HNLMS Jan van Brakel - HNLMS Jan van Brakel

HNLMS Jan van Brakel.png
Dějiny
Holandsko
Název:HNLMS Jan van Brakel
Jmenovec:Jan van Brakel
Stavitel:Koninklijke Maatschappij de Schelde (KMS), Vlissingen[1]
Stanoveno:16. listopadu 1979[1]
Spuštěno:16. května 1981[1]
Uvedení do provozu:14.dubna 1983[1]
Vyřazeno z provozu:12. října 2001[1]
Identifikace:F825
Osud:Prodáno do Řecka, 29. listopadu 2002[2]
Řecko
Název:HS Kanaris
Jmenovec:Constantine Kanaris
Získané:29. listopadu 2002
Identifikace:F464
Postavení:V aktivní službě
Obecná charakteristika
Třída a typ:Kortenaer-třída fregata
Přemístění:
  • Standardně 3 500 tun dlouhé (3 600 t)
  • 3 800 dlouhé tun (3 900 t) při plném zatížení
Délka:130 m (426 ft 6 v)
Paprsek:14,4 m (47 ft 3 v)
Návrh:4,4 m (14 ft 5 v)
Pohon:
Rychlost:
  • 20 uzly (37 km / h; 23 mph) plavba
  • Maximální rychlost 30 uzlů (56 km / h; 35 mph)
Vytrvalost:4 700 námořních mil při rychlosti 16 uzlů (8 700 km při rychlosti 30 km / h)
Doplněk:176–196
Vyzbrojení:
Letadlo přepravované:2 × Rys ostrovid vrtulníky (1 v době míru)

HNLMS Jan van Brakel (F825) (holandský: Hr.Ms. Jan van Brakel) byl fregata z Kortenaer třída. Loď byla v provozu s Nizozemské královské námořnictvo od roku 1983 do roku 2001. Byla pojmenována po Jan van Brakel, nizozemský námořní velitel ze sedmnáctého století.[2] Byla přejmenována HS Kanaris (F464) (řecký: Φ / Γ Κανάρης) při převodu do Řecké námořnictvo v roce 2002.[2]

Obecná charakteristika

Na začátku 70. let vytvořil nizozemské královské námořnictvo „standardní“ fregatový design, který nahradil torpédoborce Holandsko a Friesland třídy. 'Standardní' design by měl protiponorkový ( Kortenaer třída ) a protiletadlové (dále jen Jacob van Heemskerck-třída ) varianty s různou výzbrojí na společné konstrukci trupu. Prvních osm KortenaerByly objednány v roce 1974, další čtyři byly objednány v roce 1976, ačkoli dva byly během výstavby prodány do Řecka a nahrazeny dvěma protiletadlovými variantami.[3]

The Kortenaer'byly 130,2 m (427 ft 2 v) celkově dlouhý a 121,8 metrů (400 ft) mezi svislicemi, s paprsek) 14,4 m (47 ft 3 v) a a návrh 4,4 metru (14 ft 5 v).[3][4] Přemístění byl 3 000 tun dlouhý (3 050 t) standardní a 3 785 tun dlouhý (3 846 t) při plném zatížení.[3] Loď byla poháněna dvěma 25 800 koňskými silami (19 200 kW) Rolls-Royce Olympus TM 3B a dva 4 900 koňských sil (3700 kW) Rolls-Royce Tyne TM 1C plynové turbíny v kombinovaný plyn nebo plyn (COGOG) uspořádání, pohánějící dva hřídele vrtule. Motory Olympus dávaly rychlost 30 uzlů (35 mph; 56 km / h) a motorové lodě Tyne poskytovaly rychlost 20 uzlů (23 mph; 37 km / h).[3]

Holandská servisní historie

HNLMS Jan van Brakel byl postaven na KM de Schelde ve Vlissingenu. The kýl, kterým se se konalo dne 16. listopadu 1979 a spouštění dne 16. května 1981. Loď byla uvedena do provozu dne 14. dubna 1983.

V roce 1988 podnikla výlet do Dálný východ a Austrálie ukázat vlajku a trénovat s fregatami Kortenaer a Witte de With a doplňovací loď Zuiderkruis.[5]

Od března do října 1993 byla nasazena v Jaderské moře, podpůrné NATO a OSN operace proti Jugoslávie.[6]

Dne 12. října 2001 byla vyřazeno z provozu a prodány do Řecké námořnictvo.[1]

Řecká servisní historie

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Řecká loď Kanaris.

Loď byla uvedena do provozu Řecké námořnictvo dne 29. listopadu 2002 a přejmenována naHS Kanaris (řecký: Φ / Γ Κανάρης), po Constantine Kanaris, hrdina Řecká válka za nezávislost, a později Předseda vlády Řecka. Byla jí přidělena rádiová volací značka „SZDT“.[7]

  • Fregata helénského námořnictva HS Kanaris (Φ / Γ Κανάρης) v Málaze.

  • Fregata helénského námořnictva HS Kanaris (Φ / Γ Κανάρης) v zálivu Phaleron.

Viz také

Poznámky

  1. ^ A b C d E F „F825 HNLMS Jan van Brakel“. seaforces.org. 2010. Citováno 9. února 2012.
  2. ^ A b C „HS Kanaris". hellenicnavy.gr. 2012. Archivovány od originál dne 17. února 2013. Citováno 9. února 2012.
  3. ^ A b C d Gardiner & Chumbley 1995, str. 277
  4. ^ Moore 1979, str. 356
  5. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1988". Citováno 4. července 2015.
  6. ^ „helis.com“. Citováno 11. září 2018.
  7. ^ „helis.com“. Citováno 9. září 2018.

Reference

  • Baker, A. D., ed. (1998). Průvodce Naval Institute k boji proti flotilám světa 1998–1999. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN  978-1-55750-111-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Couhat, Jean Laybayle; Baker, A. D., eds. (1986). Bojové flotily světa 1986/87: Jejich lodě, letadla a výzbroj. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN  978-0-85368-860-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Friedman, Norman (1997). Průvodce Naval Institute to World Naval Weapon Systems 1997–1998. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN  978-1-55750-268-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen, eds. (1995). Conwayovy bojové lodě z celého světa v letech 1947–1995. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN  978-1-55750-132-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Moore, John, ed. (1979). Jane's Fighting Ships 1979–80. London: Jane's Yearbooks. ISBN  978-0-354-00587-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Saunders, Stephen, ed. (2002). Jane's Fighting Ships 2002–2003. Coulsdon, Velká Británie: Jane's Information Group. ISBN  978-0-7106-2432-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)