Státní silnice Indiana 114 - Indiana State Road 114 - Wikipedia

Značka státní silnice 114

Státní silnice 114
Informace o trase
Udržováno INDOT
Délka70 788 mil[1] (113,922 km)
Západní segment
Délka28 708 mil[1] (46,201 km)
West End USA 41 u Maroko
Hlavní, důležitý
křižovatky		 I-65 u Rensselaer
USA 231 v Rensselaer
Východní konec USA 421 severně od Monone
Centrální segment
Délka5 832 mil[1] (9,386 km)
West End SR 17
Východní konec SR 25 v Fulton
Východní segment
Délka36,246 mil[1] (58 332 km)
West End SR 14 v Akron
Východní konec USA 24 u Fort Wayne
Umístění
KrajeFulton, Huntington, Jaspis, Newton, Pulaski, Wabash, Whitley
Dálniční systém
← SR 111SR 115 →

Státní silnice 114 (SR 114) je východ – západ státní silnice, který se skládá ze tří nespojitých sekcí v severní část amerického státu Indiana. Západní část SR 114 je necelých 47 km dlouhá a je vedena mezi nimi Americká dálnice 41 (USA 41) a USA 421. Centrální segment prochází venkovem Fulton County; je přibližně 9,3 km dlouhý a spojuje se SR 17 na západním konci s SR 25 na východním konci. Východní část SR 114 je dlouhá něco přes 58 km a je vedena mezi nimi SR 14 a USA 24. SR 114 většinou prochází venkovskou zemědělskou půdou, ale prochází několika městy a malými městy.

Označení SR 114 bylo poprvé použito počátkem 30. let na trase mezi SR 14 a SR 5, cestou, která se později stala SR 113. Na počátku 30. let byla východní část přesměrována na moderní trasu a západní část byla přidána běží mezi Illinois státní hranice a SR 43. Centrální segment SR 114 byl uveden do provozu počátkem až polovinou padesátých let po podobné trase jako dnes, ale byl na sever od moderní trasy. V roce 1960 byl centrální segment přesunut do svého současného vyrovnání. Celá vozovka byla vydlážděna v roce 1971. Západní konec byl přesunut ze státní hranice Illinois do USA 41 v pozdních 2000s nebo brzy 2010s.

Popis trasy

Západní část

SR 114 začíná v a Otočení J. křižovatka typu s USA 41 na hranici jihovýchodního města Maroka, v Newton County. Silnice směřuje na východ, prochází zemědělskou půdou a přechází do ní Jasper County a výměnu s Mezistátní 65 (I-65). Minulý I-65, SR 114 prochází jižně od Jasper County Airport před vstupem Rensselaer, na Clarkové ulici. Ulice prochází většinou rezidenčními nemovitostmi, než se SR 114 otočí na jihovýchod v Cullen Street. Cullen Street míří do centra města s křižovatkou s USA 231 (Washington Street), na severní straně Jasper County Court House. Za soudní budovou se SR 114 stáčí na východ na Grace Street a míjí kolem Střední střední škola v Rensselaer před opuštěním města. Na východ od Rensselaer SR 114 přechází přes Irokézská řeka a prostřednictvím zemědělské půdy. Cesta vchází Pulaski County předtím, než skončí na třícestné křižovatce s USA 421.[1][2][3]

Střední část

Střední segment SR 114 začíná na třícestné křižovatce s SR 17 ve venkovských oblastech Fulton County. SR 114 míří na východ směrem k Fultonu a míjí farmy a pole. Silnice se ohýbá na jihovýchod a vstupuje do města Fulton, souběžně s Center Street. Označení SR 114 končí na křižovatce Center Street a Liberty Avenue (SR 25), zatímco SR 114 končí vozovka pokračuje na jihovýchod jako Center Street.[1][2][4]

Východní část

Východní část SR 114 začíná na východním okraji Akronu, na třícestné křižovatce s SR 14. SR 114 směřuje na jihovýchod, opouští Akron a vstupuje do venkovského okresu Fulton a prochází zemědělskou půdou. Cesta vchází Wabash County a stává se z východu na západ a má venkovské křižovatky s SR 15. Cesta vchází North Manchester s křižovatkou s SR 13 a začíná projíždět komerční zónou, než se zahne na hlavní ulici. Hlavní ulice protíná a CSX železniční trať, zatímco pokračuje přes komerční nemovitosti, před průjezdem přes North Manchester Historic District. Na východ od historické čtvrti přechází SR 114 Řeka úhoře před odjezdem ze severního Manchesteru. Cesta na východ od severního Manchesteru prochází farmami a poli, než opustí okres Wabash. Po odchodu z okresu Wabash se SR 114 stává krajskou hranicí mezi Huntington a Whitley Kraje. I když je dělící čára mezi dvěma kraji, má SR 114 venkovské křižovatky s SR 105, SR 5, a SR 9. Před východním koncem SR 114, na křižovatce s USA 24, jihozápadně od, se krajina trochu zalesňuje Fort Wayne.[1][2][5]

Dějiny

SR 114 byla poprvé označena jako státní silnice na konci roku 1931, tato trasa byla na jih od jejího moderního východního segmentu. To běželo od SR 14 v Akronu na jihovýchod k SR 5 východně od Bippus, tato trasa byla původně součástí SR 5 na začátku roku 1931.[6][7][8] V průběhu roku 1932 se SR 114 přesunul na moderní trasu vedoucí ze SR 14 v Akronu do SR 9, což mělo za následek, že se původní trasa SR 114 stala SR 113. V této době byla silnice mezi SR 9 a USA 24 navrhovaným doplněním.[8][9] Na konci roku 1932 nebo počátkem roku 1933 bylo povoleno přidání západního segmentu SR 114 mezi státní hranici Illinois a SR 43 (nyní USA 421) do systému státní silnice.[9][10] SR 114 se oficiálně stala státní cestou mezi SR 9 a USA 24 v letech 1933 až 1934.[10][11] Do roku 1936 byl západní úsek SR 114 oficiálně přidán do systému státní silnice jako povrch štěrkové cesty.[12][13]

Centrální část SR 114 byla přidána do systému státní silnice směrované mezi SR 17 a SR 25, procházející Bluegrassem, a to buď v letech 1952 nebo 1953.[14][15] V roce 1960 byl centrální segment přestavěn na své moderní směrování a vydlážděn.[16][17] SR 114 východně od SR 13 byla vydlážděna v letech 1962 až 1963.[18][19] V příštích několika letech byla vydlážděna SR 114 západně od USA 41 na státní hranici Illinois.[19][20] Zbytek západního segmentu byl vydlážděn v letech 1966 až 1967, zatímco silnice v okrese Wabash byla vydlážděna.[21][22] Posledním segmentem vozovky, který má být vydlážděn, byl východní segment v rámci okresu Fulton, který byl vydlážděn v letech 1970 nebo 1971.[23][24] V letech 2009 až 2011 byl západní konec SR 114 přesunut ze státní hranice Illinois do USA 41, bývalá trasa SR 114 se stala okresní silnicí.[25][26] V roce 2015 se křižovatka na US 41 a SR 114 stala omezený přechod do zatáčky typ křižovatky, který byl prvním takovým typem křižovatky ve státě Indiana.[27][28]

Hlavní křižovatky

okresUmístěními[1]kmDestinacePoznámky
NewtonMaroko0.0000.000 USA 41 – Terre Haute, HammondZápadní konec SR 114
Mount Ayr7.29411.739 SR 55 – Fowler, Crown Point
JaspisNewton Township11.135–
11.286		17.920–
18.163		 I-65 – Indianapolis, Chicago
Rensselaer15.04524.213 USA 231 (Washington Street)
PulaskiSalem Township28.70846.201 USA 421 – Michigan City, MononeVýchodní konec západní části SR 114
Mezera v trase
FultonWayne Township28.70946.203 SR 17 – Kewanna, Grass Creek, LogansportZápadní konec střední části SR 114
Fulton34.54155.588 SR 25 – Logansport, RochesterVýchodní konec střední části SR 114
Mezera v trase
FultonAkron34.54255.590 SR 14Západní konec východní části SR 114
WabashPříjemná černošská čtvrť42.29668.069 SR 15 – Wabash, Varšava
North Manchester47.29676.116 SR 13 – Wabash, Syrakusy
Whitley –Huntington
krajská linie		Cleveland –Warren
městská čára		56.24890.522 SR 105 – South Whitley, Bippus
58.88594.766 SR 5 – Huntington
Washington –Clear Creek
městská čára		64.251103.402 SR 9 – Huntington, Columbia City
Jefferson –Jackson
městská čára		70.788113.922 USA 24 – Fort Wayne, RoanokeVýchodní konec SR 114
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Reference

  1. ^ A b C d E F G h Indiana ministerstvo dopravy (Červenec 2015). Referenční poštovní kniha (PDF). Indianapolis: Indiana ministerstvo dopravy. Citováno 13. října 2016.
  2. ^ A b C Indiana Department of Transportation (2017). Indiana Roadway Map 2017 (PDF) (Mapa). 1: 550 000. Indianapolis: Indiana ministerstvo dopravy. OCLC  976397802. Citováno 6. dubna 2017.
  3. ^ Google (6. dubna 2017). "souhrnná mapa západní části SR 114" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 6. dubna 2017.
  4. ^ Google (6. dubna 2017). "přehledová mapa střední části SR 114" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 6. dubna 2017.
  5. ^ Google (6. dubna 2017). "souhrnná mapa západní části SR 114" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 6. dubna 2017.
  6. ^ „Silnice přidána do státního systému“. The Daily Reporter. Zelené pole. 15. května 1931. Citováno 6. dubna 2017 - přes Newspapers.com. otevřený přístup
  7. ^ Státní dálniční komise v Indianě (30. září 1931). Státní dálniční systém státu Indiana (PDF) (Mapa). Indianapolis: Indiana State Highway Commission. Citováno 6. dubna 2017 - prostřednictvím Indiana University Bloomington Libraries.
  8. ^ A b Státní komise pro dálnici v Indianě (1. ledna 1932). Státní dálniční systém státu Indiana (Mapa). 1: 660 000. Indianapolis: Indiana State Highway Commission. OCLC  53092152. Citováno 6. dubna 2017 - prostřednictvím Státní knihovny a Historického úřadu v Indianě.
  9. ^ A b Státní dálniční komise v Indianě (30. září 1932). Státní dálniční systém státu Indiana (PDF) (Mapa). Indianapolis: Indiana State Highway Commission. Citováno 6. dubna 2017 - prostřednictvím Indiana University Bloomington Libraries.
  10. ^ A b Státní dálniční komise v Indianě (únor 1933). Státní dálniční systém státu Indiana (Mapa). 1: 618 000. Státní dálniční komise v Indianě. OCLC  53355434. Citováno 6. dubna 2017 - prostřednictvím Státní knihovny a Historického úřadu v Indianě.
  11. ^ Státní dálniční komise v Indianě (leden 1934). Státní dálniční systém státu Indiana (Mapa). 1: 600 000. Indianapolis: Indiana State Highway Commission. OCLC  63673890. Citováno 6. dubna 2017 - prostřednictvím Státní knihovny a Historického úřadu v Indianě.
  12. ^ Státní dálniční komise v Indianě (leden 1935). Státní dálniční systém státu Indiana (Mapa). 1: 615 000. Státní dálniční komise v Indianě. OCLC  63899341. Citováno 6. dubna 2017 - prostřednictvím Státní knihovny a Historického úřadu v Indianě.
  13. ^ Státní komise pro dálnici v Indianě (leden 1936). Státní dálniční systém státu Indiana (Mapa). 1: 630 000. Indianapolis: Indiana State Highway Commission. OCLC  63897436. Citováno 6. dubna 2017 - prostřednictvím Státní knihovny a Historického úřadu v Indianě.
  14. ^ Indiana státní dálniční komise (1952). Státní dálniční systém státu Indiana (Mapa). 1: 660 000. Státní dálniční komise v Indianě. OCLC  55533635. Citováno 6. dubna 2017 - prostřednictvím Státní knihovny a Historického úřadu v Indianě.
  15. ^ Indiana State Highway Department (1953). Státní dálniční systém státu Indiana (Mapa). 1: 660 000. Indiana State Highway Department. OCLC  64574685. Citováno 6. dubna 2017 - prostřednictvím Státní knihovny a Historického úřadu v Indianě.
  16. ^ Indiana State Highway Department (1959). Státní dálniční systém státu Indiana (Mapa). 1: 680 000. Indiana State Highway Department. OCLC  64590481. Citováno 6. dubna 2017 - prostřednictvím Státní knihovny a Historického úřadu v Indianě.
  17. ^ Indiana State Highway Department (1960). Státní dálniční systém státu Indiana (Mapa). 1: 700 000. Indiana State Highway Department. OCLC  489761071. Citováno 6. dubna 2017 - prostřednictvím Státní knihovny a Historického úřadu v Indianě.
  18. ^ Státní komise pro dálnici v Indianě (1962). Státní dálniční systém státu Indiana (Mapa). 1: 680 000. Státní dálniční komise v Indianě. OCLC  65195920. Citováno 6. dubna 2017 - prostřednictvím Státní knihovny a Historického úřadu v Indianě.
  19. ^ A b Indiana State Highway Commission (1963). Státní dálniční systém Indiana (Mapa) (vydání 1963–1964). 1: 633 600. Státní dálniční komise v Indianě. OCLC  883418455. Citováno 6. dubna 2017 - prostřednictvím Státní knihovny a Historického úřadu v Indianě.
  20. ^ Státní dálniční komise v Indianě (1964). Státní dálniční systém Indiana (Mapa). 1: 640 000. Státní dálniční komise v Indianě. OCLC  65195866. Citováno 6. dubna 2017 - prostřednictvím Státní knihovny a Historického úřadu v Indianě.
  21. ^ Indiana State Highway Commission (1966). Státní dálniční systém Indiana (Mapa) (vydání 1966–1967). 1: 640 000. Státní dálniční komise v Indianě. OCLC  65209231. Citováno 6. dubna 2017 - prostřednictvím Státní knihovny a Historického úřadu v Indianě.
  22. ^ Státní dálniční komise v Indianě (1967). Státní dálniční systém Indiana (Mapa) (ed. 1967–1968). 1: 640 000. Státní dálniční komise v Indianě. OCLC  65221593. Citováno 6. dubna 2017 - prostřednictvím Státní knihovny a Historického úřadu v Indianě.
  23. ^ Státní komise pro dálnici v Indianě (1970). Státní dálniční systém Indiana (Mapa) (vyd. 1970–1971). 1: 640 000. Státní dálniční komise v Indianě. OCLC  65221477.
  24. ^ Indiana State Highway Commission (1971). Státní dálniční systém Indiana (Mapa) (vyd. 1971–1972). 1: 640 000. Státní dálniční komise v Indianě. OCLC  65221419.
  25. ^ Indiana Department of Transportation (2010). Indiana přepravní mapa (PDF) (Mapa) (vydání 2009–2010). 1: 560 000. Indianapolis: Indiana ministerstvo dopravy. OCLC  654100248. Archivovány od originál (PDF) dne 15. července 2010. Citováno 6. dubna 2017.
  26. ^ Indiana Department of Transportation (2012). Indiana přepravní mapa (PDF) (Mapa) (vydání 2011–2012). 1: 550 000. Indianapolis: Indiana ministerstvo dopravy. OCLC  765461296. Citováno 6. dubna 2017.
  27. ^ Myers, Gregory (11. dubna 2015). „Změny přicházející do SR 114, křižovatka USA 41“. Rensselaer republikán. Citováno 6. dubna 2017.
  28. ^ Myers, Gregory (24. června 2015). „INDOT přináší aktualizaci na křižovatce USA 41 v Maroku“. Newton County Enterprise. Kentland, Indiana. Citováno 6. dubna 2017.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata