HMS Ochránce (A146) - HMS Protector (A146) - Wikipedia
 HMS Ochránce v roce 1952, předtím, než byl obnoven pro antarktickou službu | |
| Dějiny | |
|---|---|
 | |
| Název: | HMS Ochránce |
| Stavitel: | Yarrow Shipbuilders, Glasgow |
| Stanoveno: | Srpna 1935 |
| Spuštěno: | 20. srpna 1936 |
| Uvedení do provozu: | 30. prosince 1936 |
| Překlasifikováno: | Antarktická hlídková loď v roce 1955 |
| Osud: | Prodáno 10. února 1970 za rozchod |
| Obecná charakteristika | |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 346 stop (105 m) |
| Paprsek: | 50 stop (15 m) |
| Návrh: | 16 ft (4,9 m) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 19 uzlů |
| Doplněk: |
|
| Vyzbrojení: |
|
| Letadlo přepravované: | Dva Westland Whirlwind vrtulníky |
HMS Ochránce byl antarktický hlídkové plavidlo z královské námořnictvo mezi lety 1955 a 1968. Byla postavena v roce 1935.
Konstrukce a design
Ochránce byl stanoveno jako rychle síťová vrstva podle Yarrow Shipbuilders na jejich Scotstoun, Glasgow loděnice dne 15. srpna 1935, zahájená dne 20. srpna 1936 a byla dokončena v prosinci 1936.[1] Do provozu byla uvedena 30. prosince 1936.[2] Její design byl založen na tom HMSStrážce, postavený v roce 1932, ale s výkonnějším strojním zařízením a vylepšeným vybavením pro manipulaci se sítěmi.[1][3]
Ochránce byla 338 stop (103 m) celkově dlouhý a 310 stop (94 m) mezi svislicemi, s paprsek 16 metrů (53 stop) a návrh 13 stop 9 palců (4,19 m) při hlubokém zatížení.[3][1] Přemístění byl standardní 2 820 tun (2 870 t) a hluboký náklad 3 610 tun (3 670 t). Dva Admirality tříbubnové kotle přivádí páru do Parsons zaměřené parní turbíny, který poháněl dva vrtulové hřídele. Strojní zařízení lodi bylo ohodnoceno na 9000 koňských sil hřídele (6700 kW), což dalo rychlost 20 uzlů (23 mph; 37 km / h).[3] Turbíny byly v roce 1945 nahrazeny britskými turbínami Thompson-Houston.[4]
Loď byla původně vyzbrojena jediným QF 4palcová (102 mm) námořní zbraň Mk V zbraň na nízkoúhlém montáži na zádi, s tím byla později nahrazena dvojče 4palcová námořní zbraň QF Mk XVI protiletadlový držák, zatímco sedm 20 mm Oerlikon byla přidána děla zajišťující protiletadlovou obranu zblízka. Loď měla posádku 190.[3]
Modifikace
Ochránce byl upraven v roce 1955 pro službu jako garda pro Závislosti na Falklandských ostrovech a průzkumné plavidlo pro antarktický vody. Dvojitý 4-palcový držák zbraně byl přesunut do přední polohy, což umožnilo pilotní kabinu a hangár pro vrtulník, které mají být namontovány na zádi, zatímco blízká výzbroj byla snížena na čtyři 20 mm kanón (se čtyřmi 3-pounder zdravit zbraně také nesen). Loď most byl uzavřen a trup led zesílil. Další seřízení v roce 1957 došlo Ochránce'most přestavěn, zatímco v roce 1958 stativ hlavní stěžeň byl namontován na lodní hangár a byl namontován jeřáb.[4]
Servis
Ochránce byl uveden jako součást Středomořská flotila v únoru 1939,[5] a zůstal součástí středomořské flotily v srpnu, v předvečer vypuknutí druhé světové války.[6]
Ochránce sloužil v Jižní Atlantik a v Norská kampaň v době druhá světová válka před zasažením vzdušné torpédo v Středomoří. Byla odtažena Bombaj a opraven před návratem do Británie po ukončení nepřátelských akcí.
V roce 1953 se loď zúčastnila Fleet Review na oslavu korunovace královny Alžběty II.[7]
Po čase v rezerva flotily jako výcviková loď, Ochránce byl namontován jako ledová hlídková loď dovnitř Devonport se základním hangárem a letovou palubou pro dva Westland Whirlwind vrtulníky. Svou první antarktickou hlídku provedla v zimě 1955/56 ve službě Falkland Ostrovy a Britský antarktický průzkum základny. Během své kariéry se do Antarktidy vrátila třináctkrát. Během jejích hlídek loď zachránila cestující a posádku ledového MV Theronvčetně pana Edmund Hillary a Dr. Vivian Fuchs.[8] V roce 1957 Ochránce zachránil cestující z RRSShackleton, který narazil na ledovec a musel provést nouzové opravy, aby nepotopil.[9]
V roce 1960 Ochránce byl pod velením Vrchní velitel v jižním Atlantiku a Jižní Americe.[10]
Ochránce byl prodán do šrotu v Inverkeithing dne 10. února 1970. Byla nahrazena HMSVytrvalost.
Reference
- ^ A b C Blackman 1953, str. 56
- ^ „Protector. (Dev.) Netlayer“. Seznam námořnictva. Února 1939. str. 274. Citováno 16. března 2019 - prostřednictvím Skotské národní knihovny.
- ^ A b C d Gardiner & Chesneau 1980, str. 79
- ^ A b Blackman 1960, str. 39
- ^ „VI. — Středomoří“. Seznam námořnictva. Února 1939. str. 206. Citováno 16. března 2019 - prostřednictvím Skotské národní knihovny.
- ^ „VI. — Středomoří“. Seznam námořnictva. Září 1939. str. 246. Citováno 16. března 2019 - prostřednictvím Skotské národní knihovny.
- ^ Upomínkový program, Coronation Review of the Fleet, Spithead, 15. června 1953, HMSO, Gale a Polden
- ^ „HMS Ochránce Sdružení". Archivovány od originál dne 5. června 2011. Citováno 28. září 2013. (nový web )
- ^ „Antarktická loď pomohla; vědci vzali britskou loď poškozenou Floou“. The New York Times. 2. prosince 1957. str. 6. Citováno 15. března 2011.
- ^ A. Cecil Hampshire, „The Royal Navy since 1945“, 1975, str. 206.
Publikace
- Blackman, Raymond V. B., ed. (1953). Jane's Fighting Ships 1953–54. New York: McGraw-Hill Book Company.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Blackman, Raymond V. B., ed. (1960). Jane's Fighting Ships 1960–61. Londýn: Sampson Low, Marston & Co., Ltd.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Gardiner, Robert; Chesneau, Roger, eds. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)