Historie Vladivostoku - History of Vladivostok

Staré fotografie ulic města s vozy taženými koňmi
Ulice Vladivostoku ve 10. letech 20. století

The historie Vladivostoku lze rozdělit na historii země, na které se nyní nachází Vladivostok, a historii samotného města. Oblast, která je nyní Vladivostokem, byla osídlena starými národy, jako například Mohe, Goguryeo, Balhae a později Liao a Dynastie Jín. Tato oblast byla postoupena Čínou Rusku v důsledku Aigunská smlouva z roku 1858 a Smlouva z Pekingu z roku 1860.

Čínský vliv

Na čínských mapách z Yuan Dynasty (1271-1368) se Vladivostok nazývá Yongmingcheng (永明 城 [Yǒngmíngchéng], „město věčného světla“). Během dynastie Ming (1368-1644) ji navštívili čínské expedice a pozůstatek té doby (a Chongning stéla ) je zobrazen v místním muzeu. 1689 Nerchinská smlouva definoval oblast jako část Číny pod EU Manchu Dynastie Čching. Později, když to Manchus zakázal Han Číňan od většiny z Mandžusko (včetně oblasti Vladivostok), navštívilo ji pouze shēnzéi (參 賊, ženšen nebo mořská okurka zloději), kteří nelegálně vstoupili do oblasti hledáním ženšen nebo mořské okurky (nejednoznačné, protože obě slova používají čínské 參, shēn). Z toho pochází proud čínština název města, 海參崴 (Hǎishēnwǎi„útesy mořské okurky“). Francouzská loď, o které se předpokládá, že oblast navštívila kolem roku 1858, našla několik chatrčí patřících k Han nebo Manchu rybáři. Během několika desetiletí před založením Vladivostoku tam žádné zahraniční ani čínské mapy neukazují žádné značné čínské osídlení[1]. Ve Vladivostoku žijí také Udge, Orochi, Nanai a Mohe.

Ruská kontrola

portrét sedícího muže ve vojenské uniformě
Počítat Nikolay N. Muravyov

V létě roku 1859 generální guvernér východní Sibiř, Nikolay N. Muravyov, navštívil poloostrov a záliv (poněkud podobný zátoce Zlatý roh v Konstantinopol ) na parní korvetě Amerika. Poloostrov byl na jeho počest pojmenován Muravyov-Amursky. První Evropané, kteří navštívili záliv, později pojmenovaný Záliv Golden Horn, byly posádky britských válečných lodí HMS Winchester a HMS Barracouta v roce 1855.

Počátky moderního města

20. června 1860 (2. července Gregoriánský styl ) vojenská zásobovací loď Manchurpod Kapitáne poručíku Alexey K. Shefner zavolal na záliv Zlatý roh, aby našel základnu Vladivostoku. Praporčík Nikolay Komarov, s 28 vojáky a dvěma poddůstojníky pod jeho velením, byli přivezeni z Nikolajevsk na Amuru lodí postavit své první budovy. Rozložili tábor a vybrali místo, kde byl vždy viditelný vchod do zálivu Golden Horn.

V roce 1862 pod vedením Jevgenij Burachyok, Vladivostok se stal oficiálním přístavem. Na podporu zahraničního obchodu byl označen a volný port pro dovoz. V roce 1864 bylo z Vladivostoku přesunuto velení Southern Harbors Nikolajevsk na Amuru. O rok později byl ve městě založen stavařský dvůr a začali přicházet první osadníci z Nikolajevska na Amuru. V roce 1871 byl námořní přístav, rezidence vojenského guvernéra a hlavní základna Sibiřská vojenská flotila přesunut z Nikolayevsk-on-Amur do Vladivostoku a Velká severní telegrafní společnost připojen Vladivostok k Nagasaki a Šanghaj podle podvodní kabel.

První ulicí Vladivostoku byla ulice Amerikanskaya (ул. Американская), pojmenovaná pro korveta Amerika v roce 1871. O dva roky později byla přejmenována Ulice Svetlanskaya (ул. Светланская) na počest fregaty Svetlana na kterých Ruský velkovévoda Alexej Alexandrovič navštívil Vladivostok. V té době se skládala ze současné ulice Svetlanskaya z Amurský záliv na číslo 85. Jeho dalšími částmi byly oddělené ulice se jmény jako Portovaya (Портовая), Afanasyevskaya (Афанасьевская) a Ekipazhnaya (Экипажная).

V roce 1878 bylo 40 procent z více než 4 000 obyvatel města cizinci. To se odrazilo v názvech ulic, jako jsou Koreyskaya (korejština), Pekinskaya (Peking) a Kitayskaya (čínština), jejichž současné názvy jsou Pogranichnaya (ул. Пограничная), Admirala Fokina (ул. Адмирала Фокина) a Okeansky Avenue (Okeansky Avenue) ).

Stará fotka dlouhé lodi
Imperial ruské námořnictvo torpédový člun Sungari ve Vladivostoku

V roce 1880 Ruská dobrovolnická flotila s vládní pomocí organizovaly pravidelné výlety do Oděsa a Petrohrad. 28. dubna 1880 (10. května gregoriánského stylu) byl Vladivostok oficiálně vyhlášen městem a samostatnou správní jednotkou z Přímořská oblast. V té době počet obyvatel města činil 7 300, což je dvojnásobek počtu obyvatel z roku 1878. V provozu byly tři hotely: Moskva, Vladivostok a Hotel de Louvre.

V roce 1883 byla ve Vladivostoku zřízena Správa přesídlení a parníky Ruské dobrovolnické flotily zahájily hromadnou přepravu rolníků z evropského Ruska do Dálný východ. Vladivostok se stal expedičním střediskem a v roce 1888 bylo přesunuto sídlo guvernéra oblasti Chabarovsk do města. V roce 1889 byl Vladivostok vyhlášen pevností a dvěma torpédovými čluny přivezenými z Demontáže Černé moře, byly vypuštěny.

Parní lokomotiva na displeji
Transsibiřská železnice terminál ve Vladivostoku

Během 80. let 20. století se Vladivostokský kulturní život zlepšil a byla otevřena hudební škola v depu sibiřské flotily. V roce 1883 byly první noviny města (Vladivostok) začalo a následující rok byla založena Společnost teritoriální studie Amurského (v čele s Fyodorem F. Busse). V roce 1887 byla otevřena veřejná knihovna a ve Vladivostoku poprvé hrálo profesionální divadlo. Podél hlavních ulic byly vysazeny stromy a bylo instalováno 120 petrolejových pouličních lamp.

Na konci 80. let 18. století měl Vladivostok asi 600 dřevěných a více než 50 kamenných domů, asi dva nebo tři příběhy. Většina budov byla seskupena v oblasti dnešního centrálního náměstí a Matrosskaya Sloboda (Námořnické předměstí) z Řeka Obyasneniya na tramvajovou zastávku Gaydamak. V roce 1891 byla zahájena výstavba Transsibiřská železnice začala ve Vladivostoku. V průběhu 90. let 19. století byla odeslána do Kobe, Nagasaki a Šanghaj začaly. V roce 1897 byl ve Vladivostoku otevřen nový obchodní přístav a pravidelná železniční doprava do Chabarovsk začalo.

V roce 1899 byla založena první vysokoškolská instituce na Dálném východě, Orientální institut. V současné době zde sídlí hlavní budova Státní technická univerzita na Dálném východě (FESTU).

Od roku 1899 do roku 1909 se ve Vladivostoku otevřela čtyři divadla: divadlo Tikhy Okean (Tichý oceán), veřejné divadlo (inspirované Moskevským uměleckým divadlem), divadlo Zolotoy Rog (Zlatý roh) a Puškinovo divadlo (kde se konala ruská herečka). Vera Kommisarzhevskaya ). V roce 1912 noviny, Divadlo a hudba, byl poprvé publikován.

Fotografie lodí v zátoce s budovami v popředí
Křižník Varyag v Záliv Golden Horn, 1903

Během Rusko-japonská válka, a japonský na město vystřelila letka válečných lodí. Vojenská skupina Vladivostok se účastnila války a blokovala přístupy k obléhaným Port-Arthur.

Vladivostok byl zapojen do Revoluce roku 1905, a byl řízen povstaleckými vojenskými jednotkami na začátku roku 1906. Nepokoje ve městě byly potlačeny silou a diplomací generálem Georgi Kazbek.

V období mezi dvěma ruskými revolucemi (1907–1917) byla postavena železniční stanice ve stylu 17. století, elektrárna, dvě dívčí školy, obchodní škola a hotel Versailles a začaly fungovat tramvaje. V roce 1909 přístav navštívilo 795 parníků, včetně 477 zahraničních lodí, a ve Vladivostoku bylo asi 3 000 obchodů. V roce 1913 vydali místní vydavatelé 61 titulů v ruštině a dalších jazycích.

Po revoluci

Vojáci pochodující se dvěma vlajkami, jednou americkou
americký Vlkodavů na přehlídce ve Vladivostoku, srpen 1918
Populace japonských vojáků vítána
Plakát z roku 1919 zobrazující japonskou okupaci Vladivostoku

Po Říjnová revoluce z roku 1917, 31. prosince, japonský, britský a americký křižníky vstoupily do zátoky Golden Horn. V dubnu 1918 byla ve Vladivostoku napadena japonská společnost Isido. Po tomto incidentu japonské a britské velení přistálo vojáky, aby chránily své občany. The Dohoda brzy rozšířil svůj Sibiřská intervence; Kanada vyslala 4000 vojáků se sídlem v Puškinově divadle s kasárnami u Second River a Gornostai Bay.[1][2]

Bolševik podporovatelé vedli ve městě partyzánský boj. V letech 1916 až 1922 se počet obyvatel Vladivostoku snížil z 97 000 na 410 000 jako odpůrci nového režimu (včetně Bílá armáda ) ustoupil na východ.

V letech 1920 až 1922 založili kulturní uprchlíci z Moskvy a Petrohradu dvě zimní zahrady, dvě divadla a několik symfonických orchestrů a vydávali umělecké časopisy. Po bolševickém vítězství se většina přestěhovala do zahraničí a do roku 1926 měl Vladivostok 108 000 obyvatel.

25. října 1922 opustily město poslední intervenční jednotky a Rudá armáda převzal kontrolu. 15. listopadu Dálná východní republika, která existovala od roku 1920, se stala součástí RSFSR.

Bolševici pochopili strategický význam Vladivostoku a během 20. a 30. let začala rekonstrukce jeho přístavu. Na počátku 30. let začala přímá letecká doprava do Moskvy a v roce 1932 se město stalo základnou tichomořské námořní flotily.

Na počátku 20. let Dálná východní státní univerzita byla založena ve Vladivostoku; na konci 30. let, pod Stalin, bylo uzavřeno na dvacet let. V roce 1925 byla tichomořská vědecko-obchodní stanice reorganizována na Tichomořský vědecko-výzkumný ústav pro rybolov a oceánografii (TINRO) v roce 1930, byla založena ve městě. V roce 1932 divize Dálného východu Akademie věd SSSR byl založen.

V roce 1926 začala vysílat první rozhlasová stanice ve Vladivostoku. V roce 1931 byla ve městě otevřena tři divadla a tři kina. Sbírka obrazárny Primorye byla shromážděna od roku 1929 do roku 1931. Bylo tam přivezeno asi 1 000 obrazů Poustevna, Ruské muzeum a Treťjakovská galerie.

Mnoho etnických skupin považovaných Stalinovými očima za vzpurné, včetně Číňanů, Manchu, Židů, Ukrajinců, Poláků, Krymských Tatarů Čečenci a Arméni byli transportováni.[3]Během třicátých let začala v zemi masová represe a tranzitní tábor pro politické vězně vyslaný ze západního Ruska do Kolyma byl otevřen ve Vladivostoku. Vězni přijeli vlakem a odešli na vězeňských lodích ve strašných podmínkách. Sověti nejprve, po roce 1939, vězni pocházeli z východní Evropy a byli Japonci Váleční zajatci po druhá světová válka. Továrny, přístavy a města na Dálném východě byly budovány vězeňskou prací během třicátých let. Po amerických pilotech bombardoval Tokio 18. dubna 1942, jeden ze šestnácti B-25 bombardéry přistály ve Vladivostoku, když mu došlo palivo; bombardér byl zabaven a jeho posádka internována. Ačkoli s kapitánem Edwardem Yorkem a jeho členy posádky bylo zacházeno dobře, diplomatické úsilí o jejich návrat do Spojených států selhalo.[4] Nakonec byli přesunuti do Ašchabat (32 kilometrů nebo 20 mil od íránských hranic); York podplatil pašeráka, aby jim pomohl překročit hranice a dostat se na nedaleký britský konzulát dne 11. května 1943. Podle odtajněných sovětských archivů bylo pašování zinscenováno NKVD protože sovětská vláda cítila, že je nemůže legálně repatriovat kvůli paktu neutrality s Japonskem[Citace je zapotřebí ].

V roce 1954 první tajemník komunistické strany Nikita Chruščov navštívil Vladivostok, prvního ruského vůdce, který tak učinil. Po Chruščovově návštěvě začal městský rozvoj.

Lodě v přístavu s moderními budovami v pozadí
Vladivostok v roce 2003

V roce 1956 byla znovu otevřena Státní univerzita Dálného východu, jediná klasická univerzita na ruském Dálném východě. The mikrodistrikt Churkin byl postaven na konci 50. let a Vtoraya Rechka (druhá řeka) a Morgorodok byly vyvinuty na počátku 60. let. Poslední velká čtvrť Vladivostoku postavená s novými vícepodlažními domy je v ulicích Patrisa Lumumby a Neybuta, započatá v roce 1980.

Od 50. do 80. let se rozvíjel rybářský průmysl. Po mnoho let se přístavy Vladivostoku umístily na prvním místě v obratu nákladní dopravy na ruském Dálném východě a nedávno se dostaly na Nakhodka. Město také produkovalo velké množství vojenského zboží.

Od 30. do 70. let cizinci nebyly povoleny navštívit Vladivostok, ale v roce 1974 Summit Vladivostok o kontrole zbraní se konal u generálního tajemníka ÚV KSČ Komunistická strana Sovětského svazu (CPSU) Leonid Brežněv a americký prezident Gerald Ford. Po Fordově návštěvě bylo město, které je domovem tichomořské flotily, až do roku 1992 opět uzavřeno. V roce 1996 působilo šest konzulátů, čtyři kanceláře japonských televizních společností, americká informační služba, více než 100 kanceláří zahraničních společností a asi 600 společných podniků. ve Vladivostoku.

Prosince 2008 protesty ve městě proti vyšším dovozním clům na ojetá auta byly hlášeny po celém světě, ačkoli pokrytí bylo v Rusku omezené. Protesty byly považovány za první viditelný hněv veřejnosti na reakci ruské vlády na globální finanční krizi.[5] Policie oblečená v nepokojích zadržovala demonstranty, protože ostatní demonstranti blokovali silnice, rozsvěcovali světlice a ohně v protestech, které blokovaly dopravu v centru města. Další protest později krátce zablokoval letiště ve městě.[6]


Viz také

Reference

  1. ^ Web kanadské sibiřské expedice
  2. ^ Benjamin Isitt, „Vzpoura z Viktorie do Vladivostoku, prosinec 1918,“ Kanadský historický přehled, 87: 2 (červen 2006) Archivováno 02.09.2014 na Wayback Machine
  3. ^ „Sledování kroků Stalinových nespolehlivých lidí: Koryo Saram". The Journal of the International Institute. Michiganská univerzita. 14 (1): 1–3. Podzim 2006.
  4. ^ „Archivovaná kopie“ Секретная миссия подполковника Дулиттла (v Rusku). Archivovány od originál dne 2017-09-20. Citováno 2012-08-10.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  5. ^ Timesonline
  6. ^ „Protesty týkající se daně z automobilů zpochybňují ruského Putina“ REUTERS 16. prosince 2008

Bibliografie

Viz také: Časová osa Vladivostok § bibliografie
  • Deeg, Lothare. Kunst a Albers Vladivostok: Historie německé obchodní společnosti na ruském Dálném východě 1864–1924 (epubli, 2013).
  • Moor, V. a E. Erysheva. „Rozvoj a diverzifikace městských a architektonických vesmírných struktur ve Vladivostoku.“ Urbanismus a architektura 14 (2005): 30-36.
  • Richardson, William. „Vladivostok: město tří epoch.“ Perspektivy plánování 10.1 (1995): 43-65.
  • Richardson, William Harrison. „Plánování modelového sovětského města: Transformace Vladivostoku za Stalina a Brežněva.“ A | Z ITU Journal of the Faculty of Architecture 8.1 (2011): 129-142.
  • Stephan, John J. Ruský Dálný východ: Historie. (LIT Verlag Münster, 1994).
  • Trofimov, Vladimir a kol. Starý Vladivostok. (Utro Rossii Vladivostok, 1992) ISBN  5-87080-004-8

externí odkazy