Flying Squadron (Velká Británie) - Flying Squadron (United Kingdom) - Wikipedia

Pro další použití „Flying Squadron“ viz Flying Squadron (disambiguation).

Létající letka
Aktivní1869–1870; 1870-72; 1896
Země Spojené království
Větev královské námořnictvo
TypLetka

The Létající letka byl královské námořnictvo letka se vytvořila nejméně třikrát. Jeho první formace existovala od června 1869 do listopadu 1870.[1]

První formace, 1869-70

První létající letka byla založena v roce 1869. Tvořila ji v různých dobách deset dřevěných lodí s pomocnou parní energií. Eskadra vyplula z Plymouth dne 19. června 1869. Volal na Madeira, Jižní Amerika, Jižní Afrika, Melbourne, Sydney a Hobart ve městě Austrálie, Auckland, Wellington a Lyttleton v Nový Zéland, Japonsko, Kanada a Havaj, Bahia v Argentině, než se vrátí do Anglie dne 15. listopadu 1870.[2][3]

Kontradmirál Geoffrey Hornby velel letce od 19. června 1869 do 15. listopadu 1870,[4] plující pod jeho vlajkou z HMSLiverpool (1860).[5] Včetně dalších lodí letky HMSLiffey (1856), HMSBristol (vlevo u Bahia), HMSEndymion (1865), HMSScylla (vlevo u Esquimalt), HMSBarrosa (1860), HMSPhoebe, HMSPerla, a HMSCharybdis. V letech 1866 až 1870 HMSSatelit (1855) sloužil v Pacifiku u Vrchní velitel, Čína. Vstoupila do Flying Squadron v Valparaiso v Chile a plavili se s nimi domů po zbytek války.

  • Plymouth Sound
    (Červen 1869)

  • Hobart, Tasmánie
    (Leden 1870)

  • Auckland, Nový Zéland
    (Únor 1870)

  • Esquimalt Bay, Kanada,
    (Květen 1870)

  • Honolulu, Havaj
    (Červen 1870)

  • Zaokrouhlování mysu Horn
    (13. září 1870)

Druhá formace, 1870-72

Druhá Flying Squadron byla založena v roce 1870, většinou tvořena dřevěnými loděmi, ale včetně zcela nové korveta HMS Volage,[6] který obešel svět, aby „ukázal vlajku“.[7] Eskadra vyplula z Anglie dne 3. prosince 1870 a zavolal na Madeira, Brazílie, Mys Dobré naděje a Východní Indie, před překročením Tichý oceán a na konci roku 1872 se vrátil do Anglie.[8]

Třetí formace, 1896

Třetí Flying Squadron byla speciální královské námořnictvo letka, která operovala v průběhu roku 1896.[9]

V návaznosti na Jameson Raid v Jižní Afrika, německý císař Wilhelm II poslal a telegram podpory prezidentu Krugerovi. To vedlo k válečnému zděšení v Evropě. Připravit se na možnost války s Německá říše, Královské námořnictvo utvořilo zvláštní servisní letku v Portsmouth, 14. ledna 1896. Brzy byla přejmenována na Létající letku. Jeho vlajkovou lodí byla bitevní loď Pomsta zatímco ostatní lodě v letce byly bitevní lodí Royal Oak, Edgar-třída křižník Gibraltar a Theseus a Astraea-třída křižníky Charybdis a Hermiona. Eskadře velel kontradmirál Alfred Taylor Dale.

Létající letka byla deset měsíců v pohotovosti a krátce byla připojena k Středomořská flotila v polovině roku 1896. Žádná válka nevypukla a Flying Squadron byla rozpuštěna v listopadu 1896.[9]

Poznámky

  1. ^ Benyon, Paul. „The Times newspaper on the 1869-1870 Flying Squadron“. www.pdavis.nl. PL Benyon. Citováno 14. února 2018.
  2. ^ "Cruise of the Flying Squadron". Citováno 15. srpna 2012.
  3. ^ https://www.pdavis.nl/Flying.htm, zpřístupněno v dubnu 2020.
  4. ^ Benyon, Paul. „The Royal Navy Flying or Detached Squadrons, 1869-1882“. www.pdavis.nl. PL Benyon. Citováno 15. února 2018.
  5. ^ https://www.pdavis.nl/Flying.htm, zpřístupněno v dubnu 2020.
  6. ^ G. A. Ballard, "British Corvettes of 1875: The Volage, Active and Rover" v Námořnické zrcadlo, Leden 1937 (Společnost pro námořní výzkum), str. 53–67
  7. ^ Conrad Dixon, Lodě viktoriánského námořnictva (1987), str. 104
  8. ^ Miscellanea Genealogica et Heraldica (1904), str. 84
  9. ^ A b Burte 1988, s. 81–82.

Reference