James Anderson Slater - James Anderson Slater
James Anderson Slater | |
---|---|
Přezdívky) | Jimmy |
narozený | Worthing, Sussex, Anglie | 27. listopadu 1896
Zemřel | 26. listopadu 1925 Pewsey, Wiltshire, Anglie | (ve věku 28)
Pohřben | Panna Maria Panna, Upavon, Wiltshire, Anglie (51 ° 17'43 ″ severní šířky 1 ° 48'44 "W / 51,29528 ° N 1,81222 ° WSouřadnice: 51 ° 17'43 ″ severní šířky 1 ° 48'44 "W / 51,29528 ° N 1,81222 ° W) |
Věrnost | Spojené království |
Servis/ | Britská armáda královské letectvo |
Roky služby | 1914–1925 |
Hodnost | Flight Lieutenant |
Jednotka | Royal Sussex Regiment No. 18 Squadron RFC Squadron č. 1 RFC No. 64 Squadron RFC / RAF Eskadra č. 3 RAF |
Bitvy / války | první světová válka • Západní fronta |
Ocenění | Vojenský kříž & Bar Distinguished Flying Cross |
Flight Lieutenant James Anderson Slater MC *, DFC (27. listopadu 1896 - 26. listopadu 1925) byl a britský První světová válka létající eso, připočítán s 24 vzdušných vítězství.[1] Sloužil v královské letectvo (RAF) jako instruktor po válce, dokud nebyl zabit při letecké nehodě.
Služba první světové války
Slater se připojil k Britská armáda je Royal Sussex Regiment jako soukromé v roce 1914, a byl do provozu jako dočasný podporučík 29. září.[2] V roce 1915 přešel do Royal Flying Corps sloužit jako pozorovatel a odletěl do Francie s No. 18 Squadron RFC od listopadu 1915 do března 1916. Poté se vyučil za pilota a 30. června 1916 byl jmenován leteckým důstojníkem.[3]
Slater byl vyslán do Squadron č. 1 RFC v srpnu 1916 letět Nieuport 17 jednomístný stíhač a získal své první dvě vzdušná vítězství v únoru a březnu 1917. Dne 1. dubna 1917 byl povýšen na poručíka.[4] V květnu se vrátil do Anglie, aby sloužil jako instruktor do 27. července 1917, kdy byl jmenován velitel letu s hereckou hodností kapitána[5] v nově vytvořené No. 64 Squadron RFC. Eskadra byla umístěna na Sedgeford Norfolk, kde údajně Slater „zmlátil“ Hunstanton v 8:00 v neděli ráno, bzučení domu jeho přítelkyně ve výšce komína “, a měl ve zvyku létat s jeho letadly hangáry letiště.[6]
Slaterova letka se přestěhovala do Francie v říjnu 1917, kde dne 30. listopadu sestřelil první nepřátelské letadlo letky Airco DH.5 bojovník. Dne 4. Února 1918 mu byl udělen Vojenský kříž,[7] pro několik úspěšných misí pozemního útoku. Jeho citace zněla:
- Dočasný poručík (dočasný kapitán) James Anderson Slater, generální seznam a RFC.
- „Za nápadnou statečnost a oddanost službě. Po návratu z hlídky zaútočil na nepřátelskou pěchotu a umlčel polní zbraň a vystřelil na transport. Při jiné příležitosti umlčel a baterie ve velmi obtížných povětrnostních podmínkách vystřelil na muniční vozy a nepřátelskou pěchotu a bezpečně přivedl zpět svou hlídku. Vedl také hlídku dvanácti strojů ve velmi špatném počasí k útoku na dřevo držené nepřítelem. Jeho hlídka shodila přes třicet bomb, vystřelila 3 000 ran a vyhnala nepřítele ze dřeva s těžkými ztrátami. V průběhu tohoto letu šest nepřátel skauti byli zasnoubeni a vyhnáni. Později vedl podobnou hlídku s velkým úspěchem. Ukázal úžasnou odvahu a odhodlání. “[8]
Eskadra byla poté znovu vybavena SE5a stíhač, ve kterém Slater dosáhl většiny svých vítězství, přičemž mu bylo připsáno 20 nepřátelských letadel sestřelených mezi 8. březnem a 31. květnem 1918.
Slater přijal bar k jeho vojenskému kříži, gazetoval dne 21. června 1918. Jeho citace zněla:
- Dočasný kapitán James Anderson Slater, MC, General List a RFC.
- „Za nápadnou statečnost a oddanost službě. Při nedávných operacích jednou zaútočil na velkou skupinu nepřátelských zvědů, z nichž jeden sestřelil v plamenech. Později, během téhož letu, se zúčastnil obecného střetnutí, ve kterém sjel s jiným nepřátelským strojem úplně mimo kontrolu. O dva dny později zaútočil na dva nepřátelské zvědy a způsobil, že jeden z nich narazil na Zemi. Za osmnáct dní se v těsné blízkosti pustil do dvaceti pěti bojů a sestřelil osm nepřátelských stroje. Jeho velká statečnost a jemný urážlivý duch do značné míry inspirovaly všechny řady. “[9]
Dne 28. června 1918 mu byl udělen Distinguished Flying Cross „jako uznání za chrabrost a vynikající služby“.[10] Jeho citace zněla:
- Poručík (dočasný kapitán) James Anderson Slater, MC.
- „Tento důstojník vedl řadu útočných hlídek s maximální dovedností a odhodláním a je to jen díky jeho skvělému vedení, že mnoho nepřátelských letadel bylo zničeno s minimem obětí jeho formace.“[11]
Slater se vrátil do domácího zařízení v Anglii v červenci 1918, aby sloužil jako instruktor až do konce války. Jeho poslední záznam sestával z jedenácti zničených nepřátelských letadel (jedno sdílené) a devíti sestřelených „mimo kontrolu“ (tři sdílené).
Seznam vzdušných vítězství
Ne. | Čas schůzky | Letadlo/ Sériové číslo | Oponent | Výsledek | Umístění | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Squadron č. 1 RFC | ||||||
1 | 15. února 1917 @ 1230 | Nieuport 17 (A6613)[12] | Albatros D.II | Vyřazen z kontroly | Warneton | |
2 | 17. března 1917 @ 1045 | Nieuport 17 (A6624)[12] | Albatros D.III | Vyřazen z kontroly | Courtrai –Menen | Sdíleno s poručíkem Cecilem Clarkem. |
No. 64 Squadron RFC | ||||||
3 | 30. listopadu 1917 @ 1045 | D.H.5 (A9458) | DFW C. | Vyřazen z kontroly | Bourlon Wood | |
4 | 8. března 1918 @ 1040 | SE5a | Pfalz D.III | Vyřazen z kontroly | Cambrai | |
5 | 11. března 1918 @ 1130 | SE5a (B147) | Pfalz D.III | Vyřazen z kontroly | Cambrai | |
6 | 11. března 1918 @ 1157 | SE5a (B147) | Albatros D.V. | Zničen v plamenech | Douai | |
7 | 15. března 1918 @ 1120 | SE5a (B147) | Albatros D.V. | Vyřazen z kontroly | Masnières | |
8 | 21. března 1918 @ 1205 | SE5a (B147) | Albatros D.V. | Zničeno | Inchy-en-Artois | |
9 | 21. března 1918 @ 1335 | SE5a (B147) | Fokker Dr.I | Vyřazen z kontroly | Bourlon Wood | Sdíleno s poručíkem V. W. Thompsonem. |
10 | Albatros D.V. | Vyřazen z kontroly | ||||
11 | 23. března 1918 @ 1040 | SE5a | Pfalz D.III | Zničeno | Pronville | |
12 | 23. března 1918 @ 1555 | SE5a (B147) | Fokker Dr.I | Vyřazen z kontroly | Graincourt | |
13 | 30. března 1918 @ 1150 | SE5a (D289) | Typ C. | Zničeno | Croiselles | Sdíleno s poručíkem Philip Burge. |
No. 64 Squadron RAF | ||||||
14 | 1. dubna 1918 @ 0715 | SE5a (D289) | Pfalz D.III | Zničen v plamenech | Maricourt | |
15 | 20.dubna 1918 @ 0945 | SE5a (D289) | Albatros D.V. | Vyřazen z kontroly | Neuf-Berquin | |
16 | Pfalz D.III | Vyřazen z kontroly | ||||
17 | 16. května 1918 @ 0940 | SE5a (B7786) | Albatros D.V. | Zničen v plamenech | Jihozápadně od Brebières | |
18 | 19. května 1918 @ 1955–2000 | SE5a (B7786) | Albatros D.V. | Zničeno | Na východ od Oppy | |
19 | Pfalz D.III | Zničeno | Brebières | |||
20 | 26. května 1918 @ 1930 | SE5a (B7786) | Albatros D.V. | Zničen v plamenech | Erquinghem-Lys | |
21 | 27. května 1918 @ 1055 | SE5a (B7786) | Albatros D.V. | Zničeno | Cagnicourt | |
22 | 29. května 1918 @ 1940 | SE5a (C1880) | Pfalz D.III | Zničeno | La Bassée –Boyelles | |
23 | 31. května 1918 @ 1940–1942 | SE5a | Pfalz D.III | Zničeno | La Bassée | |
24 | Pfalz D.III | Vyřazen z kontroly |
Poválečná kariéra
Dne 1. srpna 1919 byl Slaterovi uděleno stálé pověření v královském letectvu v hodnosti poručík letu.[13][14] Působil jako instruktor na Flying Training School č. 5 (vnitrozemská oblast) v RAF Shotwick dokud nebyl převeden do č. 4 Flying Training School (oblast Středního východu) v Abu Sueir, Egypt, dne 8. března 1922,[15] konečně se vrátil do domácí provozovny 18. října 1924 a byl vyslán do skladiště RAF (neúčinná skupina).[16]
1. dubna 1925 byl Slater vyslán do Letka č. 3, se sídlem v RAF Upavon,[17] domov Střední letecká škola. Dne 26. listopadu 1925 Slater a pilotní důstojník W. J. R. Early byli zabiti při letecké nehodě, kdy došlo k jejich dvojímu ovládání Sopwith Snipe trenér havaroval poblíž Pewsey, brzy po vzletu. Oba muži jsou pohřbeni na hřbitově Panny Marie, Upavon.[18][19][20]
Reference
- Poznámky
- ^ A b „James Anderson Slater“. Letiště. Citováno 30. ledna 2016.
- ^ „Č. 28926“. London Gazette. 6. října 1914. str. 7922.
- ^ „Č. 29671“. London Gazette. 18. července 1916. str. 7098.
- ^ „Č. 30458“. London Gazette (Doplněk). 4. ledna 1918. str. 343.
- ^ „Č. 30247“. London Gazette (Doplněk). 21. srpna 1917. str. 8668.
- ^ Simak, Evelyn (2016). „RAF Sedgeford“. Zeměpis Británie a Irska. Citováno 30. ledna 2016.
- ^ „Č. 30507“. London Gazette (Doplněk). 1. února 1918. str. 1606.
- ^ „Č. 30780“. London Gazette (Doplněk). 2. července 1918. str. 7924.
- ^ „Č. 30761“. London Gazette (Doplněk). 21. června 1918. str. 7400.
- ^ „Č. 30775“. London Gazette (Doplněk). 28. června 1918. str. 7746.
- ^ „Č. 30827“. London Gazette (Doplněk). 2. srpna 1918. str. 9204.
- ^ A b „Royal Flying Corps - Nieuport serials“. Airhistory.org.uk. 2014. Citováno 30. ledna 2016.
- ^ „Č. 31620“. London Gazette. 28. října 1919. str. 13139.
- ^ „Stálé provize“. Let. XII (605): 847. 29. července 1920. Citováno 30. ledna 2016.
- ^ „Royal Air Force: Appointments“. Let. XIV (692): 195. 30. března 1922. Citováno 30. ledna 2016.
- ^ „Royal Air Force: Appointments“. Let. XVI (831): 748. 27. listopadu 1924. Citováno 30. ledna 2016.
- ^ „Royal Air Force: Appointments“. Let. XVII (847): 171. 19. března 1925. Citováno 30. ledna 2016.
- ^ „Letové nehody R.A.F.“. Let. XVII (884): 797. 3. prosince 1925. Citováno 30. ledna 2016.
- ^ Barrass, M. B. (2015). „Ztráty 1925“. Air of Authority - Historie organizace RAF. Citováno 30. ledna 2016.
- ^ „James A. Slater“. Najít hrob. 2016. Citováno 30. ledna 2016.
- Bibliografie
- Shores, Christopher F .; Franks, Norman & Guest, Russell F. (1990). Above the Trenches: a Complete Record of Fighter Eces and Units of the British Empire Air Forces 1915–1920. Londýn, Velká Británie: Grub Street. ISBN 978-0-948817-19-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)