Frederick T. Moore Jr. - Frederick T. Moore Jr.

Frederick T. Moore Jr.
Kapitán Frederick T. Moore, Jr.jpg
Kapitán amerického námořnictva
Přezdívky)FT[Citace je zapotřebí ]
narozený(1914-05-18)18. května 1914
Boston, Massachusetts
Zemřel2. srpna 1969(1969-08-02) (ve věku 55)
Pensacola Na Floridě
Pohřben
Barrancas národní hřbitov
NAS Pensacola, Florida
Věrnost Spojené státy americké
Servis/větev Námořnictvo Spojených států
Roky služby1937–1969
HodnostKapitán
Příkazy drženyLetecká skupina 35
Air Training Pensacola
USSSuribachi (AE-21)
USSSaratoga (CV-60)
Bitvy / válkydruhá světová válka
  • Bitva o Tarawu
  • Marianas
  • Bitva o Guam
  • Battle of Leyte Gulf

Korejská válka

vietnamská válka
OceněníLegie za zásluhy s bojovým „V“ (1)
Air Medal (3)
Vychvalovací stuha s bojovým „V“
Vyznamenání jednotky námořnictva
(Viz část Ocenění)
Jiná práceRežisér - Pensacola Fiesta of Five Flags

Frederick T. Moore Jr. byl Námořnictvo Spojených států kapitán. V době druhá světová válka byl výkonný důstojník z Stíhací letka 1 operující z nosiče USSYorktown (CV-10) a velící důstojník Air Group 35 na palubu letadlové lodi USSChenango v Pacifiku. Během Korejská válka, byl velícím důstojníkem námořního leteckého výcviku v NAS Pensacola a letecký důstojník USSKorálové moře. Jeho první námořní velení bylo na palubě USSSuribachi. V letech 1962–1963 byl Moore osmým velícím důstojníkem USSSaratoga. Pozdní v jeho kariéře během vietnamská válka byl Náčelník štábu z Velitelství námořního leteckého výcviku na Námořní letecká stanice Pensacola od října 1965 do července 1969.[1]

Raná léta

Moore se narodil v dubovém náměstí v části Brighton, Massachusetts v Boston 18. května 1914, syn Fredericka T. Moora st. a Susan Frances (O'Donnell) Moora. Byl druhým nejstarším ze šesti dětí. Jeho otec byl regionálním obchodním zástupcem pro pneumatiky Dunlop a tvrdě pracoval, aby vydělal skromný příjem. Moore pocházel z rodiny, jejíž kořeny jsou v Spojené státy vraťte se do třicátých let 16. století a zahrňte předky, kteří bojovali v americká revoluce na Bitvy Lexingtonu a Concordu, Bitva o Bunker Hill[2][3][4] a americká občanská válka.[5][6]

Praporčík Moore, námořní letec 1938

Během zimních měsíců se Moore spolu se svými dvěma bratry vydal na kopec z Oak Square do Chandler Pond, aby bruslil a hrál hokej se svými přáteli. Skejtovali celé hodiny, dokud slunce nespadlo. Celá praxe v Chandler Pond se vyplatila, protože T. Moore vynikal v hokeji na střední i vysoké škole. Zúčastnil se Bostonská latinská škola a Boston College promoval s bakalářem umění v roce 1936.[7]

Během školních let v Boston latina Moore byl nejlepším střelcem všech bostonských středoškolských hokejových lig.[8]Na Boston College, byl kapitánem hokejového týmu a členem fotbalového a golfového týmu.[9] Moore byl prominentní v atletice a sociálních věcech po celé jeho čtyři roky v Boston College. Jedním z jeho blízkých celoživotních přátel ze třídy z roku 1936 v BC byl Tip O'Neil,[10] budoucí kongresman z Massachusetts a předseda Sněmovny reprezentantů USA. Po promoci se Moore hlásil Námořní letecká stanice Pensacola pro letecký výcvik a byl uveden do provozu Prapor, USNR a označil a Námořní pilot 1. srpna 1938.[1][11][12]

Časná námořní kariéra

Praporčík Moore VF-5
USS Yorktown (CV-5)

V září 1938 se praporčík Moore přidal k Fighting Squadron Five (VF-5) na palubě USSYorktown (CV-5) operující z NAS Severní ostrov v San Diego, Kalifornie.[11] Praporčík Moore odletěl Yorktown od září 1938 do září 1940. Primárním letounem, který na konci 30. let pilotoval VF-5, byl Grumman F3F, poslední americké dvojplošníkové stíhací letadlo.[1]

Během svého zařazení do VF5 a Yorktown na západním pobřeží, nyní v prosinci 1939 Lieutenant (junior grade) Moore si vzal dovolenou, aby odcestoval zpět Boston oženit se se svou dlouholetou láskou Catherine Mary Donovan z Dorchester, Boston, Massachusetts. Vzali se 26. prosince 1939 v kostele sv. Ambrože v Dorchesteru, po kterém následovala recepce na náměstí Copely Plaza Copley Square v centru Bostonu.

V květnu 1940 byl Moore povýšen na poručík. V říjnu 1940 byl Moore převezen zpět do NAS Pensacola tak jako výkonný důstojník námořní letecké školy.[1] Jak se národy světa přibližovaly druhá světová válka, Námořní letecká stanice Pensacola se opět stalo centrem leteckých výcvikových aktivit, kdy bylo trénováno 1100 kadetů měsíčně nebo 13 220 ročně. Poručík Moore hrál klíčovou roli v tom, aby se tato mohutná rampa námořních pilotů stala známou jako jeden z „divů moderního světa“.[13]

druhá světová válka

Poručík Moore na USS Yorktown (CV-10)

V březnu 1943 se poručík Moore přestěhoval do Pearl Harbor potkat se s Stíhací letka 1 a později v létě se k novému připojila VF1 USSYorktown (CV-10). Eskadra VF-1 byla založena v březnu 1943 v provozu Grumman F6F Hellcats a byl přidělen k Tichomořská flotila Spojených států účastnit se mnoha misí během roku 2006 druhá světová válka. S výkonným důstojníkem poručíka Moora bojovala VF1 nejprve u Japonců na Bitva o Tarawu, odletět USSNassau od 20. listopadu do 22. listopadu 1943. Eskadra VF-1 absolvovala celkem 106 misí a strávila 237 hodin doby letu za tři dny provozu, aniž by ztratila jediné letadlo nebo pilota.

F6F-3 Hellcat na pilotním prostoru USS Yorktown (CV-10) 1943

Stíhací letka 1 pokračovala v boji Yorktown s jejich Grumman F6F Hellcat letadlo v Kampaň Gilberta a Marshallovy ostrovy, Marianas, Boninovy ​​ostrovy, a Caroline Islands.[14] Eskadra byla pozemní i nosná a prováděla noční boje, denní boje, bombardování a doprovod. Během patnácti měsíců VF1 zaútočil na Japonské císařské námořnictvo, potopil 8 lodí a poškodil 16. Zničil 102 vzdušných nepřátelských letadel plus 20 pravděpodobných, zatímco ve vzdušném boji ztratil pouze 5. VF1 také zničil 61 nepřátelských letadel na zemi, umlčel 46 A-A baterií a vyhodil do povětří nebo spálil 10 skladů paliva nebo munice. V červnu 1943 přestoupil Moore z USNR na USN.[1]

Na palubu se ohlásil poručík Moore USSChenango v březnu 1944 jako velící důstojník (CO) Air Group 35. Chenango dorazil Espiritu Santo v dubnu 1944 a bojoval za vylodění v Aitape a Hollandia a poté se připojil k invazi do Marianas. Air Group 35 ochromila letištní zařízení, potopila nepřátelskou lodní dopravu a zatloukla přístavní zařízení dál Pohanský ostrov, jakož i provádění cenného fotografického průzkumu dne Guam. V květnu 1944 byl Moore povýšen na velitel poručíka.[1]

AG 35 na pilotním prostoru USS Chenango

V červnu 1944 zahájila 32 letadel při útoku na Pohanský ostrov Air Group 35 tam naprosto zmrzačila japonská letištní zařízení a vystřelila pozice zbraní a personál. Na Bitva o Guam (1944) „AG35 shodil 74 tun bomb a zničil mnoho japonských stanovišť zbraní, koncentraci vojáků, mosty a konvoje nákladních vozidel. Zoufale potřebná skladiště japonské munice explodovala působivým násilím. V říjnu 1944 Chenango Hellcats provedly změkčující údery Leyte v rámci přípravy na vylodění invaze u Battle of Leyte Gulf. Air Group 35 sestřelil 93 japonských letadel a potopil nebo zničil 91 lodí. AG35 ztratil pouze pět pilotů. Během svých třinácti měsíců letu prchavějším druhem protiletadlové palby letěla Air Group 35 v bojových zónách 4 644 bojových letů a ani jednomu nepřátelskému letadlu nebo ponorkě se nepodařilo poškodit americká povrchová plavidla, která kryla AG35.[1][15][16][17]

Námořní úkoly po druhé světové válce

Velící důstojník - USS Saratoga (CV-60)

USS Saratoga

Kapitán Moore byl osmý velící důstojník z USSSaratoga, jedna z nejmocnějších válečných lodí „supernosiče“ na světě v té době, domovská přístav Mayport, Florida. První nasazení pro Moora poté, co převzal velení, bylo plout k Karibské moře v prosinci 1962 provádět letové operace u pobřeží Kuba. Ačkoli body vzplanutí Krize kubánských raket ochladily o měsíc dříve, chtěly Spojené státy udržet přítomnost v této oblasti, dokud všechny Sovětský svaz raketová stanoviště byla plně demontována. Tato operace se nazývala Kubánská karanténní operace. Na konci roku 1962 Saratoga zůstal „ve frontě“ ve vodách u Kuby. Během této doby byla spatřena ruská loď, která se pohybovala směrem na Kubu - a hranici embarga, kde by se otočila zpět nebo byla napadena americkými loděmi. Saratoga posádka se vyškrábala na bojové stanice jako generál nařídil Moore. Stíhačky na pilotním prostoru připravily ke startu. [Moore měl být testován na potenciálně rozsáhlém mezinárodním incidentu a on se nechtěl stáhnout.] Ruská loď se rychle otočila a odplula pryč. Ačkoli krize skončila koncem prosince 1962, americké lodě včetně Saratoga, zůstal v této oblasti přes zimu. Saratoga obdržel Expediční medaile ozbrojených sil pro období 3–20. prosince 1962, kdy byla „on-line“ ve vodách u Kuby.[18]

Kapitán Moore na USS Saratoga most

Saratoga nasazen do Středozemní moře od března 1963 do října 1963. Pokud neprovádí letový provoz, Saratoga vstoupil do několika přístavů na misi velvyslance dobré vůle pro USA. Navštívené přístavy byly: Marseille; Barcelona; Cannes; Neapol; Athény; Taranto; Janov; Istanbul; Palma de Mallorca; Palermo; Benátky; Capri; a Gibraltar.

Během provozu v Středozemní moře u pobřeží Francie, a Grumman E-1 Tracer přistál na palubě Saratoga, protokolování 69 000. zatčeného přistání dopravce. Později při plavbě bylo 72 000. zatčené přistání provedeno pomocí Douglas A-1 Skyraider u pobřeží Itálie. Nejnovějším přírůstkem do „Klubu deset tisíc pastí“ byl Moore, kterému bylo připsáno 10 000 zatčených přistání, když McDonnell F3H Demon přistál na nosiči ve Středomoří. Ještě dalšího milníku bylo dosaženo na plavbě v roce 1963 se 76 000. přistáním na palubě Saratoga.[1][19]

Pozdní námořní kariéra

V září 1964 nastoupil Moore na palubu USSNezávislost v Norské moře, quarterbacked NATO Strike Force v cvičení „Týmová práce“. Byly tam desítky křižníků, torpédoborců a nosičů NATO, včetně největšího křižníku na světě USSNewport News. Rusko vneslo operační realitu do válečných her. Moore musel bojovat s sovětskými torpédoborci a letadly, které zaujaly postavení mezi a nad flotilou NATO. Moore byl náčelníkem štábu kontradmirála Roberta L. Townsenda, velitele nosných úderných sil NATO - Atlantik a velitele nosné divize šest. Moore zavolal hry z mostu USS Nezávislost a to bylo poprvé, co sovětské vzdušné a námořní síly pozorovaly úderné síly letadlových lodí při simulovaných akcích. Byl přesvědčen, že takové akce jako Tonkinský záliv útok na Severní Vietnam a kubánská blokáda na konci roku 1962, ve které velil Moore Saratoga, si Rusko vytvořilo úctu k moci amerických letadlových lodí. Moore prozradil, že každé sovětské letadlo blížící se k flotile při každodenních nájezdech bylo detekováno a zadrženo jeho proudovými stíhači. Ve skutečné válce mohly americké letouny zničit sovětské útočníky vzdálené více než 100 mil, než mohly zaútočit na NATO Flotila.[20]

Poslání výcviku budoucích pilotů a námořních letových důstojníků spadá pod vědomí náčelníka Velitelství námořního leteckého výcviku (CNATRA). Tak jako Náčelník štábu (COS) - CNATRA, Moore byl hlavním asistentem velitele pro řízení, koordinaci, dohled a výcvik zaměstnanců. Požadavky na výcvik námořních pilotů se posunuly vzhůru, aby splňovaly požadavky na vietnamská válka který zabíral většinu šedesátých a sedmdesátých let. Roční pilotní produkce byla až 2552 (1968) a nízká až 1413 (1962).[21] Moore dostal sekundu Legie za zásluhy za záslužné chování jako COS pro CNATRA od listopadu 1965 do července 1969, řídil výcvikové operace na 22 námořních leteckých stanicích po celých Spojených státech a byl styčným důstojníkem s 13 komerčními letišti během Vietnamská válka[22]

Osobní život

Barrancas National Cemetery Naval Air Station Pensacola

Moore měl několik velkých hodnot, včetně povinnosti, cti, služby, soucitu a lásky k rodině a zemi. Po 32 letech služby ve své zemi odešel Moore v červnu 1969 do důchodu a v srpnu 1969 ve věku 55 let zemřel na infarkt.[22][23] Moore je pohřben na Barrancas národní hřbitov v NAS Pensacola. Přežila ho jeho manželka Catherine M. (Donovan) Moore, která zemřela v únoru 2007 a je pohřbena po boku svého milovaného manžela na Národním hřbitově v Barrancas. Kapitán a paní Moore měli sedm dětí: Maureen C. Sullivan z Annandale ve Virginii; Frederick T. Moore III z Jacksonville, FL; Michael D. Moore z Maynardu, MA; Susan F. Ferrell z Loganu, WV; Patricia E. Moore z Alexandrie, VA; Christopher G. Moore z Asbury Park, NJ; a Timothy X. Moore z Washingtonu, DC. Přežilo je také třináct (13) vnoučat a dvacet (20) pravnoučat.

Počet řádků

Během vietnamská válka, Moore byl hrdý na to, že má dva syny a dva zechyny, kteří slouží v aktivní službě v Námořnictvo Spojených států. Jeho nejstarší syn, velitel Frederick T. Moore III, USN -Ret, absolvoval leteckou důstojnickou školu (AOCS) v Pensacole v listopadu 1968. Po obdržení Námořní pilot Wings v červenci 1969 působil jako letecký instruktor v Pensacole. Velitel Moore odešel z námořnictva, byl vysvěcen a katolík kněz v srpnu 1975 a znovu vstoupil do námořnictva jako a kaplan. Z jeho četných úkolů dva zahrnoval kaplana - Saratoga a kaplan - Americká námořní akademie. Po dvaceti letech služby velitel Moore odešel v roce 1993 do důchodu. Jeho druhý nejstarší syn, poručík Michael D. Moore, USNR -Ret, absolvoval leteckou důstojnickou školu (AOCS) v Pensacole v prosinci 1966. Po základním leteckém výcviku poručík Moore operoval USSVosa se sídlem v Boston Navy Yard a Quonset Point, RI.

Mooreův první zeť, nadporučík D. Michael Ferrell, USNR -Ret, vystudoval Americká námořní akademie v červnu 1968. Nadporučík Ferrell sloužil na několika povrchových námořních plavidlech na východním a západním pobřeží, včetně USSŠedá a USSBodový vzdor a byl námořní pomocník v Pentagon. Jeho druhý zeť, velitel Kevin Moore, USN -Ret, vystudoval Americká námořní akademie v červnu 1968. Sloužil na prvním turné u stíhaček (F-4 Phantoms ), nasazení na Vietnam pro dvě nasazení na palubě USSKorálové moře. Během druhého rozmístění velitele Moora v roce 1972 se strávil značný bojový čas Severní Vietnam. Byl nucen se jednou katapultovat a také sestřelil nepřátelské letadlo nad Severním Vietnamem. Zúčastnil se Námořní postgraduální škola v Monterey v Kalifornii, kde získal magisterský titul, sloužil na palubě letky USSMidway, a učil na americké námořní akademii v letech 1979–1980. Od roku 1981 do roku 1983 byl přidělen velitel Moore Námořní stanice Norfolk VA jako součást zadávací posádky nejnovější letadlové lodi námořnictva, USSCarl Vinson. Po dvaceti letech služby u námořnictva odešel v roce 1988 velitel Kevin Moore do důchodu.

Ocenění

Po druhé světové válce byl Moore pro své vedení a statečnost citován jako velitel letecké skupiny 35. „Za vynikající služby v této funkci byl veliteli Mooreovi uděleno Legie za zásluhy s bojovým „V“ a Air Medal se třemi zlatými Oceněné hvězdy místo tří dalších leteckých medailí. “

Legie za zásluhy: „Za mimořádně záslužné chování, jako velící důstojník operace letecké skupiny proti nepřátelským japonským jednotkám v oblasti války v Pacifiku od 15. března do 18. listopadu 1944. Podněcoval velitele nadporučíka Moora k pilotům své skupiny svého nezdolného bojového ducha operace jeho velení s brilantními taktickými dovednostmi a vynalézavou iniciativou, udržování jeho jednotky na vrcholu efektivity bitvy a opakované údery japonských sil na nepřátelské ostrovy Palau, Nová Guinea, Marianas, Halmahera a Leyte, aby způsobily ničivá ztráta a zkáza na bezohledném a fanatickém nepříteli navzdory divokému odporu. Inspirující vůdce, který se svými vynikajícími výkonnými schopnostmi, rozhodným úsudkem a neúnavným odhodláním tváří v tvář obrovským šancím, významně přispěl k úspěchu naší silné letecké ofenzívy oblasti ... "

Zlato Oceněná hvězda místo toho druhého Legie za zásluhy. Moore obdržel druhou záslužnou legii za záslužné chování jako náčelník štábu velitele námořního leteckého výcviku od listopadu 1965 do července 1969, který řídil výcvikové operace na 22 námořních leteckých stanicích po celých Spojených státech a byl styčným důstojníkem s 13 komerčními letišti během válka ve Vietnamu.

Air Medal „Za záslužné úspěchy ve vzdušném letu jako velitelská letecká skupina, TŘICET PĚT v akci proti nepřátelským japonským jednotkám na Pagan Island, 22. června 1944. Nebojácný a agresivní vůdce, nadporučík Moore, opakovaně čelil nepřátelské protiletadlové palbě, aby vedl řadu energických útoky proti nepřátelské lodní dopravě a instalacím, které přispěly k úspěchu jeho letu při spalování tří japonských nákladních lodí a při poškození personálu a pozic. Tato akce významně přispěla k podpoře našich sil na ostrově Saipan. Jeho odvahou a odborným letectvím nadporučík Moore potvrdil nejvyšší tradice služby Spojených států “[24]

Zlato Oceněná hvězda místo vteřiny Air Medal: „Za záslužné úspěchy ve výkonu funkce velitele letecké skupiny TŘICET PÁT v bojových operacích proti nepříteli na Mariánských ostrovech, od 23. června do 1. srpna 1944. Svou iniciativou, vedením a vynikajícími schopnostmi vykonával své povinnosti jako Velitel letecké skupiny s výjimečnými zásluhami. Zatímco působil jako letecký koordinátor na Guamu, jeho dovednosti a odhodlání při více než jedné příležitosti vyústily v těžkou ztrátu nepřítele a výrazně napomohly postupu našich vojsk k důležitým cílům. Jeho činy významně přispěly k úspěch této operace a jeho chování bylo vždy v souladu s nejvyššími tradicemi námořní služby. “[25]

Zlato Oceněná hvězda místo třetího Air Medal: „Za záslužné úspěchy ve vzdušném letu jako pilot stíhacího letadla v bojové eskadře ONE, připojené k USS Nassau (CVE-16), během operací proti nepřátelským japonským silám v tichomořské válečné oblasti [v Tarawě] od 20. do 22. listopadu 1943. Velitel (tehdy poručík) Moore, který během tohoto období dokončil svou pátou misi, významně přispěl k poškození nepřítele. Jeho letectví, odvaha a oddanost službě tváří v tvář nepřátelské protiletadlové palbě byly v souladu s nejvyššími tradicemi námořní služby Spojených států. “[26]

Zlato Oceněná hvězda místo čtvrtého Air Medal: „Za záslužné úspěchy ve vzdušném letu jako pilot stíhacího letounu v bojové eskadře ONE během operací proti nepřátelským japonským silám v oblasti Pacifické války [Gilbertovy a Marshallovy ostrovy] od 22. listopadu 1943 do 12. ledna 1944. Dokončení desátého Během tohoto období velitel (tehdy poručík) Moore významně přispěl k poškození nepřítele. Jeho letectví, odvaha a oddanost povinnosti tváří v tvář nepřátelské protiletadlové palbě byly v souladu s nejvyššími tradicemi námořní služby Spojených států. "[26]

Také obdržel a Dopis o uznání s oprávněním nosit Vychvalovací stuha a bojovat proti „V“ a má nárok na stuhu a faksimile vyznamenání jednotky námořnictva uděleného USS CHENANGO.

Navíc k Legie za zásluhy s bojovým „V“ a jednou zlatou hvězdou, Air Medal se třemi zlatými hvězdami, Vychvalovací stuha s Combat "V" a Vyznamenání jednotky námořnictva Stuha, Moore má Medaile americké obranné služby s jednou stříbrnou hvězdou a jednou bronzovou hvězdou (šest operací); the Medaile americké kampaně; the Medaile za asijsko-pacifickou kampaň; the Medaile vítězství za druhé světové války; the Medaile za okupační službu námořnictva, Evropa spona; the Medaile národní obranné služby; a Stuha filipínského osvobození.[1]

Námořní letecký odznak.jpg Námořní pilot Křídla

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t u proti w X y z aa Navy Department Bureau of Naval Personnel, Washington, DC Records archivoval v National Personnel Records Center, (Military Personnel Records), 9700 Page Avenue, St. Louis, MO 63132-5100
  2. ^ Bolton, Ethel Stanwood (1904). Někteří potomci Johna Moora ze Sudbury, Massachusetts. Boston: Press of D. Clapp & Sons. OCLC  6994309. OL  6945289M.
  3. ^ White, James Terry, ed. (1901). „Princeton, John Jones“. National Cyclopaedia of American Biography.
  4. ^ Massachusetts Soldiers and Sailors of the Revolutionary War strana 93, Jones, John, Princeton; strana 922, Moore, Issac, Sudbury; strana 926, Moore, Jonathan, Harvard; strana 933, Moore, Samuel, Worcester
  5. ^ Massachusetts Civil War Records - Padesátý první pluk Mass. Dobrovolnická pěchota, strana 568, Moore, Edward L.
  6. ^ New Hampshire Civil War Records - First Regiment New Hampshire Volunteer Heavy Artillery, strana 947, Moore, Edward L.
  7. ^ Sub-Turri 1936. Boston College. 1936. str.112.
  8. ^ Bostonská latinská ročenka „Liber Actorum“ 1932
  9. ^ Sub-Turri 1936. Boston College. 1936. str.159, 160–161, 165.
  10. ^ Sub-Turri 1936. Boston College. 1936. str.123.
  11. ^ A b "Připojit se k letectvu flotily - 2 Mass. Piloti nařízeni flotile". The Boston Globe. Srpna 1938.
  12. ^ Ročenka letové bundy 1938 - prapor kadetů letectví - námořní letecká stanice USA - Pensacola, FL
  13. ^ Citát senátora Ralpha Owena Brewstera [R-Maine] (22. února 1888 - 25. prosince 1961)
  14. ^ Samuel Eliot Morison, History of United States Naval Operations in World War II, Vol. 7; Aleutians, Gilberts and Marshalls: June 1942 – April 1944, (Edison, NJ: Castle Books, 2001).
  15. ^ "Famed Air Group Commander Home". Boston Američan. 18. prosince 1944.
  16. ^ „Vůdce slavné tichomořské letecké jednotky ze West Roxbury se vrací domů“. Boston Post. 19. prosince 1944.
  17. ^ Gene R. Casey, 21. září 1945, „West Roxbury dal hostitele hrdinů“ - The Boston Globe
  18. ^ Stahura, Barbara, USS Saratoga CV-3 a CVA / CV-60, strana 49, strana 130, Turner Publishing Company, ISBN  1-56311-855-6
  19. ^ Zprávy o námořním letectví - Ministerstvo námořnictva - Námořní historie a velitelství dědictví - Námořní válečná divize - vydání zpět (březen 1963 - listopad 1963)
  20. ^ Edward G. McGrath, reportér Globe s flotilou NATO, čtvrtek 24. září 1964 „Sovětské letouny, poblíž se vznáší plavidlo - BC Grad volá hry v námořních cvičeních NATO“ - The Boston Globe
  21. ^ http://www.globalsecurity.org/military/facility/pensacola.htm - Námořní letecký výcvik během války ve Vietnamu
  22. ^ A b "Nekrolog - kapitán Moore umírá - sportovec, válečný hrdina". The Boston Globe. 6. srpna 1969.
  23. ^ Nekrolog - kapitán Moore 55, ředitel Fiesty najednou umírá - Pensacola News Journal 4. srpna 1969
  24. ^ Citace - Ocenění a vyznamenání armády Spojených států - vrchní velitel americké tichomořské flotily - Chester W. Nimitz, admirál, americké námořnictvo a za prezidenta, James Forrestal - tajemník námořnictva - kancelář námořního oddělení amerického námořnictva, Wash, DC
  25. ^ Citace -Ocenění a vyznamenání armády Spojených států - vrchní velitel tichomořské flotily Spojených států - Chester W. Nimitz, admirál, americké námořnictvo - Bureau of Naval Personnel amerického námořnictva, Wash, DC
  26. ^ A b Citace - Ocenění a vyznamenání armády Spojených států - Za prezidenta John L. Sullivan - tajemník námořnictva - Bureau of Naval Personnel amerického námořnictva, Wash, DC

externí odkazy