Blankenese nízký maják - Blankenese Low Lighthouse

Blankenese nízký maják
Schéma Lighthouse Low Blankenese.png
Rozměry diagramu
UmístěníBlankenese, Hamburg
Souřadnice53 ° 33'27,80 ″ severní šířky 09 ° 47'44,66 ″ východní délky / 53,5577222 ° N 9,7957389 ° E / 53.5577222; 9.7957389Souřadnice: 53 ° 33'27,80 ″ severní šířky 09 ° 47'44,66 ″ východní délky / 53,5577222 ° N 9,7957389 ° E / 53.5577222; 9.7957389
Rok první konstrukce1984
První rok svítíod 29. listopadu 1984
KonstrukceŽelezobeton
Tvar věžeVěž válců, 2 signální lampy
Značení / vzorBílá a červená
Výška věže42 metrů (138 stop)
Ohnisková výška41 metrů (135 stop), výška světla
Originální objektivelektrický
Intenzita13 Mcd
Rozsah8 410 metrů (4,54 NMI)
CharakteristickýGlt. W 4 s (stejné světlo, bílá, 4 sekundy)
Admiralita čísloB 1568,7
[upravit na Wikidata ]

Blankenese nízký maják je maják na řece Labe, který se nachází v hamburské čtvrti Blankenese. Do provozu vstoupil v roce 1984 a podle plánu bude zbořen v roce 2020.

Majáky New Low, Old Upper a New Upper
Maják New Low
Majáky staré i nové nízké

Popis

Blankenese nízký maják a Blankenese vysoký maják tvoří a rozsah světel pro lodě plující proti proudu řeky po Labi. S dojezdem 8,4 kilometru mají nejdelší dojezd na dálnici Unterelbe.[1]

Maják je betonový a stojí 42 metrů vysoký. The sloupec je pruhovaný v červeno-bílé barvě s bílou ocelovou lucernou nahoře. Sloupec má 12 okénka čelem k řece a dvěma na druhé straně; lucerna má dalších šest. Nachází se přibližně 30 metrů od pobřeží v Labi a 1340 metrů od vysokého majáku.

Na základně věž je 5 m vysoký dvouúrovňový schodiště paluba. Samotná věž funguje jako sluneční hodiny ukazatel na lidi sedící v jeho stínu. Uvnitř má spirála schodiště jít na vrchol. V horní části plošiny není místo k sezení, pouze dole, které by příliv někdy se umýt. Ve třetím patře jsou dveře s deskou ukazující funkci konstrukce. Nicméně kvůli graffiti tato deska je zakryta.

Maják je dálkově řízen Pilotní centrum Seemanshöft a patří do Hamburský přístavní úřad.

Konstrukce

Vzhledem k offshore umístění majáku, a keson byl použit k vybudování 700 tun betonového základu do hloubky deseti metrů pod vodní hladinou. 11tunový lucerna byla sestavena pomocí a plovoucí jeřáb.

Fázi vývoje řady světel na počátku 80. let potkala kontroverze, včetně veřejných protestů a právních kroků.

Výměna, nahrazení

Kvůli úpravám na Labské plavební dráze je naplánována výměna Vysokých i Nízkých majáků na podobné 33 m vysoké v souřadnicích 53 ° 33'20 ″ severní šířky 9 ° 48'27 "E / 53,555465 ° N 9,807458 ° E / 53.555465; 9.807458 a zničen.[2][3] Plánuje se zachovat jeho základnu, ale bez ocelové plošiny. O tom, zda a jak lze tento soket později použít, však nerozhoduje HPA. Dokud nejsou ovlivněny zájmy přístavu nebo odvětví námořní dopravy, je to úkolem dalších hamburských úřadů.

Galerie

  • Maják s Orion Leader NYK Line Car Carrier

  • Schody majáku

  • Maják na úrovni terénu

  • Maják

  • Maják

  • Spodní plošina

  • Pravidlo odlivu majáku 7 m NN

  • Majáková věž při pohledu zdola

  • Popis desky

  • Zúčastněné společnosti

  • Umístění

  • Hladina vody (m) 44,72 NN (Niedrig-Niedrg) odliv / odliv

  • Hladina vody (m) 2,55 NN

  • Detail

  • Palubní kolejnice

  • Dveřní graffiti

Viz také

Reference

  1. ^ „Lighthouse Blankenese Low, Hamburg“. SkyscraperPage.com. Citováno 13. května 2019.
  2. ^ „Nové majáky pro Blankenese“. www.hamburg-port-authority.de. Citováno 13. května 2019.
  3. ^ Meyer-Odewald, Jens (23. října 2018). „Blankenese erhält Deutschlands vierthöchsten Leuchtturm“. www.abendblatt.de (v němčině). Citováno 13. května 2019.

externí odkazy