Irácké námořnictvo - Iraqi Navy - Wikipedia
![]() | Tento článek musí být aktualizováno.Listopad 2015) ( |
Irácké námořnictvo | |
---|---|
القوات البحرية العراقية | |
![]() Vlajka iráckého námořnictva | |
Založený | 1937 (2004 - 12. Ledna 2005 známé jako Irácké pobřežní obranné síly) |
Země | ![]() |
Typ | Námořnictvo |
Velikost | 1 500 námořních 800 mariňáků |
Část | Velitelství společných sil (JFC) |
Hlavní sídlo | Camp Victory, Irák |
Zařízení | 2 korveta 21 hlídková plavidla 2 Podpora plavidlo |
Zásnuby | Bitva o Bubiyan (1991) |
Velitelé | |
Kontradmirál | Ahmed Jasim |
Kontradmirál | Faris Salman |
Commodore, manažer médií a tisku | Adil Bahr |
Commodore, vůdce základny | Hamid Rassean |
Insignie | |
Námořní prapor | ![]() |
Vlajka | ![]() |
The Irácké námořnictvo (arabština: القوات البحرية العراقية) je jednou ze součástí armáda Iráku. Jeho primární odpovědností je ochrana pobřeží Iráku a zahraničních aktiv. Původně nazvaný Irácké pobřežní obranné síly, jeho oficiální název byl změněn dne 12. ledna 2005.[1]
V únoru 2011 mělo námořnictvo přibližně 5 000 námořníků a mariňáků, kteří tvořili operační velitelství, pět vodních letek a dvě námořní prapory.[2]
V čele s kontradmirálem Muhammadem Jawadem mělo námořnictvo plány na stavbu šesti Al Uboor-třída hlídkové čluny v Bagdád, přičemž první z lodí vstoupil do služby v září 2005. Tento projekt však byl nakonec zrušen. Navíc dva Assad-třída korvety postavený pro Irák v 80. letech 20. století Itálie původně měly být dodány někdy kolem 2006–2007. Bylo však zjištěno, že lodě jsou v horším stavu, než se původně myslelo, což donutilo irácké námořnictvo dohodu znovu zvážit a místo toho koupit 4, novější, menší upravené-Třída Diciotti plavidla. 5 britských korvety a 1 sovětský hlídkový člun provozovaný iráckým námořnictvem z doby Saddáma Husajna byl zničen v roce 1991 Válka v Perském zálivu a 2003 invaze do Iráku, resp.
Irácké námořnictvo je určeno k ochraně pobřežních vod; předcházení pašování lidí, ropy a zbraní; a chránit ropné plošiny v zemi. Ve výsledku potřebuje hlavně hlídkové čluny. Ty mohou být zálohovány rychlým útočným člunem. Hlídkové čluny musí mít schopnost vyplout tuhé nafukovací čluny (RIB) pro nastupování na lodě a také možnost umístění helikoptéry, která by zvýšila jejich schopnost hlídky. Irácké námořnictvo staví druhý námořní prapor.[3] V roce 2016 přidělovalo irácké námořnictvo společnosti na údržbu lodí peníze na udržení stávající flotily lodí.
Dějiny
Irácké království
Irácké námořnictvo bylo založeno v roce 1937 jako malá čtyřčlenná jednotka se sídlem v Basře. V letech 1937 a 1958 to bylo především říční platnost.
Irácká republika (před rokem 2003)

V návaznosti na 14. července revoluce v roce 1958 se irácké námořnictvo začalo rozšiřovat. Provozně založené v přístavu Umm Qasr byla v roce založena Akademie pro námořní studia Arabského zálivu Basra, který nabídl bakalářský titul v oboru válečných a technických námořních studií. V roce 1988 se námořnictvo rozrostlo na sílu 5 000, ale v letech 1980–1988 hrálo relativně malou roli Válka mezi Íránem a Irákem. Hodně z námořnictva bylo zničeno během Operace Pearl.
V letech 1977 až 1987 dostalo irácké námořnictvo osm Osa-třída raketové čluny, Vyzbrojeni Styx protilodní střely z Sovětský svaz. Rovněž koupil čtyři Lupo-třída fregaty a šest Assad-třída korvety z Itálie, ačkoli tyto nebyly nikdy dodány kvůli mezinárodním sankcím po invazi Iráku do Kuvajtu v roce 1990.[4]
Irácké námořnictvo bylo během války téměř úplně zničeno královským námořnictvem válka v Zálivu z roku 1991. Síla měla potopeno 19 lodí a 6 lodí poškozeno. Celkem bylo zničeno více než 100 iráckých lodí. Námořnictvo nebylo přestavěno a hrálo malou roli v Válka v Iráku (2003). Jedinou výjimkou byly dvě válečné lodě mínové zajaté jednotkami amerického námořnictva a pobřežní stráže během útoku na Al Faw; Remorkér Jumariya, táhnoucí dobře maskovaný minonosný člun a remorkér Al Raya, který byl vybaven jako minelayer sám.[5] Z jednotek, které zůstaly do konce roku 2002, byla většina ve špatném stavu opravy a posádky ve špatném stavu připravenosti. Jakékoli jednotky, které zůstaly po roce 1991, byly použity především k ochraně Saddámových paláců na řece Tigris.[6]
Irácká republika (po roce 2003)
V lednu 2004 zahájily Irácké pobřežní obranné síly (ICDF) oficiálně výcvik svých prvních 214 dobrovolníků.
Dne 30. září 2004 převzala ICFD odpovědnost za ochranu iráckého pobřeží, přičemž skutečné hlídkové operace začaly následující den, 1. října 2004.[7]
Dne 11. listopadu 2008 kontradmirál Muhammad Jawad podepsal na kuvajtské námořní základně historické nezávazné protokoly Khawr Abd Allah nebo „protokoly KAA“.[8] Protokoly byly koncepcí britského královského námořnictva v roce 2008, kdy velil Kombinovaná pracovní skupina 158 působící v oblasti severního zálivu a konkrétně v iráckých teritoriálních vodách na ochranu iráckých ropných terminálů Ropný terminál Al Basrah a na podporu Iráčanů námořní hranice. Jedná se o právně nezávaznou vojenskou dohodu napomáhající dekonfliktu mezi námořními silami Kuvajtu a Iráku na vodní cestě Khawr Abd Allah a odrážejí se v bývalé Hydrografický úřad Spojeného království a který byl přejmenován na „KAA Interoperability Admirality Chart“.
Protokoly byly vyvinuty, sepsány a zprostředkovány Britem Royal Marine advokát; podplukovník David Hammond, RM;[7] práce po boku hlav a štábů obou Kuvajtské námořnictvo a irácké námořnictvo a které vidělo historicky první setkání na palubě britské válečné lodi HMSChatham (F87) dne 8. května 2008. Protokoly byly historicky ratifikovány a podepsány dne 11. listopadu 2008 na kuvajtské námořní základně za přítomnosti Viceadmirál William Gortney, USN; velitel Ústřední velení námořních sil Spojených států sídlící v Bahrajn a zůstat trvalým úspěchem v regionu, který zdůrazňuje spolupráci a koordinaci mezi oběma zeměmi.
Dne 30. dubna 2010 převzaly irácké námořní síly odpovědnost za ochranu ropných terminálů Khawr al-Amaya a Basra, jakož i přístavů Umm Qasr a al-Zubair.
Organizace
Příkazy
Irácké námořní velitelství: Bagdád (Camp Victory).
Může se přestěhovat do Umm Qasr.
Operační ústředí: Umm Qasr
- Taktické operační středisko: Platforma Khawr al-Amaya
- Taktické operační středisko: Al Basrah Platform
Námořní výcvikové středisko: Umm Qasr
- Akademie NCO
- Výcvikový kurz posádky lodi Swiftboat
Námořní akademie: Basra
Potápěčská letka: Umm Qasr
RHIBs
Patrol Squadron: Umm Qasr
PS701, PS702, PS703, PS704, PB301, PB302, PB303 a 5 × U / I PB.
Patrol Squadron: plánováno
Patrol Squadron: plánováno
Patrol Squadron: plánováno
Malá lodní letka: Umm Qasr
Letka vybavena americkou Třída Defender čluny.
Podpora a pomocná letka: Umm Qasr
Mariňáci
1. prapor námořní brigády speciálních vojsk: Basrah Log City
V prosinci 2010 byl redesignated 1st a stěhování do Basrah Log City. V roce 2011 dosáhl plné síly.
- 1. Marine (Wolverines) Battalion: Umm Qasr
- 2. námořní prapor: Umm Qasr / Az Zubayr
- 3. námořní prapor: Basrah Log City
- 1. Marine Bde Base Support Unit: Basrah Log City
2. prapor námořní pěchoty speciálních vojsk: plánováno
plánováno
Základny
Umm Qasr:
Personál

1 500 námořníků a důstojníků, kromě 800 v iráckém námořním praporu (mariňáci ), kteří hlídají plošiny a přístav Umm Qasr.
Velitelé | Termíny |
---|---|
Viceadmirál Ali Hussain Ali | 2009 až 2016 |
Kontradmirál Muafaq Najim Abid | 2009 do současnosti |
Hodnosti
Důstojníci
Ekvivalent Kód NATO | OF-10 | OF-9 | OF-8 | OF-7 | OF-6 | OF-5 | OF-4 | OF-3 | OF-2 | OF-1 | OF (D) a studentský důstojník | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Žádný ekvivalent | ||||||||||||||||||||||||
Admirál flotily (مهيب) | Admirál (فريق أول) | Viceadmirál (فريق) | Kontradmirál (لواء) | Flotila admirál (عميد) | Kapitán (عقيد) | Velitel (مقدم) | Velitel poručíka (رائد) | Poručík (نقيب) | Podporučík (ملازم أول) | Prapor (ملازم) |
Hodnocení
Ekvivalent Kód NATO | OR-9 | OR-8 | OR-7 | OR-6 | OR-5 | OR-4 | NEBO 3 | NEBO 2 | NEBO-1 | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | Žádný ekvivalent | ![]() | ![]() | ![]() | Žádný ekvivalent | ![]() | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||
رقيب أول (Rayiys eurafa) | رقيب (Arif) | نائب عريف (Nāyīb arīf) | جندي أول (Jundi 'Awwal) | جندى (Jundi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Vrchní poddůstojník | Poddůstojník první třídy | Poddůstojník druhé třídy | Schopný námořník | Námořník |
Zařízení

Hlídka a pobřežní bojovníci
- 2 × 63,3 metru Asadova korveta (F210), (F212)
- 4 × 53,4 metru Třída Fatah pobřežní hlídkové lodě (PS 701), (PS 702), (PS 703), (PS 704)
- 2 × 60 metrů Pobřežní podpůrná plavidla třídy Al Basra (OSV 401) a (OSV 402)
- 12 z 15 × 35 metrů Swiftships Model 35PB1208 E-1455 (P-301), (P-302), (P-303), (P-304), (P-305), (P-306), (P-307), (P-308), (P -309), (P-310), (P-311), (P-312), (P-313), (P-314), (P-315)
- Hlídkové čluny třídy Predator 5 × 27 metrů (P-101), (P-102), (P-103), (P-104), (P-105)
- 24 Rychlé hliníkové lodě
- 10 Nafukovací čluny s pevným trupem
Korvety třídy Assad
V 80. letech si Irák objednal celkem šest lodí, které však nebyly nikdy dodány v důsledku zbrojního embarga uvaleného po válka v Zálivu v roce 1991. Čtyři ze šesti lodí byly nakonec koupeny Malajské královské námořnictvo v říjnu 1995 jako Korveta třídy Laksamana, zatímco zbývající dva byli zakonzervováni La Spezia 19. května 2017 bylo oznámeno, že zbývající dvě plavidla budou dodána iráckému námořnictvu po 26 letech. Nakonec opustili La Spezia na částečně ponorném nosiči Eide Trader dne 22. května a do Iráku dorazil v červnu 2017.[9]
Třída Saettia Mk4
Dne 15. Února 2006 podepsalo irácké námořnictvo smlouvu s Italská vláda poskytnout čtyři Třída Saettia MK4 Offshore-Patrol Plavidla.[10][11][12]
Toto je upravený Třída Diciotti pobřežní hlídkový člun, jak byl původně použit Guardia Costiera. Plavidla mají být postavena Fincantieri na Riva Trigoso, s úpravami zahrnujícími zvýšenou kapacitu posádky o 38. Smlouva zahrnuje také zajištění logistické podpory a výcvik posádek, přičemž každá posádka absolvuje 7týdenní výcvikový kurz. Ve spolupráci s Marina Militare (italské námořnictvo), je každá z posádky vybavena týdenním kurzem simulátoru mostů na letišti Akademie v Livorno.[10]

V květnu 2009 byla pojmenována první loď Patrol Ship 701 Fatah (arabština pro otevření), byl předán na Muggiano, Loděnice La Spezia. Posádka cvičila od ledna 2009 a nyní míří k Umm Qasr, 20denní / 5 000 námořních mil cesta přes Středomoří, Suezský průplav a Rudé moře.[11] Tam bude dokončen další výcvik, než loď převezme povinnosti od Britů Royal Marine hlídky, které se poté vrátí k tréninkové roli nové posádky.[11] Plavidla budou použita k hlídkování ve výlučné ekonomické zóně, k řízení námořní dopravy, pro Najdi a zachraň a hašení požáru.
Swiftships
V září 2009 zadalo irácké námořnictvo kontrakt na 181 milionů dolarů společnostem Swiftships Shipbuilders of Morgan City, Louisiana pro stavbu devíti Model 35PB1208 E-1455 pobřežní hlídková plavidla.[13] Plavidla jsou nakupována pod Zahraniční vojenské prodeje.[14]Očekává se, že irácké námořnictvo do konce roku zadá zakázku na výstavbu dvou 60metrových podpůrných plavidel na volném moři ve výši 109 milionů USD. Program FMS přispěje 82 miliony dolarů. Lodě budou poskytovat logistickou podporu pro zajištění ropných plošin, na čluny Interceptor a na více než 60 člunů Fast Attack.
Třída dravců
Pět 27metrových hlídkových člunů Predator (NHS615): (P-101), (P-102), (P-103), (P-104), (P-105); byly postaveny společností Wuhan Nanhua High-speed Ship Engineering Co., Ltd. a dodány v roce 2002, měly být prvními loděmi nové ICDF a měly být zakoupeny v rámci programu olej za potraviny. Kvůli jejich vojenské kompatibilitě jim byl povolen vstup do Iráku až v roce 2003. Plavidlo má jednu (1) spojitou hlavní palubu s volným bokem s prohnutím a mírnou přední částí, jednu palubu a kormidelnu. Trup pod hlavní palubou je rozdělen příčnými přepážkami na 4 prostory. Rychlost plavidla ve zkušebních podmínkách na moři je 32 uzlů. Posádka: 14.[15]
Podpůrná plavidla
- 1 pobřežní zásobovací loď
- Al Shams (slunce):[16]
V září 2006 dodá irácká námořní společnost novou loď (Al Shams nebo Slunce), která byla zakoupena od irácké společnosti zabývající se vodní dopravou, která bude sloužit jako vodítko nad vodní hladinou po moři. V březnu 2010 zadalo irácké námořnictvo kontrakt ve výši 70 milionů USD FMS společnosti RiverHawk Fast Sea Frames, LLC, Tampa, Florida pro dvě 60 metrů pobřežní podpůrná plavidla.[17] Obě plavidla byla dodána dne 20. prosince 2012.[18]
- 2 × Al Basra- třída pobřežní podpůrné lodi
- 401 Al Basra
- 402 Al Fayhaa
Budoucí veřejné zakázky
Irácké námořnictvo bude údajně nakupovat ScanEagle UAV v blízké budoucnosti pro podporu námořního průzkumu. Přesná čísla a data dodání nejsou k lednu 2012 dosud známa.[19]
Viz také
Reference
- ^ John Pike. "Irácké námořnictvo". Globalsecurity.org. Citováno 13. listopadu 2010.
- ^ „Měření stability a bezpečnosti v Iráku - zpráva kongresu z února 2006“ (PDF). 17. února 2006. s. 45. Citováno 26. května 2008.
- ^ DJ Elliott (4. července 2008). „Pořadí bitevních sil iráckých bezpečnostních sil: aktualizace z července 2008“. The Long War Journal. Citováno 13. listopadu 2010.
- ^ "Irácké námořnictvo". Globální bezpečnost. 7. září 2005. Citováno 25. května 2008.
- ^ „Ship to Shore Logistics - 04 (History - 2003 Iraq)“. Mysli na obranu. 5. srpna 2013. Archivovány od originál dne 26. září 2013. Citováno 26. srpna 2013.
- ^ A b Biografie pro použití v organizaci a pro veřejné informace a šíření (2013). „David Hammond, advokát (životopis)“ (PDF). Nahrávání. Pravidla série 100. Citováno 12. února 2016.
- ^ "Tisková zpráva". Cusnc.navy.mil. 2. prosince 2008. Archivovány od originál dne 14. června 2011. Citováno 13. listopadu 2010.
- ^ „Irácké Asadovy korvety dodány s 26letým zpožděním“. IHS Janes. Citováno 16. července 2017.
- ^ A b „Jmenovala se hlídková loď iráckého námořnictva 701 Fatah předáno ve Fincantieri ". defpro.com. 16. května 2009. Archivovány od originál dne 18. května 2009. Citováno 16. května 2009.
- ^ A b C Owen, Richard (16. května 2009). „Irácké rodící se námořnictvo získává svůj první námořní hlídkový člun“. Časy. Londýn. Citováno 16. května 2009.
- ^ „Patrol Vessel“. Fincantieri.it. Citováno 13. listopadu 2010.
- ^ 10. prosince 2009 12:49 EST (10. prosince 2009). „Lodní lodě k vybudování schopností pobřežních hlídek iráckého námořnictva“. Defenseindustrydaily.com. Citováno 13. listopadu 2010.
- ^ „19 - POBŘEŽNÍ PATROLOVÉ LODĚ - Federální obchodní příležitosti: Příležitosti“. Citováno 10. listopadu 2014.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 21. května 2013. Citováno 26. února 2013.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ http://www.longwarjournal.org/multimedia/OOBpage15-Equipment.pdf
- ^ „Senátoři podporují rozvoj větrné energie na moři“. Citováno 10. listopadu 2014.
- ^ [1][mrtvý odkaz ]
- ^ "'Každá brigáda má svůj vlastní dron: Rozhovor s generálmajorem Jeffem Buchananem “. Citováno 10. listopadu 2014.
externí odkazy
- Zprávy DefendAmerica - V Bagdádu budou postaveny lodě iráckého námořnictva
- Navy League of the United States - Citizens in Support of the Sea Services
- iraqieconomy.org
- CPA-IRAQ.org: Domovská stránka Nového Iráku - informace o iráckém dináru
- David Axe - Samotné: Irácké námořnictvo v roce 2005 – Řízení, Srpen 2005
- David Axe - Vzkříšení – Námořní síla, Listopad 2005
- 武汉 南华 高速 船舶 工程 股份有限公司