Bussero (milánské metro) - Bussero (Milan Metro) - Wikipedia
 Bussero | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Umístění | Bussero Itálie | ||||||||||
| Ve vlastnictví | Azienda Trasporti Milanesi | ||||||||||
| Platformy | 2 | ||||||||||
| stopy | 2 | ||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||
| Typ struktury | V platové třídě | ||||||||||
| Parkoviště | 290 loterií | ||||||||||
| Zařízení pro jízdní kola | 96 položek | ||||||||||
| Dějiny | |||||||||||
| Otevřeno | 5. května 1968 jako zastávka tramvaje 4. prosince 1972 jako stanice metra | ||||||||||
| Služby | |||||||||||
| |||||||||||
Bussero je předměstská stanice na Řádek 2 z Metro v Miláně v obci stejný název.
Dějiny
Stanice byla otevřena v roce 1968 jako zastávka Milán -Gorgonzola rychlá tramvajová trať.[1] Byla to jedna ze čtyř stanic, které nebyly zahrnuty do původního projektu (společně s Cascina Burrona, Villa Fiorita a Villa Pompea ).[2] Od 4. Prosince 1972 úsek z Cascina Gobba na Gorgonzola, kde se tato stanice nachází, byla připojena k Linka metra v Miláně 2 a od té doby funguje jako jeho součást.[3]
Struktura stanice
Stanice má dvě betonové nástupiště pokryté průsvitnými panely a dvě koleje.[4] Budova pro cestující se nachází na severním konci nástupišť.[5] Stanice je postavena výhradně z prefabrikovaných prvků a její struktura je podobná jako u stanic Cascina Burrona, Villa Fiorita a Villa Pompea, postavené současně.
Reference
Bibliografie
- Giovanni Cornolò, Fuori porta v tramvaji. Le tranvie extraurbane milanesi, Parma, Ermanno Arbertelli, 1980.
- Elio Ceron, Sergio Farné, La progettazione e la costruzione delle Linee Celeri dell'Adda, in „Ingegneria Ferroviaria“, listopad 1995, s. 1001–1022.
Souřadnice: 45 ° 31'31 ″ severní šířky 9 ° 22'33 ″ východní délky / 45,5252 ° N 9,3759 ° E
 | Tento článek o metru v Miláně je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |