Engineering Division XCO-6 - Engineering Division XCO-6
| XCO-6 | |
|---|---|
 | |
| Role | Pozorování dvojplošník |
| národní původ | Spojené státy |
| Výrobce | Strojírenská divize |
| Primární uživatel | Armádní letecká služba Spojených států |
| Počet postaven | 2 |
The Engineering Division XCO-6 byl americký dvoumístný pozorování dvojplošník navrhl Armáda Spojených států Strojírenská divize, byly vyrobeny pouze dva a tento typ se nedostal do výroby.[1]
Návrh a vývoj
Byly vyrobeny dva prototypy modelu XCO-6 poháněné vzduchem chlazeným inverzně obráceným motorem o výkonu 420 hp (313 kW) V-1410 motor.[1] Jeden byl testován na McCook Field a následně upraven, ale žádné další nebyly postaveny.[1]
Varianty
- XCO-6
- Prototyp dvoumístného jednomotorového pozorovacího dvojplošníku.[1]
- XCO-6A
- Navrhovaná varianta s hlavními palivovými nádržemi přesunutými do horního křídla, nestavěná.[1]
- XCO-6B
- XCO-6 upravený se změnou motoru na 435 hp (324 kW) Liberty 12A motor.[1]
- XCO-6C
- XCO-6B upravený větší vrtulí a změnami podvozku.[1]
Specifikace (XCO-6)
Data z [2]
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Délka: 29 ft 8 v (9,04 m)
- Rozpětí křídel: 48 ft 0 v (14,63 m)
- Elektrárna: 1 × Liberty V-1410 Vodou chlazený pístový motor V-12, 420 hp (310 kW)
Výkon
Viz také
Související seznamy
Reference
Poznámky
Bibliografie
- Andrade, John (1979). Označení a seriály amerických vojenských letadel od roku 1909. Hinckley, Leicestershire, Velká Británie: Publikace Midland Counties. p. 171. ISBN 0-904597-22-9.
- Engineering Division, Air Service (1925). Oficiální test výkonu technické divize XCO-6 vybavený „12“ válcovým inverzním motorem svobody (PDF). Washington, DC: Vládní tiskárna.