Mezistátní 526 - Interstate 526

Mezistátní 526 Business
Umístění	Mount Pleasant, Jižní Karolína
Délka	1,60 mil (2,57 km)
Existoval	1992 – dosud

Mezistátní 526
	Dálnice Marka Clarka
	I-526 zvýrazněn červeně
Informace o trase
	Pomocná trasa I-26
	Udržováno SCDOT
Délka	19,56 mil (31,48 km)
Existoval	1989 – dosud
Hlavní křižovatky
West End	USA 17 / SC 7 v Charleston
	I-26 v North Charleston; USA 52 / USA 78 v North Charleston
Východní konec	USA 17 / I-526 BS v Mount Pleasant
Umístění
Kraje	Charleston, Berkeley
Dálniční systém

Mezistátní 526 (I-526) je 19,56 míle (31,48 km) pomocná trasa z Mezistátní 26, poskytující částečný obchvat Charleston, Jižní Karolína v Spojené státy Trasa slouží několika účelům, nejprve jako a bypass pro přímý provoz na USA 17 vyhnout se centru Charlestonu a za druhé provoz na silnici I-26 směřující do pobřežních měst nacházejících se na sever a na jih od Charlestonu. Trasa ještě není úplná, na západním konci se plánuje její prodloužení o dalších 10 mil. Za východním terminálem silnice pokračuje jako zkratka obchodní cesta, známý jako Business Spur 526.

Popis trasy

I-526 začíná nedokončenou výměnou s USA 17 (dálnice Savannah) a SC 7 (Boulevard Sama Rittenberga) v West Ashley část města Charleston, severně od Řeka Stono. Výměna zahrnuje smyčkovou rampu ze severu USA 17, rampu z jihu USA 17 a polovičnívýměna diamantů s SC 7. Čtyřproudová dálnice míří na sever kolem Citadel Mall a setká se SC 461 v a částečný čtyřlístek výměna. SC 461 míří na západ jako Glenn McConnell Parkway a na východ jako Paul Cantrell Boulevard; oba směry vedou k SC 61 (Ashley River Road). I-526 protíná SC 61 a používá Most generála Williama C. Westmorelanda překročit Ashley River do města North Charleston. Dálnice má diamantové křižovatky s Leeds Avenue a SC 642 (Dorchester Road) a přejde CSX je Charleston Subdivision.^[2]

I-526 pokračuje propojeným párem polodiamantových uzlů s Montague Avenue a International Boulevard. Obě ulice vedou k North Charleston Coliseum a Charles Towne Square; druhá z nich je přístupová cesta k mezinárodnímu letišti v Charlestonu. Interstate křivky na východ a dosáhne svého spojení s I-26, což je výměna čtyřlístku kromě nadjezdové rampy z východu I-526 na západ I-26. I-526 přejde Norfolk Southern Railway SC Line a má částečnou čtyřlístkovou výměnu s Rivers Avenue, která nese USA 52 a USA 78. Interstate pokračuje ze svého nadjezdu na americké hlavní silnice jako viadukt nad mokřady podél Filbin Creek. Viadukt znovu prochází přes železniční trať CSX a má částečnou čtyřlístkovou výměnu se čtyřmi rampami s Rhett Avenue a výměnu polovičního diamantu s Virginia Avenue. Výměna Rhett Avenue zahrnuje nájezdovou rampu, která umožňuje přístup z západní I-526 na Virginia Avenue a z avenue na východní I-526.^[2]

I-526 překračuje řeku Cooper na vysoké úrovni Don N. Holt Bridge a vstupuje do části ostrova Daniel ve městě Charleston v roce Berkeley County. Dálnice má částečné čtyřlístkové křižovatky na obou stranách Beresford Creek s Clements Ferry Road a Seven Farms Drive / River Landing Drive. Obě křižovatky vedou k Stadion Blackbaud, domov Baterie Charleston a Rodinné kruhové tenisové centrum, domov Rodinný kruhový pohár. I-526 pokračuje na jihovýchod přes Řeka Wando na James B. Edwards Bridge zpět do Charleston County a město Mount Pleasant. Dálnice má částečnou výměnu čtyřlístku s Long Point Road a křivky na jih v Hobcaw Creek. I-526 má částečnou výměnu nadjezdu do a z USA 17 ve směru Georgetown než Interstate dosáhne svého východního konce při částečné výměně čtyřlístku s USA 17 (Johnnie Dodds Boulevard). Dálnice pokračuje jako I-526 Business, čtyřproudová dálnice, která vede po bulváru Chuck Dawley Boulevard SC 703 v centru Mount Pleasant.^[2]

Všechny I-526 jsou zahrnuty jako součást Národní dálniční systém, systém silnic důležitých pro národní hospodářství, obranu a mobilitu.^[3]

Dějiny

Plánování dálnice sahá až do 60. let; stavba na prvním úseku byla zahájena v roce 1979. Byl otevřen v roce 1982 jako nečíslovaná dálnice a přejel z Ashley River Road (SC 61 ) na Leeds Avenue, přejezd přes Ashley River.

V roce 1985 se dálnice stala SC 31, připojování USA 17 /SC 7 na Dorchester Road (SC 642 ). V roce 1987 se rozšířila na International Boulevard a poskytovala přístup k Mezinárodní letiště Charleston.^[4]

V roce 1989, dálnice byla přejmenována na Interstate 526, poté, co se spojil s Mezistátní 26 (výjezd 212). V roce 1992 byla I-526 prodloužena na východ přes Cooper River, do Daniel Island, pak přes Řeka Wando, do Mount Pleasant a jeho současný východní konec s USA 17 a I-526 Business.^[5]

V roce 1993 byl otevřen most Roberta B. Scarborougha, který spojuje centrum Charleston s James Island; je podepsán jako SC 30. Od roku 1993 bojovalo několik obyvatel a skupin v této oblasti proti dokončení I-526, která spojí James Island a Johns Island.^[6]^[7] Přibližně 10 mil (16 km) odděluje východní konec aktuálního rozsahu I-526 od východního konce SC 30. Značky kilometrů a počty výjezdů na SC 30 a I-526 jsou založeny na případném sloučení tras s míle 1 až 3 vyskytující se na SC 30 a míle 10 až 30 používané na aktuální trase I-526.

Budoucnost

Navrhovaná chybějící část dálnice Interstate 526 byla předmětem environmentální studie, která byla dokončena počátkem roku 2014.^[8] Jsou přezkoumávány různé alternativní postupy a možnosti; ale obecný plán je rozšířit se na jih od USA 17 na Johns Island a pak na východ do James Island, kde se spojí s SC 30 (možná přečíslování). Některé zobrazené alternativy zahrnují možnost, že bude zabudováno dálnice místo toho přestal být známkou jako mezistátní dálnice.^[9]

S odvoláním na neschopnost Charleston County poskytnout finanční prostředky na pokrytí zvýšených nákladů na projekt hlasovala rada State Transport Infrastructure Bank (SIB) dne 26. května 2016, aby upustila od navrhovaného rozšíření I-526 napříč ostrovy James a Johns.^[10]

Opustit seznam

okres	Umístění	mi^[1]	km	Výstup	Destinace	Poznámky
Charleston	Charleston	10.00	16.09	10	USA 17 (Dálnice Savannah) / SC 7 (Sam Rittenburg Boulevard) - Savannah	Západní konec
	Charleston	11.39	18.33	11	SC 461 (Paul Cantrell Boulevard / Glenn McConnell Parkway) do SC 61 (Ashley River Road)	Rozděleny do východů 11A (jih) a 11B (sever)
	Ashley River			Most generála Williama C. Westmorelanda
	North Charleston	13.91	22.39	14	Leeds Avenue
		14.74	23.72	15	SC 642 (Dorchester Road) / Paramount Drive
		15.58	25.07	16	Montague Avenue / International Boulevard - Mezinárodní letiště Charleston	Rozděleny do východů 16A (Montague Avenue a International Boulevard) a 16B (letiště) na východ
		17.04	27.42	17	I-26 – Charleston, Columbia	Rozdělen na východy 17A (východ) a 17B (západ) na západ
		17.65	28.40	18	USA 52 / USA 78 (Rivers Avenue)	Rozděleny do východů 18A (východ) a 18B (západ)
		19.09	30.72	19	North Rhett Avenue	Zahrnuje přímou nájezdovou rampu od východu I-526 na západ k vchodu I-526 na východ
		19.39	31.21	20	Virginia Avenue	Východ východ, vchod západ; pohyby mezi Virginia Avenue a I-526 do a z Mount Pleasant se provádějí pomocí nájezdové rampy 19
Cooper River				Don N. Holt Bridge
Berkeley	Charleston	22.50	36.21	23	Clements Ferry Road	Rozdělen na východy 23A (jih) a 23B (sever) na východ
Berkeley	Charleston	23.96	38.56	24	Drive Landing Drive / Seven Farms Drive / Island Park Drive - Daniel Island
Řeka Wando				James B. Edwards Bridge
Charleston	Mount Pleasant	27.46	44.19	28	Long Point Road
		28.69	46.17	29	USA 17 sever - Georgetown	Východ východ, vchod na západ
		29.56	47.57	30	USA 17 (Johnnie Dodds Boulevard) / I-526 BS (Chuck Dawley Boulevard) do SC 703 – Charleston	Východní konec; vozovka pokračuje jako I-526 Spur; žádný přístup z východu I-526 na sever USA 17 nebo z jihu USA 17 na západ I-526
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi Neúplný přístup

Mezistátní 526 Business

Mezistátní 526 Business (Autobus I-526.) je 1,6 mil (2,6 km) čtyřproudová bulvár -školní známka obchodní pobídka I-526 Chuck Dawley Boulevard, mezi Johnnie Dodds Boulevard (USA 17 ) a Ben Sawyer Boulevard (SC 703 ). Trasa byla původně součástí USA 17 Bus. /USA 701 Bus.; podepsána na východ-západ, od počátku se nezměnila.

Autobus I-526. není součástí Národní dálniční systém.^[3]

Celá trasa je v Mount Pleasant, Charleston County.

mi	km	Destinace	Poznámky
0.0	0.0	I-526 západ / USA 17 – North Charleston, Charleston, Georgetown	Západní konec; pokračování jako I-526
1.6	2.6	SC 703 – Charleston, Sullivanův ostrov	Východní konec
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

Portál Spojených států
Portál amerických silnic

Reference

^ ^A ^b Dálnice - Tvarový soubor silnic se zipem udržovaný společností SCDOT - Celostátní (ESRI shapefile) (Mapa). Ministerstvo dopravy v Jižní Karolíně. 2012. Citováno 31. května 2012.^{[trvalý mrtvý odkaz ]}
^ ^A ^b ^C Google (21. května 2013). „Interstate 526“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 21. května 2013.
^ ^A ^b „National Highway System: Charleston - North Charleston, SC“ (PDF). Ministerstvo dopravy Spojených států. 1. října 2012. Citováno 14. srpna 2013.
^ General Highway Map, Charleston County, South Carolina (PDF) (Mapa). Kartografie od SCDOT. Ministerstvo dopravy v Jižní Karolíně. 1987. Citováno 20. května 2013.
^ General Highway Map, Charleston County, South Carolina (PDF) (Mapa). Kartografie od SCDOT. Ministerstvo dopravy v Jižní Karolíně. 1996. Citováno 20. května 2013.
^ „Rozšíření I-526“. Liga na ochranu pobřeží. 28. července 2010. Citováno 19. září 2011.
^ „Tolik ztratit za tak malý zisk“. Nix 526. Citováno 19. září 2011.
^ „SCDOT - I-526 - vítejte na dálnici Mark Clark Expressway!“. SCDOT. 30. září 2010. Citováno 20. května 2013.
^ Personál. "Přehled RPA" (PDF) (Mapa). Studie dopadu dálnice Marka Clarka na životní prostředí. Ministerstvo dopravy v Jižní Karolíně. Citováno 20. května 2013.
^ „Agentura SC se přestěhuje z přístavu Charleston I-526“.
^ Google (19. května 2013). "Přehledová mapa I-526 Bus." (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 19. května 2013.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)

Média související s Mezistátní 526 na Wikimedia Commons
Stránka dálnice Mapmikey v Jižní Karolíně: I-526

[SCDOT_GIS-1] A ^b Dálnice - Tvarový soubor silnic se zipem udržovaný společností SCDOT - Celostátní (ESRI shapefile) (Mapa). Ministerstvo dopravy v Jižní Karolíně. 2012. Citováno 31. května 2012.^{[trvalý mrtvý odkaz ]}

[Google_Maps_I-526-2] A ^b ^C Google (21. května 2013). „Interstate 526“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 21. května 2013.

[NHS_Charleston-3] A ^b „National Highway System: Charleston - North Charleston, SC“ (PDF). Ministerstvo dopravy Spojených států. 1. října 2012. Citováno 14. srpna 2013.

[4] General Highway Map, Charleston County, South Carolina (PDF) (Mapa). Kartografie od SCDOT. Ministerstvo dopravy v Jižní Karolíně. 1987. Citováno 20. května 2013.

[5] General Highway Map, Charleston County, South Carolina (PDF) (Mapa). Kartografie od SCDOT. Ministerstvo dopravy v Jižní Karolíně. 1996. Citováno 20. května 2013.

[6] „Rozšíření I-526“. Liga na ochranu pobřeží. 28. července 2010. Citováno 19. září 2011.

[7] „Tolik ztratit za tak malý zisk“. Nix 526. Citováno 19. září 2011.

[8] „SCDOT - I-526 - vítejte na dálnici Mark Clark Expressway!“. SCDOT. 30. září 2010. Citováno 20. května 2013.

[9] Personál. "Přehled RPA" (PDF) (Mapa). Studie dopadu dálnice Marka Clarka na životní prostředí. Ministerstvo dopravy v Jižní Karolíně. Citováno 20. května 2013.

[10] „Agentura SC se přestěhuje z přístavu Charleston I-526“.

[google-pleasant-11] Google (19. května 2013). "Přehledová mapa I-526 Bus." (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 19. května 2013.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]