High Flight (film) - High Flight (film)

Vysoký let
High-flight-film-poster-1957.jpg
Divadelní plakát
Režie:John Gilling
ProdukovanýIrving Allen
Albert R. Brokolice
Phil C. Samuel
ScénářKen Hughes
Joseph Landon
John Gilling
Jack Davies (příběh)
V hlavních rolíchRay Milland
Kenneth Haigh
Anthony Newley
Bernard Lee
Hudba odDouglas Gamley
Eric Coates (High Flight March)[1]
Kenneth V. Jones
Walford Davies (skladatel)
Anthony Newley (skladatel)[Č. 1]
KinematografieTed Moore
Upraveno uživatelemJack Slade
Výroba
společnost
DistribuoványColumbia Pictures
Datum vydání
12. září 1957 (světová premiéra, Londýn)
Provozní doba
89 minut barevně (UK)
86 minut černobíle (USA)
ZeměSpojené království
JazykAngličtina

Vysoký let je rok 1957, CinemaScope, Britové, studená válka drama film v Technicolor, režie John Gilling a představovat Ray Milland, Bernard Lee a Leslie Phillips. Vysoký let byl natočen ve spolupráci s královské letectvo (RAF). Název filmu byl odvozen od básně se stejným názvem od Pilotní důstojník John Gillespie Magee, Jr., americký pilot, který letěl pro Královské kanadské letectvo (RCAF) a v roce 1941 přišel o život RAF Cranwell, kde byla natočena velká část filmu.[3][N 2]

Spiknutí

Skupina letové kadety dorazí do RAF Cranwell zahájit tříletý výcvikový kurz, aby se stal piloty RAF. Mezi členy skupiny je Tony Winchester (Kenneth Haigh), který provede nezapomenutelný vstup přistáním svého civilisty Taylorcraft Auster letadlo se svou přítelkyní (Anne Aubrey ) na palubě dráhy RAF těsně před a de Havilland Vampire tryskový trenér pilotovaný Velitel křídla Rudge (Ray Milland).

Během druhé světové války byl otec Winchesteru Rudgeovým velícím důstojníkem a byl zabit, protože chránil Rudgeho, který neuposlechl rozkazy. Winchester je obtížný jedinec, který po smrti svého otce skrývá nepřátelství vůči Rudge. Dalším z aspirujících pilotů je vědecky zaměřený Roger Endicott (Anthony Newley), který je rovněž odhodlán vytvořit pracovní létající talíř. Endicottův létající dálkově ovládaný model vyvíjí potíže a naráží uprostřed biskupova (Ian Fleming ) čajový dýchánek.

Winchester se nenaučí význam týmové práce a je téměř zabit, když neposlechne rozkazy a letí do bouře. Rudge požaduje jeho rezignaci, ale přehodnotí to, když si uvědomil, že jeho vlastní ukvapené chování bylo příčinou smrti Winchesterova otce. Rudge nakonec vybere Winchester, aby letěl v přesném leteckém týmovém tréninku pro Farnborough Airshow. Když je letka dočasně vyslána na přední základnu v západním Německu, Winchester letí blízko nepřátelského území poblíž východoněmeckých hranic a je téměř sestřelen komunistickými protiletadlovými děly střílejícími přes hranice. Zraněného letce a jeho zasažené letadlo zachrání Rudge, který ho bezpečně přivede zpět k nouzovému přistání na jeho domovské základně. Nakonec Winchester pochopí svou roli v RAF a že je součástí týmového úsilí.

Obsazení

Jak se objevuje v titulcích na obrazovce (identifikovány hlavní role):[5]

HerecRole
Ray MillandVelitel křídla Granite Rudge
Bernard LeeLetový seržant Harris
Kenneth HaighAnthony "Tony" Winchester
Anthony NewleyKadet Roger Endicott
Kenneth FortescueJohn Fletcher
Sean KellyDen kadetů
Helen CherryLouise Dawson
Leslie PhillipsVůdce letky Blake
Duncan LamontDesátník zbraní
M. E. Clifton JamesPolní maršál Montgomery
Kynaston ReevesMinistr vzduchu
John Le MesurierVelitel
Jan BrooksDiana
Jan HoldenJackie
Frank AtkinsonParker
Ian FlemingBiskup
Nancy NevinsonBiskupská manželka
Grace ArnoldŽena velitele
Hal OsmondBarman
Bernard Horsfall (filmový debut)Radarový operátor
Vysoký let Lobby karta

Výroba

Irving Allen a Albert Brokolice pověřil Jacka Daviese, aby napsal scénář o současném Royal Air Force. Davies navštívil různé stanice RAF v Británii a Německu a také školu RAF College v Cranwell. „Říct, že na mě udělalo dojem, co jsem viděl a naučil se, to bylo podcenění,“ řekl Davies. „Tito mladí muži, kteří létají denně nadzvukovou rychlostí, jsou květinou našeho mládí. Tvrdě pracují a tvrdě hrají.“[6] Na scénáři pracoval Ken Hughes[7]

Fotografie byla původně naplánována kolem No. 111 Squadron RAF, přezdívaný „Treble One“ nebo „Tremblers“, umístěný v RAF Wattisham. Eskadra byla v procesu nebo byla nedávno vybrána jako letecký akrobatický zobrazovací tým stíhacích velení královského letectva, který se stal známým jako Černé šipky.[8] Film týmu v roce 1956 Farnborough Airshow byl uváděn.[9] Když nepříznivé počasí přerušilo natáčení na jejich domovské základně, výroba se přesunula do RAF Leuchars v Pikola. Skotsko základna No. 43 Squadron RAF. RAF Leuchars později stál za RAF Wunsdorf v západní Německo. Natáčení, které začalo 10. dubna 1957, se také odehrálo na základně RAF v Cranwellu v Lincolnshire, kde se použilo nejen zařízení, ale také film z promoce školicího kurzu a také RAF Chivenor, Devon, Velká Británie.

Použití RAF Percival Provost píst a de Havilland Vampire T.11 tryskové cvičné letadlo a operační Hawker Hunter stíhací letoun zvýšil autenticitu filmu.[10] V průběhu výroby na RAF Leuchars se „otočil“ Hunter, který umožnil filmovému štábu použít vrak k simulaci havárie Hunter. Když RAF nedovolil filmovému štábu použít funkční drak letadla jako kamerové letadlo, jeden Hunter byl přeměněn na verzi „PR“, speciálně upravenou za velkou cenu, aby mohla nést kameru směřující dopředu Cinemascope. Na předním skle kamery Hunter byla nakreslena obrazovka s chinagraph pastelka. Pilot dostal pokyn, aby naplnil čelní sklo letadlem. Další záběry vzduch-vzduch byly pořízeny z Avro Lincoln bombardér.[11][Č. 3] Mezi další letadla viditelná ve filmu patří Handley Page Hastings dopravní letadla a Bristol Sycamore vrtulníky.

Obsazení Raya Millanda bylo typické pro inscenace Warwick Films, při použití hvězdné síly amerického herce, ale v případě Millanda se také dobře hodil k filmu a jeho předmětu. Během třicátých a do čtyřicátých let se waleský herec přestěhoval do Hollywoodu a během druhé světové války sloužil jako civilní instruktor pro Armáda Spojených států vzdušné síly.[3]

Recepce

Film měl slavnostní světovou premiéru 12. září 1957 na výstavě Empire, Leicester Square. Vydáno v Anglii během Týdne bitvy o Británii, Vysoký let nedopadl dobře s kritiky. Film byl komerčně úspěšný, což vedlo ke studiovému opětovnému vydání v roce 1961.[12] Autoritativní Let časopis poznamenal, že dominovalo téma letectví, 40 minut filmového času bylo věnováno létajícím sekvencím.[11] Pozdější recenzenti poznamenali, že film byl „... dobře napsaný a fungoval. Spousta autentických sekvencí létajících tryskem“.[10] Leonard Maltin naznačil „(a) zatuchlé britské drama rekrutů ve výcviku pro RAF ... Poslední naviják ve vzduchu (byl) jedinou vzrušující částí.“[13]

Vydání domácího videa

Ačkoli je v televizi vidět jen zřídka a občas se vysílá americká verze, pouze v černé a bílé barvě, je nyní k dispozici barevné DVD.[14]

Viz také

Reference

Poznámky

  1. ^ Newley složil a zazpíval píseň „The Open Boat Song“, což je jeho první hlavní píseň. Původně psáno jako balada; bylo provedeno v malé divadelní revizi v roce 1952.[2]
  2. ^ Báseň „Vysoký let“ je oblíbenou báseň mezi piloty a nedávno i astronauty; dokonce prezident Ronald Reagan, u příležitosti ztráty Raketoplán Challenger. Slouží jako oficiální báseň Královského kanadského letectva a Královského letectva a je vyžadováno, aby jej recitovali vzpomínky kadeti čtvrté třídy (nováčci) na Akademii leteckých sil USA (USAFA), kde je také znázorněna na poli Dům.[4]
  3. ^ Při Winchesterově sólovém letu v Upířích T.11 dochází k do očí bijící chybě kontinuity, když jsou záběry během letu a přistání jednomístného upírského stíhače rozptýleny živými akčními a animovanými záběry proudového trenažéru.

Citace

  1. ^ Mullenger, Len. „Eric Coates: Myšlenky a vzpomínky na jeho hudbu.“ Klasická hudba na webu. Citováno: 2. prosince 2011.
  2. ^ Markham, Bailey. „The Open Boat Song“ z filmu High Flight (1957) - Anthony Newley na Youtube Citováno: 2. prosince 2011.
  3. ^ A b Landazuri, Margarita. „High Flight (1958).“ Turnerovy klasické filmy. Citováno: 2. prosince 2011.
  4. ^ Boswell, Randy. „High Flight: Renomovaný pilot RCAF, který napsal slavnou báseň, aby získal poctu.“ Montreal Gazette, 11. listopadu 2011.
  5. ^ „Credits: High Flight (1957).“ IMDb. Citováno: 29. listopadu 2011.
  6. ^ Daviesi, Jacku. „A a B je nezklamou“. Kinematograf týdně, 31. května 1956, s. 16–17.
  7. ^ Vagg, Stephen (14. listopadu 2020). „Ken Hughes zapomněl Auteur“. Filmink.
  8. ^ Paris 1995, s. 177.
  9. ^ Goold, Iane. „60 let leteckých show ve Farnborough.“ Let, 3. července 2008.
  10. ^ A b Hardwick a Schnepf 1989, str. 57.
  11. ^ A b „Skvělý létající film v perspektivě.“ Let, 6. září 1957.
  12. ^ Mackenzie 2001, s. 155.
  13. ^ Maltin, Leonard. „Leonard Maltin Recenze filmu.“ Turnerovy klasické filmy. Citováno: 2. prosince 2011.
  14. ^ „High Flight DVD.“ Vzácné filmy ve Velké Británii. Citováno: 2. prosince 2011.

Bibliografie

  • Granfield, Linda. High Flight: Příběh druhé světové války. Toronto, Ontario: Tundra Books, 1999. ISBN  978-0-88776-469-1.
  • Hardwick, Jack a Ed Schnepf. „Divácký průvodce leteckými filmy.“ The Making of the Great Aviation Films, General Aviation Series, svazek 2, 1989.
  • Mackenzie, S.P. British War Films, 1939–1945: Kino a služby. New York: Continuum International Publishing Group, 2001. ISBN  978-1-85285-586-4.
  • Paris, Michael. Od bratří Wrightů po špičkové zbraně: letectví, nacionalismus a populární kino. Manchester, UK: Manchester University Press, 1995. ISBN  978-0-7190-4074-0.

externí odkazy