Americká trasa 36 v Coloradu - U.S. Route 36 in Colorado

Tento článek je o úseku americké cesty 36 v Coloradu. Pro celou trasu viz Americká trasa 36.

Značka US Highway 36

Americká dálnice 36
US 36 zvýrazněn červeně
Informace o trase
Udržováno CDOT
Délka232,406 mil[1] (374,021 km)
SH 36: 24,56 mil (39,59 km)
Existoval1926 – dosud
Hlavní křižovatky
West End USA 34 u Estes Park
 
Východní konec USA-36 v Kansas státní hranice
Umístění
KrajeLarimer, Balvan, Broomfield, Jefferson, Denver, Adams, Arapahoe, Washington, Yuma
Dálniční systém
Colorado státní hlavní silnice
← SH 35SH 39 →

Americká dálnice 36 je hlavní trasa východ – západ ve státě USA Colorado, sahající od Národní park Rocky Mountain do Kansas státní hranice.

Popis trasy

Národní park Rocky Mountain do Boulderu

Podepsat USA 34 se blíží k západnímu cíli USA 36 na Deer Ridge Junction v roce 2006 Národní park Rocky Mountain.

Americká hlavní silnice 36 začíná na Deer Ridge Junction v Národní park Rocky Mountain, kde se protíná Americká hlavní silnice 34 (Trail Ridge Road ) na východním svahu skalnaté hory. Vychází z parku u Návštěvnické centrum Beaver Meadows a vstupuje do města Estes Park, kde se krátce překrývá s Obchodní USA 34 dokud se nesetká (ale nepřekročí) hlavní USA 34 znovu na křižovatce ve tvaru písmene K. Na své cestě z Estes Parku protíná SH 7 na South St. Vrain Avenue, první ze tří.

Poté sestupuje na jihovýchod přes kaňon North St. Vrain do města Lyons, do kterého vstupuje na hlavní ulici. Na 5. avenue v Lyonu znovu protíná SH 7 a začíná se překrývat Balvan která je podepsána pouze jako USA 36. Na 5. avenue a hlavní ulici v Lyonu se rozděluje na pár jednosměrné ulice přičemž směr na východ jede jeden blok na jih na 5. avenue a odbočuje na východ na Broadway Street a směr na západ používá Main Street. Oba směry se znovu spojí ve dvou blocích a opouštějí Lyons na jihovýchod jako čtyřproudá dálnice Ute. Hned za Lyonem se USA 36 otočí na jih na signalizovanou křižovatku na dvouproudovou dálnici North Foothills Highway, zatímco SH 66 pokračuje na východ do Longmont. Od Lyonu po Balvan, USA 36 do značné míry sleduje okraj předhůří.

US 36 vstupuje do Boulderu na čtyřproudové ulici 28., kde slouží hlavní nákupní oblasti města. Na severní straně Boulderu se protíná SH 119 na Diagonální dálnici a začíná překrytí 1,4 míle, které sahá až do doby, kdy se SH 119 otočí na západ na Canyon Boulevard směrem Nederland. O jeden blok dále na jih se SH 7 odchyluje od svého překrytí s USA 36 otočením na východ na Arapahoe Avenue. Opouštíme nákupní čtvrť Boulder, US 36 kříží Boulder Creek a prochází přes University of Colorado areál areálu jako dálnice na výměnu s Základní silnice, kde se setkává Urychlit USA 36, dvoublokový dlouhý konektor podél 27. cesty do SH 93, podepsané pouze jako „K SH 93“ a „K USA 36“.

Balvan do Denveru

Těsně po výměně Baseline Road se US 36 změní na jihovýchodní směr pomocí trasy původního Denver-Boulder silnice, zpoplatněná silnice od jejího otevření v roce 1952 do roku 1967.[2][3] Silnice se protíná SH 157 Foothills Parkway na cestě z Boulderu. Severozápadní provoz blížící se k Boulderu na dálnici se může zastavit u výhledu Davidson Mesa Overlook, který poskytuje panoramatický výhled na Přední rozsah hory, město Boulder a jeho slavné Žehličky Skalní formace; nachází se zde také památník původních stavitelů silnice Denver-Boulder.[4] Pokračuje na jihovýchod a silnice vstupuje do rychle rostoucího Denver předměstí Broomfield a Westminster, které se staly oblíbenými místy pro High-Tech podniky, které lze vidět lemující silnice. Výměna na 96. ulici poskytuje přístup k Northwest Parkway a tím k E 470 vnější obchvat kolem Denveru. Při výměně s SH 121 a SH 128 v Broomfieldu se setkává (ale nekříží) Americká dálnice 287. Poté má další výměnu s USA 287 opět na Federal Boulevard poblíž 76. Avenue ve Westminsteru. Interchange na 76. a Federal byl konec originálu Denver-Boulder silnice když to byla ještě zpoplatněná silnice, ale v běžné řeči Mýto nyní sahá až na východ k I-25.

US 36 bikeway, součást multimodální Fastracky Projekt US 36 Express Lanes Project, většinou rovnoběžně s cestou mezi Table Mesa Drive v Boulderu a 80. Avenue ve Westminsteru, první úsek o délce 11 mil mezi Westminsterem a Louisville / Superior, který byl otevřen v Bike-to-Work Day v červnu 2015,[5] celá cesta k Table Mesa v Boulderu v březnu 2016.[6][7]

Denver do Byers (nepodepsané)

Na velmi komplikovaném spoji USA 36 I-25, I-76, a I-270 „USA 36 se objevují překryté a nepodepsané s I-270 a pokračují překryté a nepodepsané s I-70 když I-270 končí poblíž prvního Letiště Stapleton stránky. Na Colfax Avenue se k tomuto překrytí I-70 / US 36 připojuje také USA 287 (potřetí se obě dálnice dostávají do blízkosti) a USA 40. Od výměny s Colfax Avenue silnice pokračuje Watkins a pak do Byers, bez znaménka ve svém čtyřcestném překrytí s I-70, USA 40 a USA 287.

Byers do státní hranice v Kansasu

V Byers směřuje USA 36 samostatně na východ jako samostatná venkovská dálnice, zatímco silnice I-70 / USA 40 / USA 287 překrývají křivky na jihovýchod. USA 36 prochází několika velmi malými osadami včetně Poslední šance, Lindone, Anton, a Zvládnout v Washington County a Joes a Idalia v Yuma County. Mnoho měst na tomto pustém úseku dálnice o délce 169 km je tak malých, že neposkytují základní cestovní služby, jako je benzín, a zimní řidiči jsou upozorňováni na znamení, že v noci není sněžení. Ve společnosti Cope se k ní přidává SH 59 asi 6 mil (9,7 km). V okrese Yuma poblíž Idalie se rozběhne na sever a stane se souběžně s USA 385 asi 4,8 km, než se znovu otočíte na východ a pokračujete asi 16 km k Kansas okraj.[1]

Mýtné

Denver-Boulder silnice

The Denver-Boulder silnice byl prosazován obchodními a univerzitními zájmy v Boulderu, protože mezi Denverem a Balvan.[8] 27,8 mil (27,8 km) zpoplatněná silnice táhnoucí se od Federal Boulevard (USA 287 ) v Westminster na Základní silnice v Boulderu a otevřena 19. ledna 1952 s mýtným 0,25 $. The Valley Highway z centra Denveru se otevřel v letech 1952–1954 a napájel se přímo do silnice. Většina nové dálnice vedla SH 185 (USA 87 ), ale doprava pokračující na sever na této trase musela zpočátku vyjíždět na 70. Avenue SH 224, přičemž zbytek trasy na Federal Boulevard se stal přeložením SH 382. Když byly dluhopisy na dálnici v roce 1967 předem splaceny, mýtné bylo odstraněno.[9]

Expresní pruhy

Počínaje červencem 2012 Colorado ministerstvo dopravy postavil a vysokorychlostní mýtný pruh (HORKÝ pruh) mezi oběma směry Federální bulvár a 88. ulice v Louisville, Colorado.[10] Fáze 1 projektu, která stojí 497 milionů USD, bude zahájena v létě 2015. Vysoce obsazená vozidla a autobusy jako RTD je Flatiron Flyer cestovat zdarma v HORKÝCH pruzích, zatímco vozidla pro jednu osobu musí platit mezi 1,25 až 7,60 $, v závislosti na denní době, nebo až 13,68 $ bez elektronický výběr mýtného složit.[11] Aby se přizpůsobily jízdní pruhy, bylo vyměněno několik mostů a podél dálnice byla rozšířena ramena. Fáze 2 projektu, která má být dokončena počátkem roku 2016, rozšíří HORKÉ pruhy z 88. ulice na Table Mesa Drive v Boulder, Colorado, prostřednictvím a partnerství veřejného a soukromého sektoru.[12]

Dějiny

Pohled na Boulder ze severu americké hlavní silnice 36, když dálnice klesá do Boulderu.

Cesta z Strasburg na východ k státní hranici v Kansasu byl přidán do systému státních dálnic v roce 1922 jako část Colorada v navrhované „dálnici Kansas City - Denver Airline Highway“, která by odřízla 72 mil (116 km) od stávajících dálnic mezi Denver a Kansas City. Plánovaná trasa sledovala současnost Americká trasa 36 v Kansasu na Mankato, ale pak se otočil na jihovýchod přes Concordia a Clay Center na Manhattan, kde se setkala s Victory Highway (Nyní USA 24 a USA 40 ).[13] Nové státní silnici bylo přiděleno označení primární silnice č. 102 a zachovalo si její počet, když v roce 1923 došlo ke změně mnoha dalších.[14][15]

Západní konec Státní silnice 102 původně byl ve Štrasburku,[16] ale do roku 1924 to bylo posunuto do Byers, s využitím současných County Roads 10 a 197 k návratu do současných USA 36. V letech 1927–1929 se celá SH 102 stala součástí USA 36, která byla srovnána tak, aby šla spíše na západ než na jihozápad od Norton, Kansas. Západní konec byl v letech 1932–1934 přesunut zpět do Štrasburku a řada pravoúhlých zatáček byla odstraněna vytvořením diagonálních hranic západně od Zvládnout a na státní hranici v letech 1934–1935. USA 36 byla rozšířena na západ v letech 1936–1937 jako překrytí s USA 40 na Colfax Avenue do centra Denveru, kde to skončí na příštích 30 let. Dlažba byla zahájena v letech 1937–1939 a byla dokončena v letech 1947–1949, včetně přestavby mimo okresní silnice DD a 12 severně od Idalie. Spojení s USA 40 poblíž Strasburg-Byers bylo znovu změněno v letech 1954–1955, nyní po County Road 181 východně od Byers.[17] Nakonec v letech 1958–1959 přestavba západně od Idalie eliminovala další čtyři otočky o 90 stupňů.[15]

Když byla mýtná odstraněna z dálnice Denver-Boulder, silnice se stala Státní silnice 49, který také nahradil všechny SH 382. USA 36 byl také rozšířen v tomto okamžiku, po Valley Highway (do té doby část I-25 ) z Colfax Avenue na sever na SH 49 a poté překrývající SH 49 na konec na Baseline Road, SH 119 na 28. ulici, SH 7 na Lyons, a SH 66 skončit v USA 34 v Estes Park. Pozdní v roce 1968 byla tato nadbytečná státní označení dálnic zrušena,[14] což má za následek eliminaci SH 49 a SH 102, přeskupení SH 119 tak, aby šlo přímo v Boulderu, a vytvoření mezer na SH 7 a SH 66.[15] V roce 2012 dostala silnice také čestné jméno Buffalo Highway jako uznání maskota University of Colorado,[18] ačkoli tento název nedosáhl běžného použití.

Návrat na Colfax Avenue východně od Denveru, první část I-70 v této oblasti otevřen v letech 1961–1962, obchvat Watkins a Bennett a nesoucí US 36 (a USA 40 /287 ). Dálnice byla rozšířena na východ kolem Štrasburku a Byers v letech 1963–1964, včetně konečného přeskupení USA 36 severovýchodně od Byers. Staré vyrovnání bylo původně odstraněno ze státního dálničního systému, ale v letech 1964–1965 se vrátilo jako součást SH 8. Když byla na konci roku 1968 tato trasa z velké části odstraněna, stala se místo ní tato obchvatová dálnice Státní silnice 36 (a SH 40 východně od Byers), přičemž USA 36 zůstávají na I-70. USA 36 byla vyrovnána přes Denver v roce 1970, po I-70 a I-270 severně od centra města. (Všimněte si, že až do roku 2000 skončila I-270 na I-76 a provoz USA 36 musel použít krátké kousky I-76 a I-25.) Poslední západní rozšíření přišlo v letech 1977–1978, kdy USA 36 nahradily západní část SH 66 (kromě ostrohy) z Estes Parku do Národní park Rocky Mountain a další křižovatka s USA 34.[15]

Na začátku září 2013 byla 31 mil (50 km) část USA 36 z Estes Park na Balvan byl uzavřen z důvodu poškození z Povodně v Coloradu v roce 2013. Jedinou dostupnou cestou dovnitř a ven z Estes Parku byla na nějaký čas dlouhá objížďka Nederland, Černý jestřáb, a Zlatý. Část v kaňonu North St. Vrain západně od Lyons byl obzvláště těžce poškozen.[19] Cesta byla nakonec znovu otevřena o dva měsíce později pomocí národní garda.[20] Trvalé opravy byly zahájeny v lednu 2014.[21]

V červenci 2019 se objevily trhliny na východních pruzích dálnice v Westminster kvůli posunu půdy pod ním. Dálnice byla uzavřena, protože se stavební posádky snaží problém vyřešit.[22]

Hlavní křižovatky

Milníky v Larimer County se dočasně resetovaly souběžně s USA 34. Všechny východy jsou nečíslované.

okresUmístěními[23]kmDestinacePoznámky
LarimerDeer Ridge Junction0.0000.000 USA 34 (Trail Ridge Road) - Grand Lake, Horseshoe Park, Estes Park, Národní park Rocky MountainZápadní konec
Národní park Rocky Mountain2.9004.667Bear Lake Road - Morénový park, Ledovcová pánev, Medvědí jezero
3.0894.971Vstupní stanice Beaver Meadows
4.9597.981Highway 66 - YMCA CenterBývalý SH 66
Estes Park6.982
1.306		11.236
2.102
USA 34 Bus. západ (Elkhorn Avenue)		Západní konec autobusu USA 34. konkurence
1.690
0.000		2.720
0.000
USA 34 (Wonderview Avenue / Big Thompson Avenue) / USA 34 Bus. na východ - Grand Lake, Loveland, Greeley		Východní konec USA 34 Bus. konkurence
0.3950.636 SH 7 jih (South St. Vrain Avenue) - Allenspark
BalvanLyons20.35732.761 SH 7 západ (5th Avenue) - AllensparkZápadní konec souběžnosti SH 7
​21.76435.026 SH 66 na východ - LongmontZápadní konec SH 66
Balvan35.00556.335 SH 119 na sever (Diagonální dálnice) - LongmontZápadní konec souběžnosti SH 119
36.34258.487 SH 119 na jih (Canyon Boulevard) - Nederland, Lyžařský areál Eldora, Pearl Street Mall, Obchodní čtvrťVýchodní konec souběžnosti SH 119
36.53358.794 SH 7 na východ (Arapahoe Avenue) - LafayetteVýchodní konec souběžnosti SH 7
37.60160.513 Na SH 93 / Základní silniceZápadní konec silnice Denver-Boulder
39.19863.083 SH 157 sever (Foothills Parkway), Table Mesa Drive, South Boulder Road - Stadion UK
Louisville –Nadřízený čára43.19869.520 SH 170 západ / McCaslin Boulevard - Nadřízený, LouisvilleVýchodní konec SH-170; odlišná výměna diamantů
Město a kraj Broomfield45.372.9Crossing Drive West FlatironVýchod východ a západ vstup
45.82573.748Northwest Parkway, DriveTek Drive, Interlocken Loop - Broomfield, Louisville
46.19474.342Crossing Drive East FlatironZápad výjezd a východ východ
48.03577.305 USA 287 / SH 121 – Broomfield, Arvada, Lafayette
JeffersonWestminster50.37881.076104. avenue, Church Ranch Boulevard
Adams52.57184.605 SH 95 (Sheridan Boulevard) / 92. avenue
54.85888.285 USA 287 (Federal Boulevard)
​55.93190.012Pecos Street
​55.95690.052I-25 Express Lanes na jihVýchod východ a západ vstup
​56.99391.721 SH 224 na východ (Broadway) do SH 53Žádný vchod na východ
​57.41892.405 I-25 na jih (USA 87 na jih) - DenverVýchod východ a západ vstup
​ I-270 začínáVýchodní konec silnice Denver-Boulder; západní konec souběžnosti I-270
Vidět I-270
​ I-270 končí / I-70 ZápadVýchodní konec souběžnosti I-270; západní konec souběžnosti I-70; západ a východ; Výjezd I-70 279A
Vidět I-70
ArapahoeByers100.998162.541 I-70 na východ (USA 40 východ / USA 287 na jih) / SH 36 západ - ByersVýchodní konec SH 36; východní konec souběžnosti I-70 / US / 40 / US 287; Výjezd I-70 316
WashingtonPoslední šance135.583218.200 SH 71 – Štětec, Limon
Anton155.614250.436 SH 63 sever - Akron, Arriba
​178.048286.540 SH 59 na jih do I-70Západní konec SH 59 souběžnosti
Yuma​185.382298.343 SH 59 sever - Haxtun, YumaVýchodní konec souběžnosti SH 59
​211.109339.747 USA 385 jih - BurlingtonZápadní konec souběžnosti 385 USA
​213.654343.843 USA 385 sever - WrayVýchodní konec souběžnosti 385 USA
​224.718361.649 USA-36 na východ - Svatý FrantišekKansas státní hranice
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Colorado State Highway 36

Státní silnice 36
UmístěníAurora na Byers, Colorado

SH 36 je úsek bývalé USA 36, ze kterého běží Aurora na Byers. Jeho západní konec je na výjezdu 292 z I-70. Tvoří se tam, vede to na východ Watkins, Bennett, a Strasburg, cestou se dvakrát setkal s I-70 a potřetí se potkal s I-70 na jeho východním konci (výjezd 316). Tato první křižovatka s I-70 východně od Aurory je v Bennettu na výjezdu 306. Druhá taková křižovatka je u podjezdu poblíž Štrasburku, odkud není přístup na ani z dálnice.

Dálnice byla původně podepsána jako součást SH 8.

Hlavní křižovatky

Mileposts jsou založeny na 36 kilometrech v USA.

okresUmístěnímikmDestinacePoznámky
AdamsAurora76.394122.944 I-70 (USA 36 / USA 40 / USA 287 )Západní konec; Výjezd I-70 292
Watkins79.730128.313 Watkins Road (Autobus I-70. na jih) do I-70Severní konec autobusu I-70.
Bennett88.836142.968 SH 79 na jih (1. ulice) do I-70Západní konec souběžnosti SH 79
89.210143.570 SH 79 sever (Adams Street) - Prospect ValleyVýchodní konec souběžnosti SH 79
Adams –Arapahoe
krajská linie		91.188146.753 I-70 – DenverŽádný přístup na východ I-70; Výjezd I-70 306
ArapahoeStrasburg95.000152.888 Na I-70 / Wagnerova ulice
Byers100.937162.442 SH 40 východníBývalý USA 40 východní
100.998162.541 I-70 (USA 40 / USA 287 ) / USA 36Východní konec; I-70 výjezd 316; dálnice pokračuje jako USA 36 na východ.
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Reference

  1. ^ A b "Popisy segmentů pro dálnici 36". Colorado ministerstvo dopravy. Citováno 2008-03-26.
  2. ^ „Denver-Boulder silnice 1952“. Archiv. Citováno 18. srpna 2018.
  3. ^ Pettem, Silvia. "Shep, 'dálniční pes', si pamatoval". DailyCamera.com. Citováno 18. srpna 2018.
  4. ^ Rubino, Joe (02.02.2015). „Tady se na tebe dívám, Bouldere: znovu se otevřelo scénické přehlédnutí Davidson Mesa“. Denní kamera. Citováno 2015-02-10.
  5. ^ „Cyklotrasa US 36 (část 1) se otevírá 24. června - kolo Colorado“. Kolo Colorado. 17. června 2015. Citováno 18. srpna 2018.
  6. ^ „US 36 Bikeway to Boulder Open Tomorrow -“. www.codot.gov. Citováno 18. srpna 2018.
  7. ^ „Dokončeno US 36 Bikeway To Boulder opens“. CBS4 Denver. 29. února 2016. Citováno 18. srpna 2018.
  8. ^ „Státní silnice a dálnice v Coloradu, národní registr historických míst, hromadné předání majetku“ (PDF). Úřad archeologie a památkové péče Colorado Historical Society. p. 40. Citováno 2016-09-15.
  9. ^ Superior Historian, březen 2006
  10. ^ „US 36 Express Lanes Project Phase 1“. Colorado ministerstvo dopravy. Citováno 30. května 2015.
  11. ^ Aguilar, John (8. května 2015). „Nové expresní pruhy v Coloradu, přihrávky si zvyknou“. Denver Post. Citováno 30. května 2015.
  12. ^ „US 36 Express Lane Project Phase 2“. Colorado ministerstvo dopravy. Citováno 30. května 2015.
  13. ^ Colorado Highways, duben 1922, str. 6
  14. ^ A b 1923 seznam státních dálnic, reprodukováno v Dálnice do nebe, Dodatek C, s. 39
  15. ^ A b C d Colorado ministerstvo dopravy, oficiální dálniční mapy: duben 1922, červenec 1924, červenec 1927, leden 1929, 1932, 1934, 1935, 1936, 1937, 1939, 1947, 1949, 1951, 1952, 1954, 1955, 1958, 1959, 1961, 1962, 1963 1964, 1965, 1968, 1969, 1970
  16. ^ Colorado Highways, červenec 1923, mapa státních dálnic
  17. ^ Geologický průzkum Spojených států, Byers 1: 24000, 1956
  18. ^ Bartels, Lynn. „Výbor přejmenuje Boulder Turnpike na Buffalo Highway“. Místo. Citováno 18. srpna 2018.
  19. ^ [1] Práce na americké hlavní silnici 36 západně od Lyonu probíhají, protože cílem CDOT je otevření 1. prosince
  20. ^ [2] Povodněmi poškozený USA 36 do Estes Parku se znovu otevírá v pondělí, téměř 1 měsíc před plánovaným termínem
  21. ^ [3] CDOT zahájí trvalé opravy v USA 36
  22. ^ Osborne, Ryan (14.07.2019). „Popraskané USA 36 se stále mění; žádná časová osa pro znovuotevření“. KMGH. Citováno 2019-07-15.
  23. ^ Colorado ministerstvo dopravy, Průzkumník dat na dálnici Archivováno 10.09.2012 na Wayback Machine, zpřístupněno v listopadu 2013

externí odkazy

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata


Americká trasa 36
Předchozí stav:
Terminus		 ColoradoDalší stav:
Kansas