Don N. Holt Bridge - Don N. Holt Bridge
![]() | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace.Květen 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Most Don Holt | |
---|---|
Souřadnice | 32 ° 53'28 ″ severní šířky 79 ° 57'47 ″ Z / 32,89111 ° N 79,96306 ° WSouřadnice: 32 ° 53'28 ″ severní šířky 79 ° 57'47 ″ Z / 32,89111 ° N 79,96306 ° W |
Nese | ![]() |
Kříže | Cooper River |
Národní prostředí | North Charleston, Charleston |
Oficiální jméno | Don N. Holt Bridge |
Udržováno | Ministerstvo dopravy v Jižní Karolíně |
Vlastnosti | |
Design | Kontinuální příhradový most |
Šířka | 93 stop 7 palců (28,52 m), 6 jízdních pruhů |
Nejdelší rozpětí | 240 metrů |
Výprodej níže | 47 metrů |
Dějiny | |
Konec stavby | 1992 |
Otevřeno | 10. března 1992 |
Statistika | |
Denní provoz | 72,200[1] |
![]() |
The Don N. Holt Bridge je paralelní akord, třípólový spojitý, upravený Warrenův typ příhradový most který nese Mezistátní 526 (I-526) přes Cooper River mezi Charleston a North Charleston. Byl postaven v roce 1992 společností Ministerstvo dopravy v Jižní Karolíně a byl navržen uživatelem HNTB Corporation.
Most poskytuje spojení mezi komunitami na východ od řeky Cooper, včetně Mount Pleasant a Daniel Island, do North Charleston a I-26. Je součástí majora hurikán evakuační trasa pro danou oblast.
Most Don Holt sousedí s ulicí a Kapstone (dříve MeadWestvaco ) papírna. V polovině 80. let, před výstavbou mostu, podali majitelé mlýna žalobu na zastavení mostu, protože mostovka by byl ve stejné výšce jako komíny z mlýna. Za určitých povětrnostních podmínek produkují komíny mlhu, která může oslepit řidiče a vystavit mlýn riziku soudních sporů s řidiči. Soud byl urovnán tím, že nařídil, aby a silniční informační informační systém (RWIS) být zahrnuty do projektu mostu. Systém RWIS byl navržen tak, aby detekoval sníženou viditelnost na mostě a „informoval řidiče o podmínkách husté mlhy, snižoval rychlost dopravy a bezpečně naváděl vozidla přes oblast náchylnou k mlze.“ Systém používá značky proměnných zpráv a osvětlení světel na chodníku (podobně jako a systém osvětlení osy dráhy ). V květnu 2003 nedošlo k žádným srážkám souvisejícím s mlhou.[2]
Most byl pojmenován po donu N. Holtovi, který sloužil v Sněmovna reprezentantů v Jižní Karolíně a podnikal v pojišťovnictví.[3]
Viz také
Dopravní portál
Inženýrský portál
Portál Spojených států
Reference
- ^ Počty provozu SCDOT, Zpřístupněno 19. dubna 2007
- ^ Goodwin, Lynette C. (květen 2003), "Osvědčené postupy pro správu silničního počasí ". Federal Highway Administration, Washington DC. S. 46-47. Citováno 27. května 2019.
- ^ Souběžné rozlišení z Valné shromáždění v Jižní Karolíně