George III (loď) - George III (ship)

Knut Bull - Vrak filmu „George Třetí“ - Google Art Project.jpg
Vrak HMS George IIItím, že Knud Bull
Dějiny
Spojené království
Název:Jiří III
Jmenovec:George III Spojeného království
Majitel:J. Heathorn a J. Poore v polovině 30. let 20. století.
Stavitel:John Dudman & Co., Deptford, Londýn[1]
Spuštěno:4. června 1810[1]
Domovský přístav:Přístav v Londýně
Osud:Havaroval 12. března 1835
Obecná charakteristika
Tun Burthen:383,[2] nebo 394, nebo 399,[3] nebo 399​18⁄94 (bm )
Délka:114 stop (35 m)
Paprsek:28 ft 3 v (8,61 m)
Plachetní plán:Plně zmanipulovaná loď
Osádka:35[3]
Vyzbrojení:16 × 12 liber karonády[3]

Jiří III byl Brit trestní přeprava usvědčená loď která ztroskotala s těžkými ztrátami na životech během její poslední cesty, když přepravovala odsouzené z Anglie do Australské kolonie. Stroskotala na jižním konci ostrova D'Entrecasteaux Channel, Van Diemenova země se ztrátou 134 z 294 lidí na palubě.

Kariéra

Kapitán Alexander Scott získal a dopis značky dne 4. srpna 1810.[3] Jiří III vstoupil Lloyd's Register (LR) v roce 1810 se Scottem, mistrem, sirem S. Clarkem, majitelem a obchodem London – Jamaica.[2]

RokMistrMajitelObchodZdroj a poznámky
1815MalvilleG.Knox & Co.Londýnská dopravaLR; poškození opraveno 1813
1820S. Norton
Popplewell		G.Knox & Co.Londýn – MadeiraLR; poškození opraveno 1813
1825PopplewellKapitán a spol.Londýn - JamajkaLR; poškození opraveno 1817 a 1824; opravy 1823
1830WaterhousePopplewellLondýn - JamajkaLR; poškození opraveno 1817 a 1824; opravy 1823

Ztráta

Jiří III vyplul z Woolwich dne 14. prosince 1834 pro Hobart Town, Van Diemen's Land, pod velením kapitána Williama Hall-Moxeye s celkem 308 osobami na palubě. Tam bylo 220 odsouzených mužů, plus stráže, jejich rodiny a posádka. Dne 27. ledna 1835 vypukl požár, zatímco Jiří III se blížil k rovníku. Bylo uhaseno jen s velkými obtížemi a všichni na palubě byli nasazeni na snížené dávky, protože oheň zničil část lodních zásob. Nevyvážená strava způsobila propuknutí kurděje a čtrnáct odsouzených zahynulo předtím, než se loď 12. března 1835 ráno dostala k pobřeží Van Diemenovy země.

Aby se zabránilo tomu, že by byl vyhozen z moře, a tak zdržel příjezd do Hobart Town, rozhodl se pán vstoupit do mučivých D'Entrecasteaux Channel mezi Bruny Island a tasmánskou pevninu. Kolem 21:15 toho večera Jiří III narazil na skálu a během několika hodin se rozpadl v silném vlně. Odsouzení byli drženi níže, aby umožňovali bezpečnou evakuaci žen a dětí lodními čluny. Stráže vystřelily ze svých zbraní, aby potlačily rostoucí paniku; Předpokládá se, že tato střelba zabila jednoho až tři odsouzené. Mnoho dalších se utopilo v podpalubí, včetně mnoha nemocných v postelích. Celkově při katastrofě přišlo o život 133 lidí, z nichž 128 bylo odsouzených.[4]

Poptávka

Šetření odmítlo připisovat vinu za katastrofu. Katastrofa však vedla k obnovenému úsilí o přesnou přípravu námořní mapy tasmánského pobřeží, aby byli námořníci varováni před mnoha nebezpečími pro lodní dopravu a zpřísněním předpisů týkajících se ustanovení o přepravě odsouzených.

Legenda

Místní víra je, že odsouzení byli propuštěni do moře a důstojníci lodi je zastřelili: „Desetiletého chlapce v kabině zachránila kapitánova manželka, která ho schovala pod šaty. Byl jediným odsouzeným, který vrak přežil.“ Zdá se, že tento příběh je artefaktem slovní historie spojujícím různé prvky, jako je a litografie vraku. V této části Tasmánie se usadilo mnoho bývalých odsouzených a místní pověst by byla zbarvena jejich postoji.

„Mezi 220 odsouzenými bylo 40 mladistvých, ale kapitánova žena nebyla na palubě lodi.“ Je více než pravděpodobné, že tato část legendy souvisí s obrazem H. E. Dawese, který byl také vytvořen jako litografie, zobrazující ženu vojáka, paní Martinovou, hrdinsky popsal:

„Přemýšlela, aby se zajistila na mechanice lodi mezi Laniardy, a přestože moře táhlo hory vysoké s mrazem a deštěm, chudé stvoření bylo po dobu 48 hodin vystaveno povětrnostním podmínkám, přičemž její prsa kojila dvě nemluvňata a její starší dítě bylo mezi její kolena. “

Litografie je také nepřesná v tom, že všichni přeživší byli zachráněni příštího rána, spíše než „48 hodin“. Jiří III byla zakotvena poté, co narazila na ponořenou skálu, loď ležela na boku v mělké vodě s přeživšími posazenými na vysoké straně. Loď dlouhý člun podnikl dva výlety na břeh a škuner Louisa přijel z Hobart Town, varován lodí řezačka který poslal kapitán Moxey, aby získal pomoc. Litografie je také slovním artefaktem historie s typickým melodramatem.[5]

Pamětní

Pamětní deska je věnována Jiří III na Památník tasmánských námořníků na Triabunna na východním pobřeží Tasmánie, přibližně 80 kilometrů severovýchodně od Hobartu.[6]

Plaketa obsahuje následující text:

Jiří III

Odsouzená loď o hmotnosti 308 tun opustila Anglii
14/12/1834 s 34 posádkou, 200 odsouzenými
a 29 vojáků 50. pluku.
Po 118 dnech, 16 mrtvých, 60 mělo kurděje.
Poté 10.4.1835 zasáhlo ponořené skály
v D'Entrecasteaux Channel, V.D.L.
což mělo za následek ztrátu 134 duší.[7]

V Southportu je také turistická značka, která byla nedávno aktualizována jako iniciativa australské vlády. Dříve znamením zde bylo údajné masakrování odsouzených lodními důstojníky. Nové označení uvádí: „Navzdory velkému znepokojení veřejnosti a obviněním v tisku nevyšetřování okolností vraku a údajných střelbách neprokázalo žádné pochybení“.

Další památník se nachází v Southport Bluff, přístupný po železnici Ida Bay a poté po pěší stezce (tři hodiny zpět). Z důvodu ochrany není možné tuto památku v současné době navštívit. [8]

Citace a reference

Citace

  1. ^ A b Hackman (2001), str. 279.
  2. ^ A b LR (1810), vláčná. stránky „G“, sekvence č. G119.
  3. ^ A b C d „Letter of Marque, str.65 - zpřístupněno 25. července 2017“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 20. října 2016. Citováno 27. října 2018.
  4. ^ Broxam, Graeme. „George III“. Společník tasmánských dějin. Centrum pro tasmánské historické studie. Citováno 28. listopadu 2011.
  5. ^ Griffiths, David R. (9. října 1998). „Legenda o tasmánských vrakech“. Citováno 17. května 2014.
  6. ^ „George III (1835)“. seafareresmemorial.org.au. Památník tasmánských námořníků. Citováno 26. února 2017.
  7. ^ „George III“ (Pamětní deska). Triabunna, Tasmánie: Památník tasmánských námořníků.
  8. ^ http://www.mmnet.com.au/australian_landscape_photos/writer/Shipwreck.html

Reference

  • Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN  0-905617-96-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Roe, Michael (2006). Imperial Disaster, The Wreck of the George the Third. Hobart: Blubber Head Press.

Souřadnice: 43 ° 31 'j. Š 146 ° 59 'východní délky / 43,51 ° J 146,98 ° E / -43.51; 146.98