Historie St. Louis (1866–1904) - History of St. Louis (1866–1904)

Část série na
Historie St. Louis
Apoteóza Saint Louis
Průzkum a Louisiana
Založení města a raná historie
Expanze a občanská válka
St. Louis jako čtvrté město
Úpadek a obnova měst
Nedávný vývoj
Viz také

The historie St. Louis, Missouri od 1866 k 1904 byl poznamenán rychlým růstem a populace St. Louis vzrostla tak, že se stala čtvrtým největším městem ve Spojených státech po New Yorku, Filadelfii a Chicagu.[1] Rovněž zažil rychlý rozvoj infrastruktury a dopravy a růst těžkého průmyslu. Období vyvrcholilo Světová výstava 1904 a Letní olympijské hry 1904, které se souběžně konaly v St. Louis.

Infrastruktura a parky

Během občanské války trpěla infrastruktura St. Louis zanedbáváním; další epidemie cholery udeřila v roce 1866 a v některých oblastech zuřila tyfová horečka.[2] Jednou z prvních změn, které nastaly v důsledku epidemie cholery v roce 1866 (která zabila více než 3 500), bylo zřízení zdravotnické rady v St. Louis, která dostala pravomoc vytvářet a prosazovat hygienické předpisy a monitorovat činnosti některých znečišťujících látek průmyslová odvětví.[3] K nápravě některých problémů s vodním systémem byla v roce 1871 v severním St. Louis postavena nová vodárna, doprovázená velkým nádrž na Compton Hill a a stoupačka na Grand Avenue.[4] Problémy s kvalitou vody však přetrvávaly kvůli vysoké poptávce a ukládání odpadu proti proudu z vodárny.[4] Plynový světelný systém také zaznamenal zlepšení během 70. let 19. století, kdy Laclede Gaslight Company byla vytvořena, aby sloužila jižní straně města.[4]

Humboldtův památník v parku Tower Grove, fotografoval Robert Benecke v roce 1883

Na počátku 70. let 19. století začal v St. Louis růst nový průmysl, například lisování bavlny, což je proces, při kterém se surová bavlna lisuje pro snazší přepravu.[5] Do roku 1880 byl St. Louis třetím největším trhem surové bavlny ve Spojených státech a jeho drtivá většina byla přepravena do města železnice.[6] Mezi těmito novými železničními spoji byla Bavlněná pásová železnice, organizovaná v St. Louis v roce 1879 z menších linek, které spojovaly region s producenty bavlny v Texasu.[6]

Radnice v roce 1907, postavena v roce 1893

St. Louis také viděl expanzi jeho parku systému během 1860s a 1870s.[7] Kromě běžných polí, která byla v roce 1868 přeměněna na Lafayette Park Henry Shaw darovaná půda pro Tower Grove Park V roce 1872 státní zákonodárce povolil městu koupit více než 1 000 akrů parku.[7] Po sérii soudních výzev město dokončilo nákup v roce 1874 a park byl otevřen v roce 1876.[7][8] Když byl zakoupen, oblast obklopující Forest Park byla převážně venkovská.[9] Ačkoli mezi některými ve městě existovaly pochybnosti (například redakce St. Louis Globe demokrat ) se město nakonec rozrostlo a obklopilo park.[10] Místo v parku bylo mezi posledními v okrese St. Louis (nyní v St. Louis City), které obsahovalo indiánské mohyly.[10] Ačkoli se původně otevíral jako integrovaný park, Jim Crow zákony nakonec omezily využívání parku Afroameričany.[11]

Inovace a segregace ve školách

Po občanské válce se školní daně zvýšily a do značné míry závisly na hodnotách majetku.[12] Jak veřejný, tak farní systém se rozšířil do roku 1870 na 24 347 a 4 362 studentů.[12] Od 70. let 19. století byly školy v St. Louis přijaty William Torrey Harris Disciplína a učební plán, který se zaměřil na důslednou poslušnost a výcvik v gramatice, filozofii a matematice.[13] Harris také přijal inovace založením první veřejnosti mateřská školka ve Spojených státech podle pokynů Susan Blow v roce 1874.[13] Navzdory časným námitkám proti této myšlence byla mateřská škola v St. Louis obzvláště populární a do konce 70. let 19. století sloužila 7800 studentům.[13]

Oddělené školy pro afroameričany začaly ve 20. letech 20. století pod vedením ministrů Johna Masona Pecka a John Berry Meachum, ale tyto školy byly uzavřeny místní policií.[12] Další škola byla otevřena pod vedením Sestry svatého Josefa Carondelet v roce 1845, ale dav zaútočil na klášter a zavřel školu.[12] O dva roky později státní zákonodárce zakázal vzdělávání svobodných černochů (výchova otroků již byla zakázána).[12] Meachum provozoval parník školu v řece Mississippi v průběhu 1840s a 1850s, a místní černé kostely také provozoval tajné školy v suterénech během období.[12]

Počínaje rokem 1864 vytvořila integrovaná skupina St. Louisans Board of Education for Colored Schools, která v roce 1865 založila školy bez veřejných financí pro více než 1500 žáků.[12] Missourská ústava z roku 1865 požadovala, aby obce podporovaly černé vzdělání; v reakci na to Rada pro vzdělávání v St. Louis pro tento účel vyčlenila 0,2% svého rozpočtu.[14] Tato částka však činila 500 $, což znamená, že zařízení bylo celkem špatné; dlouhé vzdálenosti od škol byly běžné a platy učitelů byly zhruba poloviční oproti platům v bílých školách.[14] V roce 1875, po značném úsilí a protestech černé komunity, se na střední škole začaly nabízet střední školy Sumner High School, první střední škola pro černošské studenty západně od Mississippi.[15] Ve školách v St. Louis však stále rostla nerovnost.[15]

Železnice, most Eads a Union Station

Kromě propojení St. Louis se západem, železnice začaly požadovat spojení s východem přes Mississippi.[6] Od roku 1820 do roku 1865 jedna trajektová společnost v Illinois řídila většinu provozu přes řeku, což vedlo k vysokým nákladům a zpožděním během zimy.[6] Plány na most přes řeku začaly již v roce 1839, ale kvůli nákladům byly opuštěny.[16] Po skončení občanské války byly mosty přes Mississippi dokončeny v Quincy, Illinois a Dubuque, Iowa, propojující Chicago se západními trhy na úkor St. Louis.[17] Státní zákonodárci ze severního Illinois se spikli koncem 60. let 20. století, aby zabránili nebo oddálili stavbu mostů pocházejících z East St. Louis, Illinois, aby se upevnila pozice Chicaga jako tranzitního uzlu.[18] V roce 1867 však přední bankéři a obchodníci ze St. Louis založili společnost, která překlenula řeku ze strany Missouri.[19]

Hlavní inženýr projektu mostu byl James B. Eads, samouk a dokonalý potápěč a záchranná loď operátor.[19] Během občanské války Eads pomáhal Unii navrhováním železné pláště.[19] Úpatí mostu St. Louis na západním břehu bylo relativně široké Washington Avenue, což mu dává výhodu umožňující těžký silniční a železniční provoz.[19] Kongres zakázal Eadovi stavět a visutý most přes Mississippi kvůli několika nedávným selháním a příhradový most zvýhodněný mnoha staviteli mostů v té době by vyžadoval nejméně pět samostatných rozpětí.[20] Eads a jeho němečtí asistenti Henry Flad a Charles Pfeifer, usadil se na obloukový most design se třemi rozpětími.[21]

Dokončeno v roce 1874, Eadsův most byl první most přes řeku Mississippi v St. Louis

Výkopy pro mostní pilíře začaly v září 1867 a pokračovaly až do roku 1871 s využitím relativně nových pneumatický keson technika.[22] Účinky pneumatických kesonů však byly špatně pochopeny, což vedlo k úmrtí 14 pracovníků v důsledku kesonova choroba, známé také jako ohyby.[23] V březnu 1870 byl najat lékař; doporučil dekompresní plán, který problémy snížil.[23] V roce 1871 byly zahájeny práce na nástavbě mostu a horní vozovka byla dokončena v dubnu 1874.[24]

24. května 1874 byl na palubě vozovky povolen velký dav St. Louisans a v červnu byly hmotnostní limity mostu testovány pomocí uhelného vozu, vlaku a slona.[25] 2. července 1874, čtrnáct lokomotivy naloženo s uhlím nataženým na každé pole, čímž se uvolnily obavy o bezpečnost mostu.[25] O dva dny později, jako součást města Den nezávislosti oslavy most otevřel s přehlídkou a davem přes 200 000.[25] Náklady na most překročily odhady a dosáhly 6,5 milionu dolarů za práci, půdu a zásoby, které se zvýšily na 9 milionů dolarů, když byly zahrnuty úroky z obligací.[26] Tunel o délce 5 000 stop spojující most s železničními tratěmi St. Louis a náklady na úpravu ulic činily přibližně 2 miliony dolarů.[26]

Union Station byl postaven v roce 1894 za účelem konsolidace železniční dopravy v St. Louis

Aby se vyhovělo zvýšenému železničnímu provozu, byl v roce 1875 postaven nový železniční terminál Union Depot, ale nebyl dostatečně velký, aby konsolidoval veškerou vlakovou dopravu na jednom místě.[26] V důsledku Panika z roku 1873 Terminál, společnost vlastnící most Eads a společnost vlastnící tunel St. Louis koupila společnost Jay Gould v roce 1886 za 3,5 milionu dolarů.[27] V roce 1889 Gould založil Terminal Railroad Association of St. Louis (TRRA), která převzala provoz mostu a vlakového nádraží, a v roce 1893 TRRA koupila Obchodníci Bridge, železniční most postavený v roce 1889.[27] TRRA poté začala plánovat novou železniční stanici v St. Louis, která by nahradila strukturu z roku 1875 a konsolidovala veškerou železniční aktivitu v St. Louis.[27]

TRRA vyzvala deset architektů k předložení návrhů na stanici s obecnými požadavky na velikost budovy.[28] Návrh od Theodore Link byl schválen v červenci 1891.[29] Stavební náklady činily 6,5 milionu USD a Union Station formálně otevřen 1. září 1894.[30] Ačkoli Chicago, Illinois měl větší objem provozu Union Station, se v St. Louis setkalo více železnic než v kterémkoli jiném městě ve Spojených státech.[31] Železniční stanice Union Station se rozšířila v roce 1930 a fungovala jako železniční terminál pro cestující pro St. Louis do 70. let.[31]

Rozvoj meziměstské železnice byl poznamenán konsolidací 10 nezávislých tramvajových linek v roce 1899 na dvě. Jeden z těchto dvou, tranzitní společnost St. Louis, byl terčem St. Louis tramvajová stávka v letních měsících roku 1900 došlo ke stávce, která vyústila v civilní rozvrat a zanechala 14 mrtvých a stovky zraněných.

Oddělení od St. Louis County

Když se Missouri v roce 1821 stal státem, byl okres St. Louis vytvořen z hranic bývalého okresu St. Louis na území Missouri; Město St. Louis existovalo v kraji, ale nebylo s ním spojeno. Od padesátých let 19. století začali venkovští voliči hrabství uplatňovat politický vliv na otázky zdanění u soudu v okrese St. Louis.[31] V roce 1867 dostal krajský soud pravomoc hodnotit a vybírat příjmy z daně z nemovitosti z majetku města St. Louis, což poskytlo finanční požehnání vládě kraje a zbavilo městskou vládu příjmů.[32] Po tomto přenosu síly začali St. Louisans ve městě upřednostňovat jednu ze tří možností: větší zastoupení na okresním soudu prostřednictvím charta Změny, konsolidace měst a krajů nebo městská secese založit nezávislé město.[32]

Počáteční úsilí se zaměřilo na první možnost, která měla revidovat krajské listiny, aby vynutily větší zastoupení městských zájmů u krajského soudu.[32] I přes snahu představitelů státu z města (včetně mladého Joseph Pulitzer ), okres lobbisté přesvědčil Valné shromáždění, aby popřelo změny v krajské listině.[32] V roce 1873 demokratická strana znovu získal politickou kontrolu v Missouri poprvé po občanské válce, což vedlo k přepsání Ústava v Missouri v roce 1875.[33] Na sjezdu se zástupci oblasti St. Louis zabývali otázkou, jak řešit spory mezi městy a kraji v regionu.[34] Delegáti vyloučili konsolidaci z hlediska řízení jako příliš nepraktickou a nákladnou; separace byla považována za primární cíl.[34]

Jednání o tom, jak postupovat mezi delegáty St. Louis, se však zastavila až do příchodu David H. Armstrong, uznávaný politik.[34] Armstrong vytvořil konsenzus mezi St. Louisans, poté přesvědčil celou konvenci, aby tento návrh podpořila.[35] Návrh delegátů na oddělení města od kraje byl považován za místní reformní snahu o odstranění vládní korupce.[36] Plné ústavní shromáždění návrh schválilo a nová ústava v Missouri byla voliči těsně schválena v listopadu 1874.[37]

Návrh a ústava vytvořila správní radu Soukromníci z města a kraje St. Louis, jehož úkolem bylo reorganizovat je do dvou samostatných politických celků.[35] Na sérii setkání v létě 1876 rada nezávislých zjistila, že město bude „vykonávat všechny funkce ve vztahu ke státu, jako by to byl kraj ...“, a zavedla ustanovení městské charty, včetně vytvoření 28 oddělení a čtyřleté období starostů.[38] Nová městská charta také ztrojnásobila velikost města, aby zahrnovala nové venkovské parky (jako je Forest Park) a užitečné nábřeží od soutoku Missouri-Mississippi k ústí řeky Des Peres.[39] Správní rada oznámila své plány 4. července 1876.[39] Po schválení plánu městem a voliči hrabství by se město stalo hrabstvím města St. Louis, převzalo veškerý dluh hrabství a koupilo starou soudní budovu.[40] Kraj by zůstal krajem St. Louis, ale ztratil by přístup k daňovým příjmům z majetku města.[40]

22. srpna 1876 se zdálo, že voliči St. Louis původně plán separace odmítli hlasováním 14 132 až 12 726.[40] Hlasování však bylo podvodné; v jednom volební okrsek 128 ze 132 hlasů „ne“ prokázalo, že byly vymazány hlasy „ano“.[40] Jiné okrsky měly více hlasů než voliči, zatímco průzkumy veřejného mínění svědčily o tom, že jim bylo nařízeno zaplnit volební urny „ne“ hlasy.[41] Přepočítávací komise vyšetřovala podvod a následně změnila hlasovací součty a v prosinci 1876 byla separace schválena.[41]

Industrializace

„Město St. Louis mě ovlivnilo hlouběji, než kdykoli jiné prostředí, jaké jsem kdy udělal. Považuji za štěstí, že jsem se narodil zde, spíše než v Bostonu, New Yorku nebo Londýně.“

T. S. Eliot na St. Louis

V roce 1880 patřilo mezi přední průmyslová odvětví v St. Louis pivovarnictví, mletí mouky, zabíjení, obrábění a zpracování tabáku.[42] Další průmyslová odvětví včetně výroby barev, cihel, tašek a železa.[42] V osmdesátých letech 19. století počet obyvatel města vzrostl o 29 procent, z 350 518 na 45 1770, což z něj činí čtvrté největší město v zemi; to bylo také čtvrté měřeno hodnotou jejích vyráběných výrobků a v roce 1890 existovalo více než 6 148 továren.[43] Během 90. let 19. století se však růst výroby dramaticky zpomalil.[43] The Panika z roku 1893 a následná deprese a nadprodukce obilí způsobily mlýny v St. Louis podstatně méně produktivní a hodnotné.[44] Mletí mouky se snížilo na polovinu ve výrobě a většina ostatních průmyslových odvětví zaznamenala pokles.[44]

Anheuser-Busch propagoval použití chlazené železniční vozy pro přepravu piva na národní trh.

The vaření průmysl, který vznikl v St. Louis v letech po koupi Louisiany, byl omezen rozsahem na místní produkci v době před občanskou válkou.[45] Příchod Adam Lemp v roce 1842 změnila velkou část pivního průmyslu v této oblasti; Společnost Lemp představila ležácké pivo, které se rychle stalo nejoblíbenějším druhem piva v St. Louis.[46] Koncem 50. let 19. století se průmysl také rychle rozšířil, z 24 pivovarů v roce 1854 na 40 v roce 1860.[46] Pivovarnictví se stalo největším průmyslovým odvětvím města do roku 1880, ale kleslo z druhého největšího výrobce piva v roce 1890 na pátého v roce 1900.[44]

Hlášené příjmy pivovarů v St. Louis však naznačují, že údaj z roku 1900 (odvozený z Americké sčítání lidu ) byla nízká.[47] Dva největší pivovary v St. Louis, Anheuser-Busch (největší pivovar na světě) a Pivovar Lemp, dohromady vyprodukovalo v roce 1900 1,5 milionu barelů.[47] Pivovary v St. Louis byly také inovátory: Anheuser-Busch byl průkopníkem chlazených železničních vozů pro přepravu piva a byla první společností, která uváděla na trh pasterizované lahvové pivo.[48]

Znečištění

Mezi nevýhody rychlé industrializace patřilo znečištění, které St. Louis značně generoval.[42] Při pálení z cihel došlo ke znečištění ovzduší částicemi a při výrobě barev se vytvořil olověný prach, zatímco při vaření piva a lihovin vznikl vodní kámen.[42] Nejhorším znečištěním však byl uhelný prach a kouř, pro které byl St. Louis v 90. letech 19. století nechvalně známý.[42] Téměř každá továrna spoléhala na palbu uhlí parní kotle, domy v regionu používaly relativně více znečišťující formu Asfaltové uhlí a železniční doprava vytvářela kolem dep a railyards velké husté mraky uhelného kouře.[42] Hluková zátěž také byl problém, protože mnoho obytných oblastí bylo smícháno s průmyslovými oblastmi.[42] I přes snahy zaplnit závrty před občanskou válkou, lomy vykopali díry na pozemcích pro výrobu cihel, kamene a zeminy pro stavební řemesla.[49] Tyto otvory se často zaplňovaly průmyslovým odpadem, odpadními vodami, odpadky a špinavým odtokem.[49]

Největší stížnosti na St. Louis Board of Health však byly kvůli přítomnosti průmyslových odvětví zabývajících se vykreslování, proces, při kterém se rozpadající se těla zvířat přeměnila na užitečné produkty.[50] Obecně po porážce zvířete za účelem konzumace masa byly zaslány kůže, které byly vyléčeny a vyčiněny, zatímco zbývající tuk a kosti byly odeslány k omítkám.[50] Většina kafilérií vyráběla obzvláště škodlivé výpary, často považované za zdravotní rizika.[51] Vůně z továren a drobů, které jim byly zaslány, byly údajně „tak hnilobné, že vůz naložený [zkaženými droby] byl cítit na míle daleko ... a při páchání páchnoucího zápachu znechucoval obyvatele na míle daleko“.[52] Zápach v továrnách na vykreslování kostí byl údajně tak silný a špatný, že „zpomalil přicházející vlaky“.[53]

Přesto soudům a právním mechanismům k ukončení znečištění bránila vůle podporovat hospodářský růst; pokud byla stížnost opodstatněná (sama o sobě obtížná), rozsudek často neskončil s protiprávním znečištěním, ale pouze požadoval náhradu škody.[3] Jedna z mála zdravotnických politik, která měla být provedena, začala v roce 1880; v nové politice by v některých oblastech byla přísně vynucována regulace obtěžování, zatímco v jiných by byla omezena jen málo, což by povzbudilo průmyslová odvětví, která se dopustila protiprávního jednání, soustředit se v určitých oblastech.[54] Zdravotní rada se obecně vyhýbala koncentraci průmyslových odvětví do oblastí s vyššími hodnotami nemovitostí a obecně se pokoušela přimět výrobce, aby Severní nábřeží a Baden sousedství.[55] Další průmyslová odvětví se shromáždila podél Pacifická železnice linka skrz Mill Creek Valley, oblast později prohlášena za zkaženou a zničenou ve 40. letech 20. století.[56]

Obchodní a rezidenční růst

St. Louis je jedním z několika měst, která tvrdí, že má první na světě mrakodrap. The Wainwright Building, 10podlažní struktura navržená uživatelem Louis Sullivan a postavena v roce 1892, stále stojí na ulici Chestnut and Seventh Streets a je dnes využívána státem Missouri jako vládní kancelářská budova. Korporace jako např Ralston-Purina (v čele s Danforthova rodina ), Brown Shoe Company a Desloge Consolidated Lead Company (v čele s Desloge rodina ) byly buď se sídlem nebo založeny v St. Louis.

Škoda byla obzvláště významná z 1896 St. Louis-East St. Louis tornádo (viz také Historie tornáda v St. Louis )

Od počátku 40. let 18. století nejbohatší rodiny St. Louis často pobývaly v enklávách na okraji města.[57] V padesátých a šedesátých letech minulého století žilo na Washington Avenue mnoho bohatých podnikatelů, ale výstavba mostu Eads podpořila komerční rozvoj v této oblasti.[58] Mezi další dobře situované oblasti patřilo Lucas Place a Lafayette Square, které byly vyvinuty v padesátých letech minulého století a dosáhly vrcholu popularity v sedmdesátých letech minulého století.[58] Z Lucas Place pouze Campbell House po pádu z popularity, kdy město rozdělilo nedaleký park a připojilo soukromou ulici ke společné síti, zůstává zachováno.[59] Náměstí Lafayette zůstalo populární až do 1896 St. Louis-East St. Louis tornádo, který zabil více než 140 a zničil desítky budov na náměstí.[60] Ačkoli některé domy byly přestavěny, mnoho obyvatel se přestěhovalo z oblasti a do roku 1918 byla oblast kolem náměstí Lafayette rezonována pro komerční využití.[60]

Po náměstí Lafayette se bohatí St. Louisans přestěhovali v 90. letech 19. století do a soukromé místo v Midtown, St. Louis známý jako Vandeventer Place, ale kvůli rozšíření tramvaj systému, nedaleké ulice byly komercializovány do roku 1910.[61] Tato komercializace vedla bohaté k přesunu dále na západ, k Central West End sousedství, které zahrnovalo soukromá místa Westmoreland Place, Portland Place a Washingtonská terasa.[62] Majitelé těchto rezidencí vytvořili elitní vládnoucí třídu známou místně jako „Big Cinch“, včetně starosty St. Louis Rolla Wells, Guvernér Missouri David R. Francis, a Ministr obchodu a práce Spojených států Charles Nagel.[62]

Rozvoj soukromých míst v Central West Endu během 90. let 19. století se časově shodoval se vzestupem venkovských statků v okrese St. Louis.[63] Venkovská města Normandie, Wellston, a Florissant Byly připojeny k St. Louis po železnici od roku 1876, což umožnilo rozvoj velkých majetků v těchto oblastech.[63] Rovněž podpořila budování společenských klubů a golfové kurzy tak jako Společenský klub Glen Echo a Normandie Golf Club (první a druhé golfové hřiště západně od Mississippi).[61] Básníci Sara Teasdale a T. S. Eliot stejně jako dramatik Tennessee Williams během tohoto období zavolal město domů.[Citace je zapotřebí ]

Nikola Tesla zde v roce 1893 uspořádal veřejnou demonstraci svého bezdrátového osvětlení a systému přenosu energie Národní asociace pro elektrické světlo, ukázal „bezdrátové osvětlení“ [64] v roce 1893[65] přes osvětlení Geisslerovy trubky bezdrátově. Tesla navrhla, aby tato bezdrátová technologie mohla obsahovat systém pro telekomunikace z informace.

Hudba a sport v St. Louis

Od roku 1901 do roku 1907 ragtime hudební skladatel Scott Joplin žil v St. Louis

Počínaje 90. lety 19. století byl okres známý jako Chestnut Valley (oblast, kterou nyní zabírá Scottrade Center ) se stal domovem St. Louis ragtime.[66] Podniky v Chestnut Valley zahrnovaly salónky a nevěstince, oba najali hudebníky, aby hráli hudbu na pozadí.[67] Mezi těmito hudebníky byli TOALETA. Šikovný, který se zmínil o oblasti ve své autobiografii a složil píseň St. Louis Blues při hraní v St. Louis na počátku 90. let 20. století.[68] Kromě toho byla oblast zvěčněna v písni ragtime Frankie a Johnny, který popisuje vraždu z roku 1899, která se stala v Chestnut Valley.[67] Mírně na západ od Chestnut Valley, skladatel ragtime Tom Turpin provozoval klub a sponzoroval ragtime hraní soutěží od poloviny 90. let.[67] V Turpinově klubu hrálo několik známých umělců ragtime Scott Hayden, Arthur Marshall, Joe Jordan, a Louis Chauvin.[67]

Kromě raných hráčů v Chestnut Valley, skladatel ragtime Scott Joplin přestěhoval do St. Louis z Sedalia, Missouri v roce 1901, kde se spojil s Tomem Turpinem a skládal hudbu ve městě, dokud se v roce 1907 přestěhoval do Chicaga.[69] Po roce 1906 se několik hudebních klubů přestěhovalo do oblasti známé jako Deep Morgan, která se nachází na Biddle Street v severním St. Louis. Pianisté Blues a Boogie Woogie mají rádi Henry Brown [70] pravidelně hrával v oblasti Deep Morgan (Mezi jinými bluesovými čísly nahrál Deep Morgan Blues). [71] V Deep Morgan se ragtime vyvinul blues, zatímco kluby, které zůstaly v Chestnut Valley, začaly hrát brzy jazz hudba.[68] Raní jazzoví hudebníci jako např Pee Wee Russell hrál v Chestnut Valley, zatímco estráda divadla v této oblasti představoval činů, jako je Eva Taylor.[72]

Domácí Joplin si pronajal v letech 1900-1903 byl uznán jako národní kulturní památka v roce 1976 a byl zachráněn před zničením místní afroamerickou komunitou. V roce 1983 se ministerstvo přírodních zdrojů v Missouri stalo prvním státním historickým místem v Missouri věnovaným afroamerickému dědictví. Zpočátku se soustředil výhradně na Joplin a ragtime hudbu, ignoroval městské prostředí, které formovalo jeho hudební skladby. Novější projekt dědictví rozšířil pokrytí tak, aby zahrnovalo složitější sociální historii černé městské migrace a transformaci multietnické čtvrti na současnou komunitu. Část tohoto různorodého příběhu nyní zahrnuje pokrytí nepříjemných témat rasového útlaku, chudoby, hygieny, prostituce a sexuálně přenosných nemocí.[73]

Sport baseball se začal hrát v St. Louis v letech následujících po občanské válce; tým známý jako Punčochy St. Louis Brown byla založena ve městě v roce 1875.[74] Hnědé punčochy byly zakládajícím členem Národní liga a stal se oblíbeným v rodném městě, když porazil Chicago White Punčochy (později Chicago Cubs ) ve svém otvíráku 6. května 1875.[75] Původní klub Brown Stockings však byl uzavřen v roce 1878 a nesouvisí Národní liga tým se stejným názvem byl založen v roce 1882.[74] Tento tým několikrát změnil název, v roce 1883 se zkrátil na Browns, poté se v roce 1899 stal Perfectosem a usadil se na St. Louis Cardinals v roce 1900.[74]

Během 80. let 19. století byl St. Louis také domovem jiného klubu, The St. Louis Maroons, který se přestěhoval do Indianapolisu v roce 1887.[Citace je zapotřebí ] V roce 1901 se St. Louis opět stal městem se dvěma týmy s přidáním Americká liga tým St. Louis Browns.[76] Browns byl více populární než Cardinals během 1910s a 1920s, ale žádný vyhrál praporková rasa přes 1925.[76]

Korupce a občanské nepokoje

V roce 1871 starý vojenský kamarád z Ulysses Grant jménem John McDonald přijel do St. Louis. Byl dozorcem Bureau of Revenue, poslán do St. Louis, aby vybíral daně z alkoholu od lihovarů a distributorů, zejména whisky. Začal rozsáhlou konspiraci založenou na nedostatečné zprávě o produkci whisky a použití rozdílu k obohacení sebe sama a navíc k financování politických kampaní republikánské strany, včetně Grantovy volební kampaně z roku 1872. The Prsten na whisky nakonec se rozšířil do dalších měst, včetně Chicaga, Milwaukee a New Orleans. Prsten se rozšířil o mnoho federálních úředníků uvnitř i vně ministerstva financí.

Po jmenování nového ministra financí v roce 1874 bylo zahájeno vyšetřování s využitím úředníků, kteří nebyli přidruženi k ministerstvu financí. Když bylo vše řečeno a hotovo, bylo zabaveno 32 lihovarů a stáčíren na Středozápadě, byly získány zpět 3 miliony dolarů na daních a obžalováno bylo 238 lidí. Jeden z jednotlivců zapojených do spiknutí byl Orville Babcock, Osobní tajemník a blízký přítel prezidenta Granta. Když byl Babcock v únoru 1876 osvobozen před soudem, dále to poškodilo obraz republikánské strany a zejména prezidenta Granta.

St. Louis poté hostil 12. demokratický národní shromáždění v červnu 1876. V reakci na korupci republikánské strany navrhla Demokratická strana Samuel Tilden, Guvernér New Yorku a politický reformátor, prezident. To přispělo k napadenému Prezidentské volby 1876, následovaný Kompromis z roku 1877 a konec roku Rekonstrukce.

Frustrace z řízení jedné strany pokračovala a prohlubovala ji řada bankrotů a snižování mezd ze strany velkých železničních společností po celé zemi. Po třetím snížení platů za rok B&O železnice, stávkovali železniční pracovníci v Západní Virginii. To vedlo k Velký převrat, kdy pracovníci železnice po celé zemi stávkovali proti korupci, přátelství a nespravedlivým pracovním podmínkám. V některých městech, jako St. Louis se stávka rozšířila na a generální stávka, jelikož pracovníci napříč průmyslovými odvětvími formulovali požadavky na zlepšení pracovních podmínek, včetně osmihodinový pracovní den a konec dětská práce.

Když zvolený šerif odmítl stávku potlačit, shromáždily elity St. Louis 20 000 dolarů na financování najímání 5 000 „zastupovaných zvláštních policistů“. Tato speciální policie, spolu s 3000 příslušníky národní gardy vyslanými guvernérem a nejméně dvěma děly, vyplenili štafetu, Schulerův sál a další operační střediska stávky, zabili osmnáct, zatkli skóre a ukončili povstání. O čtyři dny později se speciální policie vydala na vítězný pochod městem. V návaznosti na zatčení městští prokurátoři do značné míry odmítli stíhat vězně.

V reakci na velký převrat skupina obchodníků ze St. Louis a bývalých společníků - včetně Slayback bratři a John Priest, šéf policie - zorganizovali vytvoření Zahalená společnost proroků v roce 1878. Čerpání z vlivů včetně New Orleans Mardi Gras krewes a Ku-Klux-Klan ikonografie, Zahalená prorocká společnost podnikla každoroční přehlídku a maškarní ples, aby prosadila kulturní převahu bílé protestantské Ameriky nad katolíky, černochy a jinými rasami, jakož i související neřesti, jako je nestřídmost, lenost a chtíč. Přehlídky vylíčily Spojené státy jako logický a správný konec historie, a přesto až do roku 1899 neodkazovaly na Občanská válka.

Do roku 1881 bylo po celém městě zorganizováno 35 milicí financovaných ze soukromých darů a federálních peněz určených pro Národní gardu. Tyto milice byly polovojenské oblečení a byly zaměstnány dobrovolníky, kteří se nehlásili policii ani šerifovi. To je osvobodilo od veřejného dohledu. Tyto milice byly organizovány tak, aby potlačovaly další stávky pracujících, zejména s Tramvajová stávka z roku 1900. John H. Cavender —Který hrál klíčovou roli při potlačení stávky v roce 1877 - byl jmenován policejní radou, aby uspořádal posse comitatus a znovu potlačit stávku.

Tvrdí se, že policie organizovala každoroční přehlídku na příštích dvacet let, kde vystavovala zbraně použité k vraždění demonstrantů.[77]

Světová výstava 1904

Vládní budova v Světová výstava 1904 koná v St. Louis v Forest Parku
Další informace: Světová výstava 1904

Od padesátých let 19. století se v St. Louis konaly každoroční zemědělské a mechanické veletrhy Výstaviště spojit se s regionálními výrobci a pěstiteli.[78] V 80. letech 19. století však spojení se zemědělstvím pokleslo a v roce 1883 byla na třinácté a olivové ulici postavena nová výstavní síň, kde se nacházely průmyslové exponáty.[78] V roce 1890 se St. Louis pokusil hostit Světová kolumbijská expozice, ale veletrh byl udělen Chicagu, které v roce 1893 uspořádalo výstavu.[78] V roce 1899 se v St. Louis sešli delegáti ze států, které byly součástí Louisianského nákupu, a vybrali jej jako místo světová výstava slaví sté výročí nákupu.[79] Do konce roku 1900 koupil St. Louisans více než 5 milionů dolarů na skladě ve společnosti Louisiana Purchase Exposition Company a příští rok město St. Louis vydalo dluhopis na dalších 5 milionů dolarů pro společnost, zatímco americký kongres si přivlastnil stejné množství.[79]

Ředitelé společnosti si jako místo konání veletrhu vybrali západní polovinu Forest Parku, což vyvolalo v oblasti nemovitostí boom.[80] Aby se uspokojila očekávaná poptávka návštěvníků, bylo v centru a v Central West Endu postaveno několik hotelů a na samotném výstavišti bylo postaveno dočasné ubytování E.M. Statler (kteří využili zisky ze zařízení k nalezení Statler Hotels ).[81] Zatímco se veletrh stavěl, bylo jasné, že západní polovina parku nebude stačit na velikost veletrhu, a tak si ředitelé společností pronajali areál Washingtonská univerzita v St. Louis a několik dalších pozemků, čímž se celkové výstaviště dostalo na plochu 1 272 akrů.[81] Byla vylepšena tramvajová a železniční doprava do této oblasti a byl zaveden nový filtrační systém, který zlepšil jasnost dodávky vody v St. Louis.[82] Mezi další vylepšení infrastruktury provedené na veletrhu patřil dřevěný most na Kingshighway překračující železniční nádraží v údolí Mill Creek a program vydláždění ulic, který zlepšil kvalitu ovzduší snížením prachových částic ve vzduchu.[83]

Samotný veletrh sestával z „města slonoviny“ dvanácti dočasných výstavních paláců a jednoho stálého výstavního paláce, který se stal Muzeum umění St. Louis[83] po veletrhu. Během provozu veletrh oslavoval americkou expanzivitu a světové kultury s exponáty historického francouzského obchodování s kožešinami a Eskymák a Filipínský vesnice.[84] Současně Letní olympijské hry 1904 se konaly v St. Louis, v místě, které se stalo kampusem Washingtonská univerzita v St. Louis.[1] Historické artefakty týkající se historie St. Louis byly shromážděny a vystaveny Missouri Historical Society.[1]

Poznámky

  1. ^ A b C Arenson (2011), 218.
  2. ^ Primm (1998), 266.
  3. ^ A b Hurley (1997), 152.
  4. ^ A b C Primm (1998), 267.
  5. ^ Primm (1998), 277.
  6. ^ A b C d Primm (1998), 278.
  7. ^ A b C Primm (1998), 306.
  8. ^ Arenson (2011), 199.
  9. ^ Arenson (2011), 205.
  10. ^ A b Arenson (2011), 206.
  11. ^ Arenson (2011), 207.
  12. ^ A b C d E F G Primm (1998), 317.
  13. ^ A b C Primm (1998), 324.
  14. ^ A b Primm (1998), 318.
  15. ^ A b Primm (1998), 319.
  16. ^ Primm (1998), 279.
  17. ^ Primm (1998), 280.
  18. ^ Primm (1998), 281.
  19. ^ A b C d Primm (1998), 282.
  20. ^ Primm (1998), 283.
  21. ^ Primm (1998), 284.
  22. ^ Primm (1998), 286.
  23. ^ A b Primm (1998), 287.
  24. ^ Primm (1998), 288.
  25. ^ A b C Primm (1998), 289.
  26. ^ A b C Primm (1998), 291.
  27. ^ A b C Primm (1998), 294.
  28. ^ TRRA (1895), 17.
  29. ^ TRRA (1895), 21.
  30. ^ Primm (1998), 295.
  31. ^ A b C Primm (1998), 297.
  32. ^ A b C d Primm (1998), 299.
  33. ^ Primm (1998), 300.
  34. ^ A b C Primm (1998), 303.
  35. ^ A b Primm (1998), 304.
  36. ^ Arenson (2011), 200.
  37. ^ Arenson (2011), 201.
  38. ^ Primm (1998), 305.
  39. ^ A b Arenson (2011), 210.
  40. ^ A b C d Arenson (2011), 211.
  41. ^ A b Arenson (2011), 212.
  42. ^ A b C d E F G Hurley (1997), 148.
  43. ^ A b Primm (1998), 327.
  44. ^ A b C Primm (1998), 328.
  45. ^ Primm (1998), 195.
  46. ^ A b Primm (1998), 196.
  47. ^ A b Primm (1998), 329.
  48. ^ Primm (1998), 330.
  49. ^ A b Hurley (1997), 149.
  50. ^ A b Hurley (1997), 150.
  51. ^ Hurley (1997), 151.
  52. ^ Citováno z x v Hurley (1997), 151.
  53. ^ Citováno z y v Hurley (1997), 151.
  54. ^ Hurley (1997), 156.
  55. ^ Hurley (1997), 158.
  56. ^ Hurley (1997), 157.
  57. ^ Primm (1998), 340.
  58. ^ A b Primm (1998), 341.
  59. ^ Primm (1998), 342.
  60. ^ A b Primm (1998), 343.
  61. ^ A b Primm (1998), 345.
  62. ^ A b Primm (1998), 346.
  63. ^ A b Primm (1998), 344.
  64. ^ Carlson, W. Bernard (2013). Tesla: Vynálezce elektrické doby. Princeton University Press. p. 132. ISBN  978-0-691-05776-7.
  65. ^ nejíst St. Louis, Missouri, Veřejná demonstrace Tesla s názvem, "O světle a dalších vysokofrekvenčních jevech ", (Journal of the Franklin Institute, Volume 136 By Persifor Frazer, Franklin Institute (Philadelphia, Pa)
  66. ^ Owsley (2006), 1.
  67. ^ A b C d Owsley (2006), 2.
  68. ^ A b Owsley (2006), 7.
  69. ^ Owsley (2006), 6.
  70. ^ „Levá ruka jako Bůh“ Peter J. Silvester
  71. ^ Owsley (2006), 5.
  72. ^ Owsley (2006), 8.
  73. ^ Timothy Baumann a kol. „Interpretace nepohodlné historie v historickém místě Scott Joplin House v St. Louis, Missouri.“ Veřejný historik 33.2 (2011): 37-66. online
  74. ^ A b C Feldmann (2009), 8.
  75. ^ Primm (1998), 424.
  76. ^ A b Primm (1998), 425.
  77. ^ Spencer (2000), 77.
  78. ^ A b C Primm (1998), 372.
  79. ^ A b Primm (1998), 375.
  80. ^ Primm (1998), 376.
  81. ^ A b Primm (1998), 377.
  82. ^ Primm (1998), 379.
  83. ^ A b Primm (1998), 382.
  84. ^ Arenson (2011), 217.

Reference

Další čtení