Dvojplošník Gabardini - Gabardini biplane - Wikipedia

The Dvojplošník Gabardini byl italština jedno sedadlo dvojplošník, navržený a postavený na začátku roku 2006 první světová válka. Byl to pokročilý trenér a mohly by být vybaveny motory s výkonem mezi 40 až 80 kW (55 až 105 k).

Návrh a vývoj

Gabardini, zamýšlený jako pokročilý vojenský trenér, byl konvenčně vyložen dvě pozice dvojplošník, tenký sekce, neohrožený křídla vyztužená spolu s téměř paralelním párem mezirovinné vzpěry na každé straně a za asistence létající dráty. Dolní křídlo bylo namontováno na spodní straně trup longons a horní křídlo podepřené nad trupem dvěma páry krátkých Cabane vzpěry. Trup byl zhruba podobný trupu Jednoplošník Gabardini, s hlubokým břichem mezi křídly, plochými stranami a plochými vrcholy za kokpit, výrazně se zužující dozadu k ocasu. Kokpit byl těsně před odtoková hrana horního křídla. Dvojplošník je ocasní plocha byl také podobný jako u jednoplošníku s jeho ocasní plocha dobře dopředu zaobleného jediného kusu kormidlo a montáž dvojice půlkruhových výtahy. Přestože dvojplošník měl smyk konvenční podvozek, s jednoduchými hlavními koly namontovanými na vzpěře a drátem vyztuženým ke spodní části trupu poblíž křídla náběžná hrana, ocasní ližina byla neobvykle dlouhá a připevněná ke střední části trupu těsně za kokpitem. Na zemi měl letoun postoj blíže než obvykle k dosaženému za letu, přičemž držel výtahy, které, když byly vychýleny, dosáhly pod dno trupu a byly dostatečně čisté od trávy.^[1]

Varianty dvojplošníku se objevily s řadou různých rotační motory, každý opatrně zakrytý a řízení dvou lopatek vrtule. Nejsilnější z nich byl 82 kW (110 k) Le Rhône. Rovněž byl vybaven menší motor (60 kW (80 k))) stejné značky, stejně jako 37 kW (50 k) Gnome. Kromě účinků různých průměrů motorů měly tyto varianty podobný vzhled, ačkoli alespoň jedno z letadel Le Rhone s vyšším pohonem mělo kormidlo, které bylo méně vzpřímené a také lastura - hranami.^[1]

Specifikace (trenér 82 kW (110 k))

Data z Jane's Fighting Aircraft of World War I^[1]

Obecná charakteristika

• Osádka: Jeden
• Rozpětí křídel: 7,2 m (23 ft 7 v)
• Výška: 2,25 m (7 ft 5 v)
• Plocha křídla: 15,85 m² (170,6 čtverečních stop)
• Celková hmotnost: 535 kg (1179 lb)
• Elektrárna: 1 × Le Rhône rotační motor, 82 kW (110 k)
• Vrtule: 2 čepelí

Výkon

• Maximální rychlost: 180 km / h (110 mph, 97 kn) „nízko dolů“ “
• Plošné zatížení: 33,7 kg / m² (6,9 lb / sq ft)
• Síla / hmotnost: 0,15 kW / kg (0,093 k / lb)

Reference