Fernand Jacquet - Fernand Jacquet

Fernand Maximillian Leon Jacquet
Kapitán Fernand Jacquet a mechanik s belgickým Farmanem HF.20 pusher.jpg
Belgický kapitán Fernand Jacquet a mechanik s posunovačem belgického Farmanu HF.20 (s lebkovými odznaky) 2me Escadrille de Chasse, Denní průzkum.
narozený(1888-11-02)2. listopadu 1888
Petite-Chapelle
Zemřel12. října 1947(1947-10-12) (ve věku 58)
Beaumont
Věrnost Belgie
Servis/větev Belgická letecká komponenta
Roky služby1907–1921
HodnostKapitán-velitel
JednotkaEscadrille Demanet (I), 2e Escadrille de Chasse, 1ère Escadrille de Chasse
Zadržené příkazyGroupe de Chasse
OceněníŘád koruny (Belgie), Řád Leopolda (Belgie), Croix de Guerre, Francouzsky Legion d'Honneur a Croix de Guerre, Ruština Řád svaté Anny Britové Distinguished Flying Cross
Jiná práceBěhem druhé světové války sloužil v protinacistickém odporu

Kapitán-velitel Fernand Maximillian Leon Jacquet byla první světová válka létající eso připsáno sedmi vzdušnými vítězstvími. Byl prvním belgickým pilotem, který zaznamenal vzdušné vítězství dne 17. dubna 1915, a stal se prvním belgickým esem dne 1. února 1917. Byl také prvním belgickým pilotem, který letěl se svým králem na frontu, v roce 1917. Navíc byl jediný Belgičan poctěn Brity s a Distinguished Flying Cross.

Pozadí

Jacquet byl synem bohatého vlastníka půdy. Do belgické armády vstoupil jako kadet v říjnu 1907,[1][2] a byl vzděláván u Královská vojenská akademie;[Citace je zapotřebí ] byl uveden do provozu 25. června 1910 a poté přidělen k 4ème Régt de Ligne. Dne 25. února 1913 se kvalifikoval jako pilot u Brevet č. 68 a po vypuknutí války sloužil u Escadrille Demanet (I) v Liege.[2][1]

Zapojení do první světové války

1914

Když v srpnu 1914 Německo napadlo neutrální Belgii, Jacquet létal na průzkumných misích poblíž Namuru a informoval o nebezpečích zasahujících Němců. Agresivnímu belgickému pilotovi nestačila ani akce ve vzduchu. Když neletěl bojovými misemi ve dvoumístném vozidle, přejížděl po silnicích vpředu v automobilu s namontovaným Kulomet Lewis; jeho střelcem nebyl nikdo jiný než Joseph-Phillippe-Francois de Riquet, Princ de Chimay. Zdá se pravděpodobné, že Belgičan měl na zemi střelce ze stejného důvodu, jaký měl ve vzduchu; střelci museli střílet, protože Jacquet byl příliš krátkozraký. Navíc by Jacquet stále vícezatlačte na obálku „ve svých vzdušných misích, ať už jako dobrovolník pro„ zvláštní mise “,[3] nebo prostě vzkříšení pekla. Ve druhé kategorii Jacquet bombardoval Němce v Groote Hemme dne 24. listopadu 1914 a znovu na Štědrý den v Beerst a Essen. V té první, zatímco odvážní muži přinesli z přední strany letecké snímky a průzkumná pozorování, Jacquet pronikl kolem nich, pronikl hluboko do německé obrany a hledal boj.[4]

1915

Našel deset Aviatiks dne 26. února 1915, a ujal se jich, i když bez úspěchu. Při třech dalších příležitostech zaútočil na jednotlivé Aviatiky.[5] Nakonec 17. dubna 1915 zaznamenal první vzdušné vítězství svého národa.[6] Jacquet byl vzat pod palbu pozorovatelem Němce Albatros dvoumístný na vzdálenost sto yardů. Létal Farman HF.20 posunovač s pistolí Lewis, ale byl to jeho střelec Henri Vindevoghel, který vypálil smrtelných sedm ran z 30 yardů, které zabily pilota, odsoudil jeho střelce,[4] a zapálil letadlo.[7] Jacquet navázal na nerozhodný souboj 20. června, kdy si vyžádal nepřátelské letadlo srazené mimo kontrolu, a 28. července 1915, kdy neúspěšně tvrdil, že nutí nepřátelské letadlo přistát.[5]

1916

Dne 20. května 1916 byl Jacquetovým střelcem Louis Robin. Belgické duo bojovalo ráno a večer se střetnutími s německými Floatplanes. Ve večerní bitvě vzali půlku formace deseti nepřátelských letadel a jedno poslali dolů na druhé potvrzené vítězství Jacqueta.[8] Následovala řada nepotvrzených tvrzení, ve dnech 26. a 27. května a 22. června.[6] Dne 23. června belgický Farman F.40 s příšernými odznaky lebky namalovanými na nose znovu skóroval, ničil a Fokker. Během příštího měsíce zuřili dva Belgičané a získali další dvě vítězství, která byla nepotvrzená a klesla flechety na německém pozorovacím balónu a bombardování Němců v Ghistelles. Odpoledne a večer 30. července se Jacquet a Robin střetli s řadou Němců, přičemž jim byla připsána LVG zničeno. Jejich pravděpodobnou obětí byl Oberleutnant Franz Walz, který byl toho dne sestřelen s těžkými ranami.[8]

Jacquet a Robin přežili sestřelení protiletadlovou palbou 8. září 1916, zůstali nezranění, i když bylo jejich letadlo zničeno. Pravděpodobně řídili belgickou modifikaci Farmanu. V prosinci 1916 byl Jacquet povýšen na velení své letky, 1ère Escadrille de Chasse.[9]

1917

Dne 1. února 1917 se Jacquet konečně stal esem.[6] S Robinem zhasli Rumpler z nadmořské výšky 12 500 stop.[10]

18. března 1917 byl Jacquet poctěn tím, že byl vybrán, aby osobně letěl se svým králem Král Albert, při prohlídce frontových linií; panovník a pilot byli doprovázeni pěti Nieuporty. Když bylo belgické první stíhací křídlo, Groupe de Chasse byl organizován později ten měsíc, král Albert trval na tom, aby Jacquet převzal velení.[10]

Jacquet se pokusil získat Bristol F.2 Fighters nahradit jeho zastaralé Farmany. Obdržel SPAD XI a Sopwith 1A2s namísto. Mezitím poručík Robin odešel na výcvik pilota. Jacquet byl povýšen na Kapitán-velitel v prosinci.[10]

1918

Jacquet dne 3. června 1918 vedl nerozhodný souboj a vyhnal svého nepřítele mimo kontrolu, což by se považovalo za vítězství, kdyby Belgičan létal podle pravidel královského letectva. 4. října a znovu 6. listopadu použil Spad k sestřelení německého dvousedadlového vozu. Fernand Jacquest ukončil válku se sedmi potvrzenými vzdušnými vítězstvími a devíti nepotvrzenými. Byl také poctěn řadou vyznamenání, a to jak od svého domovského národa, tak od jejích spojenců. Jeho rodná Belgie z něj udělala Chevaliera z Řád Leopolda a důstojník Řád koruny s Palme a udělil Croix de Guerre se šesti citacemi, osm chevrons de front, Croix Civil 3. třída, Medaille Victoire, a Medaille de Commemoration 1914–1918. Francouzi z něj udělali a Chevalier de la Legion d'Honneur a udělil mu své Croix de guerre. Rusové mu udělovali své Řád svaté Anny. Britové mu udělili Distinguished Flying Cross; byl by jediným Belgičanem, který by jeden dostal.[11][12]

Po první světové válce

Fernand Jacquet opustil belgickou armádu v roce 1921. Se svým starým společníkem Robinem založil poblíž leteckou školu Charleroi, na Gosselies.[10]

Když Němci znovu napadli Belgii, na začátku druhé světové války se Jacquet vrátil do služeb svého národa. Byl aktivním členem Belgický odpor dokud nebyl uvězněn Hej Pevnost v roce 1942. Poté byl držen až do konce války.[6][10]

Fernand Jacquet zemřel v Beaumontu ve své milované Belgii dne 12. října 1947.[6][10]

Seznam vzdušných bojů

Viz také Normy vzdušného vítězství z první světové války

Získaná vítězství jsou uvedena níže v chronologickém pořadí. Potvrzená vítězství jsou očíslována. Nepotvrzená vítězství jsou označena „u / c“.

Ne.Čas schůzkyLetadloNepřítelVýsledekUmístěníPoznámky
117.dubna 1915FarmanAviatik průzkumné letadloZničeno; hořelBeerst, BelgieBelgické první vzdušné vítězství
vidíš20. června 1915FarmanNepřátelské letadloVyřazen z kontroly
vidíš26. července 1915 @ 1820 hodinFarmanPrůzkumné letadlo AviatikPřinucen přistátWestende, Belgie
220. května 1916 @ 2030 hodinFarmanHydroplánZničenoNieuwpoort, Belgie
vidíš26. května 1916 @ 1820 hodinFarmanPrůzkumné letadlo AviatikVyřazen z kontrolyKřičet, Belgie
vidíš27. května 1916 @ 1925 hodinFarmanPrůzkumné letadlo AviatikPřinucen přistátKoekelare, Belgie
vidíš22. června 1916 @ 0830FarmanLVG průzkumné letadloZničenoStaden, Belgie
323. června 1916 @ 0800FarmanFokkerZničenoKoekelare
vidíš30. června 1916 @ 1900 hodinFarmanPrůzkumné letadlo AviatikPřinucen přistátHandzame, Belgie
vidíš8. července 1916 při 650 hodináchFarmanPrůzkumné letadlo LVGZničenoMiddelkerke, Belgie
vidíš30. července 1916 @ 1200 hodinFarmanPrůzkumné letadlo LVGZničenoHouthulst Les
430. července 1916 @ 1630 hodinFarmanPrůzkumné letadlo LVGZničenoHouthulst, BelgieFranz Walz zraněný
51. února 1917Sopwith 1 1/2 StrutterRumpler průzkumné letadloZničenoLombardsijde, BelgieJacquet se stal prvním esem Belgie
vidíš5. června 1918 @ 0642 hodinSPAD S.XIFokker Triplane bojovníkVyřazen z kontrolyHouthulst
64. října 1918 @ 0800 hodinSPAD S.XIRumplerův průzkumný letounPřinucen přistátGits
76. listopadu 1918 @ 0900 hodinSPAD S.XIDvoumístnýPřinucen přistátGhent

Seznam sestavený z Nad válečnými frontami a www.theaerodrome.com

Reference

  • Posunovací esa z první světové války 1. Jon Guttman; Harry Dempsey. Osprey Publishing Co., 2009. ISBN  1-84603-417-5, ISBN  978-1-84603-417-6.
  • Above the War Fronts: The British Two-Seater Bomber Pilot and Oserver Aces, The British Two-Seater Fighter Observer Aces, and the Belgian, Italian, Austro-Hungarian and Russian Fighter Aces, 1914–1918: Volume 4 of Fighting Airmen of WWI Series: Volume 4 of Air Aces of WWI. Franks, Norman L. R.; Host, Russell; Alegi, Gregory. Grub Street, 1997. ISBN  1-898697-56-6, ISBN  978-1-898697-56-5.

Zdroje informací

  1. ^ A b Posunovací esa z první světové války 1. str. 12.
  2. ^ A b Nad Flanderským polem.
  3. ^ Nad válečnými frontami. str. 101.
  4. ^ A b Posunovací esa z první světové války 1. s. 13–14.
  5. ^ A b Posunovací esa z první světové války 1. str. 15.
  6. ^ A b C d E Nad válečnými frontami, strana 101.
  7. ^ Vyvolány 21 May 2011.
  8. ^ A b Posunovací esa z první světové války 1. str. 14.
  9. ^ Posunovací esa z první světové války 1. s. 15–17.
  10. ^ A b C d E F Posunovací esa z první světové války 1. str. 17.
  11. ^ Posunovací esa z první světové války 1. s. 14–17.
  12. ^ Over the War Fronts, str. 101.

Viz také

Seznam es z první světové války z BelgieJacquet na letišti