Řada Fujikyu 6000 - Fujikyu 6000 series - Wikipedia
| Řada Fujikyu 6000 | |
|---|---|
 Sada 6501 v první den provozu, únor 2012 | |
| Ve službě | 2012–– |
| Vyměněno | Řada 1000 |
| Postaveno | 1985–1991 |
| Vstoupil do služby | Únor 2012 |
| Repasované | 2011–2012, 2018–2019 |
| Číslo v provozu | 21 vozidel (7 sad) |
| Formace | 3 vozy na sadu |
| Kapacita | 448 |
| Provozovatel (provozovatelé) | Fujikyu |
| Linka (linky) sloužila | Fujikyuko linka |
| Specifikace | |
| Konstrukce karoserie automobilu | Nerezová ocel |
| Délka auta | 19 615 mm (64 ft 4,2 palce) (vůz 1) 19 500 mm (64 ft 0 v) (auta 2, 3) |
| Šířka | 2870 mm (9 ft 5 v) |
| Výška | 3 670 mm (12 ft 0 v) |
| Výška podlahy | 1180 mm (3 ft 10 v) |
| Dveře | 4 páry na každou stranu |
| Pohonný systém | MT61 x4 na motorový vůz |
| Elektrický systém | 1500 V DC horní vodič |
| Aktuální metoda sběru | FPS33E jednoramenný sběrač |
| Podvozky | DT50 (motorický), TR235 (přívěs) |
| Bezpečnostní systémy | ATS |
| Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) |
The Řada Fujikyu 6000 (6000 系, Fuji Kyūkō 6000-kei) je elektrická jednotka (EMU) typu vlaku provozovaného soukromá železnice operátor Fuji Kyuko (Fujikyu) na Fujikyuko linka v Prefektura Jamanaši, Japonsko, od února 2012. Během fiskálních let 2011 a 2012 byly představeny celkem čtyři vlaky se třemi vozy, přestavěné z bývalého východního JR Řada 205 Automobily EMU.[1]
Design
Převedeno z bývalého JR East Řada 205 Automobily EMU, vnější a vnitřní design EMU řady 3-car 6000 byl pod dohledem průmyslového designéra Eiji Mitooka.[1] Druhá sada pro vstup do služby, 6001, využívá LED osvětlení v celém rozsahu.[2]
První sada, 6501, byla převedena z plně sériově vyráběných vozů řady 205 vyrobených v letech 1985 až 1991 a má jednopanelová okna pro cestující, zatímco další sady (od roku 6001) byly převedeny z předvýrobních vozů řady 205 a mají dva okna spolujezdce, která byla původně z Yamanote linka od roku 1985 do roku 2005 a poté Keiyo linka od roku 2005 do roku 2011.[3]
Sada 6002, s bočními okny se dvěma panely, v listopadu 2012
Vnitřní pohled na sadu 6501 v listopadu 2012
Pohled na kabinu v srpnu 2013
Operace
Vlaky řady 6000 jezdí na 26,6 km Fujikyuko linka v Prefektura Jamanaši, který běží mezi Ōtsuki a Kawaguchiko a jsou běžně používány na „místních“ službách všech stanic.[4]
Formace
Série 6000 jsou vytvořeny jako sady 3 automobilů, jak je znázorněno níže, s vozem 1 na konci Fujisan.[3][5] První uveden do provozu, 6501, byl převeden ze tří bývalých vozů Keiyo linka Sada série 205 KeYo 22.[6] Druhá sada, 6001, byla přestavěna ze tří vozů bývalé sady Keiyo Line KeYo 25.[6] Pátá sada, 6502, byla přestavěna ze tří vozů bývalé sady Saikyo Line Hae 28. Šestá sada, 6701, byla přestavěna ze tří vozů bývalé sady Hachiko Line Hae 85.
| Číslo auta | 1 | 2 | 3 | Uvedení do provozu |
|---|---|---|---|---|
| Číslo sady | ||||
| 6001 | KuMoHa 6001 (ex MoHa 205-6) | MoHa 6101 (ex MoHa 204-6) | KuHa 6051 (ex KuHa 204-2) | 18. března 2012 |
| 6002 | KuMoHa 6002 (ex MoHa 205-9) | MoHa 6102 (ex MoHa 204-9) | KuHa 6052 (ex KuHa 204-3) | Srpna 2012 |
| 6003 | KuMoHa 6003 (ex MoHa 205-12) | MoHa 6103 (ex MoHa 204-12) | KuHa 6053 (ex KuHa 204-4) | Leden 2013 |
| 6501 | KuMoHa 6501 (ex MoHa 205-33) | MoHa 6601 (ex MoHa 204-33) | KuHa 6551 (ex KuHa 204-11) | 29. února 2012 |
| 6502 | KuMoHa 6502 (ex MoHa 205-287) | MoHa 6602 (ex MoHa 204-287) | KuHa 6552 (ex KuHa 204-107) | 21. března 2018 |
| 6701 | KuMoHa 6701 (ex MoHa 205-3005) | MoHa 6801 (ex MoHa 204-3005) | KuHa 6751 (ex KuHa 204-3005) | 22. června 2019 |
| 6702 | KuMoHa 6702 (ex MoHa 205-3001) | MoHa 6802 (ex MoHa 204-3001) | KuHa 6752 (ex KuHa 204-3001) | 26. července 2019 |
| Hmotnost (t) | 35.1 | 35.1 | 26.8 | |
| Kapacita (celkem) | 146 | 156 | 146 |
Vozy Mc jsou vybaveny dvěma jednoramennými sběrači FPS33E (běžně se používá pouze jeden).[3]
KuMoHa 6501
MoHa 6601
KuHa 6551
Dějiny
Konverze
První sada tří bývalých Keiyo linka V říjnu 2011 byly vozy řady 205 převedeny v nelakované formě z továrny Nagano Works JR East na linku Fujikyuko. Úpravy zahrnovaly transplantaci kabiny řidiče na bývalý mezilehlý motorový vůz, poskytnutí LED indikátorů cíle a tlačítka dveří spolujezdce.[7]
Druhá sada (dříve sada Keiyo Line KeYo 25) byla převedena na linku Fujikyuko v lednu 2012.[6]
Výcvik řidičů byl zahájen v únoru 2012, přičemž jednotky byly stále v nelakované formě.[8]
Uvedení do provozu
První sada vstoupila do výnosové služby 29. února 2012 (datum lze číst jako fu-ji-kyu v japonštině).[4] Formální debutová událost byla uspořádána 18. března 2012, od tohoto data vstoupila do služby příjmů také sada 6501.[2]
Další čtyři bývalé vozy řady 205 byly zakoupeny od společnosti JR East v listopadu 2016.[9]
Varianty livreje
V září 2016 dostala sada 6501 speciální červeno-bílý livrej založený na tom z Matterhorn Gotthard Bahn ve Švýcarsku u příležitosti 25. výročí podpisu sesterské železniční dohody s linkou.[10]
Reference
- ^ A b 富士急 行 ６０００ 系 （元 ＪＲ２０５ 系） が ２ 月 ２９ 日 に デ ビ ュ ー [Fujikyu 6000 series (former JR 205 series) debutes on February 29]. Magazín Tetsudo Daiya Joho. Sv. 41 č. 336. Japonsko: Kotsu Shimbun. Dubna 2012. str. 81.
- ^ A b 6000 第 第 2 編成 （6001F） 営 業 運 転 開始 [2. sada Fujikyu 6000 (6001) je uvedena do provozu]. Zprávy RM (v japonštině). Japonsko: Neko Publishing Ltd. 19. března 2012. Citováno 19. března 2012.
- ^ A b C 6000 系 [Řada Fujikyu 6000]. Japonský časopis Railfan. Sv. 52 č. 613. Japonsko: Kōyūsha Co., Ltd. květen 2012. str. 62–64.
- ^ A b „富士 の 麓 の ニ ュ ー フ ェ イ ス！「 ６０００ 系 」が デ ビ ュ ー し ま し た“ [Nová tvář na úpatí hory Fuji! Debut v sérii 6000!]. Informace o události Fujikyuko Line (v japonštině). Japonsko: Fuji Kyuko. 29. února 2012. Citováno 1. března 2012.
- ^ 私 鉄 車 両 編成 表 表 鉄 車 両 編成 表 2015 [Soukromé železniční formace kolejových vozidel - 2015] (v japonštině). Japonsko: Kotsu Shimbunsha. 23. července 2015. str. 86. ISBN 978-4-330-58415-7.
- ^ A b C 6000 系 2 本 目 が 甲 種 輸送 さ れ る [Druhá sada Fujikyu řady 6000 dodána]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 22. ledna 2012. Citováno 1. března 2012.
- ^ も と 京 葉 車 両 セ ン タ ー 所属 の 205 系 が 富士急 行 へ [Bývalá řada Keiyo 205 se přestěhovala do Fujikyu]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 1. října 2011. Citováno 1. března 2012.
- ^ 6000 第 第 1 編成 乗務員 習 熟 運 転 実 施 [1. sada Fujikyu řady 6000 prochází školením řidiče]. Zprávy RM (v japonštině). Japonsko: Neko Publishing Ltd. 14. února 2012. Citováno 1. března 2012.
- ^ JR 東 日本 車 両 の う ご き （平 成 28 年 11 月分） [Změny kolejových vozidel JR East (listopad 2016)]. Japonský časopis Railfan (v japonštině). Sv. 57 č. 671. Japonsko: Koyusha Co., Ltd. březen 2017. s. 182.
- ^ 富士急 行 「マ ッ タ ー ホ ル ン 号」 運 転 開始 [Fujikyuko pro provoz vlaku "Matterhorn"]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 14. září 2016. Archivováno z původního dne 14. září 2016. Citováno 14. září 2016.
