Motor Hyundai Delta - Hyundai Delta engine - Wikipedia

Logo společnosti Hyundai Motor Company.svg      
Δ-motor
Delta motor
2004 Hyundai Sonata V6 2.7 Engine.jpg
Přehled
VýrobceHyundai Motor Company
Rozložení
KonfiguraceV6
Přemístění2,0 l; 121,9 cu in (1999 ml)
2,5 l; 152,1 cu in (2493 ml)
2,7 l; 162,1 cu in (2656 ml)
Vrtání válce84 mm (3,31 palce)
86,7 mm (3,41 palce)
Zdvih pístu75 mm (2,95 palce)
Blok materiálHliník
Hlava materiálHliník
ValvetrainDOHC 4 ventily x cyl.
Rozsah otáček
Líný700±100
Spalování
Palivo SystémVíceportové vstřikování paliva
Typ palivaBenzín
Chladící systémChlazený vodou
Výstup
Výstupní výkon148–174 k (146–172 k; 109–128 kW)
Výstup točivého momentu18,7–25 kg⋅m (183–245 N⋅m; 135–181 lb⋅ft)
Chronologie
NástupceMu

The Hyundai Delta rodina je společnost menší Motor V6, v rozmezí od 2,5 do 2,7 l (2 493 až 2 656 ml). Oba sdílejí stejný zdvih 75 mm (2,95 palce) a oba jsou DOHC vzory.

2,0 litru

The G6BP (nazývané také 2,0 D) je 2,0 L; 121,9 cu in (1999 ml) verze. Výkon je 148 PS (146 k; 109 kW) při 6300 ot./min a 18,7 kg⋅m (183 N⋅m; 135 lb⋅ft) při 4000 ot./min.

2,5 litru

The G6BW / G6BVV (nazývané také 2,5 D) je 2,5 1; 152,1 cu in (2493 ml) verze v konfiguraci 90˚ s otvorem 84 mm (3,31 in). Výkon je 172 k (170 k; 127 kW) při 6000 ot./min a 23,5 kg⋅m (230 N⋅m; 170 lb⋅ft) při 3750 ot./min. Poprvé se objevilo v sérii EF z roku 1999 Sonáta.

2,7 litru

The G6BA / G6BAX / G6BAY (nazývané také 2,7 D) je větší 2,7 L; Verze 162,1 cu in (2656 ml) dostupná v konfiguraci 60˚ nebo 90˚ s vrtáním 86,7 mm (3,41 in). Výkon je 167–180 k (165–178 k; 123–132 kW) při 6000 ot / min a točivý moment 25 kg⋅m (245 N⋅m; 181 lb⋅ft) při 4000 ot / min. Má hliníkový blok motoru a hliník DOHC hlavy válců. Využívá to Víceportové vstřikování paliva, má 4 ventily na válec a má kovaný práškový kov, zlomený spojovací tyče.

Aplikace

Viz také