Isotta Fraschini D65 - Isotta Fraschini D65 - Wikipedia
| Isotta Fraschini D65 | |
|---|---|
| Přehled | |
| Výrobce | Isotta Fraschini |
| Modelové roky | 1940-1955 |
| Shromáždění | Milán, Itálie |
| Hnací ústrojí | |
| Motor | 5330 ccm nafta inline 6 (D65) benzín (D65 2/4) |
| Rozměry | |
| Délka | 5 870 mm (231,1 palce) |
| Šířka | 2160 mm (85,0 palce) |
The Isotta Fraschini D65 je zabudovaný nákladní vůz Itálie od roku 1940 do roku 1955.
Milánská společnost Isotta Fraschini (IF), výrobce luxusních automobilů, letadel a námořních motorů, získal prostřednictvím Němec společnost MAN SE licence k výrobě Diesel motory. V roce 1934 vstoupili na trh nákladních vozidel s těžkým nákladním vozem D80 a v roce 1940 uvedli na trh D65, který měl obchodní úspěch a ve výrobě zůstal až do roku 1955. Byl k dispozici jako podvozek pro speciální vybavení, včetně autobusů, mnoha tehdejšími orgány, některé z nich měly kabiny Zagato.
Technické informace
V IF D65 byly k dispozici dva motory. Čtyřválcový vznětový motor s objemem 5330 cm3 a výkonem 78 koní při 1900 ot./min. a D65 2/4 dostal benzínový čtyřválec o výkonu 80 koňských sil.
Vojenská verze
IF D65 zahájil vojenskou službu v italské královské armádě v roce 1942 se standardní dieselovou verzí. 3. září 1943 představila benzínovou verzi nazvanou D65 2/4. Po válce zůstal nákladní vůz v provozu s italskou armádou až do konce padesátých let.[1][2]