineries de 1797 dans la Navy“. Citováno 6. května 2013.
- Cormack, William S. „Francouzské námořnictvo a boj za revoluční autoritu: Vzpoura Brestské flotily v roce 1793“. cjhistory.synergiesprairies.ca. Kanadský deník historie. Citováno 6. května 2013.
- Neoficiální, Sébastiene. „Le Port et l'Arsenal de Lorient en 1793“ (PDF). sahpl.asso.fr. Société d'Archéologie et d'Histoire du Pays de Lorient. Citováno 6. května 2013.