Interstate 25 v Coloradu - Interstate 25 in Colorado
Americká cesta 87 | |||||||
I-25 a US 87 zvýrazněny červeně | |||||||
Informace o trase | |||||||
Udržováno CDOT | |||||||
Délka | 298,87 mil[1] (480,98 km) | ||||||
Existoval | 1958 – dosud | ||||||
Hlavní křižovatky | |||||||
Jižní konec | ![]() ![]() ![]() | ||||||
Severní konec | ![]() ![]() | ||||||
Umístění | |||||||
Kraje | Las Animas, Huerfano, Pueblo, El Paso, Douglas, Arapahoe, Denver, Adams, Broomfield, Svar, Larimer | ||||||
Dálniční systém | |||||||
Colorado státní hlavní silnice
|
V Stát USA z Colorado, Mezistátní 25 (I-25) vede severojižním koridorem Colorado Springs a Denver. Dálnice vstupuje do státu ze severu blízko Carr a opustí stát poblíž Starkville. Dálnice také prochází městy Fort Collins, Loveland, a Pueblo. Trasa je souběžně s Americká dálnice 87 po celé délce státu. I-25 nahradil americkou dálnici 87 a většinu Americká dálnice 85 pro přímý provoz.
Historické přezdívky pro tuto trasu zahrnovaly Valley Highway (přes Denver ), Monument Valley Highway (přes Colorado Springs ) a Pueblo dálnice (prostřednictvím Puebla). V rámci Okres El Paso, trasa byla věnována jako Dálnice Ronalda Reagana.[2][3] v Pueblo County, je volána trasa John F. Kennedy Memorial Highway.
Mezistátní 25 je také považována za součást neoficiální Panamerická dálnice.[4]
Popis trasy
Státní hranice Nového Mexika do Puebla
V návaznosti na Stezka Santa Fe z Nové Mexiko, Interstate 25 vstupuje Colorado jako typická čtyřproudová mezistátní dálnice, kde celá její trasa v Coloradu leží poblíž východní strany skalnaté hory. Trasa se otáčí ze severu na západ-severozápad, když slouží I-25 Wootton. Po opuštění Wootton se I-25 otočí zpět na sever a obchází poblíž východní strany Státní park Trinidad Lake, domov Jezero Trinidad.
Trinidad, město poblíž jezera Trinidad, je první hlavní město, které leží podél silnice I-25. Pro dalších 30 mil (48 km) pokračuje I-25 na sever přes venkovské oblasti Colorada, dokud nedosáhne malého města Walsenburg, kde obchodní cesta - Autobus I-25. - křižovatky s Americká dálnice 160. I-25 pak pokračuje ve směru sever-severozápad, dokud neobejde Přehrada Orlando, odtud se otočí na sever, dokud nedosáhne Colorado City. V Coloradu City přestupují silnice I-25 s východním koncem Frontier Pathways Scenic and Historic Byway (SH 165 ) na výjezdu 74.
Po opuštění města následuje I-25 v severo-severovýchodní orientaci, dokud nedosáhne Vodní nádrž St. Charles těsně před vstupem do města Pueblo, s prvním výjezdem v jižních hranicích města Pueblo na výjezdu 94.[5] The Řeka Arkansas v Pueblu slouží jako krmítko pro Státní park Lake Pueblo, domov Jezero Pueblo, který se nachází na západ od západních hranic města Pueblo.[6]
Pueblo do Denveru

Po odchodu Pueblo, I-25 pokračuje na sever s Union Pacific Railroad čára paralelně s trasou na pravé straně po výměně s Porter Draw na výjezdu 106. Výjezdem 119 Fountain Creek se připojí a cestuje paralelně s I-25 a pokračuje až k Regionální park Fountain Creek v Widefield. I-25 se postupně otáčí z obecného severního směru na severo-severozápad a slouží k místo určené pro sčítání lidu z Buttes na výjezdu 122.
Jakmile USA 85 opouští I-25 na výjezdu 128, I-25 vstupuje do hranice města Kašna. V zásadě I-25 slouží jako hranice mezi západními hranicemi města Fountain na východní straně I-25 a Fort Carson na západní straně. Výjezd 132 (SH 16 ) slouží severní straně Regionální park Fountain Creek stejně jako vchod do Fort Carson a připojí se k SH 21 (Powers Boulevard), východní obchvat pro Oblast metra Colorado Springs. V době, kdy I-25 dosáhne sjezdu 138, trasa přejde až k hranici města Colorado Springs, kde je výměna zásobníku s USA 24 na výjezdu 139 slouží Hřbitov Evergreen a Vyhlídkové jezero. I-25 se u východu 140 otáčí na západ spolu s Fountain Creek, kde se zaměňuje s USA 85, USA 87, a Autobus I-25. I-25 se znovu otočí na sever výjezdem 141. Otočí se po západní straně centra Colorado Springs na výjezdu 142,[5] a na sever od města leží Colorado College a podává se na výjezdu 143 - Uintah Street. Pokračuje na sever a severovýchod a dálnice protíná severní konec autobusu I-25. a USA 85. Mezistátní letiště opouští Colorado Springs mezi východy 153 a 156, kde I-25 vstupuje do Akademie leteckých sil Spojených států, procházející východní stranou instituce.

I-25 listy Okres El Paso a vstoupí Douglas County na Monument Hill, nadmořská výška 7 352 stop, severně od Památník. I-25 pak pokračuje na sever přes venkovské a kopcovité oblasti východně od skalnaté hory dokud nedosáhnete Castle Rock na výjezdu 181. I-25 pokračuje venkovskými a kopcovitými částmi Douglas County, dokud nedojde k jejich výměně E-470, částečný obchvat Denver protože mýtná silnice slouží Centennial Airport a mnohem větší Denver mezinárodní letiště.
Po vstupu Arapahoe County „I-25 prořezává Denverské technologické centrum (DTC) mezi ulicí Dry Creek Road a Belleview Avenue (východy 196–199). Vstupuje I-25 Denver na I-225 výměna, podnět, který obchází motoristy I-70 přes Aurora, na výjezdu 200. I-25 se otáčí západním směrem mezi Evans Avenue (Exit 203) a Colorado Boulevard (Exit 204). University of Denver leží jižně od dálnice na výjezdu 205. Poté se otočí zpět na sever po výjezdu 207. Křivky I-25 kolem západní strany centra Denver,[5] kde je k němu přístup Autobus I-70. na výjezdu 210.[5] I-25 pak zaměňuje s I-70 na výjezdu 214 těsně před opuštěním Město a hrabství Denver.[6]
Denver - státní hranice ve Wyomingu
Jak I-25 opouští Denver, trasa pokračuje na sever přes nezapsané v obchodním rejstříku Adams County a přestupy s I-76, I-270 a Denver-Boulder silnice (USA 36 ). Kvůli složitosti této výměny ve tvaru trojúhelníku bylo známo, že je jednou z mnoha chybná spojení skrze Spojené státy. Kromě této výměny mezistátní vstupuje na severní předměstí oblasti metra Denver, například Thornton a Northglenn a na výjezdu 220 I-25 proklouzne úzkou cestou mezi Badding Reservoir (západní strana) a Croke Lake (východní strana). Vývoj začíná klesat po výjezdu 223 (120. avenue) po pokračování na sever do Westminster a východní Broomfield.
Na výjezdu 228 přestupuje silnice I-25 se severními konci E-470 a Northwest Parkway v a výměna zásobníku, s Larkridge Mall jen na sever, obsluhovaný 160. avenue (SH 7 ). Jak I-25 pokračuje na sever, prochází se zvlněnou farmou a pastvinami s Front Range a vysokými horami jasně viditelnými na západ při průchodu směsí jezer a nádrží. Zůstává obecně plochý s několika mírnými stoupáními v nadmořské výšce a zároveň slouží menším městům Dacono a Firestone na východ a Longmont na západ. Tento úsek silnice I-25 v severním Coloradu má také velké množství nákladní dopravy mezi SH 7 a Wyoming. Po nějaké době na venkovských zemědělských půdách vstoupí dálnice do Oblast metra Fort Collins / Loveland na výjezdu 255 obsluhující Loveland a Greeley na výjezdy 255 a 257, Windsor na výjezdu 261 a pokračující na sever k Fort Collins hranice města jižně od Harmony Road. Dálnice vede na východní straně Fort Collins a slouží Colorado State University na sjezdech 268 a 269 (což je také nejpřímější cesta do centra). Po sjezdu 271 I-25 opouští Fort Collins a valí se do minulosti venkovských pastvin Wellington. Sjezdy také odtud pocházejí jen zřídka a dále do Wyomingu poté, co se postupně stočí na severovýchod k státní hranici.[5][6]
Dějiny
Předci a první dálnice
Colorado začalo plánovat moderní meziměstskou trasu podél dálnice Přední rozsah již v roce 1944, dlouho před národním hnutím směrem k Mezistátní dálniční systém.
Státní silnice 1, nezpevněná cesta, byla dokončena mezi Denver a Pueblo do roku 1919. Průměrná doba cesty mezi Pueblem a Colorado Springs na této trase bylo přibližně 2,5 hodiny (nebo celých 8,5 hodiny z Puebla do Denveru). Tato trasa byla vylepšena pomocí federální vlády USA 85 a USA 87 do roku 1930, nyní dlážděné betonem a zkrácení doby jízdy mezi Pueblo a Colorado Springs na pouhou jednu hodinu.
Města Denver (v roce 1948) a Pueblo (v roce 1949) jako první začaly stavět víceproudové dálniční úseky na trase, která by se nakonec stala dálnicí 25. Stavba navazuje na dřívější úsek dálnice Colorado a jižní železnice. Denverův segment byl původně známý jako Valley Highway a byla dokončena v roce 1958. Město Colorado Springs sledovalo podobné téma se svými Dálnice Monument Valley, započatá v roce 1955 a dokončená v červenci 1960. Pueblova sekce - Pueblo dálnice - byla dokončena do července 1959.[3]
Mezistátní dokončení
Jako národní Mezistátní dálniční systém se začaly formovat, začaly se vytvářet skutečná „mezistátní“ spojení. Wyoming přišel jako první v roce 1964 a vybudoval spojení 14 mil na sever k Čejen ke kterému bylo připojeno Colorado úsek dlouhý 27 kilometrů.
Odkaz na Nové Mexiko na jihu by se ukázalo jako problematičtější, protože plánovaná trasa se musela protahovat Raton Pass a jeho doprovodná změna nadmořské výšky 1 800 metrů, do pouhých 21 km (21 km). Ještě jednou, USA 85 a USA 87 byly použity, ale musely být přehodnoceny na místech, aby byly splněny Interstate design guidelines. Stavba začala v roce 1960 spojením s městem Trinidad dokončena do roku 1963. The Segment Trinidad (jak nyní CDOT nazývá Raton Pass nebyl plně dokončen až do roku 1968.
Poslední část Colorado část dálnice 25, spojující města Walsenburg a Trinidad, byla dokončena v průběhu roku 1969. To znamenalo, že čtyři pruhy vysokorychlostní dálkové dálkové komunikace byly konečně otevřené po celých 491 km od Nové Mexiko na sever do Wyoming.[3][7]
Moderní expanze
Vzhledem k tomu, že v devadesátých a dvacátých letech v Coloradu vzrostl počet obyvatel i doprava, Colorado ministerstvo dopravy naplánovala a dokončila zásadní vylepšení městských koridorů podél silnice I-25.
T-REX (Denver)

První z nich byl Rozšíření dopravy (T REX), který rozšířil a rozšířil téměř 17 mil (27 km) obou I-25 a I-225 obchvat v Denverská metropolitní oblast a také přidání různých vylepšení pro chodce a estetiku. T-REX byl také nástrojem při rozšiřování denních RTD linek lehké železnice pro připojení odlehlých komunit mimo město a kraj Denver, přidáním 19 mil (31 km) nových tras.[7][8]
Počínaje začátkem roku 2004 byl projekt T-REX dokončen v průběhu roku 2006 za cenu 1,67 miliardy USD, v rámci jeho předpokládaného rozpočtu a dva roky před původně plánovaným uzavřením. Federálními dopravními a tranzitními úřady je oslavován jako „model pro následování dalších měst“ a „před národní křivkou“.[8]
COSMIX (Colorado Springs)

Když se T-REX začal balit, začalo další velké úsilí CDOT Mezistátní expanze metra v Colorado Springs (COSMIX). Dalo by se tvrdit, že COSMIX byl pro zájmy Colorada ještě důležitější než T-REX, protože koridor Colorado Springs v I-25 zaznamenal za poslední čtyři desetiletí obrovský růst a po celé délce 16 mil zažíval velké škrticí body koridor od východu 135 (Academy Blvd) na jihu k východu 151 (Briargate Pkwy) na severu. Původně se v roce 1960 přepravilo kolem 8500 vozidel denně, využití prvního Dálnice Monument Valley do roku 2005 vzrostl v průměru na 100 000 vozidel denně.[9]
Hlavními cíli COSMIXu, který začal v roce 2005 a byl dokončen rok a čtyři dny před plánovaným termínem na samém konci prosince 2007, bylo obecné rozšíření a rozšíření koridoru na tři pruhy v každém směru po celém městě a také jako rekonstrukce dvou hlavních uzlů (v ulici Bijou poblíž centra města) Colorado Springs a na Rockrimmon Boulevard a sever Nevada Avenue v rostoucí severní straně města).[10] Původně se odhadovalo na 225 milionů USD, při dodání stála společnost COSMIX pouze 150 milionů USD, z čehož přibližně 20 milionů zahrnovalo náklady na pořízení pozemků.
COSMIX byla první financovanou částí většího plánu na vylepšení I-25, jak je podrobně popsáno v posouzení vlivů na životní prostředí schváleném CDOT a FHWA v roce 2004. Druhá fáze vyústila v rozšíření úseku 12 mil od Woodmen Road (exit 149) k Monument (výjezd 161) do šesti jízdních pruhů a doplnění pomocných jízdních pruhů na rušných křižovatkách. The Air Force Academy přestupní uzel (výjezd 156) byl překonfigurován tak, aby zahrnoval pouze jeden výjezd, místo A / B, a obsahuje dva nové kruhové objezdy pro North Gate Boulevard. Rozšíření a dlažba byla dokončena v prosinci 2014.[11]
Zlepšením doporučeným EA, které nebylo zahrnuto do COSMIX z důvodu omezení financování, byla rekonstrukce výměny I-25 na Cimarron Street (USA 24 západ). CDOT dokončil tento projekt na konci roku 2017.
Budoucnost
![]() | Tato část musí být aktualizováno.Říjen 2020) ( |
Od října 2020[Aktualizace], sedm mil dlouhý úsek I-25 přes Pueblo je v současné době ve výstavbě. Mezi vylepšení patří rozšíření dvou mostů, instalace protihlukové stěny, změkčení zatáček pro lepší bezpečnost a přidání pruhů zrychlení a zpomalení.[12] Očekávalo se, že projekt za 69 milionů dolarů bude dokončen na jaře 2019.[13]
O budoucnosti Interstate 25 v severním Coloradu se hodně polemizuje (SH 7 v Broomfieldu až SH 14 ve Fort Collins). Byly projednány návrhy týkající se přidání zpoplatněných pruhů k obecnému rozšíření na šest pruhů ze dvou úzkých pruhů na SH 66 až SH 14 a přidání možností multimodální dopravy. Budoucnost dálnice zůstává otázkou, protože financování je omezené a také dohoda je omezená. Koridor I-25 v okresech Weld a Larimer je stále silnější provozem a brzy bude třeba něco udělat.[14]
V Colorado Springs, SH 21 (Powers Blvd.) je plánováno na prodloužení z SH 83 na I-25. Tento projekt poskytuje snadnější obchvat kolem severního konce města a také pomůže připojit provoz Voyager Pkwy k dálnici. Stavba je ve dvou fázích, I-25 je zapojena do fáze 1, kde nová směrová T-výměna (Y-výměna ) bude postaven poblíž sjezdu 156 na N. Gate Blvd. mezi značkami kilometrů 149 a 151. K říjnu 2020 probíhá 1. fáze výstavby, která by měla být dokončena v létě 2021.[15][16]
Opustit seznam
okres | Umístění | mi[1] | km | Výstup | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Colorado –Nové Mexiko čára | 0.000 | 0.000 | ![]() | Pokračování do Nového Mexika | ||
460 | Vážicí stanice nákladních vozidel | Vstup na sever sahá do Colorada; číslo výstupu je založeno na počtu ujetých kilometrů v Novém Mexiku | ||||
Las Animas | | 2.134 | 3.434 | 2 | Wootton | |
| 5.597 | 9.007 | 6 | Gallinas | ||
| 7.529 | 12.117 | 8 | Springcreek | ||
| 11.013 | 17.724 | 11 | Stezka Santa Fe – Starkville | ||
Trinidad | 13.000 | 20.921 | 13A | Van Buren Street | Na sever a na jih | |
13.311 | 21.422 | 13B | ![]() | |||
13.906 | 22.380 | 14 | Obchodní ulice | |||
14.859 | 23.913 | 15 | ![]() ![]() | Jižní konec USA 160 se překrývá | ||
| 17.728 | 28.530 | 18 | El Moro Road | ||
| 22.906 | 36.864 | 23 | Hoehne Road | ||
| 26.858 | 43.224 | 27 | Ludlow | ||
| 30.464 | 49.027 | 30 | Aguilar Road (Autobus I-25. severní) | ||
| 34.090 | 54.863 | 34 | ![]() | ||
Huerfano | | 40.485 | 65.154 | 41 | Rugby Road | |
| 41.930 | 67.480 | 42 | Pryor | ||
Walsenburg | 49.000 | 78.858 | 49 | ![]() ![]() | ||
| 50.054 | 80.554 | 50 | ![]() | Severní konec USA 160 se překrývá | |
| 52.321 | 84.202 | 52 | ![]() ![]() | ||
| 55.000 | 88.514 | 55 | Airport Road | ||
| 56.000 | 90.123 | 56 | Redrock Road | ||
| 58.727 | 94.512 | 59 | Butte Road | ||
| 60.084 | 96.696 | 60 | Huerfano | ||
| 64.046 | 103.072 | 64 | Lascar Road | ||
| 66.749 | 107.422 | 67 | Apache | ||
Pueblo | Colorado City | 71.264 | 114.688 | 71 | Graneros Road | |
74.367 | 119.682 | 74 | ![]() | |||
| 77.267 | 124.349 | 77 | Abbey Road, Hatchet Ranch Road | ||
| 83.461 | 134.317 | 83 | Brantzwell | ||
| 86.938 | 139.913 | 87 | Verde Road | ||
| 87.921 | 141.495 | 88 | Burnt Mill Road | ||
| 90.625 | 145.847 | 91 | Kmenová pláž | ||
Pueblo | 94.769 | 152.516 | 94 | ![]() | ||
95.403 | 153.536 | 95 | Illinois Avenue | Pouze na jih | ||
95.901 | 154.338 | 96 | Minnequa Avenue, Indiana Avenue | Jih výjezd na Minnequa Ave., jeden blok severně od Indiana Ave .; Sever výjezd a vstup z Indiana Ave .; Vstup na jih od Aqua Ave., jeden blok jižně od Indiana Ave. | ||
96.673 | 155.580 | 97A | Central Avenue na Northern Avenue | |||
97.447 | 156.826 | 97B | Abriendo Avenue | |||
97.691 | 157.218 | 98A | ![]() ![]() | |||
98.545 | 158.593 | 98B | ![]() | |||
98.806 | 159.013 | 99A | ![]() | Jih na východ a na sever (od Bradford Avenue) | ||
99.334 | 159.863 | 99B | ![]() ![]() | Jižní konec 50 autobusů v USA. překrytí | ||
99.950 | 160.854 | 100A | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Jižní konec USA 50 se překrývá; západní konec autobusu USA 50. | ||
100.681 | 162.030 | 100B | 29. ulice | |||
101.389 | 163.170 | 101 | ![]() ![]() | Severní konec USA 50 se překrývá | ||
102.160 | 164.411 | 102 | Eagleridge Boulevard | |||
| 103.896 | 167.204 | 104 | ráj | ||
| 106.075 | 170.711 | 106 | Porter Draw | ||
| 108.000 | 173.809 | 108 | Purcell Boulevard - Pueblo West | ||
| 110.238 | 177.411 | 110 | Pinon | ||
| 114.000 | 183.465 | 114 | Young Hollow | ||
| 115.831 | 186.412 | 116 | County Line Road | ||
El Paso | | 118.843 | 191.259 | 119 | Rancho Colorado Boulevard | |
Kašna | 121.459 | 195.469 | 122 | Pike Peak International Raceway | ||
123.189 | 198.253 | 123 | Clear Spring Ranch | Konec tento cíl nepodepisuje | ||
124.564 | 200.466 | 125 | Ray Nixon Road | |||
127.860 | 205.771 | 128 | ![]() | Severní konec USA 85 se překrývá | ||
131.653 | 211.875 | 132 | ![]() ![]() | Podepsáno jako východy 132A (SH 16) a 132B (Ft. Carson) na jih | ||
Stratmoor | 135.262 | 217.683 | 135 | ![]() | ||
Colorado Springs | 137.752 | 221.690 | 138 | Lake Avenue, Circle Drive | ||
138.742 | 223.284 | 139 | ![]() | Jižní konec USA 24 se překrývá | ||
139.747– 139.869 | 224.901– 225.097 | 140 | ![]() | |||
141.139 | 227.141 | 141 | ![]() | Severní konec USA 24 se překrývá | ||
141.849 | 228.284 | 142 | Bijou Street - Downtown Colorado Springs | |||
142.832 | 229.866 | 143 | Uintah Street | |||
143.520 | 230.973 | 144 | Ulice Fontanero | |||
144.622 | 232.747 | 145 | Fillmore Street | Odlišná výměna diamantů | ||
146.074 | 235.083 | 146 | Garden of the Gods Road | |||
147.245– 148.030 | 236.968– 238.231 | 148 | Nevada Avenue (USA 85 jih), Corporate Drive, Rockrimmon Boulevard | Jižní konec USA 85 se překrývá | ||
148.830 | 239.519 | 149 | Woodmen Road | |||
150.303 | 241.889 | 150 | North Academy Boulevard | |||
151.660 | 244.073 | 151 | Briargate Parkway | |||
152.899 | 246.067 | 153 | ![]() | |||
Air Force Academy | 155.930 | 250.945 | 156 | North Gate Boulevard - severní vchod Air Force Academy | ||
| 158.199 | 254.597 | 158 | Baptistická cesta | ||
Památník | 160.763 | 258.723 | 161 | ![]() | ||
El Paso –Douglas krajská linie | | 163.321 | 262.840 | 163 | County Line Road - Palmer Lake | |
Douglas | | 167.464 | 269.507 | 167 | Grónsko | |
| 171.820 | 276.517 | 172 | Gulch Road v Horním jezeře | ||
| 172.307 | 277.301 | 173 | Stračka polní | Jih na východ a na sever; přístup přes bývalý SH 18 | |
| 173.791 | 279.690 | 174 | Tomah Road | ||
Castle Rock | Crystal Valley Parkway | Budoucí výměna[17] | ||||
180.808 | 290.982 | 181 | Plum Creek Parkway | |||
181.853 | 292.664 | 182 | Wilcox Street, Wolfensberger Road | |||
184.212 | 296.460 | 184 | ![]() ![]() | Severní konec USA 85 se překrývá | ||
| 186.935 | 300.843 | 187 | Happy Canyon Road | ||
| 188.486 | 303.339 | 188 | Castle Pines Parkway | ||
Osamělý strom | 192.096 | 309.149 | 192 | RidgeGate Parkway | Otevřeno 20. května 2009[18] | |
192.990 | 310.587 | 193 | Lincoln Avenue | |||
194.314 | 312.718 | 194 | ![]() ![]() | E-470 výjezd 1 na západ; SH-470 výjezd 26 na východ | ||
Douglas –Arapahoe krajská linie | Osamělý strom –Sté výročí čára | 195.130 | 314.031 | 195 | County Line Road | |
Arapahoe | Sté výročí | 196.141 | 315.658 | 196 | Suchá Creek Road | |
197.188 | 317.343 | 197 | ![]() | Jižní konec SH 88 se překrývá | ||
Greenwood Village | 198.292 | 319.120 | 198 | Orchard Road | ||
199.384 | 320.877 | 199 | ![]() | Severní konec SH 88 se překrývá | ||
Město a kraj Denver | 200.093 | 322.018 | 200 | ![]() ![]() | I-225 opouští 1A-B na jih; výměna tri-stack. | |
201.578 | 324.408 | 201 | ![]() ![]() | |||
202.640 | 326.117 | 202 | Yale Avenue | |||
203.537 | 327.561 | 203 | Evans Avenue | |||
204.037 | 328.366 | 204 | ![]() | |||
205.057 | 330.007 | 205 | University Boulevard | |||
205.919 | 331.395 | 206 | Downing Street, Washington Street, Emerson Street | Downing St. nepodepsáno na jih | ||
207A | Lincoln Street, Broadway | Lincoln St. nepodepsáno na jih | ||||
207B | Cesta do Santa Fe ![]() | Na sever a na jih | ||||
![]() | Jižní konec USA 85 se překrývá; na jih a na sever | |||||
207.641– 207.990 | 334.166– 334.727 | 208 | ![]() | Jih na východ a na sever; přístup na sever je po východu 207B | ||
209.210 | 336.691 | 209 | ![]() | Jižní konec USA 6 se překrývá; podepsáno jako východy 209A (východ) a 209B (západ) | ||
209.479 | 337.124 | 209C | 8. třída | |||
210.310 | 338.461 | 210A | ![]() ![]() | |||
210.415 | 338.630 | 210B | Auraria Parkway | Na sever a na jih | ||
210.532 | 338.818 | 210C | 17. Avenue | Východ a vstup na sever; přístup na jih je přes sjezd 211 | ||
211.109 | 339.747 | 211 | 23. třída, 20. třída | 20. Ave. nepodepsáno na sever | ||
211.464 | 340.318 | 212A-B | Speer Boulevard - Downtown Denver | Podepsáno jako východy 212A (jih) a 212B (sever) | ||
212.096 | 341.335 | 212C | 20. ulice | |||
I-25 HOV / mýtné pruhy | Jižní konec reverzibilních pruhů HOV / mýtného | |||||
— | 19. ulice | Výjezd na jih a na sever pouze pro HOV / mýtné pruhy | ||||
212.769 | 342.419 | 213 | Park Avenue, West 38th Avenue | |||
213.625– 213.739 | 343.796– 343.980 | 214A | ![]() | Severní konec USA 6 / USA 85 se překrývají; místně známý jako Past na myši; Výjezd I-70 274 | ||
213.964 | 344.342 | 214B | 48. avenue | Pouze na jih | ||
Adams | Severní Washington | 215.244 | 346.402 | 215 | 58. avenue | |
216.301 | 348.103 | 216A | ![]() | Na sever a na jih; Výjezd I-76 5 | ||
Welby | 216.397– 216.779 | 348.257– 348.872 | 216B | ![]() ![]() | Podepsáno jako výjezd 216 na jih; SH 224 nepodepsáno na jih; Výjezd I-76 5 | |
— | ![]() | Výjezd na sever a pravý vstup na jih pouze pro HOV / mýtné pruhy | ||||
217.006 | 349.237 | 217 | ![]() ![]() | Žádný přístup k I-270 / USA 36 na východ na sever; na jih podepsané jako východy 217A (západ) a 217B (východ); I-270 výjezd 0 na I-25 na sever. | ||
— | ![]() | Pravý východ na jih a sever na sever pouze pro HOV / mýtné pruhy | ||||
I-25 HOV / mýtné pruhy | Severní konec reverzibilních pruhů HOV / mýtného | |||||
Thornton | 218.463 | 351.582 | 219 | 84. avenue - Federální výšiny | ||
219.815 | 353.758 | 220 | Thornton Parkway | |||
Northglenn | 221.027 | 355.708 | 221 | 104. avenue - Northglenn | Bývalý SH 44 | |
223.049 | 358.963 | 223 | ![]() | |||
Westminster | 225.000 | 362.102 | 225 | 136. avenue | ||
226.085 | 363.849 | 226 | 144. avenue | |||
Město a kraj Broomfield | 227.745 | 366.520 | 228 | ![]() ![]() | E-470 / NW Pkwy. výstup 47 | |
229.107 | 368.712 | 229 | ![]() | |||
Svar | | 232.094 | 373.519 | 232 | Dacono, Erie | |
| 235.114 | 378.379 | 235 | ![]() | ||
| 240.114 | 386.426 | 240 | ![]() | ||
| 243.148 | 391.309 | 243 | ![]() | ||
Medovina | 245.217 | 394.639 | 245 | Medovina | ||
Johnstown | 250.241 | 402.724 | 250 | ![]() | ||
252.261 | 405.975 | 252 | ![]() | |||
Larimer | | 254.216 | 409.121 | 254 | ![]() | |
| 255.272 | 410.820 | 255 | ![]() | ||
Loveland | 257.305 | 414.092 | 257 | ![]() | ||
259.309 | 417.317 | 259 | ![]() | |||
| 262.298 | 422.128 | 262 | ![]() | ||
Fort Collins | 265.314 | 426.981 | 265 | Harmony Road | ||
268.475 | 432.069 | 268 | Prospect Road | |||
269.370– 269.570 | 433.509– 433.831 | 269A-B | ![]() | Podepsáno jako východy 269A (východ) a 269B (západ) | ||
271.373 | 436.733 | 271 | Mountain Vista Drive | |||
Wellington | 277.884 | 447.211 | 278 | ![]() | ||
| 281.338 | 452.770 | 281 | Owl Canyon Road | ||
| 287.550 | 462.767 | 288 | Buckeye Road | ||
Svar | | 292.583 | 470.867 | 293 | Carr | |
| 298.870 | 480.985 | ![]() ![]() | Pokračování do Wyomingu | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Reference
- ^ A b Colorado ministerstvo dopravy, Dálniční data Archivováno 14. července 2011, v Wayback Machine, zpřístupněno v říjnu 2007: všimněte si, že ne každý interval mezi milníky je přesně míle, což vysvětluje, proč je více mil východů, než se očekávalo, na milníku
- ^ Prezidentská nadace a knihovna Ronalda Reagana Archivováno 25. Července 2008, v Wayback Machine
- ^ A b C „Interstate 25“. Dot.state.co.us. Citováno 27. listopadu 2011.
- ^ Organizace pro hospodářský rozvoj okresu Sierra. „Doprava a dálnice“. Archivovány od originál 7. září 2007. Vyvolány February 2008. Zkontrolujte hodnoty data v:
| accessdate =
(Pomoc) - ^ A b C d E Atlas silnice (Mapa). Rand McNally. 2006. s. 32.
- ^ A b C Google mapy pouliční mapy a USGS topografické mapy, přístupné v únoru 2008 prostřednictvím Mapovač ACME
- ^ A b Kuennen, Tom, ed. Interstate 50: 50 Years of Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defence Highways. 2006: Faircount. str. 118-119. ISBN není k dispozici.
- ^ A b „Multimodální T-REX společnosti Metro Denver podniká poslední krok - Metro Denver Economic Development Corporation“. Metrodenver.org. Archivovány od originál dne 15. prosince 2011. Citováno 27. listopadu 2011.
- ^ Kuennen, Tom, ed. Interstate 50: 50 Years of the Dwight D. Eisenhower Národní systém mezistátních a obranných dálnic. 2006: Faircount. str. 118-119. ISBN není k dispozici.
- ^ "Průběh projektu". Cosmixproject.com. Archivovány od originál 13. ledna 2010. Citováno 27. listopadu 2011.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 17. října 2014. Citováno 11. října 2014.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ Miguel, Michelle (16. dubna 2015). „Stavba I-25 přes Pueblo začíná letos v létě“. KRDO. Citováno 25. února 2019.
- ^ „SB I-25 se uzavře přes noc v Pueblu v rámci projektu Ilex“. KOAA.com. 15. ledna 2019. Citováno 25. února 2019.
- ^ „North I-25 (Denver to Wyoming)“. coloradodot.info.
- ^ https://i25powers.com/
- ^ https://www.codot.gov/projects/co-21-research-parkway-interchange-study
- ^ „Crystal Valley Interchange“. Castle Rock, CO - oficiální web. Město Castle Rock a jeho zástupci. Citováno 2. srpna 2020.
- ^ „RidgeGate Parkway Interchange přináší dopravní úlevu do Douglas County“ (PDF). Jihovýchodní připojení. Červen 2009. Citováno 27. listopadu 2011.
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
- Colorado Department of Transportation (CDOT)
- COSMIX (projekt CDOT; web se již neaktualizuje)
- Jižní koridor I-25: Lincoln Avenue skrz Castle Rock (projekt CDOT)
- Severní čtyřicet (projekt CDOT)
- I-25 Trinidad (projekt CDOT)
- Nová dálnice Pueblo (navrhovaný projekt CDOT)
![]() | ||
---|---|---|
Předchozí stav: Nové Mexiko | Colorado | Další stav: Wyoming |
![]() | ||
---|---|---|
Předchozí stav: Nové Mexiko | Colorado | Další stav: Wyoming |