Program pro opakovaně použitelný demonstrátor na oběžné dráze v Evropě - Programme for Reusable In-orbit Demonstrator in Europe

Program pro opakovaně použitelný demonstrátor na oběžné dráze v Evropě (PRIDE)
OrganizaceESA a Italská kosmická agentura
ÚčelOpakovaně použitelná kosmická loď pro ESA
PostaveníKritická revize designu
Historie programu
První letPlánováno: 2022[1][2]
Informace o vozidle
Nosná vozidlaVega C.

The Program pro opakovaně použitelný demonstrátor na oběžné dráze v Evropě (HRDOST) je Italská kosmická agentura program, jehož cílem je vyvinout opakovaně použitelné robotické kosmická loď pojmenovaný Space Rider ve spolupráci s Evropská kosmická agentura.

Program PRIDE byl schválen na ministerské radě ESA v Neapoli v Itálii dne 21. listopadu 2012 v rámci mateřského programu ESA s názvem Přípravný program pro budoucí odpalovací zařízení (FLPP). Vesmírný jezdec kosmická loď bude podobný, ale menší a levnější než Boeing X-37. Zahájeno bude v roce 2022 Vega C. raketa, pracovat roboticky v obíhat, a přistát automaticky na dráze.[3]

Dějiny

Evropská kosmická agentura má program nazvaný Přípravný program pro budoucí odpalovací zařízení (FLPP), který provedl výzvu k podání přihlášek k opakovaně použitelné kosmické lodi.[4][5] Jedním z podání bylo Italská kosmická agentura, kteří představili svůj „Program pro opakovaně použitelný demonstrátor na oběžné dráze v Evropě“ (program PRIDE), který zahájil vývoj prototypu s názvem Pokročilé experimentální vozidlo (IXV) a následné Space Rider kosmická loď, která zdědila technologii od svého prototypu IXV.[6]

Program PRIDE byl původně financován Evropská kosmická agentura (ESA) dne 21. listopadu 2012 na ministerské radě ESA v italské Neapoli.[7] Projekt byl vytvořen s cílem vytvořit malého bezpilotního kosmická loď to bylo také cenově dostupné a opakovaně použitelné. Během počáteční fáze návrhu bylo vozidlo označováno jako PRIDE-ISV; přípona ISV znamená Inovativní vesmírné vozidlo. Vývojový tým PRIDE zahájil průmyslové aktivity v září 2015. První spuštění Space Rider produkční kosmická loď se očekává kolem roku 2022.[1][2]

Pokročilé experimentální vozidlo

Hlavní článek: Pokročilé experimentální vozidlo

Intermediate eXperimental Vehicle (IXV) bylo vyvinuto, aby sloužilo jako prototyp kosmické lodi k ověření předběžných prací ESA. Byla zahájena 11. února 2015[8][9][10] a letěl do výšky 412 km (256 mil). To bylo poté svrženo pod a parasail pro splashdown na Tichý oceán.[11]

Space Rider

Hlavní článek: Space Rider

S ohledem na cenovou dostupnost je vesmírná loď Space Rider založena na technologiích vyvinutých a testovaných na modelu IXV.[6] Space Rider je také a zvedací tělo bez křídel nebo svislých ploutví. Pro přistání nasadí a parasail a přistát na poli.[12]

Vesmírná loď Space Rider bude schopna nést na oběžnou dráhu užitečné zatížení 300 kg. Bude vybaven solární panely, umožňující dva měsíce na oběžné dráze. Vega bude použita jako nosná raketa.[13]

Space Rider bude používán jako orbitální testovací platforma pro opakovaně použitelné fáze odpalovacích zařízení, Pozorování Země, robotický průzkum, servis orbitálních infrastruktur a mikrogravitace experimenty.[6][13]

Viz také

Reference

  1. ^ A b Opakovaně použitelná kapsle ESA Space Rider by nesla vybavení na oběžnou dráhu a zpět. Michael Irving, Nový Atlas. 6. června 2019.
  2. ^ A b Space Rider: Evropský opakovaně použitelný systém vesmírné dopravy. Prostor denně. 6. června 2019.
  3. ^ „Často kladené otázky o IXV“. ESA. 9. února 2015. Citováno 4. července 2015.
  4. ^ „Nový milník ve vývoji IXV“. ESA. 15. září 2010. Pokročilé experimentální vozidlo (IXV) pod ESA Přípravný program pro budoucí odpalovací zařízení (FLPP), je krokem vpřed od úspěšného Atmosférický demonstrant Reentry let v roce 1998, kterým se stanoví role Evropy v této oblasti.
  5. ^ Nový milník ve vývoji IXV. ESA. 15. září 2010.
  6. ^ A b C Space Rider PRIDE. Italské výzkumné středisko pro letectví a kosmonautiku. Přístup: 15. listopadu 2018.
  7. ^ „Č. 37–2012: Evropští ministři se rozhodli investovat do vesmíru s cílem posílit evropskou konkurenceschopnost a růst“ (Tisková zpráva). ESA. 21. listopadu 2012. Citováno 16. června 2015.
  8. ^ „Evropské kosmické letadlo připraveno na únorový start“. News.com.au. News Corp Austrálie. 22. listopadu 2014.
  9. ^ „Evropské kosmické letadlo připraveno na únorový start: firma“. 21. listopadu 2014.
  10. ^ „Celosvětový plán spuštění“. 18. listopadu 2014. Archivovány od originál dne 4. června 2010.
  11. ^ „Časová osa mise IXV“. ESA. 9. února 2015. Bude navigovat atmosférou v jeho reentry koridoru, než sestoupí, zpomalený vícestupňovým padákem, k bezpečnému přistání v Tichém oceánu asi 100 minut po startu.
  12. ^ Koncepční návrh sestupu subsystému pro bezpečný atmosférický návratový let kosmického jezdce. (PDF) doi:10.13009 / EUCASS2017-624 Alessandro Balossino, Luciano Battocchio, Matteo Giacci, Giuseppe Guidotti, Giuseppe Rufolo, Angelo Denaro, Nicola Paletta. Centro Italiano Ricerche Aerospaziali. 2017.
  13. ^ A b "Kosmická loď ESA na displeji" (Tisková zpráva). ESA. 16. června 2015. Citováno 17. června 2015.

externí odkazy