Grupo Aeroportuario del Pacífico - Grupo Aeroportuario del Pacífico

Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V.
Sociedad Anónima Bursátil de Capital Variable
Obchodováno jakoBMV: MEZERA
NYSE: PAC                           
PrůmyslLetištní služby
Založený1. listopadu 1998 (1998-11-01)
Hlavní sídlo
Guadalajara
,
Mexiko
Počet míst
14 letišť
Oblast sloužila
Západně od Mexika
Klíčoví lidé
Laura Diez Barroso Azcarraga
(Předseda )
Fernando Bosque Mohíno
(výkonný ředitel )
PříjmyZvýšit 842,4 milionu USD (2019)
Zvýšit 283,1 milionu USD (2019)
Aktiva celkemZvýšit 2158,5 milionu USD (2019)
Počet zaměstnanců
1,243
webová stránkaaeropuertosgap.com.mx
Poznámky pod čarou / odkazy
Zdroj: výroční zpráva[1]

Grupo Aeroportuario del Pacífico, S.A.B. de C.V. ("Pacific Airports Group, LLC"), známá jako MEZERA, je mexický provozovatel letiště se sídlem v Guadalajara, Mexiko. Provozuje 12 letišť v západních státech Mexika a 2 v Jamaica, včetně velkých mexických měst Guadalajara a Tijuana a dvě důležité turistické destinace, Los Cabos a Puerto Vallarta. Je to druhá největší společnost poskytující letištní služby v osobní dopravě v Mexiku. Obsluhuje přibližně 27 milionů cestujících ročně, což překonal pouze provozovatel společnosti Mezinárodní letiště v Mexico City.

Od roku 2011 probíhá spor mezi společností GAP a jedním z jejích hlavních akcionářů, Grupo Mexiko, která vlastní více než 20% akcií a oznámila, že plánuje získat alespoň 30% akcií. Podle stanov GAP by její akcionáři neměli vlastnit více než 10% akcií. V roce 2015 Grupo México oznámila, že snížila svůj podíl ve společnosti GAP, i když to nestačí ke splnění stanov GAP.[2]

GAP je uveden na Mexická burza a v NYSE přes ADR od roku 2006. Je složkou IPC, hlavní referenční index indexu Mexická burza.

Provozní letiště


Letiště v Mexiko
LetištěMěstoStátICAOIATA
Mezinárodní letiště AguascalientesAguascalientesAguascalientes
MMAS
AGU
Mezinárodní letiště Miguel Hidalgo y Costilla GuadalajaraGuadalajaraJalisco
MMGL
GDL
Mezinárodní letiště HermosilloHermosilloSonora
MMHO
HMO
Mezinárodní letiště La PazLa PazBaja California Sur
MMLP
KLÍN
Mezinárodní letiště Del BajíoLeónGuanajuato
MMLO
BJX
Mezinárodní letiště Los CabosLos CabosBaja California Sur
MMSD
SJD
Mezinárodní letiště Los MochisLos MochisSinaloa
MMLM
LMM
Mezinárodní letiště Playa de OroManzanilloColima
MMZO
ZLO
Mexicali mezinárodní letištěMexicaliBaja California
MMML
MXL
Mezinárodní letiště MoreliaMoreliaMichoacán
MMMM
MLM
Licenciado Gustavo Díaz Ordaz International AirportPuerto VallartaJalisco
MMPR
PVR
Mezinárodní letiště TijuanaTijuanaBaja California
MMTJ
TIJ

Letiště mimo México

Nová letiště
LetištěMěstoZeměICAOIATA
Mezinárodní letiště SangsterMontego BayJamaica
MKJS
MBJ
Mezinárodní letiště Norman ManleyKingstonJamaica
MKJP
PŘÍBUZNÍ

Historie, cíle a politiky

Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) bylo založeno v roce 1998, kdy byl mexický systém letišť otevřen soukromým investicím. Od té doby GAP spravuje, provozuje, udržuje a vyvíjí dvanáct letišť v tichomořské a střední oblasti Mexika.[4]

Cíle

GAP získává příjmy z osobní dopravy a prostřednictvím marketingu svých komerčních prostor. V komerční oblasti je obchodní strategie zaměřena na zvyšování možností zisku v maloobchodních prostorách. K naplnění této strategie uvedla skupina do provozu a nadále rozvíjí moderní a atraktivní obchodní oblasti. Cíle Grupo Aeroportuario del Pacífico byly stanoveny takto: financovat odpovídající úrovně infrastruktury na jejich letištích; poskytnout technologii, metody řízení a moderní provozní nástroje ke zvýšení úrovně efektivity a provozu; splňovat mezinárodní standardy efektivity; a konečně zachovat současnou úroveň zabezpečení. Činnost Skupiny se řídí kritériem ekonomické racionality, takže investoři získávají atraktivní míru návratnosti.

GAP vypracovala komplexní plán rozvoje letišť, který je popsán v hlavním plánu rozvoje 2010–2014. Ke splnění cíle přizpůsobit infrastrukturu svých letišť předpokládá GAP v období 2010–2014 investici přibližně 2 770 milionů pesos.

V únoru 2006 byly akcie GAP zapsány do NYSE pod "PAC" a v Bolsa Mexicana de Valores pod položkou „GAP“.

Environmentální politika GAP

Grupo Aeroportuario del Pacífico podniká akce, jejichž hlavním cílem je poskytovat vysokou úroveň kvality, bezpečnost a pohodlí v těsné harmonii s prostředím.[5]

Kromě toho byl závazek GAP pro životní prostředí vyvíjen konstantním způsobem, prostřednictvím definovaných programů a akcí, poskytujících zdroje k zajištění environmentálního normativního plnění.

Cílem GAP je co nejvíce snížit dopady na životní prostředí, které jsou potenciálně spojeny s činností letiště a rozvojem infrastruktury, a to stanovením opatření pro jeho prevenci, ochranu, zlepšení a nápravu v tomto případě, zaručením nejvyšší úrovně kvality a ochrany životního normativní plnění. V důsledku této politiky společnost GAP získala certifikát životního prostředí udělený Federálním úřadem pro ochranu životního prostředí a zajistí jeho údržbu vytvořením systému pro hodnocení environmentálního managementu.

Statistika

Společnost provozuje třetí, páté a šesté nejdůležitější letiště v Mexiku, kterými jsou mezinárodní letiště Guadalajara, Tijuana a Los Cabos. Mnoho letišť provozovaných společností GAP však v poslední době utrpělo negativní procentuální rozdíly, pokud jde o osobní dopravu. To je způsobeno poklesem tras a frekvencí mnoha leteckými společnostmi. Například je důležité se vyjádřit k významnému snížení o Aviacsa Provoz na mnoha letištích společnosti v průběhu měsíce dubna a roku 2008. Společnost GAP očekává další snížení provozu této letecké společnosti v průběhu tohoto roku, včetně zrušení provozu na několika jejich letištích, nicméně trasy nejsou exkluzivní, proto očekávají, že některé lety budou postupně absorbovány jinými leteckými společnostmi na trhu.

Na konci dubna 2008 se také týdenní plán letů provozovaných nízkonákladovými dopravci ve srovnání s březnem 2008 snížil o 73 segmentů týdně, a to na celkem 971 kmitočtů a celkem 63 tras provozovaných těmito typy dopravců. Pokles frekvencí byl způsoben zejména restrukturalizací tras a frekvencí leteckými společnostmi s cílem zvýšit ziskovost v důsledku vysoce konkurenčního prostředí a rostoucích nákladů na letecké palivo.[6]

Počet cestujících

Letiště v Mexiko

Počet cestujících na každém letišti do roku 2019:[7]

HodnostLetištěMěstoStátCestující
1Mezinárodní letiště Miguel Hidalgo y Costilla GuadalajaraGuadalajaraJalisco14,846,300
2Mezinárodní letiště TijuanaTijuanaBaja California8,925,900
3Mezinárodní letiště Los CabosLos CabosBaja California Sur5,609,100
4Licenciado Gustavo Díaz Ordaz International AirportPuerto VallartaJalisco5,051,900
5Mezinárodní letiště Del BajíoLeónGuanajuato2,755,800
6Mezinárodní letiště HermosilloHermosilloSonora1,874,100
7Mexicali mezinárodní letištěMexicaliBaja California1,198,800
8Mezinárodní letiště La PazLa PazBaja California Sur1,008,100
9Mezinárodní letiště MoreliaMoreliaMichoacán897,800
10Mezinárodní letiště AguascalientesAguascalientesAguascalientes858,400
11Mezinárodní letiště Los MochisLos MochisSinaloa391,300
12Mezinárodní letiště Playa de OroManzanilloColima174,700
Celkový43,592,200

Letiště mimo Mexiko

Počet cestujících na každém letišti do roku 2019:[7]

LetištěMěstoZeměCestující
Mezinárodní letiště SangsterMontego BayJamaica4,707,700
Mezinárodní letiště Norman ManleyKingstonJamaica1,819,200
Celkový6,526,900

Reference

  1. ^ „Výroční zpráva za rok 2019“ (PDF) (ve španělštině). Grupo Aeroportuario del Pacífico. Březen 2020. Citováno 6. června 2020.
  2. ^ Grupo Mexico prodává více akcií v provozovateli letiště GAP. Reuters.
  3. ^ "O nás". Grupo Aeroportuario del Pacífico. Leden 2016. Citováno 25. ledna 2016.
  4. ^ GAP - Kdo jsme?
  5. ^ Environmentální politika GAP
  6. ^ Statistiky cestujících GAP APR 8
  7. ^ A b „Dopravní hlášení“ (PDF). Grupo Aeroportuario del Pacífico. Leden 2020. Citováno 12. února 2020.

externí odkazy