HMAS Ballarat (FFH 155) - HMAS Ballarat (FFH 155)
![]() HMAS Ballarat s vrtulníkem amerického námořnictva v roce 2012 | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Jmenovec: | Město Ballarat |
Stavitel: | Tenix Defense Systems |
Stanoveno: | 4. srpna 2000 |
Spuštěno: | 25. května 2002 |
Uvedení do provozu: | 26. června 2004 |
Domovský přístav: | Fleet Base East |
Identifikace: | Číslo MMSI: 503114000 |
Motto: | „Defend the Flag“ |
Vyznamenání a ocenění: | Tři zděděné bojové vyznamenání |
Postavení: | Aktivní od roku 2019 |
Odznak: | ![]() |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Anzac- třída fregaty |
Přemístění: | 3 810 tun při plném zatížení |
Délka: | 118 m (387 stop) |
Paprsek: | 15 m (49 stop) |
Návrh: | 4 m (13 stop) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 27 uzlů (50 km / h; 31 mph) |
Rozsah: | 6000 námořních mil (11 000 km; 6900 mi) při 18 uzlech (33 km / h; 21 mph) |
Doplněk: | přibližně 170 námořníků |
Senzory a systémy zpracování: |
|
Elektronická válka & návnady: |
|
Vyzbrojení: |
|
Letadlo přepravované: | 1 × Sikorsky MH-60R Seahawk |
Poznámky: | Aktualizace projektu protiletadlové protiraketové obrany. Vidět článek třídy pro původní konfiguraci. |
HMAS Ballarat (FFH 155) je Anzac-třída fregata Královské australské námořnictvo (BĚŽEL). Fregata byla položena v roce 2000 a do provozu RAN uvedena v polovině roku 2004. Od vstupu do služby Ballarat se podílí na ochraně hranic jako součást Provoz Relex II, byl nasazen do Perského zálivu pro Provoz Catalyst, a byla jednou ze dvou lodí zapojených do operace Northern Trident 2009 po celém světě. Ballarat prošla Aktualizace Anti-Ship Missile Defense (ASMD), dokončení v roce 2015.
Design a konstrukce
The Anzac třída pochází z plánů RAN nahradit šest Doprovod torpédoborců třídy River s hlídkovou fregatou se střední schopností.[1][2][3] Australský loďařský průmysl byl považován za neschopný designu válečných lodí, a proto se RAN rozhodla vzít ověřený zahraniční design a upravit jej.[1][3] Přibližně ve stejnou dobu Královské námořnictvo Nového Zélandu (RNZN) hledal místo čtyř Leandere-třída fregaty; zhoršení v Vztahy Nového Zélandu a Spojených států Potřeba zlepšit spojenectví s okolními národy a společné požadavky mezi loděmi RAN a RNZN vedly tyto dva národy k zahájení spolupráce na akvizici v roce 1987.[4][5] Koncem roku 1986 byl projektem lodi Anzac požádán o výběrová řízení s 12 návrhy lodí (včetně vzducholoď ) odesláno.[1][6] V srpnu 1987 se nabídky v říjnu zúžily na Blohm + Voss je MEKO 200 design, třída M (později Karel Vrátný třída ), které nabízí Royal Schelde a zmenšen Fregata typu 23 navrhl Yarrow Shipbuilders.[5][7] V roce 1989 australská vláda oznámila, že stavitel lodí se sídlem v Melbourne AMECON (který se stal Tenix Defense ) postaví upravený design MEKO 200.[3][5][7] Australané objednali osm lodí, zatímco Nový Zéland objednal dvě, s nevyužitou možností pro další dvě.[8][9]

The Anzacjsou založeny na Blohm + Voss 'MEKO 200 PN (nebo Vasco da Gama-třída ) fregaty, upravené tak, aby vyhovovaly specifikacím Austrálie a Nového Zélandu a maximalizovaly využití místně vyrobeného zařízení.[10][3] Každá fregata má 3600 tun (3500 dlouhých tun; 4000 krátkých tun) posunutí při plném zatížení.[11] Lodě jsou u lodi dlouhé 109 metrů (358 stop) čára ponoru a 118 metrů (387 stop) celkově dlouhý, s paprsek 14,8 metrů (49 ft) a plné zatížení návrh 4,35 m (14,3 ft).[11] A Kombinovaná nafta nebo plyn Je použito rozvržení pohonných strojů (CODOG), přičemž jediný vznětový motor o výkonu 30 172 koňských sil (22 499 kW) General Electric LM2500-30 a dva naftové motory MTU 12V 1163 TB83 poháněné dvěma 8 840 koňmi (6590 kW) MTU 12V1163 TB83 regulovatelné vrtule.[11][3] Maximální rychlost je 27 uzlů (50 km / h; 31 mph) a maximální dosah je přes 6 000 námořních mil (11 000 km; 6 900 mi) při 18 uzlech (33 km / h; 21 mph); asi o 50% větší než u jiných provedení MEKO 200.[11][3][12] Standardní lodní společnost z Anzac se skládá z 22 důstojníků a 141 námořníků.[11]
Jak bylo navrženo, hlavní výzbroj pro fregatu je a 5palcové dělo Mark 45 ráže 54, doplněný osmičlánkovou Mark 41 vertikální odpalovací systém (pro RIM-7 Sea Sparrow nebo RIM-162 Evolve Sea Sparrow rakety), dva kulomety 12,7 milimetrů (0,50 palce) a dva Označte 32 trojitých torpédometů sady (zpočátku střelba Označte 46 torpéd, ale později upgradován na použití Dopad MU90 torpédo).[11][3][13] Byly také navrženy protože ale ne s A blízký zbraňový systém (dva Mini tajfuny na přání od roku 2005), dva čtyřkanystry Harpuna protilodní odpalovače raket (které byly instalovány na plavidlech RAN od roku 2005) a druhý odpalovací zařízení Mark 41 (který nebyl přidán).[3][14][15] Australan Anzacpoužijte a Sikorsky S-70B-2 Seahawk helikoptéra; plánuje je nahradit Kaman SH-2G Super Seasprites byly zrušeny v roce 2008 kvůli přetrvávajícím problémům.[3][16][17]
Ballarat byla stanovena na Williamstown, Victoria dne 4. srpna 2000.[18] Loď byla sestavena ze šesti modulů trupu a šesti modulů nástavby; moduly nástavby byly vyrobeny Whangarei, Nový Zéland a moduly trupu byly postaveny jak ve Williamstownu, tak v Newcastle, Nový Jižní Wales, s finální integrací ve Williamstownu.[3] Byla uvedena na trh 25. května 2002 a do provozu RAN byla uvedena 26. června 2004.[18] Byla osmou lodí třídy, která měla být postavena, a šestou, která vstoupila do služby v Královském australském námořnictvu.[18] Motto a odznak HMAS Ballarat jsou odkazy na události Eureka palisáda, ke kterému došlo v Ballaratu v roce 1854.[19]
Provozní historie
Na začátku roku 2005 Ballarat byl zapojen do Provoz Relex II, operace ochrany hranic v severních vodách Austrálie.[20] Ballarat najela na mělčinu Vánoční ostrov poblíž zátoky Flying Fish Cove dne 22. ledna 2005, což způsobilo poškození kormidla a vrtulí z písku a korálů.[20] Posádka nebyla zraněna.[20]

V březnu 2006 Ballarat byl nasazen do Perský záliv oddechnout si HMAS Parramatta jako část Provoz Catalyst, Australské obranné síly Příspěvek k rehabilitaci a rekonstrukci Iráku.[21]
V prosinci 2006 vedla žádost členů lodní společnosti k opětovnému spuštění Ballarat Bitter, pivo původně vařené v Ballaratu, ale zastaveno v roce 1989.[22] Výtěžek z prodeje dvou omezených vydání byl věnován charitativním organizacím United Way.[22] Maskot značky, Ballarat Bertie, byl lodí přijat jako maskot.[23]
Dne 13. března 2009 ráno Ballarat byla jednou ze sedmnácti válečných lodí zapojených do slavnostního vstupu a kontroly flotily v přístavu Sydney, největší sbírky lodí RAN od doby Australský dvousté výročí v roce 1988.[24] Fregata byla jednou ze třinácti lodí zapojených do slavnostního vstupu přes Sydney Heads a kotvila v přístavu pro kontrolu.
Dne 20. dubna 2009 Ballarat a Adelaide- třída fregaty HMASSydney odletěl ze Sydney v rámci operace Northern Trident, šestiměsíční plavby oběma plavidly po celém světě, s četnými diplomatickými návštěvami a společnými cvičeními se zahraničními námořnictvy.[25] V noci ze dne 17. května Ballarat a Sydney poskytla podporu dvěma obchodním plavidlům v EU Adenský záliv, odjíždějící ze dvou samostatných skupin somálských pirátů útočících na lodě.[26] Ballarat doprovodil improvizovaný konvoj osmi lodí, včetně dvou napadených, do bezpečí Sydney zůstal v oblasti hlásit incidenty Kombinovaná pracovní skupina 151.[26]
Ballarat dokončil Aktualizace Anti-Ship Missile Defense (ASMD) v září 2015.[27] Upgrade zahrnoval montáž Technologie CEA „CEAFAR a CEAMOUNT radary s fázovanými poli na nových stožárech, upír NG Infračervené vyhledávání a sledování systém a Sharpeye Navigační radarové systémy, spolu s vylepšeními systému operační sál vybavení a uspořádání.[28]
V září 2018 Ballarat v krátké době vyplul k účasti na záchraně dvou námořníků z celého světa v jižním Indickém oceánu. Loď přepravila jednoho z nich zpět do Austrálie z Amsterdamle Amsterdam poté, co byl zachráněn francouzským rybářským člunem.[29]
Citace
- ^ A b C Jones, ve Stevensovi, Královské australské námořnictvo, str. 244
- ^ Fairall-Lee, Miller a Murphy ve Forbesu, Námořní síla, str. 336
- ^ A b C d E F G h i j Grazebrook, Anzac fregaty pluje po odlišných kurzech
- ^ Zelenější, Načasování je všechno, s. 23–9
- ^ A b C Jones, ve Stevensovi, Královské australské námořnictvo, str. 245
- ^ Zelenější, Načasování je všechno, str. 30
- ^ A b Zelenější, Načasování je všechno, str. 31
- ^ Wertheim (ed.), Průvodce Naval Institute k boji proti flotilám světa, str. 20
- ^ Zelenější, Načasování je všechno, str. 43–4
- ^ Wertheim, Průvodce Naval Institute k boji proti flotilám světa, s. 20–1
- ^ A b C d E F Sharpe (ed.), Jane's Fighting Ships 1998–99, str. 25, 470
- ^ Wertheim, Průvodce Naval Institute k boji proti flotilám světa, s. 21
- ^ Fish & Grevatt, Australský test HMAS Toowoomba střílí torpédo MU90
- ^ Scott, Aktualizace ANZACů, aby vyhovovaly změněnému strategickému postoji
- ^ Scott, Vylepšené systémy malého kalibru nabízejí brzdnou sílu na lodi
- ^ Grevatt, Austrálie ruší problémový program Super Seasprite
- ^ Forbes, Jak se vrtulníková dohoda dostala do potíží
- ^ A b C Královské australské námořnictvo, HMAS Ballarat
- ^ Lucking, Mark (13. prosince 2015). „Eureka výročí označeno“. Navy Daily. Královské australské námořnictvo. Citováno 16. prosince 2015.
- ^ A b C Námořnictvo otevírá sondu na fregaty, v Kurýr
- ^ "Dnes". Historie námořnictva. Námořní historická společnost Austrálie. 14. března 2006. Citováno 19. dubna 2016.
- ^ A b Velký výkup za pivo Bertie, v Kurýr
- ^ Oliver, Hořké sudy Ballarat vypuštěny do městských hospod
- ^ Pochod do historie, v Navy News
- ^ Královské australské námořnictvo, Northern Trident 2009
- ^ A b Dodd, RAN válečné lodě na záchranu, když somálští piráti prchají
- ^ „HMAS Ballarat přijíždí domů se zachráněným sólovým jachtařem“. Vydání média. Ministerstvo obrany. Citováno 2. října 2018.
Reference
- Knihy
- Fairall-Lee, Sam; Miller, Kate; Murphy, David (2007). „Královské australské námořnictvo v roce 2030“. V Andrew Forbes (ed.). Sea Power: Výzvy staré i nové. Ultimo, NSW: Halstead Press. ISBN 978-1-920831-44-8.
- Zelenější, Peter (2009). Načasování je všechno: politika a procesy rozhodování o získávání obrany na Novém Zélandu. Canberra Papers on Strategy and Defence. Č. 173. Canberra, ACT: ANU E Press. ISBN 978-1-921536-65-6. Archivovány od originál dne 7. dubna 2011. Citováno 1. září 2011.
- Jones, Peter (2001). „Období změn a nejistoty“. V Stevens, David (ed.). Královské australské námořnictvo. The Australian Centenary History of Defense (vol III). South Melbourne, VIC: Oxford University Press. ISBN 0-19-555542-2. OCLC 50418095.
- Sharpe, Richard, ed. (1998). Jane's Fighting Ships 1998–99 (101. vydání). Coulsdon, Surrey: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-1795-X. OCLC 39372676.
- Wertheim, Eric, ed. (2007). Průvodce Naval Institute k boji proti flotilám světa: jejich lodě, letadla a systémy (15. vydání). Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-955-2. OCLC 140283156.
- Články v časopisech
- „Námořnictvo otevírá sondu na fregaty“. Kurýr. 23. ledna 2005. Citováno 23. srpna 2008.
- „Velký výkup za pivo Bertie“. Kurýr. 12. prosince 2006. Citováno 23. srpna 2008.
- Ryba, Tim; Grevatt, Jon (24. června 2008). „Australský test HMAS Toowoomba střílí torpédo MU90“. Jane's Navy International. Jane's Information Group.
- Grazebrook, A.W. (1. listopadu 1996). „Anzac fregaty plují různými kurzy“. Jane's Navy International. Jane's Information Group. 101 (009).
- Jon, Grevatt (5. března 2008). "Austrálie ruší problémový program Super Seasprite". Jane's Defence Industry. Jane's Information Group.
- Brooke, Michael (2. dubna 2009). „Pochod do historie“. Navy News. Ministerstvo obrany.
- Scott, Richard (16. prosince 2005). Msgstr "Aktualizace ANZACů, aby vyhovovaly změněnému strategickému postoji". Jane's Navy International. Jane's Information Group.
- Scott, Richard (12. prosince 2007). „Vylepšené systémy malého kalibru nabízejí zastavovací sílu přenášenou z lodi“. Mezinárodní obranný přezkum. Jane's Information Group.
- Msgstr "Aktualizace ASMD začíná v Perthu". Námořnictvo. The Navy League of Australia. 72 (2): 16–17. Duben 2010.
- Články zpráv
- Dodd, Mark (19. května 2009). "Válečné lodě RAN na pomoc při útěku somálských pirátů". Australan. Citováno 20. května 2009.
- Forbes, Mark (17. června 2002). „Jak se dohoda s vrtulníkem dostala do potíží“. Věk. Citováno 20. září 2011.
- Oliver, Jordan (17. listopadu 2011). „Hořké sudy Ballarat propuštěny do městských hospod“. Kurýr. Ballarat, Victoria. Citováno 18. listopadu 2011.
- Webové stránky
- „HMAS Ballarat (II) ". Královské australské námořnictvo. Citováno 1. ledna 2013.
- „Northern Trident 2009“. Královské australské námořnictvo. 2009. Archivovány od originál dne 18. listopadu 2011. Citováno 29. října 2011.