Blüse Neuwerk - Blüse Neuwerk
Kresba Blüse od Johanna Leonharda Prey pro Jacoba Schubacka, kresba Jonase Haase, rytina Gottfried Christian a Thomas Albrecht Pingeling. (1751) | |
Umístění | Neuwerk, German Bight |
---|---|
Souřadnice | 53 ° 55'19,546 ″ severní šířky 8 ° 29'14.485 ″ V / 53,92209611 ° N 8,48735694 ° ESouřadnice: 53 ° 55'19,546 ″ severní šířky 8 ° 29'14.485 ″ V / 53,92209611 ° N 8,48735694 ° E |
Rok první konstrukce | 1644 |
První rok svítí | 1644 |
Deaktivováno | 1815 |
Konstrukce | dřevěná konstrukce |
Tvar věže | čtvercová, třípodlažní stavba s otevřeným ohněm nahoře |
Výška věže | 23 metrů (75 ft) |
Ohnisková výška | 22 metrů |
Charakteristický | FW |
Řídící agent | Hamburger Admiralität |
The Blüse Neuwerk (také nazývaný Feuerblüse) byl postaven v roce 1644 městem Hamburg na ostrov Neuwerk. Spolu s dalšími majáky a Velká věž Neuwerk, který byl v té době jen opevněním, byl prvním maják v Labe ústí řeky a po Blüse Helgoland (1630) a Wangerooge (1631) třetí na německém pobřeží Severního moře.[1]
Dřevěný rám byl na tu dobu pozoruhodně vysoký a byl postaven na severozápadním pobřeží ostrova. Když počátkem 19. století byla jeho poloha ohrožena erozí pobřeží, byl v roce 1814 nahrazen dřevěným majákem za hrází.
Ložisko spolu s 1310 postavenou Velkou věží Neuwerk (maják od roku 1814) vedly námořníky k Schartonne poblíž Scharhörn. Severní denní značka, poněkud dále směrem k moři, zakrývala oheň Blüse na tomto ložisku.
Olaus Magnus již zobrazil maják v roce 1539 na Neuwerku v jeho Carta Marina, nicméně taková známka stále chybí Melchior Lorck mnohem podrobnější mapa Labe z roku 1568.[2]
Konstrukce
Třídílný žebřík pod plošinou vedl do takzvaného strážního domu, malé místnosti pro dozorce. Na samotné plošině stál velký rošt. Aby byla dřevěná konstrukce chráněna před otevřeným ohněm, pokryla dřevěná prkna vrstva hlíny, písku a cihlová dlažba nahoře.
Replika Blüse Neuwerk stála od roku 1979 do roku 1994 v Německé námořní muzeum v Bremerhavenu.[3]
Operace
Zpočátku byl uhelný oheň provozován pouze mezi 29. zářím a 31. březnem, od začátku 18. století šla sezóna od 14. září do 30. dubna a počínaje rokem 1735 od 1. září.
Pro celoroční provoz od roku 1761 bylo zapotřebí 1 000 černého uhlí. Hamburk dovážel uhlí přímo ze Skotska až do roku 1771, což produkovalo jasnější oheň než černé uhlí z Německa. Uhlí pak pocházelo z Hamburku. Hamburk vybudoval svůj vlastní galiot uhlí a udržoval uhelný přístav poblíž majáku. Od roku 1673 dodávala loď také černé uhlí do hamburské Blüse na Helgolandu.
Dozorce řídil Blüse společně se dvěma sluhy a původně vydělal jen 30 talentů ročně, od 1656 50 talentů, od 1692 530 Lübische Mark a od 1695 650 Lübische Mark.[4][5]
Provoz byl pozastaven od roku 1807 do roku 1813, ale došlo k dalším přerušením kvůli úletu ledu a při požáru dřevěné konstrukce v letech 1724 a 1794, přestože po celou dobu hasila vodu na plošině.
Z | Na | Strážce Blüse |
---|---|---|
1688 | Jacob von Goldbeck | |
1688 | 1710 | Joseph von Goldbeck |
1710 | 1719 | Peter Tode (také baliff) |
1719 | 1726 | Johann Hinrich Voss (také baliff)) |
1726 | 1727 | Peter Voss |
1727 | 1732 | Thomas Untenberg |
1732 | 1759 | Magnus Wilckens I. |
1759 | 1765 | Magnus Wilckens II. |
? | ||
1773 | 1783 | David Wilhelm Kühlstein |
1783 | 1805 | Christian Wichmann |
1805 | 1815 | Claus Schmidt (také první strážce světla na Velké věži od roku 1815) |
Viz také
Reference
- ^ Geschichte des Seezeichenwesens. Entwicklung, Aufbau und Verwaltung des Seezeichenwesens an der deutschen Nordseeküste bis zur Mitte des 19. Jahrhunderts. 1965. s. 59–61, 70–72.
- ^ Geschichte des Seezeichenwesens. Entwicklung, Aufbau und Verwaltung des Seezeichenwesens an der deutschen Nordseeküste bis zur Mitte des 19. Jahrhunderts. p. 34.
- ^ „Die Neuwerker Feuerblüse“. Archivovány od originál dne 01.01.2010. Citováno 2019-01-26.
- ^ Ein Turm und seine Insel - Monographie der Nordseeinsel Neuwerk. Srpna Rauschenplat. 1952. s. 17, 36, 64.
- ^ A b Der Turm und das Leuchtfeuer auf Neuwerk. XIV. 1909. str. 5.