Jaipur – Secunderabad Express - Jaipur–Secunderabad Express
 | tento článek má nejasný styl citace. (Únor 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Přehled | |
|---|---|
| Typ služby | Vyjádřit |
| První služba | 3. března 2011 (jako zvláštní vlak) 25. května 2013 (přestavba na expres) |
| Současný operátor | Severozápadní železnice |
| Trasa | |
| Start | Jaipur Junction |
| Zastaví | 30 |
| Konec | Secunderabad Junction |
| Ujetá vzdálenost | 1735 km (1078 mi) |
| Průměrná doba jízdy | 33 hodin 20 minut |
| Četnost služeb | Týdně |
| Číslo vlaku | 19713 / 19714 |
| Palubní služby | |
| Třídy) | Třída AC 1, Úroveň AC 2, Třída AC 3, Spáč, Všeobecné |
| Spánek | Ano |
| Stravovací zařízení | Spíž Car Coach připojený |
| Technický | |
| Kolejová vozidla | Trenéři ICF |
| Rozchod | 1676 mm (5 stop 6 palců) |
| Provozní rychlost | 140 km / h (87 mph) maximum , 52 km / h (32 mph), včetně zastávek |
Jaipur - Secunderabad Express je Vyjádřit vlak patřící k Severozápadní železniční zóna z Indické železnice které běží mezi Jaipur Junction a Secunderabad Junction v Indii.[1]
Pozadí
Tento vlak byl slavnostně otevřen 3. března 2011 jako sezónní linka, která jezdí na zvláštním vlaku Secunderabad - Jaipur (č. 09735/36).[2] který byl udržován pod Jižní centrální železnice. Později se stala docela populární pro přímé připojení k Rádžasthánu z jižní Indie.[3]
Dne 25. května 2013 byl tento speciální vlak přeměněn na expresní vlak s novým číslem 19713/14 a stal se čtvrtým týdenním vlakem jezdícím mezi koridorem Jaipur a Hyderabad a také údržba hrábě byla převedena na Severozápadní železnice.[4]
Servis
Frekvence tohoto vlaku je týdenní, pokrývá vzdálenost 1735 km s průměrnou rychlostí 52 km / h.[5]
Trasy
Tento vlak prochází Sawai Madhopur Junction, Kota Junction, Nagda Junction, Bhopal Junction, Itarsi Junction, Amla Junction, Badnera Junction, Akola Junction, Purna Junction, Hazur Sahib Nanded & Nizamabad Junction na obou stranách.[6]
Trakce
Jelikož je tato trasa částečně elektrifikovaná, a WAG-7 & WDM-3A lokomotiva na bázi táhne vlak do cíle na obou stranách.[7]
externí odkazy
Reference
- ^ Jižní centrální železnice, Citováno 22. listopadu 2019.
- ^ Jižní centrální železnice, Citováno 22. listopadu 2019
- ^ „SCR ruší vlaky“. Hind. 2. července 2015. Citováno 21. února 2020.
- ^ Severozápadní železnice, Citováno 22. listopadu 2019.
- ^ Severozápadní železnice, Citováno 22. listopadu 2019
- ^ „Pohyb několika vlaků zasažen požárem na stanici Itarsi v MP“. Nový indický expres. PTI. 17. června 2015. Citováno 21. února 2020.
- ^ bhaskar.com, Citováno 22. listopadu 2019