James Rosenberg Racing - James Rosenberg Racing
| Výrobce | Holden |
|---|---|
| Principal Team | James Rosenberg |
| Týmový manažer | Adrian Burgess |
| Závodní jezdci | 222. Nick Percat |
| Podvozek | Holden VF Commodore |
| Debut | 1995 |
| Řidičské mistrovství | 0 |
| Kolo vyhrává | 0 |
| Pole position | 1 |
| 2014 pozice | 11. (1946 bodů) |
James Rosenberg Racing byl Super8 V8 závodní tým vlastněný jižní australskou zemědělskou obchodní identitou, James Rosenberg. Tým byl reformován v roce 2010 s Tim Slade jako řidič týmu po roce práce s prstem ve vodě Paul Morris Motorsport v roce 2009.
Životopis
Tým začal v 80. letech jako Sportovní sedan tým s Rosenbergem jako řidičem. v 1995 nabízená příležitost vstoupit do EU Australský šampionát cestovních vozů s 1993 Bathurst vítězný Perkins Engineering Holden VP Commodore pro Formula Holden přední běžec Mark Poole.[1] Tým byl považován za druhořadý tým v řadách lupičů, schopný příležitostně dosáhnout výsledků první desítky. V polovině1999 tým upgradoval na ex Holden Racing Team VT Commodore[2] před složením části skrz Sezóna 2000.
Rosenberg se zapojil do chodu Australská Formule 3 a nastupující kariéra Tim Slade, pomáhat mu do Paul Morris Motorsport tým pro 2009.[3]Rosenberg oznámil reformaci týmu v prosinci 2009 poté, co získal smlouvu Racing Entitlement od společnosti Paul Cruickshank Racing, závodit a Stone Brothers Racing Ford FG Falcon pro Tim Slade dovnitř 2010.[4][5] Toto uspořádání pokračovalo v 2011 a 2012 s několika pozicemi na stupních vítězů. V letech 2010 až 2012 měl tým společný boom Rod Nash Racing vstup.
V rámci prodeje společnosti Stone Brothers Racing společnosti Erebus Motorsport, James Rosenberg Racing kampaň a Mercedes-Benz E63 v 2013.[6] Tým se potýkal v roce 2013, kdy Slade zaznamenal jen 4 nejlepší desítky závodů, na konci sezóny byl Slade na 22. místě. V roce 2013 tým sdílel pit boom Britek Motorsport.[7]
V listopadu 2013 James Rosenberg oznámil, že vezme svůj REC k provozování automobilu z Walkinshaw Racing provoz v 2014[8] s Nick Percat přihlášen k řízení.[9]
Tým se uzavřel na konci roku 2014 a REC se vrátil do V8 Supercars.[10]
Výsledek
Kompletní výsledky Bathurst 1000
| Rok | Ne. | Auto | Řidiči | Pozice | Kola |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | 38 | Holden Commodore VP |  Mark Poole Ed Ordynski Bernie Stack | DNF | 136 |
| 1996 | 38 | Holden Commodore VR | Mark Poole Peter Gazzard | 20 | 141 |
| 1997 | 38 | Holden Commodore VS | Mark Poole Tony Scott | DNF | 74 |
| 1998 | 38 | Holden Commodore VS | Mark Poole Tony Scott | DNF | 34 |
| 1999 | 66 | Holden Commodore VT | Mark Poole Tony Scott | 15 | 157 |
| 2010 | 47 | Ford Falcon FG | Tim Slade Jack Perkins | 18. den | 161 |
| 2011 | 47 | Ford Falcon FG | Tim Slade Daniel Gaunt | 12 | 161 |
| 2012 | 47 | Ford Falcon FG | Tim Slade Andrew Thompson | 7. | 161 |
| 2013 | 47 | Mercedes-Benz E63 W212 | Tim Slade Andrew Thompson | 26 | 137 |
| 2014 | 222 | Holden Commodore VF | Nick Percat Oliver Gavin | 3. místo | 161 |
Galerie
 |  |  |
Reference
- ^ Normoyle, Steve (1995). The Great Race 15. Hornsby: Chevron Publishing. ISSN 1031-6124.
- ^ Normoyle, Steve (1999). Velká rasa 19. Hornsby: Chevron Publishing. ISSN 1031-6124.
- ^ Normoyle, Steve (2009). Velká rasa 29. Hornsby: Chevron Publishing. ISSN 1031-6124.
- ^ Tři ze čtyř prodaných REC Speedcafe 19. listopadu 2009
- ^ Budoucnost Slade V8 Supercar potvrzena Speedcafe 21. listopadu 2009
- ^ Erebus zajišťuje hlavního sponzora pro Mercedes č. 47 Speedcafe 17. ledna 2013
- ^ Objednávka jízdních pruhů super8 V8 potvrzena Speedcafe 14. prosince 2012
- ^ Bartholomaeus, Stefan (29. listopadu 2013). „Walkinshaw potvrzuje expanzi čtyř automobilů“. SpeedCafe. Citováno 4. dubna 2014.
- ^ Bartholomaeus, Stefan (26. února 2013). „Nick Percat odhaluje Coates Hire Holden“. SpeedCafe. Citováno 4. dubna 2014.
- ^ „Rosenbergova licence na skládky v šoku Walkinshaw“. Speedcafe. 3. prosince 2014.