Francouzská ponorka Germinal - French submarine Germinal

Sous Marin MONGE 1918.jpg
Pohlednice z sesterská loď Monge probíhá před rokem 1915
Dějiny
Francie
Název:Germinal
Jmenovec:První měsíc roku jaro v Francouzský republikánský kalendář
Stavitel:Arsenal de Cherbourg
Stanoveno:1906
Spuštěno:7. prosince 1907
Dokončeno:30. prosince 1908
Zasažený:1. prosince 1919
Identifikace:Vlajkové číslo: Q53
Osud:Sešrotován
Obecné vlastnosti
Typ:Ponorka
Přemístění:
  • 404 t (398 tun dlouhé) (na povrch)
  • 553 t (544 tun dlouhé) (ponořeno)
Délka:51,12 m (167 ft 9 v) (o / a )
Paprsek:4,96 m (16 ft 3 v)
Návrh:3,15 m (10 ft 4 v)
Instalovaný výkon:
Pohon:
Rychlost:
  • 12 uzly (22 km / h; 14 mph) (na povrch)
  • 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph) (ponořeno)
Rozsah:
  • 1,000 nmi (1900 km; 1200 mi) při 8,5 uzlech (15,7 km / h; 9,8 mph) (vynořilo se)
  • 27 NMI (50 km; 31 mi) při 5 uzlech (9,3 km / h; 5,8 mph) (ponořené)
Doplněk:2 důstojníci a 23 členů posádky
Vyzbrojení:

Germinal byl jedním z 18 Pluviôse-třída ponorky postavený pro Francouzské námořnictvo (Marine Nationale) v prvním desetiletí 20. století.

Design a popis

Pravý profil diagramu Pluviôse třída

The Pluviôse třídy byly postaveny jako součást stavebního programu francouzského námořnictva z roku 1905 na a dvojitý trup design od Maxime Laubeuf.[1] Ponorky přemístěn 404 metrické tuny (398 dlouhé tuny ) se vynořilo a 553 metrických tun (544 tun dlouhé) ponořeno. Měli Celková délka 51,12 m (167 ft 9 v), a paprsek 4,96 metrů (16 ft 3 v), a návrh 3,15 m (10 ft 4 v). Jejich posádka měla 2 důstojníky a 23 řadových vojáků.[2]

Pro povrchový běh byly čluny poháněny dvěma 350-metrická koňská síla (345 bhp; 257 kW ) parní stroje s trojitou expanzí, každý řidičský kloubový hřídel pomocí páry poskytované dvěma Kotle Du Temple. Po ponoření byla každá vrtule poháněna výkonem 230 metrických koní (227 k; 169 kW) elektrický motor.[3] Na povrchu byly navrženy tak, aby dosáhly maximální rychlosti 12 uzly (22 km / h; 14 mph) a 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph) pod vodou.[1] Ponorky měly povrchovou výdrž 865 námořní míle (1602 km; 995 mi) při 11,6 uzlech (21,5 km / h; 13,3 mph) a ponořená výdrž 70 NMI (130 km; 81 mi) při 2,8 uzlech (5,2 km / h; 3,2 mph).[4]

Prvních šest lodí dokončeno, včetně Germinal, byli vyzbrojeni jediným vnitřním lukem 450 milimetrů (17,7 palce) torpédomet. Všechny lodě byly vybaveny šesti vnějšími 450 mm torpédomety; pár střílející dopředu byl upevněn směrem ven v úhlu sedmi stupňů a zadní pár měl úhel pět stupňů. Na základě ministerského nařízení ze dne 22. února 1910 byly zadní trubky obráceny, takže také vystřelily dopředu, ale pod úhlem osmi stupňů. Ostatní odpalovací zařízení byla rotující dvojice Drzewiecki drop obojky v jednom držáku umístěném na zádi trupu. Oni mohli přejít 150 stupňů na každou stranu lodi. The Pluviôse- ponorky třídy nesly osm torpéd.[5]

Konstrukce a kariéra

Germinal, pojmenovaný po prvním měsíci roku jaro v Francouzský republikánský kalendář, bylo nařízeno dne 26. srpna 1905 od Arsenal de Cherbourg. Ponorka byla stanoveno v roce 1906, spuštěno dne 7. prosince 1907 a do provozu dne 30. prosince 1908.[6]

Citace

  1. ^ A b Gardiner & Gray, str. 209
  2. ^ Garier 1998, s. 51, 54, 56, 65
  3. ^ Garier 1998, s. 56–59
  4. ^ Garier 1998, s. 67
  5. ^ Garier 1998, s. 59–60
  6. ^ Couhat, str. 140; Garier 1998, s. 49

Bibliografie

  • Couhat, Jean Labayle (1974). Francouzské válečné lodě z první světové války. Londýn: Ian Allan. ISBN  0-7110-0445-5.
  • Gardiner, Robert & Gray, Randal (1985). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Garier, Gérard (2002). L'épreuve de la Grande Guerre. Technika L'odyssée et humaine du sous-marin en France (ve francouzštině). 3–2. Bourg-en-Bresse, Francie: Marines édition. ISBN  2-909675-81-5.
  • Garier, Gérard (1998). Des Émeraude (1905-1906) au Charles Brun (1908–1933). Technika L'odyssée et humaine du sous-marin en France (ve francouzštině). 2. Bourg-en-Bresse, Francie: Marines édition. ISBN  2-909675-34-3.