Florida State Road 570 - Florida State Road 570 - Wikipedia

Státní značka 570

Státní silnice 570
Polk Parkway
SR 570 zvýrazněno červeně
Informace o trase
Udržováno Florida je silnice Enterprise
Délka24 380 mil[1] (39,236 km)
Existoval12. prosince 1999 - současnost
Hlavní křižovatky
West End I-4 v Lakeland
  USA 98 u Highland City
SR 540 u Auburndale
USA 92 v Auburndale
Východní konec I-4 v Polk City
Umístění
KrajePolk
Dálniční systém
← SR 569SR 573 →

The Polk Parkway, také známý jako Florida State Road 570 (SR 570 / FL 570), je 24 mil (39 km), omezený přístup zpoplatněná silnice který prochází Polk County, Florida. Je provozován jako součást Florida je silnice Enterprise systém omezeného přístupu rychlostní silnice. Polk Parkway slouží hlavně jako obchvat kolem Lakeland tvořící půlkruh, který spolu s I-4 vymezuje většinu hranic města Lakeland.

Jako součást floridské sítě silnic SunPass, E-Pass a LeeWay elektronický výběr mýtného jsou uznávány spolu se sběrem mincí na mýtných náměstích a výměnných rampách. Polk Parkway však nezaměstnává otevřené mýtné jako mnoho dalších placených silnic na Floridě.

Popis trasy

Polk Parkway poskytuje snadnější přístup k Mezistátní 4 z měst Polk County Lakeland, Winter Haven, Bartow, Moruše, a Auburndale, jakož i poskytování rychlých tras z města do města. Silnice je značena na východ-západ, i když úsek od SR 540 (východ 14) na východní křižovatku I-4 vede téměř na jih na sever. The ovládat města pro dálniční značení jsou Tampa (západ) a Orlando (na východ).[Citace je zapotřebí ] Polk Parkway je rozdělena do čtyř pruhů dálnice po většinu své délky, ačkoli mezi dálnicí Old Dixie (Exit 18) a 0,5 míle (0,80 km) jižně od Pace Road (exit 23), je dálnice dvouproudová rychlostní komunikace, s jedním pruhem v každém směru.[2] Od roku 2015 je mýtné 1,25 USD v hotovosti nebo 1,06 USD s SunPass na třech hlavních mýtných náměstích a 0,00-0,75 $ v hotovosti nebo 0,00- 0,53 $ se SunPass na křižovatkách. Maximální mýtné za každou cestu po Polk Parkway je 3,75 $ v hotovosti nebo 3,18 $ se SunPass.[3]

Polk Parkway začíná na Interstate 4 poblíž Hillsborough -Polk County linka západně od Lakeland.[3] Až do dosažení Harden Boulevard (výjezd 5) prochází Polk Parkway většinou nezastavěnou zemí.[4] Jen na východ od Airport Road (výjezd 3), dálnice prochází velkou budovou se zelenou skleněnou fasádou, která je ústředím společnosti Supermarkety Publix.[5][6] Před dosažením sjezdu 4 vede dálnice půl míle severovýchodně od Lakeland Linder mezinárodní letiště -velký všeobecné letectví letiště — procházející pod cestou leteckého provozu na dráze 5/23.[7] Mezi Harden Boulevard (výjezd 5) a South Florida Avenue (výjezd 7) byla postavena Polk Parkway podél vyrovnání Drane Field Road, která je nyní zkrácena na Harden Boulevard a pokračuje na South Florida Avenue jako frontové silnice podél Polk Parkway.[Citace je zapotřebí ] První hlavní mýtné náměstí se nachází mezi South Florida Avenue a Lakeland Highlands Road.[3] Východní východ a západní vchod na SR 540 (výjezd 1) se nacházejí na Central Toll Plaza.[3][8] Po překročení silnice De Castro se Polk Parkway křiví na sever a prochází jedinou fungující skládkou v kraji Polk.[9][10] Podél křivky je výjezd na západ a vstup na východ křižovatky SR 540, což je místo plánované výměny s budoucností Central Polk Parkway.[11] Polk Parkway pokračuje na sever po zbytek své délky.[3] 4,4 mil (6,4 km) úsek mezi dálnicí Old Dixie a Pace Road je dvouproudová dálnice; jediný nadjezd podél tohoto segmentu byl postaven tak, aby pojal druhou vozovku západně od stávající dálnice.[12] Asi na půli cesty mezi dálnicí Old Dixie a Pace Road je Eastern Toll Plaza.[3] Výměna Pace Road sbírá mýtné pouze s SunPass a byla přidána k dálnici v roce 2011, aby poskytla přístup k Florida Polytechnic University, který se nachází na jihozápadním rohu výměny I-4 / Polk Parkway.[3][13]

Dějiny

Původní značka pro Polk Parkway se zeleným pozadím.

Polk Parkway byla původně koncipována v padesátých letech minulého století jako obvodová trasa kolem Lakelandu a po několika zpožděních v plánování kvůli nedostatkům financování byla v roce 1986 obnovena jako Imperial Parkway komisí hrabství Polk. sedmdesátá / osmdesátá léta, která by spojovala dálnici s Dálnice Lee Roy Selmon nikdy nedošlo k uskutečnění. Na jaře roku 1990 Florida legislatura vedená vůdcem Senátu a obyvatelem Winter Haven Bobem Crawfordem začlenila Polk Parkway do programu rozšiřování silnice, který je součástí Senátního zákona 1316.

Průkopnický na dálnici byl 25. ledna 1996. Západní silnice 12,1 km (12,1 km) dálnice byla uvedena do provozu 9. srpna 1998. Střední část, dlouhá přibližně 10 mil (16 km), byla uvedena do provozu 2. srpna 1999. Nejvýchodnější silnice o délce 12,1 km (12,1 km) byla uvedena do provozu 12. prosince 1999 a dokončila dálnici za cenu 490 milionů dolarů.

Na konci léta roku 2009 začala silnice rozšiřovat Polk Parkway z Interstate 4 v Polk City na jih k Pace Road ze dvou pruhů do čtyř pruhů. Tento projekt výstavby ve výši 48 milionů dolarů zahrnuje výstavbu výměny pouze pro SunPass na Pace Road (výjezd 23) s upraveným designem čtyřlístku s mýtným 25 centů za pohyb z východu (severu). Pohyb ze západu (na jih) není zpoplatněn, protože na západě je hlavní trasa, kde se bude vybírat mýtné. Výměna byla zahájena 10. listopadu 2011 a umožnila přístup k novému Florida Polytechnic University kampus.[13] Projekt je partnerství veřejného a soukromého sektoru mezi floridským ministerstvem dopravy - floridským podnikem Turnpike Enterprise, USF Polytechnic, radou krajských komisařů Polk County a společností The Williams Company.

Legislativa na Floridě z roku 1998 označila západních 7 mil (11 km) od Polk Parkway (mezi Interstate 4 a South Florida Avenue (Státní silnice 37 )) jako James Henry Mills Medal of Honor Parkway. Mills byl jediným rodákem z Polk County, který získal čestnou medaili ve druhé světové válce, jako uznání jeho hrdinských činů v Cisterna, Itálie.[14]

Budoucnost

Polk Parkway se stala důležitou součástí dopravní infrastruktury Polk County, protože v rostoucím kraji vzrostl provoz.[15]

Od počátku roku 2000 bylo veřejnosti představeno několik plánů týkajících se navrhovaného Heartland Parkway což by bylo zhruba 110 mil (180 km) dálnice táhnoucí se od Polk Parkway k Jihozápadní Florida u Ft. Myers.

Rovněž byl předložen návrh na vybudování prodloužení z Polk Parkway obklopující Winter Haven a napojení na I-4 poblíž okresní linie Polk-Osceola.[16] Další navrhovaná dálnice by spojovala jihovýchodní roh Polk Parkway s Státní silnice 60 východně od jezera Wales.[17] Ty budou realizovány jako Central Polk Parkway (SR 570B), která je v současné době ve fázi návrhu.

Opustit seznam

Celá trasa je v Polk County.

Umístěními[1]kmVýstupDestinacePoznámky
Lakeland0.0000.000– I-4 – Orlando, TampaVýjezd 27 na I-4 (SR 400 )
0.5340.8591 Na USA 92 / CR 542 / Clark RoadZápad výjezd a východ východ
2.8514.5883 SR 572 (Airport Road)Zpoplatněný východ na východ a vchod na západ
4.1336.6514Florida 572. svg Waring Road to SR 572 (Drane Field Road)Zpoplatněný východ na východ a vchod na západ
5.5518.9335 SR 563 (Harden Boulevard)Zpoplatněný východ na východ a vchod na západ
6.68310.7557 SR 37 (South Florida Avenue)Zpoplatněný východ na východ a vchod na západ
8.1[18]13.0Western Toll Plaza
8.72714.0459 CR 37B (Lakeland Highlands Road)Volaný východ na západ a vchod na východ
​10.14316.32410 USA 98 – Lakeland, BartowNepodepsaný SR 35 / SR 700
​12.6[18]20.3Central Toll Plaza
​13.91822.39914 SR 540 (Winter Lake Road)Zpoplatněný západ a východ na východ; slouží Winter Haven a Legoland na Floridě
Auburndale17.29127.82717 USA 92 – Lakeland, AuburndaleNepodepsaný SR 600
18.64530.00618 CR 546 (Starý Dixie Highway )Zpoplatněný východ na východ a vchod na západ
​21.2[18]34.1Východní mýtné náměstí
Lakeland23.00[19]37.0123Pace RoadElektronický výběr mýtného výměna; na Florida Polytechnic University
Lakeland –Polk City čára24.38039.23624 I-4 na východ - OrlandoVýjezd 41 na I-4 (SR 400 )
– I-4 západ - Tampa
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Reference

  1. ^ A b Zpráva o výměně FDOT Archivováno 8. února 2012, v Wayback Machine, přístupné v březnu 2014
  2. ^ „Polk County Parkway“. Jihovýchodní silnice. AARoads. 8. července 2014. Citováno 21. října 2015.
  3. ^ A b C d E F G „Polk Parkway“ (PDF). Florida je silnice Enterprise. 1. července 2015. Archivovány od originál (PDF) dne 11. září 2015. Citováno 21. října 2015.
  4. ^ Google (21. října 2015). „SR570 z I-4 na SR563“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 21. října 2015.
  5. ^ "Publix Corporate Office". Publix. Citováno 21. října 2015.
  6. ^ Google (21. října 2015). „SR570 near Publix Corporate Office“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 21. října 2015.
  7. ^ Google (21. října 2015). „SR570 poblíž mezinárodního letiště Lakeland Linder“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 21. října 2015.
  8. ^ Google (21. října 2015). „SR570 mezi Central Toll Plaza a SR540“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 21. října 2015.
  9. ^ Google (21. října 2015). „Skládka a jihovýchodní křivka na SR570“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 21. října 2015.
  10. ^ „Skládka“. Rada hrabství Polk County komisařů. Citováno 21. října 2015.
  11. ^ Florida Department of Transportation District One. Central Polk Parkway z Polk Pkwy. S.R. 35 (PDF) (Mapa). Florida Department of Transportation. Archivovány od originál (PDF) 21. října 2015. Citováno 21. října 2015.
  12. ^ Google (21. října 2015). „Braddock Road nadjezd SR570“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 21. října 2015.
  13. ^ A b „Výměna Pace Road Polk Parkway bude zahájena ve čtvrtek“. Ledger. 8. listopadu 2011. Citováno 21. října 2015.
  14. ^ Popis systému na Floridě - Polk Parkway Archivováno 2010-09-22 na Wayback Machine
  15. ^ Polk Parkway zabalený za projekcemi
  16. ^ 110 mil Tollway by mohl změnit tvar venkova na střední Floridě
  17. ^ Konzultanti ke studiu myšlenek na zpoplatněné silnici
  18. ^ A b C Google mapy vzdálenost
  19. ^ Přímé diagramy FDOT Archivováno 6. března 2014 na adrese Wayback Machine, přístupné v březnu 2014

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML nepochází z Wikidata