Velká věž Neuwerk - Great Tower Neuwerk - Wikipedia

Velký věž Neuwerk Lighthouse
Leuchtturm Neuwerk 2018.jpg
Velká věž Neuwerk
Velká věž Neuwerk se nachází v německých pobřežních státech
Velká věž Neuwerk
UmístěníNeuwerk, German Bight
Souřadnice53 ° 54'54,8 "N 8 ° 29'45 ″ V / 53,915222 ° N 8,49583 ° E / 53.915222; 8.49583Souřadnice: 53 ° 54'54,8 "N 8 ° 29'45 ″ V / 53,915222 ° N 8,49583 ° E / 53.915222; 8.49583
Rok první konstrukce1310 (první)
První rok svítí1814
Deaktivováno2014
Konstrukcecihlová věž
Tvar věžečtvercová věž s lucernou umístěnou uprostřed čtvercové pyramidové střechy
Značení / vzorčervené cihly, nazelenalá lucerna
Výška věže39 metrů (128 stop)
Ohnisková výška38 metrů (125 ft)
Rozsah16 námořních mil (30 km)
Charakteristickýdo února 2014:
LFl. (3) WRG 20 s
nyní: F.
Admiralita čísloB 1344
NGA číslo10436
ARLHS čísloFED-165
Řídící agentNationalpark Hamburgisches Wattenmeer[1]
Dědictvíkulturní památka v NěmeckuUpravte to na Wikidata
[upravit na Wikidata ]

The Velká věž Neuwerk je nejvýznamnější budovou Neuwerk ostrov, patřící k Hamburg. Stavba byla dokončena v roce 1310 a je jednou z nejstarších na světě, která byla používána jako maják (1814–2014) a stále stojí. Tento bývalý maják, strážní věž a maják je také nejstarší budovou v Hamburku a nejstarší světská budova na německém pobřeží.

Dějiny

Neuwerk Tower (1751), než byla přeměněna na „Velký maják“.
Neuwerk Tower při nárůstu bouře (kolem roku 1840)
Feuerblüse Neuwerk (poprvé postaven 1644)

Stavba „nového prodavače“ byla zahájena v roce 1300. Dokončena byla po deseti letech v roce 1310. Styl držet odpovídá běžnému Norman věžový typ času. V rozporu s nějakou literaturou byla věž v této podobě postavena od začátku. Oheň v 60. letech 13. století zničil většinu dřevěných prvků a musel projít zásadní rekonstrukcí.

Původní střecha byla z olova a v roce 1474 byla nahrazena mědí. V roce 1558 byla znovu nahrazena taškovou střechou a po ní novou měděnou střechou. Měď byla poté použita pro vojenské účely, v roce 1916 byla rekonstruována později.

Původním účelem bylo hostit vojáky na obranu lodí vstupujících a opouštějících Labe od mořských a plážových pirátů. Věž byla také útočištěm pro farmáře na ostrově během bouřkové rázy a kteří po staletí přežili vraky lodí.[2]

Věž označovala nejsevernější měřicí bod pro triangulaci Království Hannover podle Carl Friedrich Gauss[3] v červenci 1825. Části této triangulační sítě byly zobrazeny na zadní straně poslední série 10 Deutsche Mark poznámka (1989–2001).

Věž Neuwerk je oficiálně nejstarší hamburskou budovou. Kostel v Sinstorfu je ve skutečnosti starší, ale jen část Hamburku od té doby Zákon o velkém Hamburku z roku 1937.

Věž je chráněna pod správa kulturního dědictví od roku 1924 a okolní obytný vrch od roku 1971. Slouží jako vyhlídka, penzion a restaurace.

Maják

Předtím, než se z věže v roce 1814 stal maják, byl nebezpečný útes a pískoviště Scharhörn poznamenáno několika majáky a nosnými pomůckami, především Scharhörnbake. Nejdůležitější bylo nasazení dřevěných majáků na severozápadním konci Neuwerku a jeho věže k nalezení menšího majáku na otevřeném moři. Dnešní „Nord-Bake“ stále vykazuje podobu majáku, který zastiňuje otevřený oheň, jakmile lodě dosáhly tohoto ložiska. Carta Marina ukazuje požární maják na „Nuge uirk“ již v roce 1539, ale jiné zdroje zmiňují otevřený požár uhlí maják až v roce 1644: Byla to navigační pomůcka v noční době. To vyžadovalo 1 000 tun dováženého skotského uhlí ročně od roku 1761. Toto uhlí obsahovalo více živice a spálil mnohem jasněji než obvyklé německé černé uhlí.[4][5]

Věže a majáky Neuwerk (1825/1831)

Věž byla přeměněna na maják až 20. prosince 1814. První lampa byla vyrobena z 21 dutého knotu olejové lampy s parabolickými reflektory a vypáleno řepkový olej a petrolej počínaje 1870. A fresnelova čočka měření ohniskové vzdálenosti 700 mm bylo instalováno v roce 1892 spolu s pěti knotem petrolejová lampa, aby se jas ještě více vylepšil. Tento objektiv se používá dodnes.[6] Lampa byla znovu vylepšena v roce 1908, poprvé elektrifikována v roce 1942. K rychlému vypnutí světla během druhá světová válka. Petrolejová lampa byla udržována na místě, protože zde nebylo žádné nouzové napájení a v roce 1949 byla upgradována na propan. Světelná intenzita byla v roce 1952 uvedena jako 5700 Hefnerovy lampy (HK) 13200 u moře, 1000 pro zelené a 550 pro červené světlo. Dosah 1 000 W lampy byl zhruba 30 kilometrů. Je vidět z Helgoland a dobré podmínky.[7] Klasická elektrická žárovka byla na podzim 2007 nahrazena halogenovou žárovkou.[6] 10. února 2014 byl nahrazen VEDENÝ.

Přestože maják patřil Hamburku, provozoval jej Wasser- und Schifffahrtsamt Cuxhaven, který odpovídá za ústí Labe. Vzhledem k tomu, že maják nebyl pro přepravu nezbytný, byl vyřazen z provozu 1. ledna 2014 a předán přístavnímu úřadu v Hamburku. 10. února 2014 byl oficiálně odstaven po téměř 200 letech provozu a pokračuje jako „soukromé světlo“ pod vedením Hamburku. světelná charakteristika „Blk. (3) w. R. Gn. 20 s 16–11 sm“ byl přepnut na stabilní bílou lampu s dosahem sotva 3 námořní míle.[6][8][9]

Původní otevřený maják byl nahrazen malým majákem poté, co velký maják začal fungovat a fungoval společně s ním jako přední světla. To umožňovalo bezpečný průchod ze severozápadu přes Vogelsandsteert. Výše uvedený maják otevřeného ohně, velké a malé majáky a dnešní „Nord-Bake“ byly postaveny na stejném ložisku. Malý maják byl stržen v roce 1909.[10]

Požární majáky Neuwerk („Nuge uirk“), Lübeck, Wismar, Rostock, Cammin, Danzig a Riga v Carta Marina (1539)

Používání

Kromě podlaží penzionu pro hamburské státní hosty je věž domovem dozorce, restaurace a jejich personálu. Bývalý učitel Heinrich Gechter zahájil použití jako ubytovny pro školy v Winterhude v roce 1920, který přešel do sousední stodoly 1924.[11][12] V podkroví byl po mnoho let také domov správce ptáků z Verein Jordsand. V 1600u sídlil v Neuwerku královský protestantský císařský hrabě Palatine Johann Rist.

Galerie

Viz také

Reference

  1. ^ Rowlett, Russ. "Majáky Německa: Cuxhaven a Stade". Adresář majáků. University of North Carolina at Chapel Hill. Citováno 31. ledna 2016.
  2. ^ např. HMS Proserpine (1777)
  3. ^ „Gaußsche Landesaufnahme“. Archivovány od originál dne 08.01.2014. Citováno 2015-10-20.
  4. ^ „Die Neuwerker Feuerblüse“. Archivovány od originálu 7. ledna 2010. Citováno 2015-10-20.CS1 maint: BOT: stav původní adresy URL neznámý (odkaz)
  5. ^ Neuwerk, Föderverein Leutchtturm Roter Sand
  6. ^ A b C Leuchtturm Neuwerk „geht“ - Feuer bleibt!
  7. ^ Ferdinand Dannmeyer: Ein Turm und seine Insel - Monographie der Nordseeinsel Neuwerk. 1952, str. 63, „Turm und Leutchfeuer in ihrer Bedeutung für die Schiffahrt“, Helmut Schmidt
  8. ^ Bekanntmachungen für Seefahrer 15/14: https://www.elwis.de/BfS/bfs_start.php?target=3&source=1&aboexport=abo&db_id=82396 Archivováno 04.03.2016 na Wayback Machine
  9. ^ Neuwerk - Leuchtturm bleibt v Betrieb. V: Leuchtfeuer Č. 67, jaro 2014, Klaus Kern, Rüsselsheim 2014; S. 13
  10. ^ Purdy, John (1838). „Brasilian navigator; or, Sailing directory for all the coasts of Brasil ... - John Purdy - Knihy Google“. books.google.de. Citováno 2015-10-21.
  11. ^ Heinrich Gechter: Neuwerk. Insel und Schulheim. Dem Schulverein Ferienheim Neuwerk der Mädchenschule Barmbecker Straße 30 zum Besten erholungsbedürftiger Kinder, 1928
  12. ^ Armin Clasen: Das Schulheim Neuwerk. V: Ein Turm und seine Insel - Monographie der Nordseeinsel Neuwerk. 1952, strany 159 a více.

externí odkazy