Giorgio Pessi - Giorgio Pessi - Wikipedia

Giorgio Pessi (alias Giuliano Parvis)
Giorgio Pessi.jpg
Giorgio Pessi kolem roku 1919
narozený17. listopadu 1891
Terst, Rakousko-Uhersko
Zemřel18. července 1933
Ztracen na moři
VěrnostItálie
Servis/větevLetectví
HodnostTenente
Jednotka78a Squadriglia, 82a Squadriglia, 91a Squadriglia
Ocenění2 stříbrná ocenění Medaile za vojenskou srdnatost, Francouzsky Croix de guerre

Tenente Giorgio Pessi (alias Giuliano Parvis) byl první světová válka létající eso narozen v Rakousko-Uhersko kteří se rozhodli letět Itálie. Byl připsán šesti vzdušnými vítězstvími.[1]

Časný život a služba

Giorgio Pessi se narodil 17. listopadu 1891 v Terst, kdy byla součástí Rakousko-Uhersko. Navštěvoval místní technickou střední školu, než studoval inženýrství v Vídeň a architektura v Mnichově. Po začátku první světové války uprchl do Benátky v lednu 1915. Když Itálie konečně vstoupila do první světové války, Pessi se dobrovolně přihlásila do služby jako Sottotenente ve 2. jízdním pluku italské armády.[2]

Světová válka letecká služba

Viz také: Normy vzdušného vítězství z první světové války

Pessi přestoupil do letecké služby. Dne 10. října 1916 získal průkaz pokročilého pilota poté, co získal kvalifikaci Nieuport 10 s na Malpensa. Zůstal zde jako instruktor do května 1917. Dne 3. května 1917 přijal Pessi nom de guerre Giuliano Parvis; chtěl se vyhnout následkům pomstychtivých Rakušanů, kteří ho považovali za zrádce. Pessi poté dokončil dělostřeleckou školu v San Giusto. Dne 25. května 1917 byl vyslán do funkce velitele 82a Squadriglia i přes jeho nezkušenost. Dne 13. Června přestoupil do 78a Squadriglia. Následující měsíc přešel do 91a Squadriglia. Letěl by Spad VII bojovník zdobený svým osobním označením půlměsíce.[2]

Pessi zaznamenal své první vzdušné vítězství 2. srpna 1917. Dne 23. listopadu 1917 vsadil svůj osmý nárok. Všechna jeho tvrzení byla za vítězství sdílená s takovými esy, jako jsou Ferruccio Ranza, Giovanni Sabelli, a Francesco Baracca. Sloužil u 91a Squadriglia do 16. března 1918. Poté byl převelen do Generálního komisariátu letectva. Zdá se pravděpodobné, že v příštích několika měsících zdokonalil výcvik svého pilota, když 20. srpna 1918 přijel do Spojených států jako Caproni Ca.5 pilot a viděl tam konec války.[2] Caproni, které přivezl do Spojených států, byl charakterizován jako největší létající stroj na světě.[3]

Služba po první světové válce

Dne 1. února 1919 hodnotící komise pro letectví vojenská rozvědka sekce zveřejnila seznam potvrzení vítězství pro italské piloty. Giorgio Pessi byl připočítán s šesti vzdušnými vítězstvími.[4] Jedním z popření bylo tvrzení ze dne 6. listopadu 1917, kdy rakousko-uherská oběť padla do jeho vlastních linií; později se ukázalo, že eso Rudolf Szepessy-Sokoll zemřel při té havárii. Také v roce 1919 Pessi letěl s těžkým bombardérem Caproni Ca.5 pod Brooklynský most.[2]

V roce 1922 se Pessi vrátil z Ameriky a založil leteckou školu Anatolie, Krocan. V roce 1926 nastoupil Aero Expresso Italiana jako její manažer Brindisi na Istanbul čára. Dne 18. července 1933 Pessi letěl touto cestou na palubě Dornier Wal sériový I-AZEE, když zmizel nad vodou Rhodos.[2]

Dědictví

Letiště Rhodos Maritsa (Řek: Αερολιμένας Ρόδου - Μαριτσών) (IATA: LGRD) je vojenské letiště nacházející se na ostrově Rhodos v Řecku. Letiště se nachází 14 km jihozápadně od hlavního města Rhodos, poblíž vesnice Maritsa, a 3 km jižně od nového mezinárodního letiště Rhodos.[Citace je zapotřebí ]

Letiště bylo postaveno v roce 1938 během italské okupace Dodekanese jako základna pro Regia Aeronautica a bylo nazýváno Aeroporto di Martisa "G.Pessi Parvis" a jeho italské letiště bylo 801.[Citace je zapotřebí ]

Vyznamenání a ocenění

Poznámky

  1. ^ Web letiště [1] Citováno 7. ledna 2018.
  2. ^ A b C d E F Franks et al 1997, str. 150-151.
  3. ^ Cleveland Plain Dealer, 15. září 1918, s. 64. Poznámka: Článek načtený ze stránky Pessi na webu The Aerodrome.
  4. ^ Franks a kol. 1997, str. 116.

Reference

  • Franks, Norman; Host, Russell; Alegi, Gregory. Above the War Fronts: The British Two-seater Bomber Pilot and Observer Aces, the British Two-seater Fighter Observer Aces, and the Belgian, Italian, Austro-Hungarian and Russian Fighter Aces, 1914-1918: Volume 4 of Fighting Airmen of WWI Series: Volume 4 of Air Aces of WWI. Grub Street, 1997. ISBN  978-1-898697-56-5.