Gary Ayles - Gary Ayles
Gary Ayles (narozen 25. září 1964) je a závodní auto Řidič narozený v Spojené království.
Ayles závodil na britském šampionátu F3 koncem 80. let, než přešel k závodění cestovních vozů. Závodil v Britské mistrovství cestovních vozů v roce 1991 řízení pro Toyota vedle Andy Rouse a přihlásil se na jeden závod v roce 1992. Byl mu nabídnut odjezd s továrnou Peugeot tým v Série Superturismo jako spoluhráč Fabrizio Giovanardi. Během tří let v týmu skončil na druhém místě v šampionátu v roce 1992 v Itálii a během svého působení v seriálu zaznamenal několik vítězství proti jménům jako Gabriele Tarquini, Roberto Ravaglia a Emanuele Pirro.[1] V roce 1995 jel v továrně podporovaném týmu Ferrari Club Italia v 1995 BPR Global GT Series, řídit Ferrari F40.[2]
Ayles se vrátil k BTCC v roce 1996, opět za Andy Rouse v Nissan, ale neměli stejný úspěch.[3] V roce 1997 závodil a McLaren F1 GTR v Mistrovství FIA GT 1997 pro Parabolica Motorsport. Tým dosáhl závorky šesti nejlepších umístění proti továrním týmům, pravidelně nejlepším lupičům. Toto auto je replikováno ve videohře Projekt CARS 3. Součástí roku byl také jednorázový výlet v Silverstone v roce 1997 Britské mistrovství GT, kde získal celkové vítězství[4]. Čtyřikrát vstoupil do 24 hodin Le Mans s nejlepším výsledkem 9. ve třídě LMGT1 a 18. celkově na 1995 24 hodin Le Mans řídit Ferrari F40.[5]
Ayles se stal majitelem týmu v roce 2000, kdy založil GA Motorsport, která vstoupila do automobilů v BTCC od roku 2000, většinu roku 2004 závodila jako Team Sureterm.[6] Na začátku roku 2005 Ayles prodal svůj podíl v týmu Mike Thompsonovi, kterého Thompson od té doby přejmenoval na Quest Racing. Po plánování vstupu do nového týmu v roce 2006 založil A-Tech tým, který vstoupil do BTCC pro rok 2007, s dvojicí Alfa Romeos pro David Pinkney a Richard Marsh. V současné době (2011) se podílí na závodním programu Lotus UK GT4 s Evora.[7]
Spoluvlastní společnost pro přepravu a doručování historických vozidel Bespoke Handling.
Závodní rekord
Kompletní výsledky britského šampionátu cestovních vozů
(klíč) (Závody v tučně uveďte pole position - 1 bod udělen pouze v roce 1996) (Závody v kurzíva uveďte nejrychlejší kolo - 1 bod udělen ve třídě 1988–1989)
Rok | tým | Auto | Třída | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | DC | Body | Třída |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1988 | ICS plc | Ford Sierra RS500 | A | SIL | OUL | THR | DON 10‡ | THR | SIL | SIL | BRH | SNE | BRH | BIR | DON | SIL | 62. | 0 | 25 | |||||||||||||
1989 | Arquati Racing Team | Ford Sierra RS500 | A | OUL | SIL | THR | DON ‡ | THR | SIL | SIL | BRH | SNE | BRH | BIR | DON | SIL | NC | 0 | NC | |||||||||||||
1991 | Tým Kaliber ICS Toyota | Toyota Carina | SIL 9 | SNE DSQ | DON 4 | THR Ret | SIL 81 | BRH Ret | SIL Ret | DON 1 Ret | DON 2 DNS | OUL Ret | BRH 1 3 | BRH 2 DNS | DON 14 | THR Ret | SIL 10 | 14 | 19 | |||||||||||||
1992 | Tým Peugeot Italia | Peugeot 405 Mi16 | SIL | THR | OUL | SNE | BRH | DON 1 | DON 2 | SIL | KNO 1 | KNO 2 | PEM | BRH 1 | BRH 2 | DON 7 | SIL | 19 | 4 | |||||||||||||
1996 | Rouse Sport | Nissan Primera eGT | DON 1 Ret | DON 2 11 | BRH 1 11 | BRH 2 13 | THR 1 DNS | THR 2 DNS | SIL 1 15 | SIL 2 12 | OUL 1 12 | OUL 2 12 | SNE 1 10 | SNE 2 14 | BRH 1 Ret | BRH 2 10 | SIL 1 13 | SIL 2 15 | KNO 1 Ret | KNO 2 DNS | OUL 1 | OUL 2 | THR 1 11 | THR 2 13 | DON 1 11 | DON 2 Ret | BRH 1 DNS | BRH 2 12 | 21. den | 2 |
- ^ - Závod byl zastaven kvůli silnému dešti. Nebyly uděleny žádné body.
‡ Řidič vytrvalosti.
Reference
- ^ http://touringcarracing.net/Pages/1992%20CIS.html
- ^ https://www.racingsportscars.com/champion/BPR.html
- ^ „BTCC: Nissan se vrací pro rok 1996“. Motorsport.com. 10. dubna 1996. Citováno 3. prosince 2020.
- ^ https://www.racingsportscars.com/results/Silverstone-1997-04-06.html
- ^ http://www.racingsportscars.com/driver/results/Gary-Ayles-GB.html
- ^ http://m.crash.net/btcc/news/7635/1/ga-motorsports-to-go-etcc-spec.html
- ^ http://www.motorsportpress.co.uk/2011/01/british-gt-two-car-lotus-evora-campaign-for-new-british-gt-team/
externí odkazy
![]() | Tento životopisný článek souvisí s britský motoristické závody je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |