Mezistátní 65 v Tennessee - Interstate 65 in Tennessee
Albert Arnold Gore starší pamětní dálnice | ||||
I-65 zvýrazněn červeně | ||||
Informace o trase | ||||
Udržováno TDOT | ||||
Délka | 121,71 mil[1] (195,87 km) | |||
Existoval | 1958 – dosud | |||
Hlavní křižovatky | ||||
Jižní konec | ![]() ![]() | |||
Severní konec | ![]() | |||
Umístění | ||||
Kraje | Giles, Marshalle, Maury, Williamson, Davidson, Sumner, Robertson | |||
Dálniční systém | ||||
|
Mezistátní 65 (I-65) běží od Ardmore severně v Tennessee jižně od Franklin, Kentucky, tvořící součást státní dálnice, odkud vede Mobile, Alabama, do Gary, Indiana. V Tennessee je oficiální název dálnice Albert Arnold Gore starší pamětní dálnice, pojmenovaný pro Albert Gore st., bývalý senátor Spojených států.
Ze čtyř států, kterými prochází I-65, je segment v Tennessee nejkratší, dlouhý 195,87 km. I-65 slouží hlavnímu státu a největšímu městu Nashville a paralely Americká trasa 31 po celé délce v Tennessee.
Popis trasy

Jižní část a předměstí Nashvillu
I-65 vstupuje do Tennessee z Alabamy současně s Americká trasa 31 na venkově Giles County poblíž města Ardmore. Asi o 2,4 km později, poblíž města Elkton, je výměna s Státní cesta 7, kde se USA 31 rozděluje do souběžnosti s touto cestou a míří na sever směrem k Pulaski Pokračování většinou venkovské území charakterizovaný mírnými zvlněnými kopci, I-65 prochází přes Elk River asi 2,5 míle (4,0 km) později, a má výměnu s USA 64 asi 10 mil (16 km) za tímto bodem, který slouží Pulaski na západ a Fayetteville na východ. Pokračováním dalším venkovským terénem přechází do I-65 Marshall County asi o 8 mil (13 km) později a okamžitě má výměnu s USA 31 Alternativní poblíž města Cornersville, který slouží také jako konektor pro Lewisburg. Když obejdete Lewisburg na západ, vstoupí I-65 Maury County asi o 21 mil později. O něco málo přes 2 míle (3,2 km) později je výměna s SR 50, který slouží Columbia na severozápad a Lewisburg na jihovýchod. I-65 obchází Kolumbii na východ a protíná Kachní řeka asi 3,5 míle (5,6 km) později, a má výměnu s SR 99 a východní konec USA 412 asi 8,5 km později.
Téměř 7 mil (11 km) později I-65 přechází dovnitř Williamson County a má výměnu s východním koncem ostrova SR 396 (Saturn Parkway), dálniční vlečka, která slouží Spring Hill a General Motors Výroba Spring Hill rostlina. O 6 mil (9,7 km) později se I-65 rozšiřuje na šest pruhů a dosahuje a výměna čtyřlístku s Mezistátní 840, který slouží jako vnější jižní obchvat města Nashville. I-65 pak obdrží osm pruhů z této výměny, přičemž levé pruhy slouží jako HOV pruhy ve špičce. Asi o 3,2 km později vstoupí I-65 Franklin, jedno z hlavních měst ostrova Metropolitní oblast Nashville, a má výměnu s východním koncem SR 248. Ve Franklině protíná I-65 Řeka Harpeth a má přestupní uzly s SR 96 (hlavní tepna, která také slouží Murfreesboro na východ), McEwen Drive, Cool Springs Boulevard, a SR 441 (Moores Lane). I-65 poté opustí Franklina a vstoupí Brentwood, a má výměnu s SR 253 (Concord Road) o něco málo přes 2 míle (3,2 km) později. Procházející středem Brentwoodu přechází do I-65 Davidson County asi 3 míle (4,8 km) později a okamžitě má výměnu s SR 254 (Old Hickory Boulevard ), který je kvůli své extrémní blízkosti považován za druhý výjezd z Brentwoodu. I-65 pak pokračuje do jižních čtvrtí Nashvillu.
Nashville a severní část
Vstupem do jižních čtvrtí Nashvillu má I-65 výměnu s SR 255 (Harding Place) asi 3 míle (4,8 km) později. O něco přes 1 míli (1,6 km) později končí omezení jízdních pruhů HOV a I-65 se při výměně s Armory Drive rozšiřuje na deset jízdních pruhů. Trasa poté protíná SR 155 (Thompson Lane) a má spojení špaget čtyři úrovně výměna zásobníku s I-440, který slouží jako jižní obchvat do centra Nashvillu. Při této výměně se I-65 sníží na šest pruhů a o něco více než dvě míle později vstoupí I-65 do centra Nashvillu a začne souběžnost s I-40. Tvořící se část Downtown Loop, soubor mezistátních dálnic, které obklopují Downtown Nashville, se trasy prudce posouvají na východ, než se přesouvají na severozápad a mají přestupní uzly USA 70 (Charlotte Avenue) a USA 70S /USA 431 (Broadway). Asi o 1,6 míle později se I-40 rozděluje na západ a míří směrem Memphis a křivky I-65 ostře na severovýchod, dosahující křižovatky s USA 41A (Rosa L. Parks Boulevard) asi 1,3 km později. Asi o 1 míli (1,6 km) později trasa protíná Cumberland River na Lyle H. Fulton Memorial Bridge, a dosáhne výměny s I-24, počínaje souběžností s touto trasou a přesunem do severního směru. S sebou nese osm jízdních pruhů, kombinované trasy mají výměnu s USA 431 (Trinity Lane) těsně pod 1 mílí (1,6 km) později. Téměř o 2,4 míle později se I-24 rozdělí a míří na severozápad směrem k Clarksville „I-65 se přesouvá na severovýchod a nese celkem deset průchozích pruhů, přičemž levé pruhy během dopravní špičky opět fungují jako pruhy HOV. Mírně o jednu míli později je komplikovaná výměna s USA 31W /USA 41 a SR 155 (Briley Parkway), z nichž druhá je dálnice, která slouží jako severní obchvat kolem Nashvillu. Nejširší část silnice I-65 je v Tennessee a nachází se na severní straně této výměny, kde silnice krátce pojme 15 průjezdních pruhů (8 na sever, 7 na jih). Silnice prochází Madison, má výměnu s SR 45 (Old Hickory Boulevard) asi 2 míle (3,2 km) později. O něco více než 3 míle (4,8 km) později, I-65 dosáhne výměny s SR 386 (Vietnam Veterans Blvd) v Goodlettsville, dálnice ostruha, která slouží na předměstí Nashvillu v Hendersonville a Želatina. Při této výměně se I-65 sníží na šest pruhů a omezení HOV končí. I-65 poté opustí městskou oblast Nashville a vstoupí Sumner County v tomto bodě.
Několik mil poté, co opustil městskou oblast Nashville, na výměně s SR 174 (Long Hollow Pike), I-65 snižuje zpět na čtyři pruhy. O necelé 2 míle (3,2 km) později je výměna s USA 31W / 41 poblíž města Millersville. I-65 poté vstupuje do převážně venkovské oblasti a začíná strmý sestup z Nashville Basin, přičemž pruhy na sever využívají a nákladní lezecký pruh na vzdálenost asi 2 míle (3,2 km). I-65 pak přejde dovnitř Robertson County a 4 míle (6,4 km) později má výměnu s SR 76 v Bílý dům, který také slouží Springfield na západ. Procházející venkovským terénem charakterizovaným většinou zemědělskou půdou dosáhne I-65 výměny s SR 25 asi o 5 mil (8,0 km) později a poté prochází přes červená řeka. I-65 překračuje Red River znovu téměř 1 míli (1,6 km) později, a dosáhne výměny s SR 52 asi 1 míle (1,6 km) za tímto bodem blízko Portland. Asi 3 míle (4,8 km) později, I-65 dosáhne výměny s SR 109 severozápadně od Portlandu a poté přejde do Kentucky 1⁄2 míle (0,80 km) později.
Dějiny
Malá část silnice I-65 byla první část dálnice, která byla uvedena do provozu v Tennessee. Úsek dlouhý 1,8 mil (2,9 km) poblíž státní hranice Alabama – Tennessee byl otevřen 15. listopadu 1958. Společnost McDowell a McDowell Construction zahájila práce na výměně v květnu 1957.[2] Úsek I-65 přes Brentwood byl dokončen v roce 1967.[3] Poslední úsek mezi státní hranicí v Alabamě a Nashvillem byl dokončen v roce 1967.[Citace je zapotřebí ] Úsek 2,5 mil (4,0 km) mezi USA 431 (Trinity Lane) a US 41 (Dickerson Pike) na severu Nashville byl uveden do provozu 24. prosince 1968.[4] V červnu 1970 byl dokončen úsek 8,2 mil (14,2 km) mezi SR 25 poblíž Cross Plains a státní hranice v Kentucky.[5] 2 míle (3,2 km) segment mezi Berry Road, poblíž současného umístění výměny I-440, a rozkol s I-40 jižně od centra Nashvillu byl dokončen v říjnu 1972.[6] 14 mil (23 km) segment I-65 mezi USA 31W v Millersville a SR 25 poblíž Cross Plains, otevřený 15. prosince 1972.[7] Konečný úsek I-65 dokončen byl přibližně 2,5 mil (4,0 km) úsek mezi SR 255 a Berry Road, dokončena na podzim roku 1973.[8]
Do roku 2000 byla 2 míle (3,2 km) severní část smyčky v Nashvillu označena jako Mezistátní 265. 7. dubna 2000 označení I-265 zmizelo a samotný I-65 byl přesměrován z jižní a východní poloviny smyčky (kam cestoval současně s I-24 / I-40) na západní a severní polovina smyčky (kde cestuje současně s I-40 pouze na západní straně a má severní úsek pro sebe). Nashville -Davidson County Vláda města / kraje tvrdila, že změnila označení, aby pomohla zmírnit dopravní zácpy způsobené motoristy následujícími po I-65 přes hlavní část města. Z tohoto důvodu je nová trasa I-65 přibližně o 0,97 km delší než předchozí trasa. Míle na sever od Nashvillu se přesměrováním nezměnily.[9][10]
Rekonstrukce na úseku I-65 mezi USA 41 (Dickerson Pike) na severu Nashvillu a SR 45 v Madisonu mezi začátkem roku 2001 a začátkem roku 2004 rozšířila tento segment ze tří na pět pruhů v každém směru a zlepšila výměnu s Briley Parkway. Úsek mezi SR 45 a SR 386 poblíž Goodlettsville byl mezi začátkem roku 2002 a koncem roku 2005 rozšířen ze tří na pět jízdních pruhů v každém směru.[11] Práce na rozšíření segmentu mezi USA 431 (Trinity Lane) rozdělením s I-24 a USA 41 (Dickerson Pike) začaly v říjnu 2012 a byly dokončeny v květnu 2016.[12]
První pruhy silně obsazených vozidel (HOV pruhy) v Tennessee otevřen 10. září 1993 na přibližně 8 mil (13 km) úseku I-65 mezi Armory Drive v jižním Nashvillu a SR 253 v Brentwoodu dokončením projektu, který tento segment rozšířil ze dvou do čtyř pruhů v každém směru.[13][14] V září 1997 bylo dokončeno rozšíření segmentu 7 mil (11 km) mezi SR 253 a SR 96 ve Franklinu ze dvou na čtyři pruhy v každém směru.[15] Rozšíření přibližně 6 mil (9,7 km) I-65 z SR 96 na I-840 ze čtyř na osm jízdních pruhů začalo v listopadu 2010 a bylo dokončeno ve dvou fázích mezi dubnem 2013 a červnem 2016. Součástí tohoto projektu byla také rekonstrukce mimoúrovňové křižovatky se SR 248, včetně rozšíření trasy přes přestupní uzel a prodloužení ramp.[16][17]
Budoucnost
Společnost TDOT schválila rozšíření segmentu přibližně 23 mil (37 km) mezi SR 174 v Goodlettsville a přibližně 1 mílí (1,6 km) jižně od linie Kentucky ze čtyř na šest pruhů, spojujících dva stávající šest segmentů pruhu.[18] Přibližně 1 míle (1,6 km) segment jižně od linie Kentucky byl rozšířen na šest pruhů s výstavbou křižovatky s SR 109, dokončena na jaře roku 2020.[19]
Opustit seznam
okres | Umístění | mi | km | Výstup | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Giles | | 0.00 | 0.00 | ![]() ![]() | Pokračování do Alabamy | |
| 1.48 | 2.38 | 1 | ![]() ![]() ![]() | Severní konec USA 31 se překrývá | |
| 6.23 | 10.03 | 6 | ![]() | ||
| 14.14 | 22.76 | 14 | ![]() | ||
Marshalle | | 22.52 | 36.24 | 22 | ![]() | |
| 27.21 | 43.79 | 27 | ![]() | ||
| 32.66 | 52.56 | 32 | ![]() | ||
Maury | Columbia | 37.54 | 60.41 | 37 | ![]() | |
46.24 | 74.42 | 46 | ![]() ![]() | Východní konec USA 412 | ||
Williamson | Spring Hill | 53.18 | 85.58 | 53 | ![]() | Východní konec SR 396 |
Buckner Road | Bude dokončeno v roce 2024[20] | |||||
| 59.15 | 95.19 | 59 | ![]() | I-840 výjezd 31; podepsány jako východy 59A (východ) a 59B (západ); výměna čtyřlístku | |
Franklin | 61.81 | 99.47 | 61 | ![]() | Východní konec SR 248 | |
65.64 | 105.64 | 65 | ![]() | |||
67.05 | 107.91 | 67 | McEwen Drive | |||
68.01 | 109.45 | 68 | Cool Springs Boulevard | Podepsáno jako východy 69A (východ) a 68B (západ) | ||
Brentwood | 69.34 | 111.59 | 69 | ![]() | Jih výjezd na bulvár Galleria | |
71.60 | 115.23 | 71 | ![]() | |||
Davidson | Nashville –Oak Hill čára | 74.73 | 120.27 | 74 | ![]() | Podepsáno jako východy 74A (východ) a 74B (západ) |
78.01 | 125.54 | 78 | ![]() | Podepsáno na jih jako východy 78A (východ) a 78B (západ) | ||
79.33 | 127.67 | 79 | Zbrojnice Drive | |||
Nashville –Berry Hill čára | 80.45 | 129.47 | 80 | ![]() ![]() | I-440 výjezd 5, přístup na Mezinárodní letiště Nashville | |
Nashville | 81.75 | 131.56 | 81 | Wedgewood Avenue | ||
82.75 | 133.17 | 82 | ![]() ![]() ![]() | Jižní konec překrytí I-40, východ 210, východ 210B; souběžnost používá výstupní čísla I-40, přístup k Mezinárodní letiště Nashville | ||
83.43 | 134.27 | 209B | Demonbreun Street | |||
83.59– 83.78 | 134.53– 134.83 | 209A | ![]() ![]() ![]() | |||
84.01 | 135.20 | 209 | ![]() | |||
84.93 | 136.68 | 84 | ![]() | Severní konec překrytí I-40, západní výjezd 208, východní výjezd 208B | ||
85.77 | 138.03 | 85 | ![]() | |||
87.21 | 140.35 | 86 | ![]() ![]() | Jižní konec překrytí I-24, západní výjezd 46B | ||
88.10 | 141.78 | 87 | ![]() | |||
89.28 | 143.68 | 88 | ![]() | Severní konec překrytí I-24, východní výjezd 44B | ||
90.71 | 145.98 | 90A | ![]() ![]() | Žádný výjezd na jih do Dickerson Pike z I-65 (musíte použít výjezd Briley Parkway) | ||
91.11 | 146.63 | 90B | ![]() ![]() | Přístup k Mezinárodní letiště Nashville | ||
93.03 | 149.72 | 92 | ![]() | |||
Goodlettsville | 96.32 | 155.01 | 95 | ![]() | Západní konec SR 386; severní výjezd a jižní vstup | |
96.69 | 155.61 | 96 | Rivergate Parkway – Goodlettsville | |||
97.82 | 157.43 | 97 | ![]() | |||
Sumner | 99.57 | 160.24 | 98 | ![]() ![]() | ||
Robertson | Millersville | 104.72 | 168.53 | 104 | ![]() | |
Bílý dům | 108.79 | 175.08 | 108 | ![]() | ||
Cross Plains | 113.47 | 182.61 | 112 | ![]() | ||
Orlinda | 118.49 | 190.69 | 117 | ![]() | ||
Portland | 121 | ![]() | ||||
| 122.27 | 196.77 | ![]() | Pokračování do Kentucky | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Viz také
Portál amerických silnic
Reference
- ^ Adderly, Kevin (6. května 2019). „Tabulka 1: Hlavní trasy dálnice Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defence Highways k 31. prosinci 2018“. Protokol trasy a seznam vyhledávačů. Federální správa silnic. Citováno 26. března 2020.
- ^ „Fakta o mezistátním systému Tennessee 50. výročí, 1956-2006“. Citováno 17. srpna 2007.
- ^ „Časová osa historie města“. Město Brentwood, Tennessee. Citováno 26. března 2020.
- ^ Fontenay, Charles (12. ledna 1969). „Mezistátní provoz se v metropolitní Nashvillu stále zastavuje“. Nashville Tennessean. Nashville. p. 86. Citováno 26. března 2020 - přes Newspapers.com.
- ^ „Východní-mezistátní mezistátní dokončení zde do roku 1971“. Nashville Tennessean. 22. srpna 1970. str. 5. Citováno 15. května 2020 - přes Newspapers.com.
- ^ „Tento týden se otevírá jižní část I-65“. Tennessean. Nashville. 17. října 1972. str. 15. Citováno 10. září 2020 - přes Newspapers.com.
- ^ „Šance na znovuotevření vězení Dim, říká Dunn“. Kingsport Times. United Press International. 8. prosince 1972. str. 2. Citováno 10. září 2020 - přes Newspapers.com.
- ^ „Nezáleží na tom, jak se na to díváte (foto)“. Tennessean. 23. září 1973. str. 1. Citováno 10. září 2020 - přes Newspapers.com.
- ^ Kurumi. „3místné dálnice z I-65“. Kurumi.com. Citováno 4. října 2014.[samostatně publikovaný zdroj ]
- ^ „I-65 Goes West to Relieve Congestion“ (Tisková zpráva). Tennessee ministerstvo dopravy. Květen 2000. Archivovány od originál 16. srpna 2004. Citováno 19. ledna 2010.
- ^ „Rekonstrukce I-65“. Tennessee ministerstvo dopravy. 2005. Archivovány od originál 12. května 2006. Citováno 26. března 2020.
- ^ Lewis, Mikayla (20. února 2016). „Některé pruhy v projektu rozšíření I-65 otevřeny“. Nashville: WZTV-TV. Citováno 26. března 2020.
- ^ Johnson, Carl (21. září 1993). „HOVs on the move“. Tennessean. Nashville. p. 6. Citováno 22. ledna 2020 - přes Newspapers.com.
- ^ „Cesta do budoucnosti je ve skutečnosti dlážděna diamanty“. Tennessean. Nashville. 29. srpna 1993. str. 17. Citováno 22. ledna 2020 - přes Newspapers.com.
- ^ Saez, David (3. září 1997). „Gridlock se vyjasňuje ve východním Franklině, obchodníci optimističtí“. Tennessean. Nashville. p. 52. Citováno 22. ledna 2020.
- ^ Brown, Josh (26. června 2013). „Přestávka na I-65“. Tennessean. Nashville. p. V1, V3. Citováno 26. března 2020 - přes Newspapers.com.
- ^ Marley, Susannah (15. června 2016). „Most Peytonsville Road je oficiálně otevřen“. Williamson Herald. Franklin, Tennessee. Citováno 26. března 2020.
- ^ "BOD". tn.gov. Tennessee ministerstvo dopravy. Citováno 6. června 2020.
- ^ „Interstate 65 Interchange at State Route 109“. tn.gov. Tennessee ministerstvo dopravy. Citováno 6. června 2020.
- ^ „Buckner Road / I-65 Interchange BUILD Project“. Citováno 12. září 2020.
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
Média související s Mezistátní 65 v Tennessee na Wikimedia Commons
![]() | ||
---|---|---|
Předchozí stav: Alabama | Tennessee | Další stav: Kentucky |