Garibaldi FS (metro v Miláně) - Garibaldi FS (Milan Metro)

tento článek ne uvést žádný Zdroje. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Garibaldi FS“ milánské metro  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Února 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Garibaldi FS
Umístění	Milán
Souřadnice	45 ° 29'00 ″ severní šířky 9 ° 11'16 ″ východní délky / 45,48333 ° N 9,18778 ° E / 45.48333; 9.18778Souřadnice: 45 ° 29'00 ″ severní šířky 9 ° 11'16 ″ východní délky / 45,48333 ° N 9,18778 ° E / 45.48333; 9.18778
Ve vlastnictví	Azienda Trasporti Milanesi
Platformy	2 (řádek 2) 1 (řádek 5)
stopy	4 (řádek 2, 2 z nich jsou nevyužité) 2 (řádek 5)
Připojení	Železniční stanice Porta Garibaldi
Konstrukce
Typ struktury	Podzemí
Úrovně platformy	2
Bezbariérový přístup	Ano
Jiná informace
Tarifní zóna	1
Dějiny
Otevřeno	Řádek 2: 12. července 1971 (1971-07-12) Řádek 5: 1. března 2014 (2014-03-01)
Služby
Předcházející stanice   Milánské metro   Následující stanice Moscova směrem kAssago nebo Abbiategrasso Řádek 2 Gioia směrem kCologno Nord nebo Gessate Isola směrem kBignami Řádek 5 Monumentale směrem kSan Siro Stadio
Umístění
Garibaldi FS Umístění v Miláně Ukázat mapu Milána Garibaldi FS Umístění v Lombardii Ukázat mapu Lombardie Garibaldi FS Umístění v severní Itálii Ukázat mapu severní Itálie Garibaldi FS Umístění v Itálii Ukázat mapu Itálie

Garibaldi FS je stanice na Řádky 2 a 5 z Milánské metro a Železnice Milan Passante. Stanice metra byla otevřena v roce 1971 a sloužila jako západní konec až do roku 1978, kdy první vlaky mohly cestovat po nové trase Cadorna. Stanice Passante byla otevřena v roce 1997 a stanice metra 5 v roce 2005.

Stanice se nachází v ulici Don Luigi Sturzo, poblíž náměstí Sigmunda Freuda, na území obce Milán. Toto je stanice metra, která se nachází pod Železniční stanice Milano Porta Garibaldi.

Garibaldi je jediná stanice metra v Miláně spolu s povrchem Cascina Gobba, mít čtyři koleje: dvě stanice se používají pro normální spojení s vlaky, zatímco další dvě, umístěné mimo doky čekající, se nepoužívají, z nichž jedna je částečně odstraněna.

Tato zvláštnost je způsobena nikdy postaveným projektem rychlých linií Brianza, skupina tramvajových linek, které měly nahradit tramvajový kufr Brianzy, dosahující dvou ze čtyř kolejí na stanici Garibaldi, což umožnilo dobrou výměnu.

Reference

externí odkazy

Média související s Stanice FS Garibaldi (milánské metro) na Wikimedia Commons

Tento článek o italské železniční stanici je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.

Tento článek o metru v Miláně je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.