Gmunden tramvaj - Gmunden Tramway

tento článek lze rozšířit o text přeložený z odpovídající článek v němčině. (Leden 2016) Kliknutím na [zobrazit] zobrazíte důležité pokyny k překladu. Pohled strojově přeložená verze německého článku. Strojový překlad jako DeepL nebo Google Překladač je užitečným výchozím bodem pro překlady, ale překladatelé musí podle potřeby revidovat chyby a potvrdit, že překlad je přesný, spíše než jednoduše kopírovat strojově přeložený text do anglické Wikipedie. Nepřekládejte text, který se jeví jako nespolehlivý nebo nekvalitní. Pokud je to možné, ověřte text pomocí odkazů uvedených v cizojazyčném článku. Vy musí poskytnout přisuzování autorských práv v upravit souhrn doprovázející váš překlad poskytnutím mezijazykový odkaz ke zdroji vašeho překladu. Souhrn úprav atribuce modelu Obsah této úpravy je přeložen ze stávajícího článku německé Wikipedie na [[:: de: Traunsee Tram]]; viz jeho historii pro atribuci. Měli byste také přidat šablonu {{Přeloženo | de | Traunsee Tram}}} do diskusní stránka. Další pokyny najdete v části Wikipedia: Překlad.

Tramvaj Traunsee
Vlak Tramlink tramvaje Traunsee
Přehled
Majitel	Rakouské spolkové dráhy (ÖBB)
Národní prostředí	Gmunden, Rakousko
Termini	Gmunden Bahnhof Vorchdorf[1][2]
Stanice	8[poznámka 1]
Servis
Typ	Tramvajový vlak
Provozovatel (provozovatelé)	Stern & Hafferl Verkehr
Dějiny
Otevřeno	13. srpna 1894
Technický
Délka řádku	3,090 km (1.920 mi)[poznámka 2]
Počet stop	Jedna stopa
Rozchod	1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v)
Elektrizace	600 PROTI DC Trolejového vedení
Mapa trasy

Vozidla v depu tramvaje

The Gmunden tramvaj je součástí tramvaj-vlak -Systém Tramvaj Traunsee, který byl otevřen v roce 2018 a nachází se v Horní Rakousko, Rakousko. The Tramvaj Traunsee spojuje nejkratší a nejstarší tramvaj systém v Rakousku s Traunseebahn.^[3] Provozuje jej společnost Stern & Hafferl,^[3] která byla založena v roce 1893. Tramvaj byla otevřena 13. srpna 1894. Je dlouhá 2,3 km.^[3] Maximum linky spád 9,6% z něj činí jednu z nejstrmějších přeživších na světě přilnavost - pouze tramvajové linky.^[4]

Dějiny

Práce v režii inženýrů Josef Stern a Franz Hafferl, byla zahájena 25. února 1894. Stavba celé tramvaje, jednoho depa, jedné elektrárny a dvou budov pro zaměstnance trvala pět měsíců. Původní trasa vedla od vlakového nádraží (pojmenováno Rudolfsbahnhof v té době) na „Rathausplatz“ (tj. Radniční náměstí). V roce 1975 byla cesta zkrácena na Franz-Josef-Platz.^[5] Na konci 90. let a v následujícím desetiletí došlo k několika rekonstrukcím, včetně obnovy stanice „Keramik“ a trasy Tennisplatz - Franz-Josef-Platz.^[6] V únoru 2013 rozhodla obecní rada města Gmunden o propojení tramvaje s Traunseebahn, který byl slavnostně otevřen v roce 2018.

Tramvaj Traunsee

Systém tramvají a vlaků byl otevřen v roce 2018. Proto byla trasa znovu aktivována na Rathausplatz a nová trasa spojuje s novým koncem Traunseebahn na Klosterplatz. Tramvajový vlak má svůj konec v Vorchdorf.^[7][8][9] v Gmunden Trasa tramvaje vede zcela ve městě, od vlakové nádraží na centrální Franz-Josef-Platz na Traunsee jezero. Počítá 8 stanic, plus 2 uzavřené a jednu substituovanou.^[10] Plánované rozšíření k terminálu Seebahnhof, terminálu nádraží Traunsee železnice Gmunden-Vorchdorf byl částečně postaven. Počítá 3 stanice a používá trasu „Franz-Josef-Platz“ - „Rathausplatz“. Znovuotevření Postgebäude není plánováno.^[1][2]

Trať je neobvyklá v tom, že všechny nástupiště jsou na jedné straně této jednokolejné trati. Vzhledem k tomu mají vozy, které na něm jezdí, pouze dveře na jedné straně, ale mají jízdní polohy na obou koncích.

Stanice	Km	Poznámky
Gmunden (Bahnhof)	0.00	Stanice na Železnice Salzkammergut, tramvajové nádraží plánováno
Gmunden Grüner Wald	0.35	uzavřen v roce 2014
Gmundner Keramik	0.60	Postaven v roce 2005 jako náhrada za nedalekou „Gmunden Kraftstation“, projíždějící smyčku, tramvajovou stanici
Gmunden Rosenkranz	1.00
Gmunden Tennisplatz	1.36	procházející smyčka
Gmunden Kuferzeile	1.60
Gmunden Parkstraße	1.77	Zavřeno
Gmunden Bezirkshauptmannschaft	2.05
Gmunden Korso	2.22	Zavřeno
Gmunden Franz-Josef-Platz	2.32	Terminál 1975-2018
Gmunden Postgebäude	2.42	uzavřen v roce 1975
Gmunden Rathausplatz	2.54	uzavřen v roce 1975, znovu aktivován 1.9.2018.
Gmunden Klosterplatz	2.84	Terminál Traun železnice od roku 2014, připojení k Traunseebahn od 1.9.2018.
Gmunden Seebahnhof	3.09	Nová konečná stanice na Traunsee železnice od roku 2014

Kolejová vozidla

Ne.	obraz	Původ	Rok postavený	Délka	Hmotnost	V max	Výstup	Poznámky
8		Lohner /Kiepe	1961	13,4 m	16,0 t	60 km / h	200 kW	Vybaveno plným pantograf; přestavěn v roce 1978 pro operace jednoho muže; jinak v původním stavu
9		Ex-Vestische Straßenbahnen GmbH (č. 347), postavený Düwag / Kiepe	1952	14,3 m	17,0 t	70 km / h	200 kW	Do provozu na tramvajové stanici Gmunden v roce 1977;[3] vybavené plným pantografovým sběračem a magnetickými kolejovými brzdami, dveře na boční straně utěsněny
10		Ex-Vestische Straßenbahnen GmbH (č. 341), postavený společností Düwag / Kiepe	1952	14,3 m	17,0 t	70 km / h	200 kW	Do služby na tramvajové stanici Gmunden vstoupil v roce 1983;[3] vybavené plným pantografovým sběračem a magnetickými kolejovými brzdami, dveře na boční straně utěsněny
5		Grazer Waggf./SSW	1911	9,1 m	11,0 t	30 km / h	52 kW
100		Ex-Pöstlingbergbahn auto IV; postavil Grazer Waggonfabrik	1898	6,8 m	8,8 t	14 km / h	40,8 kW	Otevřený; vybaven a sběratel luků. Získané od Pöstlingbergbahn (Linec) v roce 1995[3]

Seznam všech dřívějších tramvají, postavených v letech 1893 až 1907:

Viz také

• Tramvaje v Evropě
• Seznam městských tramvajových systémů v Rakousku

Poznámky

Reference

externí odkazy

• Plán tratí tramvajového systému Gmunden
• Verein Pro Gmundner Straßenbahn
• Stern & Hafferl
• Tramvajové cesty: Verein Pro Gmundner Straßenbahn