Řada Fujikyu 2000 - Fujikyu 2000 series - Wikipedia

Řada Fujikyu 2000
Fujikyu 2000 Series Mt. Fuji color.jpg
Set 2001 v lednu 2016
Ve služběÚnor 2002 - únor 2016
Počet postaven6 aut (2 sady)
Číslo v provozuŽádný
Formace3 vozy na sadu
Provozovatel (provozovatelé)Fujikyu
Linka (linky) sloužilaFujikyuko linka
Specifikace
Konstrukce karoserie automobiluOcel
Délka auta20 m (65 ft 7 v)
Dveře1 na každou stranu
Elektrický systém1500 V DC horní vodič
Rozchod1067 mm (3 stopy 6 palců)

The Řada Fujikyu 2000 (行 行 2000 系, Fuji Kyūkō 2000-kei) byl DC elektrická jednotka (EMU) typu vlaku provozovaného soukromá železnice operátor Fuji Kyuko (Fujikyu) dál Fujisan Limited Express (フ ジ サ ン 特急, Fujisan Tokkyū) omezené zastávky na internetu Fujikyuko linka v Prefektura Jamanaši, Japonsko, od února 2002 do února 2016.[1]

Design

Dva vlaky se třemi vozy byly převedeny z bývalého JR East Série 165 Panorama Express Alps Radostný vlak výletní sada zakoupená společností Fujikyu v roce 2001 po jejím stažení společností JR East.[2]

Operace

Vlaky řady 2000 operovaly dál Fujisan Limited Express omezené zastávky na 26,6 km Fujikyuko linka v Prefektura Jamanaši, který běží mezi Ōtsuki a Kawaguchiko vedle operátora Řada 8000 sada představena v červenci 2014, která nahradila jednu z původních dvou sad série 2000.[3]

Formace

Soupravy tří automobilů byly vytvořeny, jak je znázorněno níže, s vozem 1 na konci Fujisan.[4]

Číslo auta123
OznačeníTscSlečnaMsc
Číslování200x210x210x

Interiér

Dějiny

Set 2002 byl překreslen do původního JR East Panorama Express Alps livrej v roce 2013 před jejím výběrem.[2]

Poslední zbývající série série 2000, 2001, byla stažena po svém posledním běhu dne 7. února 2016.[5] To bylo nahrazeno novým tří automobilů Řada Fujikyu 8500 EMU zavedena dne Fujisan View Express (富士山 ビ ュ ー 特急) služby.[6]

Reference

  1. ^ 国 鉄 の 急 行 形 直流電 車 、 終 焉 へ 生 き 残 り の 「フ ジ サ ン 特急」 2 月 引退 [Konečná opona pro vlaky expresního typu JNR - Final Fujisan Limited Express bude v únoru vyřazena]. Livedoor News (v japonštině). Japonsko: Line Corporation. 9. prosince 2015. Citováno 15. ledna 2016.
  2. ^ A b Takai, Kunpei (30. června 2014). Morokawa, Hisashi; Hattori, Akihiro (eds.). 全国 私 鉄 超 決定 版 電車 ・ 機関 車 ・ 気 動 車 00 1700 全国 私 鉄 超 決定 版 電車 ・ 機関 車 ・ 気 動 車 00 1700 [Celonárodní edice Private Railway Ultimate: 1700 EMU, lokomotiv a DMU] (v japonštině). Tokio, Japonsko: Sekaibunka-sha. p. 126. ISBN  978-4-418-14219-4.
  3. ^ 富士急 、 新型 『フ ジ サ ン 特急』 8000 系 を 公開 [Fujikyu představuje novou řadu 8000 „Fujisan Limited Express“]. Odezva (v japonštině). Japonsko: IID Inc. 8. července 2014. Citováno 15. ledna 2016.
  4. ^ A b 私 鉄 車 両 編成 表 表 鉄 車 両 編成 表 2015 [Soukromé železniční formace kolejových vozidel - 2015] (v japonštině). Japonsko: Kotsu Shimbunsha. 23. července 2015. str. 86. ISBN  978-4-330-58415-7.
  5. ^ 行 行 2000 形 が 引退 [Fujikyu 2000 series stažen]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 8. února 2016. Citováno 8. února 2016.
  6. ^ 2016 年 春 "富士山 ビ ュ ー 特急" 登場 [Fujisan View Express debutovat na jaře 2016]. Tetsudo Hobidas (v japonštině). Japonsko: Neko Publishing Co., Ltd. 6. ledna 2016. Citováno 15. ledna 2016.